Debang 물류 비즈니스 모델 연구

소개: 덕방 물류는 9 월에 설립되었고, 1996, 창시자 최비성은 국내 최고의 도로 택배 및 택배 서비스 공급업체입니다. 다음은 제가 여러분께 가져온 덕방 물류 비즈니스 모델에 대한 연구입니다. 도움이 되었으면 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)

1. 회사 소개

9 월에 설립된 1996 은 중국 최고의 도로 속달 및 택배 서비스 공급업체로, 국가 AAAAA 급 물류업체로, 고객에게 전국적인 도로 속달, 택배 및 관련 부가가치 서비스를 제공합니다. 20 14 연말까지 회사 및 전액 출자 자회사는 전국 32 개 성, 시, 자치구의 3 12 개 도시에 영업점 5376 개, 각종 차량 735 1 대, 베이징에 있습니다 회사는 중국 중소기업에 고품질의 도로 택배와 택배 서비스를 제공하기 위해 노력해 왔다. 현재 하류 고객은 주로 각종 공무역기업이다. 회사의 주요 제품 라인으로는 도로 택배 업무, 택배 업무 및 기타 업무가 있으며, 기타 업무로는 주로 항공화물 대행 업무 및 기타 물류 관련 업무가 포함됩니다. 회사는 항상 고객 중심적이고, 끊임없이 혁신하며, 항상 자체 영업망을 구축하고, 수입 차량을 구매하고, 최적의 노선을 만들고, 운송 비용을 최적화하고, 고객에게 빠르고 효율적이며, 편리하고, 시기 적절하고, 안전하고, 신뢰할 수 있는 서비스 경험을 제공하여 고객이 최대의 가치를 창출할 수 있도록 지원합니다.

덕방 20 13 과 20 14 년 영업수익은 각각 86 억원과 104 억원으로 전년 대비 각각 42.64%, 21.;

2. 발색법

최비성 1996 9 월 1 덕방 물류 창설의 전신? 최씨 화물회사? 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 2000 년 8 월 8 일, 광저우 덕방 물류 서비스 유한공사가 정식으로 등록했습니다. 덕방 물류유한공사는 2009 년에 설립되어 지금까지 발전해 왔다.

덕방 물류의 발전은 초창기 (1996-2000), 초창기 (2000-2004) 및 장기 (2004 년 현재) 의 세 단계로 나눌 수 있다.

회사의 발전과정에서 볼 때, 덕방 물류는 가장 전통적이고 집중적인 경영 이념을 채택하여 고객에게 고품질의 화물 운송 서비스를 제공하고, 비교적 일찍 설립되어 개혁개방 이후 자신의 전문성과 화남 지역 경제의 빠른 발전에 힘입어 빠른 성장을 이루었다.

3. 영업상황

덕방 물류 제품은 도로 택배 서비스와 택배 서비스의 두 부분으로 나눌 수 있다. 이와 함께 도로택배, 택배 기본서비스를 제공하는 데 있어 고객의 자발적인 선택에 따라 대납대금, 보험운송, 안전포장, 수령영수증 접수, 종합정보서비스, 배달현장, 단기화물보관등 부가서비스를 제공한다. 도로 택배와 택배 서비스 외에도 회사는 소량의 항공운송대행 서비스를 운영하고 있습니다.

3. 1 고속도로 택배 서비스

일반적으로 회사 업무 부문은 1 표 무게가 30kg-500kg 이내이고 부피가 3 입방미터를 넘지 않는 비교적 규칙적인 화물에 초점을 맞추고 있다. 화물운송서비스를 제공하는 시효성, 화물운송거리 등에 따라 도로속운제로 운영되는 제품은 정밀화물차운송업무, 정밀차운송업무, 정밀도시운송업무로 나뉜다. 정밀화물차운송과 정밀도시운송은 모두 시효성이 높은 제로 운송서비스다.

A. 정밀 카드 네비게이션 서비스

정밀카드 해운 업무는 회사의 우세 상품으로 출발 도시와 도착 도시 사이의 거리가 480 킬로미터가 넘는 화물을 운송하는 데 쓰인다. 정밀 해운 업무는 이미 주강 삼각주, 창강 삼각주, 경진당 지역에서 국내 대부분의 도시로의 운송 항로를 기본적으로 포괄하고 있다. 고객이 정밀카드 배송 업무를 선택하면, 운송되는 화물이 같은 노선의 차량에 우선적으로 적재되어 정밀카드 배송 업무의 화물이 처음으로 도착하도록 할 것이다.

