주하이 역사

당송 이전에는 서북 삼각주 해안선이 우귀산(현재의 중산시) 북쪽에 있었고, 주하이 지역 전체가 주강 하구 밖에 흩어져 있는 외딴 섬들로 구성되어 있었다. .

주하이는 기원전 221년 난지현 판위현, 진나라 동관현, 진나라 보안현의 관할에 속했다. 수나라와 당나라의 동관현. 당시 샹산지역 최초의 행정기관인 금산창촌에 원순진이 설치되었다. 송나라 이후 이곳의 소금과 은광이 번성하여 산창촌에 향산진이 형성되기 시작했습니다. 소흥 22년(1152년)에 항산현을 광저우주 관할로 두었고, 원, 명, 청 왕조까지 이어졌다. 명나라 말기에는 천산에 도시가 세워졌는데, Qianshan Village". 군사 요새일 뿐만 아니라 마카오와 Qianshan의 행정을 담당했습니다. ,외무. 1911년 혁명 이후 샹산현은 광둥성에 속하게 되었다. 1925년 4월 15일 쑨원을 기리기 위해 중산현으로 개칭되었다. 제1행정감사실에 소속되어 있다. 1930년부터 1934년까지 중산현정부는 탕자에 위치하였다. 1949년 10월 30일 주하이 내륙 지역이 해방되었고, 1950년 8월 3일 완산군도 섬 지역이 해방되었다. 1951년 1월, 지터우자오(Jitoujiao), 융커우산(Yongkou Mountain), 만산도(Wanshan Islands), 차오다오(Qi'ao Island)는 중산현(Zhongshan County)으로, 만칭사(Wanqingsha), 우용(Wuyong), 이용도(Yiyong), 롱쉐다오(Longxue Island)는 둥관현(Dongguan County)에서 분리되었으며 네일링딩(Neilingding)은 구우안현(Bao'an County)에서 분리되었습니다. , 서커우(Shekou), 옌텐(Yantian), 외령정도(Wailingding Island), 가봉섬(Japeng Islands) 등은 광둥성 인민 정부 섬 관리국 주강 부서를 구성했으며 나중에 주강 관리청 산하 주강 지역 섬 관리 사무소로 변경되었습니다. 1952년 7월 섬관리사무소가 중산현으로 이전되었고 같은 해 10월 탕자진에 어민구 인민정부가 설립되어 크고 작은 48개의 섬과 만을 관리하게 되었습니다. 해상 및 국경 방어 관리를 강화하고 어업 및 농업 생산을 발전시키기 위해 정무위원회의 승인을 받아 1953년 4월 20일에 주하이현이 설립되었습니다. 주하이현은 원래 중산에서 분리된 해안 지역의 일부와 섬들로 구성되어 있습니다. , Bao'an 및 Dongguan 카운티는 광동 중앙 행정청에 속해 있습니다. 카운티 주소는 Tang 가족에 위치하고 있습니다. 1군(Tangjia), 2군(Qianshan), 3군(Sanzao), 4군(Wanqingsha)으로 구분됩니다. 1955년에 주하이는 국경수비구역으로 분류되었고, 상용(Shangyong)과 샤자(Xiazha) 국경검문소가 설치되고 국경수비주민증이 발급되었다. 1956년 말에 구는 철수되어 큰 향으로 통합되었고, 중산현의 추이웨이(Cuiwei), 강지(Kangji), 짜오베이(Zaobei), 샤자(Xiazh), 관탕(Guantang), 둥안(Dong'an)의 6개 소향이 주하이 현에 편입되었습니다. 1958년 10월 각 향에 인민공사가 설치되었고, 곧 현 전체가 하나의 큰 면이 되었다. 1959년 3월 중산현에 편입되었다. 8월에는 주하이 실무위원회가 설립되었습니다. 1961년 4월, 주하이현의 조직 체계가 회복되었고 현 소재지는 샹저우(鄭州)에 위치하게 되었다. 1979년 3월 5일에 주하이현이 성으로 변경되었다.

