차를 운전하려면 열쇠를 가지고 가야 합니까? 휴대 전화의 디지털 키가 만료되었습니다. 알아봐 주세요.

[자동차 집? 업종] 차를 좋아하는데 100 년 전 차키가 어떻게 생겼는지 아세요? 너는 아마 믿지 않을 것이다, 그 시대의 차 열쇠는 모두' 크랭크식' 이었다. 디젤 트랙터처럼, 당신이 차를 시동하고 싶다면, 운전자는 먼저 크랭크를 차 앞부분에 꽂고 힘껏 흔들어야 한다. 크라이슬러는 1949 까지 진정한 차키를 발명하지 못했고, 운전자는 열쇠만 돌리면 불을 붙일 수 있었다.

1983, AMC (American Automotive Corporation) 가 리모콘 기술을 자동차 키에 도입했습니다. 1993 년, 제너럴모터스 (WHO) 는' 근거리 감응 자동차 키' 를 발명했다. 2003 년 메르세데스 벤츠는 신용카드와 같은 외관을 가진 감지차 열쇠를 발명했다. 20 16 년, BMW 는 디스플레이를 휴대할 수 있을 뿐만 아니라 1000 피트 밖에서 차량 잠금 해제, 엔진 시동, 심지어 원격 주차까지 할 수 있는 디스플레이 키를 발명했습니다 ...

그러나 기술 발전의 관점에서 볼 때, 위의 차키는 이미 시대에 뒤떨어졌다. 자동차 지능 기술이 계속 발전함에 따라 차키는 이미 디지털 시대로 접어들기 때문이다. 디지털 열쇠는 도대체 무엇입니까? 지금 어느 정도까지 발전했습니까? 소비자의 응용 시나리오는 무엇입니까? 아마도 방금 주해에서 열린' 디지털 열쇠' 생태대회가 답을 알려 줄 수 있을 것이다.

디지털 키 시대가 왔나요?

8 월 2 1 일 첫 번째 자동차' 디지털 키' 생태대회가 주해에서 열렸다. 대회 주최 측의 은기는 안전해서 많은 인터넷 친구들이 낯설지 않을지 모르지만, 디지털 열쇠 분야에서는 이 회사가 유명하다. 디지털 키 분야의 국제 표준 제정에 참여한 참가자 중 하나일 뿐만 아니라 국내 디지털 키 80% 의 시장 점유율을 차지하고 있다.

이 기업을 자세히 소개하기 전에, 먼저 네티즌의 곤혹을 풀자: 디지털 열쇠란 무엇인가? 간단히 말해, 스마트폰을 통해 자동차 키를 교체하여 차량 잠금 해제, 엔진 시동, 실시간 모니터링 정보, 심지어 차량 잠금 해제와 운전 권한을 친지들의 스마트폰과 공유할 수 있습니다. 제한된 권한 내에서 차량을 사용할 수 있게 해 주세요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가족명언)

디지털 키의 원리는 NFC (근처) 를 이용하는 것입니까? 필드? 통신 (근거리 통신 기술), Bluetooth 등의 기술은 문 손잡이 근처에 설치된 센서와 통신합니다. 통신이 일치하면, 후자는 휴대폰에서 나오는 잠금 해제 신호를 감지하고 수신하여 문을 열어 잠금을 해제할 수 있다. 운전사가 차에 타자 차 안의 센서가 휴대전화의' 점화' 신호를 다시 인식하고 점화 스위치 모듈로 신호를 전송하여 자동차 시동이 완료되어 단숨에 이뤄졌다.

2020 년 6 월 열린 애플 개발자 컨퍼런스에서 애플이 발표한 카키 기능은 참외 군중을 깜짝 놀라게 했다. 이 기술은 얼마나 신기한가? 너의 차가 이 기술을 지원하기만 하면, 앞으로 외출할 때는 기본적으로 차 열쇠를 가지고 다니지 않아도 된다. 아이폰/아이와츠를 통해 시동 자동차를 직접 잠금 해제할 수 있습니다. 더 놀라운 것은, 문자 한 개만 보내면 차 열쇠를 즐길 수 있고, 문자 메시지를 받는 사람도 핸드폰으로 차를 잠금 해제할 수 있다는 것이다. 이것은 디지털 열쇠입니다.

애플의 강력한 유량과 관심도 덕분에 디지털 열쇠는 첫 번째' 깨진 원' 을 이루었지만, 사실 애플 이전에는 벤츠, BMW, 현대, 테슬라, 보세, 마인랜드, 치나 등 차량과 부품업체들이 이미 이 분야를 깊이 경작했다. 중국에서는 비아디, 샤오붕, 화웨이, 은기 보안 등의 회사도 잇달아 이 배치를 하고 있다. (참조 유형부터 무형까지? 숫자 키가 훨씬 유용해요! ) 을 참조하십시오

애플이 카키 기능을 발표한 지 두 달 만에 윤희안방도 차세대 디지털 키제품인 노지 디지털 키를 발표했다. 3 세대로 바뀐 노키아 숫자 키는 1 세대 제품에 비해 안정성, 사용자 경험, 생태적으로 크게 향상되었다. 이 기업에 있어서 안정은 디지털 열쇠의 가장 큰 속성이다. 사용자가 가장 필요로 할 때 디지털 키가 차량을 열 수 없다고 가정하면 디지털 키는 사용자의 신뢰를 잃고 사용자에 의해 버려집니다.