B. 정확한 도시 교통 사업

정밀 도시 운송 업무도 회사의 우세 상품으로 출발 도시와 도착 도시 사이의 거리가 480km 미만인 화물을 운송하는 데 쓰인다. 현재 주강 삼각주, 창강 삼각주, 경진당, 산둥, 요녕, 천중경 지역 도시를 주로 포괄하고 있으며, 일부 지역은 기본적으로 빠른 시간 내에 배송을 실현하고 있다. 고객이 정확한 동성 운송 업무를 선택하면 그 운송된 화물이 우선적으로 적재될 것이다.

C. 정밀 자동차 운송 사업

정밀 자동차 운송 업무는 회사의 일반 도로 택배 제품으로 전국의 모든 적용 지역에서 운영되며 운송 거리는 제한이 없습니다. 화물적재를 진행할 때, 회사는 정밀카드 운수와 정밀성운의 두 가지 주요 우세 업무가 모두 적재될 수 있다는 전제하에 화물을 적재할 것이다. 자동차 운송이 정확합니까 (장거리)/(단거리)? 화물이 적재되다. 정밀 자동차 운송 업무의 시효성이 약간 낮아 운송 가격이 상대적으로 낮기 때문이다.

3.2 택배 업무

택배 업무는 회사 20 13, 1 1 이 내놓은 새로운 사업이다. 회사에서 입양했어요? 택배 마지막 킬로미터+기존 도로 교통망? Dell 은 표준 가격 책정 및 표준 운영 프로세스를 사용하여 고객에게 안전하고 안정적이며 전문적이며 가격 대비 성능이 뛰어난 택배 서비스를 제공합니다. 현재까지 택배 업무 서비스 네트워크는 전국 30 개 주, 직할시, 29/KLOC-0 개 도시를 포괄하고 있습니다. 택배 업무가 발전함에 따라 업무 규모와 그에 상응하는 영업수익이 빠른 성장을 이루었다. 20 13 년 말 택배 서비스를 제공하는 매장은 332 개뿐이다. 20 14 년 말 현재 택배 서비스를 제공하는 영업부 수는 2687 개로 회사 영업부 수의 50% 를 넘어섰다. 치열한 시장 경쟁에서, 회사는 제기합니까? 경제 속보? 데본택배의 독특한 이념으로 데본택배를 국내 가격 대비 성능이 가장 뛰어난 중품택배로 포지셔닝했습니다. 즉, 화물중량범위가 3 kg 에서 60 kg 인 제품의 경우 발사할까요? 360 특별 택배 서비스? 서비스는 3 근을 위주로 한 근당 가격이 시장 평균보다 현저히 낮다. 이에 따라 데본택배는 대금 대행, 보험운송, 안전포장, 수령 등 다양한 부가가치 서비스를 내놓았다. 회사 택배 업무 가격이 적당하고 서비스 차별화가 높은 특징을 강조하여 가장 광범위한 고객층을 최대한 만족시킬 수 있습니다.

4. 개발 전략

4. 1 독일 물류 사업 개발 목표

회사의 전략적 비전: 중국택배 및 택배 분야 고객이 선호하는 현대종합물류 서비스업체가 됩니다.

회사 경영 목표: 도로 택배 분야의 선두 자리를 계속 유지하고, 서비스 범위의 심도 있는 범위를 강화하고, 네트워크 밀도 업계의 선두 자리를 유지하고, 시장 점유율을 지속적으로 높입니다. 택배 서비스 범위 확대 가속화, 효율적인 정보화 및 자동화 직통 네트워크 관리 시스템에 의존하여 택배 업무의 급속한 성장을 촉진합니다. 시효, 화물안전, 편리함 등에서 물류업계의 핵심 경쟁력을 지속적으로 제고하고, 업계의 벤치마킹을 세우고, 덕방 브랜드의 가치를 높인다. 고객 만족도를 지속적으로 향상시키고, 고객 경험을 최적화하고, 고객에게 가치를 창출하고, 기업과 고객 간의 공승을 달성하기 위해 노력합니다. 기업의 강력한 지속 가능한 수익성을 창출하여 더 높은 이윤율 수준을 달성합니다. 꾸준한 업무 확장을 계속하여 물류 서비스 내용과 품질의 전면적인 선두를 추구하다.