1980년 8월, 중화인민공화국 제5기 전국인민대표대회 상무위원회 제25차 회의에서 주하이 경제특구 설립이 승인됐다. 특구 면적은 당초 6.81제곱킬로미터에서 1983년 15.16제곱킬로미터로 확대됐고, 1988년에는 121제곱킬로미터로 확대됐다. 1983년 5월, 더먼현은 주하이시 관할로 편입되었다. 1984년 6월, 원래 주하이현 관할권에 현급 조직으로 샹저우구가 설립되었습니다. 이제부터 광둥성 관할에 있던 주하이의 홍치농장과 핑사농장은 주하이 관할에 속하게 되었다. 주하이시의 행정범위에는 샹저우구, 더먼현과 삼짜오, 만산, 핑사, 훙치, 치아오, 주메이강, 헝친 등 6개 행정구역이 포함된다.

주하이는 바다 변경에 위치하고 있으며 역사상 군사 요새였습니다. 남송 말기에는 원군과 송군이 싸웠던 곳이다. 명나라 원년(1621년) 정부는 '오랑캐'(마카오를 점령한 포르투갈인을 일컫는 말)를 통제하기 위해 천산에 새로운 마을을 건설했고, 이곳에 '천산 마을'을 세웠다. 거의 2,000명의 군인과 수병을 수비대에 파견했습니다. 17세기 중반, 만산(萬山)과 동아오(洞)수역은 외적의 침입이 잦은 지역으로, 동오도에 군성을 건설하고 군대를 파견하여 수호하였다. 청나라 초기, 청나라 정부는 해상 금지 조치를 시행하고 마카오에 대해 엄격한 예방 조치를 취했습니다. 청나라 도광년, 교도에 성을 쌓았고, 청나라 도광년(1839년)에 임칙서가 황실 사신으로 임명되어 해안에 나갔다. 광둥은 아편을 금지하기 위해 군대를 이끌고 향산현의 전산촌을 조사하여 이 지역의 방어력을 강화했다. 21년(1841년) 북령 사자암에 성을 쌓고 군대를 주둔시켰다. 그것. 청나라 광서제 13년(1887), 중국과 포르투갈 사이의 불평등 조약에 따라 공북관이 공식적으로 설립되었습니다. 이전 산촌의 수비대가 줄어들고 도시는 점차 상업 시장과 주거 지역으로 변했습니다.

마카오는 원래 향산현의 관할하에 있었는데, 이르면 명나라 가경 36년(1557년)부터 18세기 중반까지 포르투갈이 마카오에 요새를 차례로 건설했다. 아편전쟁이 발발하자 포르투갈은 영국에 요새를 제공하고 중국의 국경 관문을 공격했으며 공베이를 침공했습니다. 청군은 후퇴하여 처음으로 마카오에 대한 군사적 통제권을 잃었습니다. 청나라 도광 29년(1849년), 땅을 확장하고 길을 개척하기 위해 호주 총독 아말라가 앞산의 농지를 짓밟고 무덤을 파괴하여 살해당했다. 용천촌(龍泉村)의 농부 심야미(沈寧)가 기회를 잡아 전쟁을 일으켰다. 19년(1849), 청나라 함풍 원년(1851)에 마카오 왕하촌을 점령했다. 청나라 동파3년(1864년)에 타이파섬을 침공했고, 청나라 동치6년(1867년)에 사려두 마을과 사강 마을을 침략했다. 청나라 광서제 5년(1879년), 청나라 광서제 11년(1887년) 3월 26일 용천촌을 침략하여 점령하였다. 제54조: 청나라 동치 13년( 1874년), 포르투갈은 공베이(Gongbei)에 국경 관문을 건설했는데, 이는 포르투갈이 중국 영토를 침략한 역사적 증인이다.

주하이는 영광스러운 혁명 전통을 갖고 있다. 이는 식민주의자들이 중국을 침략하는 관문일 뿐만 아니라 중국 인민이 외세의 침략에 저항하는 전초기지입니다.