이를 위해 은기안전은 제품을 만들 때 휴대전화 전력 고갈과 같은 다양한 극단적인 사용 시나리오를 고려하고 시중에 나와 있는 대부분의 휴대전화의 시스템과 하드웨어에 적합하다. 또한 은기 보안은 3 세대 노키아 디지털 키 제품에서 대량의 App 세부 사항을 수정하여 제품 경험을 더욱 최적화했습니다.

이 기업의 분류에 따라 디지털 열쇠는 세 등급으로 나눌 수 있다. 첫째, 숫자 키는 입문, 시동 등 기본적인 사용 능력만 충족시킬 수 있습니다. 2 급, 숫자 키는 조작 권한을 통해 시작 제어, 좌석 조정, 제한 속도, 주제 분위기 조정 등과 같은 인간화 설정을 제어할 수 있습니다. 3 단계, 디지털 키는 자동차 네트워킹의 응용을 실현하고, 공급자가 제공하는 차내 오락, 주유 충전, 주차 등의 서비스를 통해 자동차 생활을 실현할 수 있다. 4 급은 자동차 지불이며, 차는 숫자 키로 운전자의 신분을 식별하여 자동차에서 사람까지의 소비를 실현할 수 있다.

현재, 유노기 디지털 열쇠는 이미 3 급에 이르렀다. 많은 OEM 공급업체, 공급업체, 인터넷 서비스 업체들도 세 번째와 네 번째 숫자 키로 인한 대량의 비즈니스 모델을 보았습니다. 일단 사용자 경험이 완성되면 사용자가 숫자 키를 사용하는 빈도를 늘릴 수 있게 되면, 이러한 서비스는 빠르게 착지하여 잠재적인 상업적 폐쇄 루프를 형성할 수 있습니다.

디지털 열쇠의 무한한 가능성

숫자 키의 가치는 무엇입니까? 기껏해야' 휴대폰 브러시 지하철 카드' 와 같다고 생각하는 사람들도 있다. 다만 잠금을 해제할 수 있는 과시 성분이 있는 앱일 뿐이다. 하지만' 디지털키' 생태대회의 게스트 발언을 자세히 들어보면, 위의 이해가 너무 얕아서 디지털키 사용 중인 빙산의 일각도 아직 보지 못했다는 것을 알 수 있을 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 디지털키명언)

첫째로, 기업에 있어서 디지털 열쇠의 보급은 디지털 서비스를 얻는 열쇠이다. 시대로부터 영감을 받아 대부분의 자동차 회사들은 디지털 변환을 하고 있지만, 이번 전염병은 그들에게 미리 시험된 것이다. 일부 자동차 업체들이 홍보하는 현장 시운전, 현장 충전, 현장 수리 등의 서비스는 서비스 직원에게 연락하지 않는 것은 불가능합니다. 디지털 키는 이 문제를 잘 해결할 수 있습니다.

예를 들어, 방문 시운전을 할 경우 리셀러는 사용자 집 근처의 집중점에 시운전을 할 수 있으며, 디지털 키 기능을 통해 제한된 시간 동안의 운전권을 사용자에게 부여할 수 있습니다. 사용자는 위챗 애플릿에서' 유노기 디지털 키' 를 찾기만 하면 차량을 잠금 해제할 수 있다.

전통적인 충전 및 수리 시나리오에서는 사용자가 오랜 시간을 기다려야 할 뿐만 아니라 리셀러가 방문하여 서비스를 제공하거나 서비스가 완료된 후 차를 반납할 경우 사용자는 집에 있어야 차 키를 제때에 배송/반납할 수 있습니다. 디지털 열쇠가 보급되면 사용자는 자신의 시간을 자유롭게 배정할 수 있고, 차량의 주행권을 리셀러에게 허가하면 되며, 앱에서 언제든지 수리 진도와 남은 충전 시간을 모니터링할 수 있다. 그 결과, 많은 현 단계에서 사용자 경험이 저조한 사전 예방 서비스를 통해 디지털 키 시대에 순조롭게 발전할 수 있는 기회를 갖게 된 것은 기업 비즈니스 모델의 재구성과 사용자 운영에 큰 도움이 되었습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)

사용자에게 디지털 키는 보안, 편리함, 개인화 등에서도 크게 향상될 수 있습니다. 최근 몇 년 동안 부주의한 부모가 아이를 차 안에 가두어 놓았는데, 결국 고온으로 인한 사망/부상의 비극이 빈번하게 발생했다. 하지만 디지털 열쇠 시대에는 차내 진동을 인식해 차주에게 자동으로 알릴 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 차내, 차내, 차내, 차내, 차내, 차내) 차주가 첫 시간에 도착할 수 없다면, 인근을 순찰하는 경찰이 차를 잠금 해제할 수 있도록 허가할 수 있어 불필요한 깨진 창문 시간을 절약하고 제때에 생명을 구할 수 있다. 학부모가 차를 갓 배운 아이에게 차량을 건네면 디지털 키 앱을 통해 차량 운행 궤적을 실시간으로 관찰할 수 있고, 심지어 속도 제한까지 할 수 있어 안전을 보장할 수 있다.

