싱글 인라인 스케이트 초급 교육.

인라인 스케이트는 세계에서 가장 유행하는 야외 극한 스포츠로 노는 사람이 정말 많다. 스케이트를 처음 배우는 사람은 간단한 활주를 배운 후 가장 중요한 기술 브레이크를 배워야 한다. 제가 여러분들을 위해 일행 롤러 스케이트 연습과 브레이크 기교를 정리해 드렸습니다. 여러분들께 도움을 주시기 바랍니다!

방법/기교:

1. 신발을 신기 전에 필요한 워밍업 활동을 하고 목, 손, 허리, 다리, 발 관절까지 모두 움직여 근육을 완전히 펴야 한다. 신발을 사서 평화화를 선택하는 것은 중간 두 바퀴의 큰 전후 바퀴가 약간 작은 그런 것이다. 캐주얼슈즈는 사지 마세요. 캐주얼슈즈 뒤에 브레이크가 있기 때문에, 한 터렛에 4 개의 바퀴만큼 커요. 사온 후에는 미끄럼틀만 할 수 있고, 모퉁이를 돌 수 있습니다.

2. 초보자는 신발을 신은 후 먼저 어떻게 굳건히 서 있는지 연습해야 합니다 초보자가 길에서 미끄러지는 것이 심하게 불안정하다고 느낀다면 먼저 풀밭에서 걷는 연습을 할 수 있다.

4. 보호구는 당연히 없어서는 안 된다. 보호대를 잘 착용하여 자신을 보호한다. 팔꿈치 보호대, 무릎 보호대, 손 보호대, 헬멧 등이 있습니다. 초보자는 기술적인 문제로 보통 머리에 떨어지지 않아 헬멧을 사지 않아도 된다. 처음 놀 때는 지형을 먼저 알아야 하고, 모퉁이를 돌 수도 없고, 미끄러질 때도 위험하다. 이때 너는 침착해야 한다. 브레이크를 밟지 않기 때문이다. 이때 멈출 수 없다. 그것은 상당히 위험하다. 경험은 길가의 잔디밭이나 나무 구덩이에 직접 뛰어들어 굳어지는 것보다 가볍게 떨어지는 것이다.

5. 막 배우면 먼저 균형을 연습하고 무릎을 꿇고 똑바로 서 있는 다음 내팔자 외팔자가 앞으로 활주하고, 비디오학인 T 브레이크를 찾으면 기본적으로 동작을 배우고 천천히 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 과학명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 과학명언)

6. 초학은 반드시 많이 미끄러워야 하지만, 거리를 닦지 마라. 중화인민공화국 * * * 과 국로교통안전법 시행조례에 따르면 도로에서 스케이트보드, 롤러스케이트 등 활주도구를 사용하는 것은 금지되어 있습니다. 특히 초보자는 반드시 조심해야 한다.

7. 지지 다리 무릎은 9 도를 넘지 않아야 합니다. 전체 연습 동안 항상 무게 중심을 지지 다리에 유지해야 합니다. 오른쪽으로 다리를 뻗어 1 회 회수한 다음 왼쪽 다리를 바꿔서 같은 동작을 1 회 합니다. 초보자는 한 번에 2 ~ 3 벌, 힘과 조화능력이 높아지면 차츰 횟수를 늘릴 수 있습니다.

참고:

더블 인라인 스케이트는 인라인 스포츠의 모체다. 싱글 인라인 스케이트는 더블 인라인 스케이트를 기초로 개발되었으며, 처음에는 스피드스케이팅을 위한 보조 훈련 프로그램이었다. 이와는 대조적으로, 일렬로 늘어선 스케이트의 속도가 빨라서 극한 스포츠, 스피드 스케이트가 크게 발전했다. 더블 행 롤러 스케이트는 현재 꽃용 신발로 더 많이 사용되고 있습니다. < P > 단일 인라인 스케이트에 대한 몇 가지 브레이크 방법 < P > 루누스: (우회 방법) < P > 활주하는 길 양쪽에는 잔디가 부드러운 동동이라면 간단합니다. 위로 미끄러져 올라가세요. 그 표면은 속도를 늦추는 데 도움이 될 수 있지만, 속도의 갑작스러운 변화를 조심해야 한다. 만약 이전에 네가 이미 통제력을 잃었다면, 적어도 네가 넘어진 것은 잔디밭이지, 도로와 한번 친밀하게 접촉한 것이 아니다.