청나라 도광 16년(1836년), 영국과 미국의 군함이 교오를 침략했습니다. 교인들이 일어나 적 4명을 죽이고, 침략자들이 항복하고 은화 3천냥을 지불했습니다. 보상으로 도광 20년(1840년) 7월 22일(8월 19일) 영국 군함이 구주장강(九州長江)에서 마카오문(Macau Gate)으로 항해하다가 갑자기 포격을 가하여 강제로 착륙하였다. 지역 군인과 민간인이 연합하여 적에 맞서 용감하게 싸웠습니다. 여러 척의 영국 선박이 침몰하고 10명 이상의 영국 장교와 군인이 사망했으며 200개 이상의 포탄이 압수되었습니다. 영국군은 지우저우양(Jiuzhouyang)으로 도망갈 수밖에 없었다. 나중에 영국군은 다시 전산을 침공하려고 했고, 향산(象山)의 오은서(吳恩興)가 8척의 배로 내륙의 수로를 막았고, 임칙서는 각계각층의 병사 8,000명을 추가해 이를 지키지 못했다. 성공을 거두고 Modaomen과 Lingdingyang으로 퇴각했습니다. 국경문과 전산에서의 대영전투는 '중국의 첫 아편전쟁 승리'였다. 청나라 광서 34년(1908), 주하이 사람들은 자발적으로 '상산 경계 경계 유지 및 유지'를 확립했다. "국경 방어 협회", 고상한 이상을 가진 더 많은 사람들이 쑨원이 이끄는 민주 혁명의 길에 나섰습니다. 러시아 10월 혁명이 승리하고 중국 공산당이 창설된 후 주하이 사람들은 1924년에 민족해방운동에 참여하여 주해동농민운동이 안(類), 남평(南平), 상자(商座) 등지에서 일어났고, 예건영(葉建寧)이 광동군 제2사단을 조직하고 훈련시켰다. 항주는 새로운 독립연대를 창설하여 군벌의 난을 진압하고 광저우 봉기와 북벌에 참여하는 데 중요한 역할을 했다. 1938년 일본군은 산자오섬을 점령하고 섬의 동포 3000여 명을 학살했으며, 남중국 침략을 위한 기지로 군사공항을 건설했다. , 그들은 당 조직을 발전시키고 반일 선봉대를 설립했습니다. 1939 년 3 월 주하이 최초의 "통일 중앙위원회"당 지부가 난핑에 설립되었습니다. 1941년 12월, 중국공산당 중앙위원회는 사립전과 사빈을 오계산과 봉황산에 파견하여 항일근거지를 건설하고 항일무력을 육성하며 반패권과 반부패투쟁을 전개하였다. , 그리고 일본의 무력 침략을 분쇄했습니다. 1950년 주하이 사람들은 군대에 합류하여 인민해방군과 협력하여 주하이 땅과 모든 섬을 해방시키기 위해 용감하게 싸웠습니다.

