중국 자동차 특허 투자 운영은 상하이 예흥 전자가 외국인이 국내 시장을 약탈하는 것을 막는 데 도움을 주었다.

219 년 중국 자동차 산업 지적재산권 투자운영센터는 자체 개발한 sixlens 대형 데이터 플랫폼을 기반으로 특허, 표준, 인재, 투자 등 다차원 데이터 파노라마에서 글로벌 자동차 분야의 최첨단 기술 프로젝트를 모니터링해 상하이 예흥 전자기술유한공사인 국내 유일의 전자백미러 분야의 특허 기술 창업 프로젝트를 예리하게 발견했습니다. 여러 차례의 소통과 협상을 거쳐 센터는 전략적 파트너와 투자자로서 전방위적으로 전자혁신 발전을 예흥할 수 있으며, * * * 중국 산업 수직분야 특허 투자 운영의 효과적인 경로를 탐구하고 있다. < P > 1, 전자백미러의 기술 투자 가치 < P > 유흥전자는 오랫동안 전자백미러 시스템의 연구개발에 주력해 광각/장초점 분할영상 디스플레이, 차량 주행 장면을 기반으로 한 영상 후속 기술을 자체 개발했다. 최근 출시된 5 세대 제품은 국제적으로 가장 선진적인' 쌍곡률 전자백미러' 를 통해 각기 다른 비디오 스트림이 현기증을 일으키고, 오른쪽 디스플레이가 운전자로부터 너무 멀리 떨어져 있어 관찰하기 어렵고, 다중 화면을 반복해서 관찰하며 사고 판단 시간을 늘리는 등의 문제를 완전히 해결한다. 차종, 업종에 따라 전속 솔루션을 개발해 국내 유일의 파노라마 전자백미러 기술 체계화 방안 공급자가 될 수 있다. < P > 회사 주영 제품 전자백미러 (카메라-모니터 시스템, CMS) 는 자동차 업계의 신흥 전자제품으로 전자백미러가 모니터와 카메라의 단순한 조합이 아니라고 생각하는 사람들도 있다. 그러나 실제 전자 백미러는 역감시 화면, 주행 레코더 등의 보조물이 아닌 기존 백미러를 대체하는 안전물로 안전 수준, 제품 수명, 성능 지표 등에 대한 요구가 매우 까다롭다. 예를 들어, 카메라에 대한 요구 사항은 매우 높습니다. 높은 픽셀, 왜곡 없음, 넓은 동적, 낮은 조도, 방수 등급, 높은 신뢰성 등이 있어야 하며, 강력한 이미지 처리 및 시스템 컴퓨팅 제어 시스템을 함께 사용해야 자동차가 고속으로 주행할 때 안전하고 신뢰할 수 있습니다. < P > 이러한 기술적 특징들은 또한 전자백미러를 통해 시각 사각 지대 없음, 차량 수명 향상, 조작안전 향상 등 많은 장점을 제공합니다. 이와 동시에 전자백미러 카메라는 강력한 AI 시각 기능을 갖추고 있습니다. 레이더 센서, 차량 CAN 정보와 결합하여 영상 안전, 정밀 경보로 보조 운전 도메인 컨트롤러를 형성하고, 더 높은 수준의 도메인 컨트롤러에 기본 데이터를 제공하여 스마트 네트워킹을 제공합니다. < P > 최근 몇 년 동안 메르세데스, 아우디, 렉서스 등은 모두 전자백미러만 있고 전통적인 광학 백미러는 없는 차종을 내놓아 업계의 주목을 받고 있다. 현재 각국 법규의 규제가 전자백미러의 보급 응용을 어느 정도 방해하고 있지만, 외국 자동차 업체들의 전자백미러 분야에서의 지속적인 관심과 R&D 투입을 방해하지는 않는다. 테슬라, 통용, 대중버스 공장은 모두 미국 국립도로교통안전관리국에 백미러 대신 카메라를 신청했고 아우디도 각국 관련 전문가들과 협의해 조속한 합법화를 쟁취하며 보급할 수 있게 됐다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