회사의 발전 전략을 실시하기 위해 국내 고속도로 분야의 선두적 우위를 확립하고 확대하기 위해 다음과 같은 업무 발전 계획을 채택할 것이다.

1. 지속적으로 서비스 범위 확대를 꾸준히 추진하여 동부 성숙 지역의 심도 있는 배치와 중서부 지역의 광범위한 범위를 실현하고 국내 최고의 직영 네트워크 운영 체계를 구축하여 효율적인 운영을 실현하다.

2. 도로택배업무의 선두 지위를 강화하고, 택배와 차량 업무 규모를 확대하고, 견실한 경영 전략을 계속 채택하여 종합 물류 분야의 업무 확장을 점진적으로 추진한다.

3. 인적자원 건설을 강화하여 회사 발전에 강력한 조직과 인재 보장을 제공한다.

4. 정보 시스템에 대한 투자를 지속적으로 강화하고 업무 및 관리 발전을 촉진한다.

5. 제품 및 서비스 품질을 향상시키고 고객 경험을 향상시킵니다.

6. 브랜드 내포를 높이고, 브랜드 홍보를 강화하고, 브랜드 가치를 충분히 발휘한다.

7. 계속해서 내부 통제 체계 건설을 강화하여 업무 발전의 기초를 다지다.

4.2 debang 물류 경쟁 우위

Debang 물류는 주로 다음과 같은 경쟁 우위를 가지고 있습니다.

1. 전국적으로 교통망이 초보적으로 구축되면서 규모 효과가 점차 나타나고 있다. 20 14, 12, 3 1 연말 현재, 덕방 또한 고속도로 택배 업무를 전문으로 하는 회사 중 하나로 다년간의 경영을 통해 풍부한 네트워크 조직 경험을 쌓고 우수한 네트워크 조직 관리 능력을 갖추고 있다. 회사 회선 기획부는 지역 시장에 대한 심도 있는 분석을 통해 맥킨지, IBM 등 유명 외부 컨설팅 회사를 도입하여 교통망을 최적화했다. 네트워크 적용 범위의 확대와 운송선의 증가는 초보적으로 회사가 실현할 수 있는 업무량의 성장을 촉진시켰으며, 연간 운송량은 지속적으로 빠른 성장을 유지하고 있다. 20 12 년 ~ 20 14 년, 회사는 각각 연간 369 만 2900 톤, 4536/KLOC-0 만 톤, 528 만 8200 톤, 연평균 증가/KLLOC 를 달성했습니다.

2. 인터넷 직통, 소유 차량의 경영 모델을 견지하여 서비스 품질을 효과적으로 보장했다: 덕방은 수년 동안 인터넷 직통, 소유 수송 차량의 경영 전략을 고수해 왔다. 사업 발전 초기 자금 투자는 비교적 크지만, 회사가 업무 발전의 모든 운영 단계에 대한 절대적인 통제로 인해 더 나은 서비스 품질을 제공할 수 있으며, 시장에서 서비스 품질에 더 많은 관심을 기울이는 양질의 고객에게 더욱 매력적으로 작용할 수 있습니다.

3, 성숙한 표준화 된 네트워크 구축 경험 보증? 간단한 복제, 빠른 확장? 모델 성공 구현: 덕방은 수년 동안 도로택배업계의 업무운영에 주력해 매우 성숙한 표준화 네트워크 건설 경험을 형성하고 영업망과 분출 센터의 선택, 건설 및 운영에 대해 엄격하고 정확한 원칙과 구체적인 표준 체계를 구축했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 회사가 설립된 이래 고속 성장을 유지할 수 있었던 것은 업계의 전반적인 성장 덕분이었고, 다른 한편으로는 채택에 더욱 도움이 되었습니까? 간단한 복제, 빠른 확장? 새로운 모델은 서비스 품질을 보장하면서 신속하게 네트워크 적용 범위를 확대하고 시장을 점령했다.