주하이에는 오랜 세월에 걸쳐 유명한 민주 혁명의 선구자들과 영향력 있는 프롤레타리아 혁명가들을 포함하여 많은 유명한 역사적 인물들이 등장했습니다. , 작가, 예술가, 교육자 및 스포츠맨. 중화민국 초대 총리 탕샤오이(唐少伯)는 1931년부터 1934년까지 고향으로 돌아와 중산시범군계획을 시행했으며 중산현행정훈련실시위원회 위원장, 중산현현판사(모범현)를 역임했다. . 중국 부르주아 혁명 단체 흥중회(興中會)의 초기 멤버 중 한 사람인 정종(난핑 출신)은 혁명에 헌신했으며 쑨원을 적극 도와 국내 봉기를 일으키기 위해 긴급히 필요한 자금을 조달했다. 쑨원으로부터 칭찬을 받았다. 얏센. 중국 공산당 제5기 중앙위원(난핑 북산 출신) 양보안(楊寶庵)은 5·4운동 당시 남중국에 마르크스주의를 전파한 최초의 이론가이자 개국 초기의 뛰어난 프롤레타리아 혁명가이다. 중국 공산당. 린웨이민(삼자오 출신) 전국노총 초대 회장은 초기 중국 노동운동의 뛰어난 지도자였다. 중국 공산당 중앙 제5정치국 위원인 소소정(소소정)은 한때 중국 공산당에서 총파업을 주도한 인물 중 한 사람이다. 이는 홍콩의 영국제국주의자들에게 큰 타격을 입혔다. 청화대학(칭화대학의 전신)의 초대 교장은 당궈안(당나라 기산 출신)이었으며, 학교 설립 후 학교 발전을 위해 많은 졸업생을 양성하여 미국에 파견했습니다. 공부할 상태. 중국 최초의 미국 박사학위 취득자이자 중국 최초의 미국 부부장인 롱홍(난핑 출신)은 현대 우리 나라의 유명한 애국 화교이자 교육자입니다. 그는 60년 동안 나라를 위해 봉사했으며 조국의 빈곤과 낙후성을 변화시키는 데 헌신했으며 서구의 선진 과학 기술을 배우고 경제를 활성화하는 데 참여했으며 선진 기계 도입에 참여했습니다. 중국 정부 지원 청소년 해외 유학을 통해 해외에서 최초로 현대 중국어 교육을 개척했습니다. 첫 번째 일본 유학 중국인 Tang Bao'e (Tang 가족)은 중국 최초의 시멘트 공장 (Tangshan Shimin Soil Factory)을 설립했습니다. 현대 중국의 유명한 산업가인 탕정수(唐淸書)는 중국 근대 역사상 최대 규모의 탄광인 카이핑 탄광을 건설하고, 중국 최초의 자체 철도인 탕서철도를 건설했으며, 중국 최초의 증기기관차 제조를 주도했다. "용" 기관차). 그는 중국 최초의 영한 사전을 편집했으며 "중국 최초의 기업가"로 알려졌습니다. Xu Run은 Tang Yanshu와 함께 최초의 보험 회사(Renhe Marine Insurance Company), 최초의 민간 기계 인쇄 공장(Tongwen Bureau) 및 상하이 최초의 병원인 Renji 병원을 공동 설립했습니다. 중국 최대 백화점(상하이대신회사)을 창업한 차이창(진딩와이샤 출신). 중국 최초의 세계챔피언 - 제25회 탁구선수권대회 남자 단식 챔피언 룽궈톳(난핑 출신). 소만수(Lixi 출신)는 현대 중국의 화가, 시인, 승려, 작가, 혁명가였습니다. 중화민국 내각 외무부장을 역임한 량여호(梁瑨浩) 등. 별들이 밝게 빛나며 전 세계의 주목을 받고 있습니다.

주하이는 홍콩, 마카오와 인접해 있으며 항상 기업의 가치를 높여온 전략적 위치를 갖고 있습니다. 역사적 기록에 따르면, 명나라 시대에 광저우에 들어오는 외국 상선이 통과하여 정박할 수 있는 유일한 곳이 광저우 해역이었습니다. 명나라 중후기에는 랑바이(현재의 난수이)와 시시먼(현재의 완차이의 남동쪽)이 외국 상선이 무역을 위해 광저우로 오는 외항이었습니다. 명나라 가징 21년(1554~1558)에는 안난(Annan), 선우(Chanyu), 시암(Siam) 등의 상선들이 랑바이(Langbai) 등 해역에 모여들었다. 청나라 가경 25년(1802년), 외국 상선들이 외령정도 바다와 당씨의 금성문에 정박했는데, 배는 최대 100척이 넘었고, 금성문도 있었다. 지역은 상품 거래 시장이 되었습니다.

청나라 도광 16년(1836년), 영국과 미국의 선박이 교도를 교역 기지로 점유하기 위해 침공했습니다.

청나라 광서제 33년(1907), 청나라 정부는 화교 기업가들의 국내 귀국을 장려하기 위해 '뉴딜'을 실시했다. 청나라 광서 34년(1908년), 현지인 왕신(王沈)과 미국 사업가 우위정(吳玉章)이 지분을 모아 항주에 항구를 개항할 계획을 세웠는데, 청나라의 승인을 받았다. 1909년 정부. 광둥성 및 광시성 성장 장런쥔(張仁君)이 개회식에 참석하기 위해 샹저우에 왔다. 항구가 개항된 후 한동안 상업이 활발해졌고, 크고 작은 상점이 천 개가 넘었습니다. 청나라 현통 3년(1911년), 청 정부는 항주를 자유항으로 승인했으나 항주 화재와 외국 하리석세국의 방해로 시행되지 않아 투자자들이 발생했다. 자금을 이체하고 Xiangzhou는 폐허가되었습니다. 현대의 현인인 당정수(唐智舍), 당소이(唐少夫), 쑨원(孫文) 등도 비너스 게이트(Venus Gate) 일대에 항구를 건설하고 상업항을 개항할 계획을 세웠으나 여러 역사적 이유로 실현하지 못했다.

