도요타 위츠가 액셀러레이터를 청소한 후 태속 속도가 높아지는 것은 어떻게 된 일입니까?

태평양 자동차망이 절기문을 세척한 후 도요타 위츠태속도가 높은 이유는 다음과 같다. 1, 절기문이 막혀서 닫히지 않는다. 2, 유휴 제어 밸브 고장; 3, 수온 센서 고장; 흡기 시스템 누출; 5, 에어컨 스위치 및 파워 스티어링 압력 스위치 오류.

엔진의 흡기 과정에서 불순물은 공기와 함께 절절절문에 들어간다. 이러한 불순물은 오랫동안 절절절문에 쌓여 시간이 길어지고 불순물은 점점 더 많이 축적된다. 스로틀 왕복 운동은 저항을 받는다. 이 상황이 오래 지속되면 엔진 컴퓨터가 가속 페달의 위치를 조정합니다. 즉, 탄소 축적의 위치를 절절기체라고 하는 것이다. 즉, 절기문은 전혀 제자리에 있지 않고 탄소 축적에 가까운 위치다.

절기문체 더러움의 영향으로 유토가 절기문 가장자리에 끊임없이 쌓여 있다. 태속 작업 조건에서는 직통식 태속 제어 시스템의 태속 흡입기가 모터가 스로틀 오프닝을 추진하는 것으로, 태속 시 스로틀 오프닝이 매우 작다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 태속, 태속, 태속, 태속, 태속) 절기 문 가장자리의 기름때가 막혀서 유입량이 부족하여 엔진 회전 속도가 떨어졌다.

표준 속도에서 벗어나면 전자 제어 장치가 더 큰 신호를 출력하여 모터가 목표 속도를 유지하기 위해 계속 개방도를 높이도록 지시합니다. 이 새로운 개방 데이터 (모터 위치 센서 신호) 는 이전 개방 데이터를 다시 교체하고 전자 제어 장치의 메모리에 제어 모터에 대한 새로운 최적 데이터로 저장합니다. 시간이 지남에 따라 진흙이 쌓이고 모터 시동 신호가 지속적으로 업데이트되고 저장된다. 이때 개구부는 진흙으로 막힌 공기 흡입구에 딱 맞아서 현재의 태속도를 보장한다.

스로틀을 청소 한 후 엔진 유휴 속도가 높아지는 이유는 무엇입니까? 차량의 흡기 밸브를 청소한 후 플랩을 뒤집거나 원래의 대형에 따라 움직이는 것은 모두 제자리에 없는 것과 같다. 단, 적탄소는 이미 청소되었다는 점이 다르다. 그래서 공기 흡입량이 평소보다 조금 더 많을 것이다. 이로 인해 높은 유휴 속도가 발생할 수 있습니다. 이 경우 컴퓨터 프로그래밍이 필요합니다. 하지 않으면 엔진 컴퓨터는 오랜 시간 동안 조정하고 회복해야 한다.

절기문 체내의 기름때가 제거되면 ECU 는 여전히 기억에 따라 절기문 개도를 조절하는데, 이때 유입기량은 반드시 그에 따라 증가하여 태속도의 증가를 초래할 수 있다. 그것을 최고의 태속으로 되돌리려면, 시간과 기억을 반복해서 배우는 과정이 필요하다. (조지 버나드 쇼, 시간명언)

(그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 q&a 짐승)