전통문화대전망 - 전통 미덕 - 장쑤성 창저우에서 후베이성 ​​스옌까지 기차를 타면 얼마나 걸리나요?

장쑤성 창저우에서 후베이성 ​​스옌까지 기차를 타면 얼마나 걸리나요?

후베이성, 지역이 어디죠? 면적은 180,000평방킬로미터이고 아열대 습한 계절풍 기후입니다. 경내의 강한 평야 충적평원의 규모는 호북 서부의 얕은 구릉, 평탄한 계곡 및 백색 지역이 전체 면적의 2/3를 차지함을 나타냅니다. 일부 지역은 수자원이 매우 풍부하고 기후가 적합하며, 남아시아에서는 쟁기질과 쌀 생산이 특징이며 대부분의 논이 재배되고 있습니다. 두 계절 또는 세 계절의 쌀과 함께. 예로부터 생선과 쌀의 고장으로 알려져 왔습니다.

후베이는 전략적으로 중국 중심부에 위치해 있어 수륙운송 선박이 대부분 만족스럽지 못하다. 강을 따라 있는 중국 4대 철도 허브인 우한 철도국은 고대부터 9대 허브 성으로 알려져 왔다. .

추원의 고향이자 초문화의 발상지이자 한문화의 단위인 호북은 마을의 명비, 장, 리, 맹호연, 피리수 등 현대 스타들의 가장 눈부신 지리적 위치가 되어야 한다. 리시광의 고향. 고대 문명과 하늘의 머리 아홉 개 새의 집합소 입구는 현대 속어 상위 3위에 속합니다.

후베이, 후광, 우한은 한때 중국의 두 번째로 큰 도시인 샹판, 징저우, 유명한 역사문화 도시인 샤오간, 수력발전 도시인 이창, 그리고 스옌이다. 자동차도시는 도시가 뭉쳐져 있는 지방이다.

후베이, 누구의 마음속에도. 오늘날, 즉 번영하고, 부유하고, 문명화된 경제는 수출 지향적인 경제를 고려해서는 안 됩니다. 9개 성의 도로이기 때문에 땅이 넓고 9마리의 새가 서식하며, 찬란한 고대문명과 깊은 문화축적을 지닌 성이다.

오늘 후베이는 뒤떨어지고 위엄이 있고, 오늘 후베이는 더 이상 존재하지 않으며, 후베이 사람들의 불신, 자기 사랑의 오늘 후베이, 오늘의 무 활동 후베이는 외부인으로서도 연속성이 충격적입니다. I Jian You는 한숨을 쉬었습니다.

후베이성, 너 스스로 울어야 해!

답변: 이창:

이창의 도시 인구는 75,000위안이며, 주변 취업 인구를 유치하는 데 더해 이창은 이미 100만 명 수준을 보유하고 있습니다. 주요 도시.

삼협 수력 발전 프로젝트 건설에 의거하여 자본 투자는 물론 국가 이민자와 후베이 서부 산악 지역의 풍부한 광물 자원, 신흥 스포츠로 보물 발굴이 이루어지고 있습니다. 이창시는 15년 만에 경제적 도약을 이루었습니다. 이창의 GDP는 15년 만에 약 6억 달러에 달하며, 이는 중서부 지역의 소성 도시 중에서 상당히 높은 수치입니다.

그러나 중앙 정부 직속 삼협의 공헌도 등 GDP 수치는 유다 중위권이다. 후베이시의 세수 순위로 보면 이창과 이두시의 세수를 순위로 볼 수 있기 때문이다. 10. 분명히 그 이유는 중앙정부 때문이 아니다. 직접정부의 재정과 세금 납부는 이창삼협저수지 지역과 관련되어 있다.

시장 번영 지수에 따르면 약 70억 달러의 GDP를 지원하는 이창시의 경제 수치는 다른 디지털 생산 분야와 공식적으로 일치할 것으로 예상됩니다.

이창 지방 외국 독점 산업 국영 기업, 낮은 평균 소득 수준. 특히 인구가 4억 5천만 명, GDP가 700억 달러인 도시에서는 그게 이해가 안 돼요. 이 소득 수준은 어떻게 나오며, 이창의 700억 GDP는 어떻게 작동합니까?