중화인민공화국이 건국된 후 1953년 국경 방어를 강화하고 수산업과 농업 생산을 발전시키기 위해 정무위원회에서 주하이현 설립을 승인했다. 민주적 개혁을 수행한 후, 3단계 정치 권력 수립, 상호 지원 및 협력 발전, 수자원 보호 프로젝트 건설, 논 개조, 어선 건설, 교통 개선, 에너지원 건설, 산업, 수산업 및 농업 생산 시설 구축 등이 크게 이루어졌습니다. 발전하여 사람들의 생활이 크게 향상되었습니다. 그러나 주하이는 국경에 위치해 있기 때문에 100km가 넘는 해안선이 요새화되어 있어 모든 면에서 자가격리되어 있으며, 홍콩과 마카오로의 농수산물 수출은 매우 엄격합니다. , 그리고 경제 발전은 더디다. 1950년대 후반과 1960년대 초반에 홍콩과 마카오의 사업가들은 조선 투자와 수산업 개발에 협력하도록 장려되어 이 지역을 성에서 최고의 어업 장비와 가장 높은 어업 생산량을 갖춘 지역 중 하나로 만들었습니다. 그러나 이 정책은 “상사에게만 의지하고 생산을 발전시키는 것”이라는 비판을 받았다. 1960년대 초, 주하이의 국경 경제는 심각한 어려움을 겪었고 국경 지역의 민심은 불안정했으며 많은 사람들이 홍콩과 마카오로 도망갔습니다. 1961년, 주하이의 수산물과 농산물이 "홍콩과 마카오에 모두 필요하다"는 전통적인 역사적 관습에 따라 성당 위원회는 "국경 개방"을 결정하여 일부 구성원이 홍콩과 마카오에 가서 판매할 수 있도록 허용했습니다. 완차이 꽃 재배자들이 마카오에서 꽃을 판매할 수 있도록 허용하고 홍콩과 마카오에서 소량의 생산 및 생활 필수품을 구매할 수 있도록 허용한 농수산품은 1963년 성당위원회에서 '소규모 무역' 시행을 승인했습니다. 생산팀의 농수산물을 홍콩과 마카오로 운송하여 판매하고, 일부 지역을 외부 세계에 개방할 계획을 세웠습니다... 이러한 제한적인 개방 정책으로 인해 일단 개발된 접경 지역의 경제가 발전하고 생산이 활력을 얻었습니다. , 국외 거주자들이 돌아 왔고 사람들의 마음은 점차 안정되었습니다. 그러나 우리가 처음 조치를 취했을 때 이러한 개방정책은 자본주의의 길을 걷는 것으로 간주되어 비판을 받았습니다. 이에 따라 '국경방어관'이 폐쇄되고 소규모 교역이 중단되었으며, 경제적 이익이 높은 화훼밭과 전통 환금작물 밭이 쌀로 전환됐다. 경제를 활성화할 수 있는 개방의 기회를 놓치게 되었고, 문화대혁명이 끝날 때까지 경제는 정체되었습니다.

주하이현은 인구가 12만 명에 불과한 소규모 국경 현으로 주로 농업과 어업에 종사하고 있으며 현 내에는 조선소, 농업 기계 공장, 어망 공장, 어망 공장 등 12개 공장만 있다. 그리고 식품 공장. 1953년 현설립부터 1978년까지 25년간의 탐사와 건설 끝에 주하이의 경제 건설은 현 건국 초기보다 더 큰 진전을 이루었지만 농업과 어업에만 국한되어 단일 경제 구조. 1978년 공업, 농업 총생산액은 1억 위안에 불과했고, 재정수입은 700만 위안에 달했으며, 25년 동안 도시 건설 총면적은 36만 평방미터에 불과했다. 주하이 현이 위치한 샹저우는 여전히 거리가 하나뿐이고 상품 경제가 매우 발달하지 않은 작은 국경 현입니다.