4. 경험 많은 관리팀과 양호한 인재 양성 체계: 덕방의 고위 경영진은 모두 물류 관련 분야 경험이 풍부한 전문가들로 구성되어 있다. 회사는 인재 양성 방면에서 업계 내에서도 독보적이다. 여러 해 동안, 덕방은 캠퍼스 채용을 견지하고, 채용한 대학생을 중점적으로 양성하였다. 20 14, 12, 3 1 연말까지 회사 학부 이상 학력 직원 비율은 약 28.96%, 대학 이상 학력 직원 비율은 55.95% 에 달하며 회사 대외를 높였다. 회사 내부에 덕방학원을 설립하여 일선 운영자부터 사무실 사무원, 임원에 이르기까지 모두 내부 교육에 참가하여 우수한 직원을 발탁해야 한다. 회사 내 각급 사장은 기본적으로 내부에서 발탁된 것이다. 풍부한 인적자원 비축은 각급 임원들의 회사 업무 규모 확장에 대한 수요를 보장한다.

5. 종합정보시스템 플랫폼을 구축하고 최적화를 지속적으로 업그레이드하고 정보 처리 능력과 운영 효율성을 높였습니다. 덕방은 도로택배업계에서 종합물류정보시스템 플랫폼을 개발하여 IBM (중국) 과 전략협력관계를 맺고 정보시스템을 지속적으로 구축하고 개선했습니다. 동시에, 이미 구축된 정보 시스템 플랫폼에서 통합 택배 업무 정보를 개발하다. Debang 의 정보 시스템은 고급 하드웨어 및 소프트웨어 플랫폼과 우수한 정보 기술자를 보유하고 있습니다. ERP 시스템, 채널 및 고객 관리, 재무 시스템, 인적 자원, 사무 자동화의 지속적인 개발 및 업그레이드를 통해 비즈니스 운영 프로세스, 채널 및 고객의 개발 및 유지 관리, 예산 및 재무제표 관리, 내부 인력 정보 및 관리 효율성 향상을 통해 회사의 전반적인 생산성 및 서비스 수준을 향상시킬 수 있습니다.

6. 도로택배업계의 리더십 브랜드 이미지를 확립했습니다. 덕방은 AAAAA 물류업체로서 도로택배업계에서 광범위한 인지도와 영향력을 누리고 있습니다. 브랜드 영향력과 우수한 서비스 품질을 안정화함으로써 회사는 거대하고 안정적이며 다양한 고객 기반을 확보했습니다. 한편, Debang 은 국내 일류 전자상업체와 협력 협정을 체결하여 추천 물류 서비스 업체가 되어 도로 택배 산업과 고객 집단에 대한 Debang 의 영향력을 더욱 확대했습니다.

7. 고급 중소기업이 양질의 서비스를 제공하는 데 초점을 맞춘 완벽한 업무 프로세스 관리 시스템 구축: Debang 은 전국의 직통 교통망, 양질의 운송 차량 및 신뢰할 수 있는 정보 시스템에 의존하여 고급 중소기업 고객에 초점을 맞추고 고품질의 도로 택배 서비스를 제공합니다. 운송화물 오류, 손상, 분실 등의 사고 발생을 줄이기 위해 덕방은 수거, 하역, 운송, 취급 등 각 업무 과정에서 엄격한 운영 절차 기준을 제정하고 지속적인 교육, 과정 감독, 불만 처리, 정기 심사 운영 품질 지표 등 적절한 조치를 취해 서비스 품질을 극대화했습니다. 내부 통계에 따르면 20 12 ~ 20 14 는 업무량이 빠르게 증가하는 동안 회사의 경영 품질 지표가 계속 좋아지고 있는 것으로 나타났다. Debang 은 택배의 새로운 업무 방면에서 일관적인 고품질 서비스를 유지하고 있으며, 화물 손실률은 점차 업계 선두 기업 수준에 접근하고 있으며, 고객 불만률은 업계 평균보다 현저히 낮으며, 불만 처리 서비스는 업계 높은 수준을 유지하고 있습니다. 회사의 일관된 우수한 서비스 품질은 고객에게 좋은 사용자 경험을 제공하고 업계 내에서 좋은 입소문을 세웠다.