중간 도시인 후베이성과 이창은 상대적으로 깨끗한 도시 환경, 상대적으로 합리적인 도시 계획, 상대적인 도시 질서를 갖춘 곳으로 평가됩니다.

인간의 생활 환경이 열악한 후베이성에서 이창은 마침내 자유 시장으로서 혼란스러운 도시가 아니다.

이창 국제 무역 센터는 양쯔강과 빈장로를 따라 위치해 있다. . 이창의 도시 건설은 약간 초라하고 강을 따라 가장 열악한 투자 시장 중 일부는 고속도로와 자동차 수리입니다. 임시점포는 점포의 이미지를 해친다. 통일된 계획이 없고 주로 집중적으로 영업한다.

그러나 이러한 환경에서는 이것이 이미 매우 쉽습니다.

하지만 이창 형제는 명심해야 한다.

이창에는 동네 사람들이 눈살을 찌푸릴 정도로 매춘업소가 너무 많다.

장소와 정부의 기본 존엄성. 성산업의 존재는 국가에 적용되는 사실이지만, 도시의 주요 도로에서 멀리 떨어져 있다는 사실은 좋습니다! 하지만 빨간불이 켜진 거리에 문을 여는 가게의 수는 10~8위안을 넘지 않도록 통제해야 합니다.

이런 상황을 눈감아주면 인간의 존엄성이 박탈되는 곳으로 비춰질 수 있을까?

2: Jingzhou시 Shashi:

죄송합니다. Jingsha에서는 Jingcun과 Shazhuang만 볼 수 없었습니다.

경제 자료로 보면 2006년 징저우 징샤의 GDP는 44억 위안, 도시 인구는 약 60만명이다. 이 숫자는 중부 및 서부 지역에서 괜찮은 것으로 간주될 수 있습니다.

그런데 처음 징샤를 봤을 때 느꼈던 큰 충격은 또렷이 기억난다.

역사와 문화가 황폐한 도시를 유지하는 무능한 정부, 그래서 빈곤?

평평한 지형, 편리한 교통, 오랜 역사, 인류와 문화의 파괴에 어떤 게으르고 무능한 사람들이 하고 싶은지 충격적이다.

이런 '아름다운' 마을 수준의 도시에서 살기 위해 어떤 종류의 마비와 발전 부족을 견뎌야 하는가?

징저우 고대 도시의 성벽과 대조는? 낡은 Jingzhou 도시는 너무 강합니다.

법을 절대 지키지 않는 메뚜기 떼 같은 사람들의 군중, 무차별적으로 달리는 자동차들은 세상 종말의 모습일 뿐입니다. 모든 상점에서는 120데시벨이 넘는 스피커를 판매하고 있으며, 바닥에는 사탕수수, 쓰레기 수거통과 주변의 혼란이 이곳이 아프리카나 중국의 야만적인 미개척지 또는 21세기 현대 대도시라는 착각을 불러일으키고 있습니다.

인구 60만명의 이 도시에 횡단보도 신호등도 단 하나도 없고, 육지의 신사의 신경을 바탕으로 한 깨끗한 도시도 단 하나도 없다는 것이 어처구니가 없습니다.

경험상, 중국까지 수천 마일을 여행했는데 그런 도시는 본 적이 없고, 아열대 도시는 북부 도시의 우울함보다 더 푸르고, 인구 규모는 대도시와 중소 도시에 달합니다. 농촌 공정과 질서 부족. 같은 혼란은 민생을 개선하기 위한 경제 발전의 기본 조건을 갖추고 있지만, 빈곤과 후진성의 곤경은 그 큰 것에 비하면 왜소해집니다. 남부의 지리와 기후는 자신의 삶을 바꾸려고 하지 않고 그들의 무질서하고 맹렬한 노력을 자랑스러워하는 북부 사람들의 습관과 행동을 항상 따라왔습니다. 눈을 감고 자신의 도시를 운영하며 우울증에 시달리는 나 역시 그 배열 한가운데서 직접 참여해 적극적으로 도시의 질서를 훼손했다.