주하이는 1979년에 도시로 설립되었고, 1980년에 주하이 특별경제구역이 설립되어 주하이의 우수한 조건을 최대한 활용하고 주하이의 경제 발전을 촉진할 수 있는 넓은 전망을 열었습니다. 특구는 정책개방의 거점이자 대외개방의 창구이다. 특구에 당중앙과 국무원이 부여한 전략적 과업은 외국인 투자를 적극적으로 도입하고, 해외 선진기술을 도입하며, 선진 경영경험을 도입하고, 수출지향형 경제를 발전시키는 것이다. 정책적으로는 특구에 인허가권 완화, 기업자율 확대, 조세감면, 토지사용료 우대 등 많은 우대정책이 부여된다. 주하이 사람들의 대담한 탐험과 개척, 노고를 통해 경제특구는 빠르게 발전했습니다.

주하이 경제특구는 3단계 발전을 거쳤습니다. 1980년부터 1985년까지 초기 기간으로 주로 방법 탐구, 경험 요약, '주로 산업, 종합' 정책을 명확히 하는 데 중점을 두었습니다. 개발', 인프라 구축, 투자 환경 개선, 자본 및 선진 기술 도입, 인재 양성 및 자본 축적. 1984년 덩샤오핑은 경제특구를 시찰하고 '주하이경제특구는 좋다'라는 글을 써 주하이경제특구의 발전방향을 지적하고 간부와 대중에게 큰 감동을 주었다. 5년간의 노력 끝에 "7개 연결 1개 평준화"를 중심으로 한 특구의 기본 프로젝트가 기본적으로 완료되었으며 해상, 육상 및 항공을 결합한 운송 네트워크가 기본적으로 기본적으로 구축되었습니다. 특구 건설, 통신업은 점차 현대화를 향해 발전하고, 생산성 향상에 유리한 우대 조치와 규정을 제정하고, 많은 인재를 양성하고, 투자 환경을 개선했습니다. , 외자유입이 증가하고, 수출지향적인 중점산업 프로젝트가 다수 추진되어 점차 전자, 섬유, 식품, 건축자재 등 4대 산업을 중심으로 한 산업체제가 구축되었습니다. 산업에 힘입어 도시의 모든 계층은 발전을 위해 경쟁하고 있습니다. 1986년 공업 및 농업 총생산액은 9억 4500만 위안에 달해 1980년에 비해 1.75배 증가했다. 그 중 공업은 3.2배, 농어업은 31.9%, 재정수입은 3.7배, 인민생활은 크게 향상됐다. 주하이는 과거 국가 보조금에 의존하던 상황을 변화시켰을 뿐만 아니라 스스로 발전할 수 있는 능력도 갖추고 있다.

두 번째 단계는 1986년부터 1990년까지로 산업을 기반으로 한 경제발전 단계이다. 창업단계의 '기초를 닦고 길을 닦는 것'부터 '생산을 장악하고 표준을 개선하며 이익을 추구하는 것'에 이르기까지 일련의 개혁 조치를 취하여 국가 거버넌스 및 정류 시대에 적응하고 특수한 발전을 이루었습니다. 경제 구역 경제. 대외 도입과 내부 협력을 대대적으로 수행하고, 다수의 핵심 산업 프로젝트를 건설하며, 수출 지향형 경제를 발전시키고, 해외 시장을 개방하여 경제특구가 급속히 발전할 수 있도록 합니다. 동시에 특구를 중심으로 서부 및 동부 지역의 발전을 촉진하고 에너지, 교통, 원자재 등 기간산업 건설을 강화하겠습니다. 1990년까지 미화 10만 달러 이상의 가치가 있는 80개 이상의 생산 라인을 포함하여 40,000개 이상의 장비(세트)가 해외에서 수입되었고, 133개의 첨단 기술 프로젝트가 도입되었으며, 4,000개 이상의 계약이 체결되었으며, 실제 투자가 이루어졌습니다. 미국, 캐나다, 스위스, 일본, 호주, 홍콩을 포함한 10개 이상의 국가 및 지역에서 12억 달러를 투자했습니다. 약 6억 위안을 투자하여 500개 이상의 외국인 투자 기업과 380개 이상의 내부 기업을 설립했으며 120개 이상의 농수산물 수출 기지를 설립하여 전자, 식품, 섬유, 산업 분야에 중점을 둔 핵심 사업을 형성했습니다. 건축 자재, 수출 지향적 농업 및 어업이 주요 경제 시스템입니다. 1979년과 비교하면 1990년에는 각종 경제지표가 크게 증가했다. 1990년 GDP는 41억 2천만 위안으로 16.38배 증가했고, 총 대외 무역 수출액은 4억 8900만 달러로 68.9배 증가했으며, 재정 수입은 55.9배 증가했고, 도시의 1인당 주택 면적은 55.9배 증가했습니다. 면적은 12.8제곱미터였다. 그리고 예정보다 10년 앞당겨 20세기 말까지 국민총생산(GDP)을 4배로 늘리겠다는 전략적 목표를 달성했다.