Wall stop (고정물체 사용) < P > 이 정지는 사실 매우 간단하고 벽이나 합리적인 고정물체로 미끄러져 그들을 만지면서 팔 버퍼를 사용한다. 속도가 낮을 때, 이것은 상당히 안전해야 한다. (벽에 닿을 때는 머리를 돌리는 것을 잊지 마라, 이렇게 하면 너의 얼굴을 벽에 부딪치지 않을 것이다.) < P > 당신의 신발은 활주하는 속도에 따라 벽에 부딪히거나 부딪히지 않을 수 있습니다. 요점은 팔로 완충하는 법을 배워야 한다는 것이다. (마치 서서 팔굽혀펴기를 하는 것과 같다.) ) 연습하는 한 가지 방법은 신발을 신고 벽에서 1, 2 피트 떨어진 곳에 서서 지금 벽에 쓰러져 손으로 지탱하는 것이다. 머리와 벽이 부딪히는 것을 피하기 위해 가볍게 튕겨야 한다. 벽에 기대어 있는 속도가 빠를수록 바운스 정도가 작아진다. < P > 또 다른 방법은 당구의 공처럼 멈추는 것이다. 이제 우리는 정적인 물체를 이용하지 않고, 당신 옆에 있는 함께 스케이트를 타는 동반자를 이용하여 당신의 추진력을 그들에게 옮길 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 안전을 위해서, 네가 상대방에게 접근할 때 큰 소리로 그에게 너의 접근을 경고해야 한다. 이것은 평지와 중저속에서 매우 효과적이다. 그러나 고속일 때 주변에 익숙한 동반자가 없을 때는 이 방법을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 바람으로

Windbraking (바람을 통해) < P > 바람을 이용하는 것은 브레이크를 밟는 방법보다는 속도를 조절하는 방법이 더 많다. (강풍 날씨에도 바람을 이용하면 멈출 수 있다.) 서서, 팔을 충분히 펴고, 부풀어오르는 돛처럼 상상하라. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) 필요하다면 바람의 힘을 강화하기 위해 앞으로 약간 기울일 필요가 있다.

The brake-pad (브레이크로)

발브레이크는 항상 논란의 여지가 있는 물건이다. 진짜 얼음이나 롤러스케이트를 타 본 많은 사람들은 오히려 그것이 잘못된 곳에 든 것처럼 방해가 된다고 느낄 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 롤러스케이트, 롤러스케이트, 롤러스케이트, 롤러스케이트, 롤러스케이트, 롤러스케이트) 한마디로, 그것은 쓸모가 없다. 하지만 차근차근 그것을 사용하는 법을 배우면, 발브레이크가 실제로 여러 가지 효능을 발휘할 수 있다는 것을 곧 알게 될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 다음은 몇 가지 장점입니다.

1, 매우 빠른 상황에서도 브레이크를 밟는 데 사용할 수 있습니다.

2, 발로 찰칵, 너의 두 발은 모두 지면에 있을 수 있어 균형을 유지하는 데 도움이 된다.

3, 교통량이 많은 지역에서 브레이크를 밟아야 할 때 (주변에 자동차나 자전거가 많을 수도 있음), 발브레이크로 자신의 동작을 최대한 작은 범위로 조절할 수 있다.

4, 브레이크에 사용할 때 방향을 바꿀 수도 있습니다.

5, 브레이크 소리는 종종 다른 사람에게 당신의 출현을 경고할 수 있다.