미안해요 형주 형님, 너무 악랄하게 행동한 것을 용서해주세요!

징저우는 실제로 중국 남부에서 가장 심각한 도시 중 하나입니다.

: 징먼시:

징먼 배후지에 위치하고 있으며 1인당 GDP는 10,000명이 넘고 도시 인구는 약 300,000명입니다. 대기업 중에는 징먼석화화학(Gingmen Petrochemical Gezhouba Cement Jinlongquan Beer)이 있습니다. , Jianghan Plain은 신흥 산업 도시이며 후베이에서 상대적으로 부유한 도시 중 하나로 간주됩니다. />징먼시는 상대적으로 작고 농촌 지역은 더 농촌적인 것처럼 보이며 도시 변화 과정은 갈 길이 멀고 오래된 주택의 전형적인 특징은 훨씬 더 그렇습니다. 여전히 후베이 도시가 있습니다. 도시는 계획이 부족하고 느리다 노인과 빈곤층의 발전, 도시 녹화, 도시 외관의 부진한 개조, 혼란스러운 도시 관리.

그런데 징먼의 이 작은 마을은 징저우 같은 대도시보다 나에게 더 큰 자신감을 준다. 왜냐하면 지방 정부가 도시 관리와 도시 변혁 계획에 대한 기본 개념을 갖고 있다고 느끼기 때문이다. 동쪽에서 상인까지 보행자 거리를 개조했습니다. 징먼의 새로운 도시 건설을 추진하기 위한 쇼핑몰 개업이나 행정 센터 이전, 행정 센터 이전은 보다 구체적인 조치와 조기 조치를 취하는 도시와 동일합니다.

징먼 지역에서는 연간 700억 위안이 넘는 산업화와 토지세 수입이 기본이다. 기본 상업 도시는 투자와 결합되어 지역 자원을 최대한 활용하고 징먼은 전반적으로 사람들에게 직업 시작에 대한 더 유망한 느낌을 줍니다.

또 다른 공감은 지방 행정 및 독점 산업의 임금 수준이 일반 서비스업 직원의 급여가 천 위안인데 지방 물가 수준이 너무 낮다는 것입니다.

후베이의 모든 도시는 지역 경제 수치가 아무리 눈부시더라도 주민 소득과 소비자 물가 지수가 열악한 수준에 반영됩니다. 이는 또한 대부분의 국유 경제 도시의 가장 일반적인 특징이기도 합니다. 경제 자본의 주요 채널은 후베이, 산둥, 랴오닝보다 훨씬 강력하며 모두 약간 더 강합니다.

가장 완고한 자본은 국유자산인가?

또한 징먼시는 샹판(Xiangfan)과 징저우(Jingzhou)에서 각각 100km 이상 떨어진 작은 시장 도시이자 현 도시인 강한 평원 푸신(Fuxin)에 위치하고 있으며 전형적인 도시-농촌 이중 경제 시스템을 구축하고 있습니다. 후베이는 수백 명의 현에 수만 명의 인구 밀도가 너무 높고 현의 경제가 황폐하며 작은 마을의 건설과 도시화 비율이 낮습니다. 후베이의 경제 수치는 공정하지만 실제로는 그렇습니다. 사람들의 빈곤의 내부 메커니즘!

일반적으로 징먼으로 대표되는 후베이성의 도시 각성은 열악한 기반에도 불구하고 산업화와 도시화의 속도를 시작했다.

징먼의 모든 길을 축복하소서.

넷째: 스옌:

자동차 도시로 알려져 있지만 중국 자동차 산업의 발전 속에서 오늘날은 조금 외롭습니다. 불행하게도 FAW가 훨씬 뒤처져 있을 뿐만 아니라, BAIC가 앞의 두 증기 산 능선을 가로지르는 것만큼 나빠졌기 때문에 Chongqing Changan, Chery는 뒤쪽에 두 개의 증기가 있을 수 있습니다.

제2자동차그룹이 호북을 잘못 선택했다, 호북2자동차그룹은?