1990년대 주하이의 경제 발전은 3단계에 접어들었다. 혁신 우위를 높이고, 사람들의 전반적인 질을 향상시키고, 기술 함량이 높고 부가가치가 큰 첨단 기술 프로젝트로 도입 초점을 전환하고, 경제 건설의 초점을 서부 지역으로 전환하고, 도로, 항만 건설에 전념합니다. 그리고 하이테크 기업을 개발합니다. 이 단계에서는 특구의 경제건설도 더욱 빠른 속도로 발전하도록 추진하였다. 1990년 전국 도시 종합 역량 평가에서 주하이의 GDP는 67.4% 증가하여 전국 도시 중 4위를 차지했습니다. 국민소득은 63.3% 증가하여 전국 2위를 차지하고 1인당 연간 국내총생산은 22,546위안으로 전국 2위를 차지하며 1인당 연간 국민소득은 13,411위안으로 전국 3위를 차지합니다. 1인당 연간 재정수입은 2504위안으로 전국 2위이고 사회노동생산성 평균은 25407위안으로 전국 2위이다. 직원의 연간 소득은 4,791위안이고, 1인당 연간 소득은 2,671위안입니다. 1인당 주택 면적은 17.1㎡, 1인당 전력 ​​소비량은 368kWh, 가스 보급률은 69.6%에 달합니다. 1인당 포장도로 면적은 13.7㎡이다. 주하이 공항과 주하이 항의 2만톤급 정박지 2개 등 다수의 주요 프로젝트가 완공되었으며, 주하이 대로 등 240km의 고급 도로가 건설되어 처음에는 사방으로 뻗어 있는 네트워크를 형성했습니다. 연간 총 승객 수는 1억 2,700만명에 달합니다. 우편통신산업이 발전하여 1인당 연간 우편통신액이 824위안, 100명당 전화가 18.1대에 달합니다. 물, 전기, 가스는 기본적으로 산업 생산과 주민 생활의 요구를 충족시킵니다. 연간 평균 물 공급량은 275.1톤으로 전국 도시 평균보다 22% 높고, 평균 전력 소비량은 3,190kWh로 1인당 연간 가스 공급량보다 60% 높습니다. 평균보다 % 높습니다. 도시 녹지 비율은 39.7%에 달하고 전국 도시 중 4위를 차지하고 1인당 녹지 면적은 53.6% 평방미터이며 인구 1만명당 청소 및 위생 인력은 40.7명입니다. 주하이는 작고 경제적으로 낙후된 국경 현에서 새로운 유형의 정원 도시로 변모했습니다. 첨단기술을 중심으로 하는 산업체계와 종합적인 발전을 이루는 수출지향형 경제구도가 형성되기 시작했으며 사회적 생산성이 급속히 발전하고 사회주의 정신문명 건설이 비약적인 성과를 거두었으며 정신전망이 비약적으로 향상되었습니다. 완전히 리뉴얼되었습니다. 주하이시는 관련 국가 및 지방 부서로부터 "이중 지원 모델 도시", "위생 도시", "전국 정신 문명 건설 상위 10개 도시" 중 하나, "최고 도시" 중 하나로 선정되었습니다. 중국 관광명소 40선', '군입병 12년' 중 하나, '우수도시', '정원도시', '가족계획선진도시' 등 다수 수상.