5. 비즈니스 모델 분석

5. 1 비즈니스 부문 분석

5.1..1고속도로 택배 서비스

현재 LTL 익스프레스 시장 집중도가 낮아 상위 10 개 회사의 시장 점유율 합계는 1.8% 에 불과하다. 대형 소량기업은 손꼽아 데방, TYW, 가길, 성휘, 성풍, 신방 연간 매출액만 65438 억을 넘는다. 시장 집중도를 높이기 위해서는 대형 소액 기업의 수와 규모를 늘려야 한다. 향후 3 ~ 5 년 동안 덕방을 벤치마킹하는 표준화 네트워크의 규모 경제는 대형 제로 택배 기업의 점유율 확장을 가속화할 것이다. 덕방 () 은 새로운 벤치마킹으로서, 중국의 규모화 경영에서 LTL 의 거대한 잠재력을 증명했다. 소득원 분석에서 볼 수 있듯이, 덕방의 급속한 성장은 인터넷 발전의 결과이다. 구체적으로, 문점의 수와 적용 범위의 증가는 경영 규모의 성장을 이루었다. 매장의 수가 1000 에서 3000 까지 20 억에서 60 억으로 덕방 매출의 증가를 지탱하는 과정이다.

그러나 덕방은 다른 기업들이 벤치마킹이 되는 근본 원인과는 달리 매장이 아니거나 덕방이 제로 산업에 가져온 혁신적인 발전은 인터넷 자체가 아니다. 우선, 가게는 덕방의 발명이 아니라 화우의 발명이다. 둘째, 덕방과 화우는 같은 점포 규모로 한동안 교착된 적이 있다. 결국 화우는 부득불 문점 수를 줄여 적자를 줄여야 했고, 덕방은 지속적인 이윤으로 계속해서 문점 수를 확대해 눈에 띄었다. 표준화는 덕방 건설망의 성공률을 보장하고 네트워크 자원 효율의 균형을 이루는 것이 네트워크의 전반적인 효율성과 경쟁력의 기초라고 할 수 있다. 따라서 Debang 의 독특한 공헌은 택배 네트워크의 표준화 운영으로 업계에 높은 수준의 모델을 제공한다. 직영 모드에서 표준화의 효과적인 추진은 운송 각 부분에 대한 통제를 기초로 한다.

5. 1.2 택배 서비스

택배업무를 전개하려면 행정 심사 및 해당 경영 자질을 확보해야 하는 것 외에 도로화물과 택배 업무의 경계가 모호하다. 도로택배업업체가 택배업무경영자격을 취득하면 택배업무를 할 수 있고, 택배업업체도 도로택배업무를 할 수 있습니다. 하위 산업 간의 경쟁과 침투가 점점 더 두드러져 도로 택배와 택배 업계의 경쟁이 심화되고 있다. 자체 네트워크 레이아웃을 최대한 활용하고 시장 경쟁력을 높이기 위해 데본은 2003 년 택배 업무 20 1 1 을 공식 발표했지만 20 14 년 택배 업무 매출은 5% 미만이었다. 최근 몇 년간의 빠른 발전을 거쳐 국내 택배업계의 시장 경쟁이 더욱 치열해졌다. 택배 업무의 포지셔닝과 발전에 대한 장기 발전 전략과 운영 계획을 세웠지만 택배 시장의 치열한 경쟁에 직면하게 될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배) 경쟁사는 전문 택배회사 외에도 전자업체 자체 건설물류 체계의 경쟁에 직면해야 한다.

그래서 단기든 장기든 데본택배는 업계 선두로 발전하기 어렵고, 비교적 좋은 포지셔닝은 도로화물 운송 업무를 보완하는 것이다. 현재 우리가 탐구하고 있는 3 ~ 30kg 의 중화물 택배 분야도 데본이 여전히 제로 수송을 중심으로 택배 분야로 사업 범위를 넓히고 있다는 설명이다.

5.2 핵심 역량 분석

덕방의 직영 모델은 순풍과 비슷하며, 운영 품질을 더 잘 통제하고 일련의 표준화 건설을 추진할 수 있다. 인터넷 레이아웃 방면에서 직판 모델은 본사 배치 위치의 이념을 더 잘 관철하고 통일된 문점 이미지를 만들 수 있다. 서비스 품질에 있어서, 덕방은 전국 각지의 본부의 시효 요구를 집행할 수 있으며, 일부 아울렛 결손이라도 제때에 물건을 보낼 수 있다. 운송과 하역 과정의 통제력도 높아 가맹 모델보다 운송 품질을 보장할 수 있다.

또한 자체 차량도 운송 과정의 제어성을 보장하고, 높은 수준의 차량 성능과 장비 수준도 고객 만족도와 브랜드 이미지를 높이는 데 도움이 된다. 주목할 만하게도, 데본은 자체 차량에 전적으로 의존하는 것이 아니라, 각 지역의 수송량을 균형 있게 조절하기 위해 차량을 아웃소싱하는 수단을 이용하여 통제력과 유연성을 동시에 실현하고 있다.