스옌을 더욱 답답하게 만드는 것은 5678 증기 우한 정부의 가장 기름과 물 부분마저 결국 우한의 자동차에 들어갔다는 점이다. Shiyan, 트럭 및 액세서리 품목에 머물러보세요.

하지만 후베이성 ​​정부의 의사결정은 옳다고 말씀드리고 싶습니다. Steam이 10년이 채 안 되어 여전히 Shiyan에서 제외된다면, 중국, 제2의 자동차라는 이름은 절대 없을 것이다.

깊은 제품을 파는 시대, 후베이성은 1인당 GDP가 가장 높은 도시에서 산업화 수준이 가장 높고, 평균 급여는 후베이성 ​​스옌시에 있습니다.

후베이 서부 산 깊은 곳에 위치한 스옌은 중국 남부 최대 규모의 수자원 보호 프로젝트인 단장커우 저수지와 인접해 아름다운 우당산맥과 도시의 자연 조건을 갖춘 아름다운 도시입니다.

단, 후베이성 ​​스옌은 시민소비 시대의 도시다. 후베이성에는 우한 교통은 물론이고 도로가 좁은 자동차 시대가 3개뿐이다. 규칙, 좁은 도로 및 소수의 차량. Shiyan, Xiangfan 및 Shiyan의 도시 도로 양쪽에 농가가 많으며 그들의 사업은 매우 번영합니다. 식사하시는 분들을 위한 주차장입니다.

사실 이것은 그 지역의 경제 발전을 보여주는 가장 좋은 징조입니다

상징적인 건물과 눈부신 경제 인물이 있는 호화로운 곳이 아니라, 어떤 일이 있어도 일반 자동차를 살 수 있는 열린 사람들입니다. 음식 없는 삶 그리고 맛은 맛이 없는 삶이다.

호북의 넓은 범위에서 걷는 과정에서 Shiyan만이 "청하강 사람들의 삶에 대한 명확한 그림"을 제공했습니다.

그러나 Shiyan에 대한 심층적 인 이해는 여전히 남아 있습니다. 실망스럽습니다.

스옌 시는 높은 수준의 이민자 인구,

매우 조직화된 노동계급, 도시 전체의 기업으로 구성되어 있습니다.

호북의 흙과 ​​물에 스며든 스위스 증기의 정신적인 기질도 모르고

황야에서 태어난 사람도 모른다. 도시 생활의 샤미센을 모릅니다.

시얀의 기질은 산업화, 현대화, 도시화입니다.

반대로 시얀의 기질은 거칠고 농경적이며 혼란스럽습니다. >

스옌의 분위기가 저를 괴롭힙니다. 부유하고 가난한 향 기업 여러분

스옌 지역 재정 자원

스옌시의 도시 건설, 상업 및 기타 제3자 산업 개발, 도시 계획, 도시. 녹화와 청결, 도시의 증기 중심의 지역 경제 개발 조직, 도시 관리는 매우 실망스럽습니다.

보행자 거리가 혼란스럽고 질서가 너덜너덜하며 인프라가 완벽하지 않은 등이 있습니다.

후베이성 스옌은 도시 건설과 관리의 선두주자로, 초라한 농촌 여성 못지않게 정돈된 도시라는 평가를 받고 있다.

시얀은 도시 건설과 관리가 주민 복지를 달성하는 중요한 방법이라는 것을 이해해야 합니다.

시얀은 도시 건설과 관리가 더 높은 수준의 발전을 촉진한다는 것을 이해해야 합니다.

시얀은 좋은 도시 거버넌스가 고품질의 팀을 만들고 도시의 기질을 바꿀 수 있다는 것을 이해해야 합니다.

조경 정원 도시의 진주 스옌!

: 샹판시

중국의 유명한 역사문화 도시 샹판의 고향은 지역 전설인 오자서입니다. 피의 몽골인 궈다샤의

샹판(Xiangfan)은 중서부 지역의 더 큰 도시로, 2006년 도시 지역 GDP는 약 630억 위안이다. 인구는 약 80만명이다.

후베이 문화는 추샹문(Chu Xiangwen) 문화와 중부평원(Central Plains) 문화의 영향을 많이 받습니다. 이것은 Xiangfan City의 성격에 대한 코드입니다!