6, 인라인 스케이트의 경우 발브레이크는 지금까지 가장 경제적이고 실용적인 기술이다.

이제 발 브레이크를 사용하는 법을 배우기 시작합니다. 두 발을 벌리고 어깨와 너비가 같다. 그런 다음 발을 앞뒤로 반복해서 미끄러지게 합니다. 이 연습은 두 발 사이의 무게 중심 전환에 익숙해지도록 하기 위한 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 발찰을 사용할 때는 먼저 발브레이크가 있는 다리를 내딛고 발가락은 지면에서 떨어져 발꿈치가 눌려진다. 이때 너의 중심은 두 다리 사이에 있어야 한다. 초학할 때, 그것은 너의 뒤에 약간 있을 수 있다. 여기서 중요한 점은 동작을 할 때 등을 곧게 하고 무릎을 구부려야 한다는 것이다. < P > 균형을 잡기가 어렵거나 브레이크발의 손목력이 부족하다고 생각되면 다리 무릎 아래 부분과 지면을 삼각형으로 만들어 볼 수 있습니다. 즉, 뒤쪽 무릎을 브레이크 발의 무릎 뒤 또는 옆에 가까이 두고 그 삼각형을 형성하는 것이다. < P > 공부가 깊어짐에 따라 결국 우리는 고속으로 멈추는 법을 배울 것이다. 일반적으로 브레이크를 밟을 때 밟는 힘이 클수록 멈추는 것도 빨라진다. 최대 압력을 가하기 위해서는 몸 전체의 무게가 모두 너의 발브레이크에 눌려야 한다. 즉, 이때 너의 다른 발은 실제로 땅에서 떨어져 있고 너의 브레이크에 기대어 있는 것이다. 이 수법은 네가 반복해서 연습해야 하는 외침이다. 매우 고속일 때 짧은 거리 내에서 급정차할 수 있습니다. 물론, 필요하다면, 당연히 다른 발을 바닥에 두고 균형을 잡을 수 있다. < P > 브레이크를 밟을 때 발브레이크가 제공하는 저항력은 그것의 신구도와 관련이 있다. 반신불낡은 수문이 가장 이상적이다. 그래서 많은 사람들이 그들의 새 수문을 일부 갈아버릴 것이다. < P > 또 다른 중요한 점은 브레이크를 밟을 때 방향을 바꿀 수 있다는 것을 기억해야 한다. 브레이크를 지면에 유지하면서 발꿈치의 바퀴로 원하는 방향으로 가볍게 돌린다. (조지 버나드 쇼, 자기관리명언) 좁은 길에서, 혹은 행인, 차량, 나무, 거리 등을 피해야 할 때 매우 유용하다. < P > 발브레이크의 가격은 바퀴의 가격에 비하면 전자가 더 싸다. 브레이크 방식의 선택에 있어서, 우리는 다른 선택을 하거나, 바퀴를 사용하거나, 발브레이크를 사용하거나, 어떤 것을 이용하지 않는다. 그러나 대부분의 경우, 우리는 여전히 무언가를 이용하여 멈춰야 한다. 만약 네가 이미 발브레이크로 급정차하는 것을 잘 배웠다면, 경제적으로 실용적인 관점에서 볼 때, 필자는 대부분의 경우 너의 발브레이크를 사용할 것을 건의한다.