직판 모델에서는 초기에 자금 부족, 확장 둔화, 운영비용 등 높은 결함에 직면하게 된다. 네트워크 레이아웃을 완료하고 시장 요구에 맞는 표준화된 시스템을 형성하면 시장에서 좋은 브랜드 이미지를 구축하고 고급 제품과 서비스를 제공하는 데 도움이 됩니다. 정밀 트럭 내비게이션과 같은 덕방의 제품은 동종업계를 앞서고 규모를 형성할 수 있으며, 전체 운송 고리에 대한 통제에도 도움이 된다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 트럭, 트럭, 트럭, 트럭, 트럭, 트럭, 트럭)

덕방 상장을 상징하는 덕방이 물류업체들이 발전 과정에서 직면하고 있는 자금과 규모 병목 현상을 점차 뛰어넘고 있으며, 앞으로 직영 모델의 규모 우세와 표준화 우위에 의존하여 중급형 시장의 최고 점유율을 계속 차지할 것이라는 것을 알 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) Debang A 주가 상장하여 모금한 자금 투입 계획은 아래 표에 나와 있으며, Debang 의 미래 계획과 경쟁력 유지의 중점도 볼 수 있습니다. 주로 전국 각지의 도트 분포 불균형을 해결하고, 자체 차량 대응 사업의 성장과 높은 기준의 서비스 품질 요구 사항을 늘리고, 정보화 수단을 통해 관리 효율을 높이고, 시장 경쟁력을 강화하는 것입니다.

건의를 자극하다

Debang 물류 기업의 현황과 관리 경험을 바탕으로 다음과 같은 점을 배울 수 있습니다.

6. 1 전문 시장 포지셔닝

덕방은 설립 이래 인터넷 직통, 자체 운송 차량의 도로 화물 운송을 고수해 왔다. 이 기간 동안, 덕방은 가맹 모델의 빠른 확장에 유혹되지 않았고, 통합 물류도 하지 않았다. 그래서 모든 자금과 인력을 아울렛을 깔고 전문적인 도로화물 서비스를 제공하는 데 사용할 수 있다. 이것은 규모의 우세를 형성하고 업계 선두의 지위를 확립했다. 명확하고 구체적인 비즈니스 아키텍처는 자본 시장의 주목을 받기 쉽다.

6.2 표준화된 관리 방법

여러 해 동안 도로택배업계의 업무운영에 주력해 온 덕방은 매우 성숙한 표준화 네트워크 건설 경험을 형성하여 영업망과 분출 센터의 선택, 건설 및 운영에 대해 엄격하고 정확한 원칙과 구체적인 표준 체계를 갖추고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 운영명언) 주목할 만하게도, 운송 시효 등 지표에서 덕방의 기준은 일반적으로 업계 평균보다 높다. 예를 들어, Debang 의 운송 노드는 화물의 당일 통관을 요구하는데, 이는 규모가 작은 물류 기업에게는 감당할 수 없는 비용 압력이다. 대형 물류업체들이 기댈 경우, 원가상의 이유로 가입하기 어렵다. 덕방의 전국 직판 체계만이 전체 이익으로 개별 노드의 손실을 메울 수 있다. 덕방의 높은 표준 운영 모델도 시장 점유율을 얻는 중요한 수단이다.

6.3 전문가 소개 및 훈련

덕방 물류는 매년 대량의 대졸 졸업생과 박사 학생을 모집하여 박사후 과정에 입역 조건을 제공할 수 있다. 이런 행위는 인재가 부족하고 대우가 낮은 물류업계에서는 드물다. 덕방은 졸업생의 자질이 높고 잠재력이 큰 장점을 이용하고, 한편으로는 그들의 높은 열정과 적극성을 이용하여 전반적인 업무 효율을 높인다. 물류는 노동 집약적인 산업이지만 대부분의 물류업체들은 명문대 졸업생을 대거 채용하지 않는다. 주된 이유는 고학력의 물류 전문가가 현실에서 벗어나 실제 업무의 수요를 충족시킬 수 없는 경우가 많기 때문이다. 물류회사는 업무 환경이 어렵고 임금 대우가 낮아 인재를 유지하기가 어렵다는 것이다. 덕방은 졸업생들이 처음 입사했을 때의 열정적인 특징을 어느 정도 활용해 기층부터 시작하게 했다. 직원 이직률은 여전히 높지만 회사의 전반적인 운영을 방해하지 않는다. 마지막까지 남기를 원하는 사람들도 충성스러운 직원으로 입증되고 학력이 높은 사람들도 더 빠른 상승 통로를 가지고 있다. 의사에게 덕방은 비교적 후한 대우를 제공하며, 업계 최고의 인재와 기술적 우위를 확립하기를 희망합니다.