219 년 7 월 4 일 중국기표위 차체별위원회는' GB1584 자동차 간접시야 장치 성능 및 설치 요구 사항' 전자백미러 확장 작업을 본격적으로 시작했으며, 22 년 협의서 발표, 222 년 중국판 전자백미러 표준 반포될 예정이다. 초보적인 시장 추산에 따르면 국내 전자백미러 상용차와 승용차 앞 적재 시장은 천억원 규모에 육박하며, 222 년에는 국내 전자백미러 전 설치 시장 원년을 연다. 이는 글로벌 자동차 부품 제조사들이 국내 전자백미러를 한 번에 볼 수 있는 거대한 시장 공간이다. < P > 2. 자동차 특허 투자 운영의 가치 논리 < P > 는 지분 투자를 강한 유대로, 지적재산권 전 주기 능력, 전 체인 서비스를 보장하고, 예흥 전자경영 발전 계획을 세우고, 맞춤형 특허 전략 계획을 세우고, 기업의 건강하고 빠른 발전을 호위한다. 최근 6 개월 동안 우리는 sixlens 를 기반으로 유흥 전자를 위한 독점적인 특허 경쟁 정보 인텔리전스 분석 플랫폼을 구축했으며, 전자 백미러 세분화 분야의 기업 특허 기술 인재 등 경쟁 협력 정보 정보를 파노라마로 통찰하고, 특허 기술 동적 분석 보고서를 정기적으로 푸시하며 유흥 전자 신제품 개발 및 기술 반복을 보조했다. 한편 예흥 전자단일 카메라 분할 영상 디스플레이 기술, 차량 주행 장면을 기반으로 한 영상 후속 기술, 이중 곡률 전자 백미러 등 핵심 기술을 중심으로 핵심 특허를 발굴해 이전에 누적 신청한 ***71 개 특허와 함께 CMS 제품을 중심으로 한 특허 풀을 구성했다. 이어 예흥 전자특허풀을 핵심으로 기술 표준의 공포와 함께 전자백미러 분야의 특허 풀을 만들어 예흥 전자특허 자산의 가치를 극대화한다. < P > 3, 예흥전자가 돛을 올리고 출항했고, 결실이 쌓였다.

219 년은 상해예흥이 전자백미러 제품 개발과 제조에 주력한 뒤 돛을 올리고 결실을 맺은 첫해였다. 지난 3 월 베이징 국제주택 모터쇼에서 우통 스마트인터넷 트레일러와 야트 트레일러는 모두 예흥 3 세대 지목운시 보조운전 시스템을 탑재했다. 지난 5 월 예흥전자는 베이징 국제도로 교통전에서 4 세대 전자백미러 신상품을 선보이며 단일 카메라로 광각/장초점 분할영상 디스플레이, 차량 주행 장면을 기반으로 한 영상 후속 기술을 선보였다. 6 월, 예흥 쌍곡률 전자 백미러 소량 적재 테스트, 뒤이어 고객이 대량으로 적재하여 사용한다. 8 월, 예흥은 기존 외백미러를 대체하는 CMS 스마트 전시차 프로젝트를 마쳤다. 9 월 예흥 승용차 CMS 샘플이 테스트를 시작했다. < P > 는? 예흥은 CMS 기술 혁신, 제품 축적, 장면 인식, 업계 동료의 만장일치의 인정을 받아 국내 여러 상용차 공장과 22 년 CMS 샘플차 개발 계약을 체결했다. 올해 4 월, 예흥은 국내 모 자주브랜드 승용차 기업 CMS 견본 배달을 마칠 예정입니까? 。 < P > 4 세대 전자 백미러 신제품-분할 이미지 디스플레이+장면 이미지 후속 기술 < P > 이중 곡률 전자 백미러 배치 적재 테스트 < P > 참가 GB1584' 자동차 간접 시야 장치 성능 및 설치 요구 사항' CMS 확장 첫 번째 작업 그룹 시작 회의 < P > 승용차 CMS 샘플 테스트 제공 < P >