V 자 브레이크

V-stop/snowplow (V 자 브레이크) < P > 저속으로 활주할 때 발꿈치가 v 자 (후진) 로 모이거나 발끝이 v 자 (정미) 로 모이면 이로 인해 미끄러지는 방향으로 넘어질 수 있으므로 (당시의 속도에 따라) 몸을 앞으로 기울이거나 몸을 뒤로 기울일 수 있는 동작이 있어야 합니다. < P > 동작을 좀 더 과장하고, 두 다리를 벌리고, 어깨 폭을 넘어 앞발꿈치나 발끝 방향으로 가까이 다가갈 수도 있습니다. (이 동작은 두 신발을 부딪히지 않습니다.), 다리로 내날을 눌러주면 감속이 효과적입니다. 이것은 비교적 빠른 시간에도 적용될 수 있다. < P > 중급 브레이크 기술 < P >-고급 런아웃 < P >-Crossover Stop < P > 이 잔디밭에 미끄러질 때 잔디밭과 지면 사이를 번갈아 미끄러지게 하여 속도를 조절할 수 있습니다. 내리막길을 내려갈 때 이 수법은 매우 유용하다. 멈추려면 계속 풀밭에 있으면 됩니다. < P > 잔디밭에 올라갈 때 무릎은 구부러지고 한 발은 다른 발 앞에 있습니다. 거의 모든 무게는 잔디밭에 처음 닿은 한 발에 앞다리를 팽팽하게 조여줍니다. 마치 뒷다리를 따라가기 위해 쟁기질하는 것과 같습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 뒷다리에 떨어지는 무게는 거의 없다. 근육을 풀고 뒷다리의 역할은 안정과 균형을 유지하는 것일 뿐이다. 여기서 주도적인 다리는 대부분의 일을 완성해야 한다. < P > 전 스피드스케이팅으로 잔디를 올리고, 잔디에 멈추기 전에 좀 더 멀리 활주할 수 있는 작은 비탈길이 있어, 그것도 일종의 즐거움이야! 하지만 초면은 건조해야 한다. 젖은 흙이나 풀이 바퀴를 막고 신발도 진흙 속에 갇히게 된다. < P > 초급에서 중급으로 성장하는 과정에서 많은 사람들이 이를 실감하고 있다. 몸의 동작만으로는 조각충의 소계에 불과하다. 어려운 부분은 네가 하고 있는 동작의 역할과 의미를 정말로 이해해야 한다는 것이다.

T-stop

T-stop 은 바퀴가 마찰을 제공하여 활주자를 멈추게 한다는 원리입니다. 동작을 할 때, 한 발이 끌린 후, 그것은 거의 활주발과 수직을 이루는 위치에 있다. 무릎을 약간 구부리고 바닥에서 뒷발의 바퀴를 끌어당긴다. 동작을 할 때 한 가지 개념을 강조해야 한다. 즉, 끌기의 중점은 첫 번째 바퀴가 아니라 발꿈치에 두어야 한다는 것이다. 만약 네가 앞바퀴를 너무 많이 끌면, 그것은 너를 돌릴 뿐이다. 전체 과정에서, 너의 몸의 무게는 주로 그 활주를 유지하는 (앞) 발에 놓여 있다. 고속의 경우 뒤에서 끄는 신발에 더 큰 압력을 가해야 짧은 시간 안에 멈출 수 있다. 이때 너의 신체 무게의 대부분은 여전히 너의 앞발에 놓여 있다는 것을 명심해라. < P > 참고: 특히 주목할 만한 현상은 T-stop 이나 바퀴로 브레이크를 끄는 방법 (예: 앞바퀴를 끄는 방법) 으로' 닳은 바퀴' 가 생기기 쉽다는 것이다. 브레이크를 밟을 때 너의 바퀴가 전혀 굴러가지 않는다면, 마지막은 오직 하나의 결과일 뿐이다. 바로 너의 바퀴가 닳았다는 것이다. 둥글지 않은 바퀴는 매끄러운 활주에 큰 영향을 미칠 것이다. 너의 바퀴는 그렇게 폐기되었다.