6.4 국제적으로 유명한 회사와의 협력 경험

Debang 은 McKensey, IBM, Anyong 및 기타 국제 회사와 협력하여 전략 및 비즈니스 컨설팅, 정보 시스템 통합, 내부 프로세스 리엔지니어링 및 기타 여러 프로젝트를 수행했습니다. 20 14 년 컨설팅비 지출이 9700 여만원에 달하는 것은 자금이 보편적으로 부족한 물류업계에서는 매우 드물다. 이러한 컨설팅 프로젝트를 통해 Debang 은 비즈니스 계획 및 프로세스 관리를 강화하고, 운영 효율성과 표준화를 향상시키고, 정보화 등의 분야에서 경쟁 우위를 강화하고, 빠른 성장과 업계 선두를 확보했습니다. 이런 관리 향상 경험은 참고할 만하다.

6.5 우리 회사와의 협력 기회

덕방은 도로택배 분야에서 전문적인 장점과 폐쇄적인 직거래 체계를 갖추고 있어 외부 회사 진입이 불편하지만, 덕방은 물류 기술 개발에 대해 개방적인 태도를 취하고 있다. Debang 의 기업 규모와 업계 지위는 경영 이념과 기술 R&D 에서 선두를 달리고 있습니다. 우리 회사는 덕방의 경험을 출발점으로 삼거나 덕방과의 협력을 모색할 수 있는데, 여기에는 네트워크 건설 레이아웃의 최적화 모델, 용량 조달 시스템, 차량 수송중 모니터링 시스템 등이 포함됩니다.

현재 우리 회사는 물류원을 목표로 물류 정보 플랫폼 제품을 보급하고 있습니다. 캠퍼스에서 고객을 발전시킨 후 대형 물류 업체로 전환하여 제품 적용 범위를 확대하다. Debang 은 부지 선정에 있어서 매우 성숙한 경험과 모델을 가지고 있으며, 외부 용량 구매에도 좋은 경험이 있다. 이 두 가지 측면은 물류 전문가의 제품과 밀접한 관련이 있으며, 쌍방은 이 분야에서 필요한 상품을 교환할 수 있다. 우리 회사는 덕방의 경험을 참고하고, 제품 기능을 설계하고, 덕방 등 기업을 위한 맞춤형 기능 모듈을 설계하거나, 이런 기능을 표준화하여 시장에 내놓을 수 있습니다. 또한 차량 수송 모니터링 시스템 및 운송 경로 계획 시스템 측면에서 현재 많은 물류 회사들이 비용이 많이 들기 때문에 널리 사용되지 않고 있으며, 이는 향후 물류 기술 적용의 추세이기도 합니다. 경험 있는 물류 회사를 찾아 이러한 제품을 공동 개발하면 시장 수요를 더 잘 충족하고 제품 품질을 향상시킬 수 있습니다. 이러한 관점에서 볼 때, Debang 물류는 물류 산업을 연구하기위한 출발점으로 사용될 수 있으며, 화물 운송 기업의 수요와 산업의 발전 방향을 추적 할 수 있습니다.

요약

덕방 물류가 LTL 운송업계 1 위를 차지한 것은 하루아침에 이뤄지는 것이 아니라 다년간의 축적을 통해 업계 발전의 계기가 될 뿐만 아니라, 높은 수준의 운영 방식과 엄격한 직판 체계를 고수해 결국 규모 우위를 형성하고 자본시장에 성공적으로 도킹하기 때문이다. Debang 의 발전 경로에 따르면, 높은 수준의 운영 체제를 통해 LTL 운송의 하이엔드 시장을 점유할 수 있으며 도로화물 운송 업계에서 전문화를 고수할 수 있다는 이점도 보여 줍니다. Debang 이 앞으로 업계 선두의 우위를 공고히 하고 확대하는 행동은 우리의 면밀한 관심을 받을 만하다.

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