편의상 차주는 언제든지 차량의 운전권과 잠금 해제권을 친척과 공유할 수 있다. 천리 밖에서 출장을 가도 그는 가족들이 정비소에 가서' 열쇠잠금 트렁크' 를 요구할 것을 걱정할 필요가 없다. 또 차주는 다른 사람에게 차를 빌려줄 때 디지털 키를 통해 차의 사용시간과 장소를 설정할 수 있어 불필요한 번거로움을 피할 수 있다. 개인화의 경우 디지털 키는 휴대전화 기반이기 때문에 신분 인식 기능이 있어 차량은 다른 사람이 운전할 때 사용자 정보를 읽고 좌석 각도, 에어컨 온도, 향기 시스템 등을 조정합니다.

보험회사의 경우 디지털 키는 운전자의 운전 습관, 일일 평균 마일리지, 주행로 등 데이터를 집계하고 가격 모델을 최적화하여 각 차에 맞춤형 보험증권을 제공하고 보다 빠르고 정확한 배상을 가능하게 하며 사고 발생 시기와 장소를 기록하여 보험 사기를 예방할 수 있다.

관광회사에게 디지털 키도 전체 과정을 더욱 편리하게 할 것이다. 예를 들어 기업은 알리페이와 합작하여 참깨신용점으로 렌터카의 신용가치를 측정할 수 있다. 일단 점수가 충족되면 기업은 처음으로 디지털 열쇠를 렌터카에게 허가할 수 있으며 보증금도 필요 없다. 디지털 열쇠의 통제 하에 차량의 주행 경로와 활동 범위는 여행 회사가 통제할 수 있으며, 이상 상황이 발생하면 언제든지 운전 권한을 동결할 수 있다. 다른 인터넷 서비스 공급자의 경우 디지털 키는 사용자의 상세한 개인 선호도, 소비 습관 등의 데이터도 기록하며, 이러한 데이터는 그들에게 모든 가능성을 의미합니다.

요약 편집:

아름답게 들리는, 무한한 동경을 불러일으키는 디지털 열쇠에는 여전히 표준과 안전이라는 두 가지 큰 문제점이 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 위에서 언급한 많은 응용 프로그램 장면에도 불구하고 업계는 실제로 숫자 키의 경계가 어디에 있는지 고려하지 못했다. 또한, 호스트 공장은 디지털 열쇠의 다중 장면 응용을 실현하기 위해 제품의 전자전기 아키텍처를 어느 정도 수정하고 재구성해야 하며, 대대적인 보급에는 1-3 년의 시간이 필요하다.

이 기간 동안 통일된 업계 표준이 없었다면 OEM 공급업체는 통일된 진화 목표가 없었을 것이며, 이는 방금 발전한 디지털 키 업계를 다시 혼란에 빠뜨릴 것이다. 둘째, 업계 표준의 부족은 또한 일부 불량한 기업들이 혼수를 더듬어 소비자의 합법적인 권익을 침범하고 전체 업종을 더럽히게 할 수도 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 산업명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 산업명언)

보안상 디지털 열쇠의 응용은' 너의 차 열쇠로 너의 차를 운전할 수 있다' 는 현상을 막았지만, 원격 허가키 공유, 원격 잠금 해제 장면에서 해커의 공격을 받을 가능성도 높아졌다. 앞서 윤희의 안전한 타이거팀은 어떤 수단을 통해 테슬라 모형을 포착했다. 숫자 키는 3 에 있습니다. 팀이 공격 결과를 테슬라에게 알렸을 때, 테슬라는 그 허점을 치료할 수 없어 자동차에 4 자리 핀 암호만 추가할 수 있다고 안타까워했다.

하지만 이 비밀번호는 먼저 숫자 키 사용 중 불편을 증가시켰고, 이어 해커의 공격 가능성을 배제할 수 없었다. 만약 중시하지 않는다면,' 속도와 열정 8' 의 좀비차 추격 장면은 잠시 실제 장면에서 상연될 것이다.

아직 많은 장애물이 있지만, 디지털 열쇠는 모두에게 아름다운 비전을 그려 준다. 아마도 가까운 장래에, 대부분의 차주들은 위에서 설명한 장면을 경험할 수 있을 것이다. 당신은 그것의 편리함에 이끌려 용감한 맛을 맛보는 사람이 될 수 있습니까? 문/자동차 집? 첸 찬)