Toe-drag

이 동작은 기본적으로 T-stop 과 유사합니다. 단, 지금 끌고 있는 것은 앞바퀴일 뿐, 이 동작으로는 발을 잡아당기는 것이 반드시 전진 방향에 수직이 될 필요는 없다는 점이 다릅니다. 라디안에서 앞바퀴를 자유롭게 끌 수 있고 앞바퀴가 바닥에 닿을 때 각도를 자유롭게 선택할 수 있습니다. (오래된 바퀴가 있다면 발가락 위치는 좋은 귀착점이므로 바퀴가 손상되지 않도록 할 수 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) ) < P > 와 T-stop 을 비교해 볼 때, Toe-drag 의 장점은 바퀴 중 하나만 마모되고, 더 중요한 것은 정지 시 방향을 더 잘 조절할 수 있고, 끄는 동안에도 앞바퀴가 굴러가는 경우에도 멈출 수 있다는 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언 Toe-drag 는 상당히 고속일 때 멈출 수 있지만, 단 하나의 앞바퀴 브레이크만 사용하기 때문에 발브레이크나 T-stop 보다 그의 정지 거리가 더 길어질 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 앞에서 말한 바람의 도움으로 장애물이 멈추는 것은 일반적으로 나에게 그다지 실용적이지 않다. 잔디를 미끄러지는 것은 더욱 두려울 것이다. 대체로 위의 V 자 브레이크로 거의 응용할 수 있다. < P > 내용 확대: 인라인 브레이크 기술

1, 4 륜 롤러가 어떻게 브레이크를 밟는지

1.1, Z 자곡 (Carving)-Z 자각이 장판을 완전히 멈추게 할 수는 없지만, 여전히 속도를 조절하는 좋은 기술이다. 플레이어는 일반적으로 질량 중심을 제어하고 Z 자형으로 구부리면 보통 길 한쪽에서 큰 굽이를 다른 쪽으로 돌린다.

1.2, 가로브레이크/표류 (Sliding)- 가로브레이크/표류는 여러 가지로 나뉘며 파악하기 어려운 기술 중 하나이며 가장 효과적이고 안전한 정지 방법입니다.

1.3, 바람 저항 사용–속도가 약 4km/HR 에 도달하면 몸을 똑바로 세우고 팔을 펴면 공기 저항이 증가하여 판자가 감속됩니다. 하지만 실제 효과는 플레이어의 옷차림과 보드플레이의 환경과 관련이 있다. 매우 믿을 수 있는 감속 방법이 아니다.

1.4, 발 브레이크 (Footbraking)- 가장 간단하고 일반적인 감속 기술이어야 합니다. 장점은 쉽게 배울 수 있다는 점이다. 뒷발로 가볍게 지면에 닿아 바닥과 장판과 평행을 이루고 무릎을 굽히고 뒷발에 천천히 압력을 가하면 천천히 증가하는 마찰력이 장판의 감속을 통제할 수 있는 범위 내에 유지할 수 있다는 것이다.

2, 인라인 < P > 인라인 스캐터보드 종목은 극한 스포츠 역사의 시조라고 할 수 있으며, 많은 극한 스포츠 종목이 인라인 종목으로 확장되었다. 195 년대 말 6 년대 초 서핑으로 발전한 인라인 스케이트는 오늘날 지구상에서 가장 멋진 스포츠가 되었다. 인라인 스케이트의 기교는 주로 The AerialL (슬라이더 위), The Invert (U 대 위), The Ollie (테이프 보드 점프) 로 구성되며, 이 기술들은 플립을 제외한 가장 중요한 인라인 동작이라고 할 수 있다.

3, 인라인 스케이트 종류

3.1, 장난감 보드: 장난감 보드는 활주만 하는 인라인 스케이트를 가리키며 초보자도 사용할 수 있습니다. 초보자는 평평한 활주장을 선택해야 하며, 활주할 때는 팔꿈치, 손목 보호대, 무릎 보호대, 헬멧 등의 보호대를 착용해야 한다.

3.2, 프로판: 프로판 < P > 구체적인 거리식과 U 풀, 도로식, 산비탈 속강하식, 차이가 크지 않고, U 풀판이 넓고, 다리가 비교적 부드럽고, 도로식 판면이 길다 (사실 도로판은 이미 독립적으로 다른 운동으로 발전했다, LongBoard), 산비탈 속강하에는 높은 다리와 공기타이어가 있다.

롤러 스케이트의 기본 기교

상하 롤러 스케이트 역법에는 두 가지가 있다