시울 천연 가스 엔진 스로틀 프론트 팔꿈치의 역할

시울 천연가스 엔진은 CNG 와 LNG 엔진이 거의 변하지 않는다는 것이다.

시울 천연가스 엔진은 주로 WP5, WP6, WP7, WP 10, WP 12 등이 있습니다. , 동력 적용 범위는 160-480 마력입니다. 경트럭, 중형 트럭, 중형 트럭 모두 최적의 일치를 얻을 수 있다. 현재 시울 천연가스 엔진 WP5, WP6, WP7 은 승용차에 널리 사용되고 있으며, WP 10 과 WP 12 는 주로 중형 트럭과 특수차량에 장착되어 있습니다.

천연가스 엔진은 주로 LNG (액화천연가스) 와 CNG (압축 천연가스) 로 나뉜다. 시울 천연가스 엔진은 주로 원디젤기관의 기초 위에서 설계 개발되어 신뢰성이 효과적으로 보장되었다. 미국 우드 OH2.0 가스 전기 제어 시스템, 단일 지점 스프레이, 폐쇄 루프 제어 희박 연소. 새로운 가스 공급 시스템을 추가하여 기존의 디젤 연료 시스템을 대체하다. 점화 연소 방식을 채택하여 점화 제어 시스템을 추가하여 가스 시스템의 연소 방식에 더 잘 부합한다. 폭진을 막기 위해 가스 엔진의 압축비는 디젤기관보다 작고 연소실 형식도 디젤기관과 다르다. 실린더를 판단하고 엔진 속도를 측정하기 위해 신호 발생기가 추가되었습니다. 또한 믹서와 스로틀 밸브가 추가되어 기체와 공기가 믹서에서 혼합됩니다. 배기 온도가 높기 때문에 과급기는 일반적으로 수냉식 중간 셸을 사용하며, 흡기 배기 밸브는 주로 내마모성이 강한 내고온재를 사용하며 배기관은 단열재를 사용합니다.