Xiangfan에서 가장 인상 깊었던 것은 Xiangfan의 거대한 기차역과 낮은 고도, Huayangtang의 상품 및 관리 수준입니다. Xiangfan의 전체 사업 계획은 혼란스럽고 무질서하며 교통 혼잡을 가져오고 무작위 보행자가 도로를 건너기 시작했지만 Feiqi는 도시 전체입니다. 징사(Jingsha)의 시골 지역과 달리 샹판(Xiangfan)은 갱단으로 가득 차 있습니다. 지난 3일 동안 샹판(Xiangfan)은 복수심이 너무 많이 들었고 세 가지 약물을 사용하여 50달러를 받고 택시를 강탈하여 사망하는 사건을 목격했습니다. 운전사. 50달러에 3인 가족이 살 수 있는 집을 구입하세요!

샹판 사람들은 예의바르면 자랑스러워하지만 괴롭힘을 당하면 부끄러워해요!

또한 샹판시에서는 샹판시의 산업이 옛 베테랑 군대였던 제2자동차 산업과 섬유, 화력, 화학 섬유 제조 및 기타 산업과 같은 일부 혼란스러운 산업으로 전환되었습니다. 그래디언트 전송 산업의 경제 개발 모델에 대한 의심입니다. 그런데 괜찮은 도시와 고속도로변의 중소기업 집단이 개발구 경제, 순환경제 교외, 소도시 경제, 중소기업을 바라보지 않는 게 헷갈린다. 경제적 형태. 그러므로 나는 증기 및 발전 프로젝트의 "천사" 프로젝트, Xiangfan 산업 개발의 ​​외부는 완전히 잘못된 인상이라고 생각합니다.

실제로 도시 외곽의 농경지를 직접 마주하고 배송이 이루어지지 않는 제조 도시, 전시 교외를 상상하기는 어렵습니다.

민간 경제 활동과 부동산 산업이 활발하지 않고 텅 빈 도시는 상상하기 어렵다. 대도시지만 도시 관리와 도시 관리 아이디어가 부족해 저렴한 도시를 지원하는 것이다. 경제의 질서있는 발전과 인민생활의 향상.

샹판(Xiangfan)은 중국 최대의 도시를 꿈꾸는 도시입니다.

: 쑤이저우(Suizhou), 후베이(Hubei):

쑤이저우(Suizhou)는 중국에 설립된 지급시입니다. 2000. 이 도시는 국가의 고향이므로 Suizhou의 이름을 따서 명명되었습니다. Suizhou는 오랜 역사를 가지고 있습니다. 전국 시대의 종은 Suizhou의 무덤에서 출토되었습니다. 영토 내에는 전국시대 유적지, 국가의 역사와 문화가 담긴 도시가 많이 있습니다.

쑤이저우는 산업 기반이 약한 전통적인 농업 경제 지역입니다. 2006년 GDP는 2억 1천만 달러였으며 도시 인구는 거의 28만명에 달했습니다. 후베이는 경제적 기반이 열악한 도시다.

결국 쑤이저우에 대해 더 나쁜 평가를 하고 싶지는 않습니다. 왜냐하면 쑤이저우는 긍정적인 도시이기 때문이죠? 7년 동안 도시.

쑤이저우가 어떤 타격에도 견딜 수 없기 때문에 상태가 좋지 않고 파손되는 것을 원하지 않습니다.

쑤이저우 씨는 두 가지 제안만 하고 싶습니다.

그리고 국가 도시는 올바른 결정이므로 카운티를 강조할 수 있으므로 Xiaogan과 Guangshui City 형제는 분리될 필요가 없습니다. 펑

후베이의 인구는 엄청나고, 현의 총 인구는 100명이며, 수십만 개의 도시가 너무 작고, 농촌 지역의 비율이 너무 높으며, 현의 관리 범위가 너무 넓습니다. 도시화율이 높아지지 않으면 도시는 대학과 산업도시에 의존하여 발전할 수 없다. 끝은 그저 불쌍한 말일 뿐이다.

후베이성은 행정 구역이 매우 합리적이지만 인구 분포와 행정력이 일치하지 않습니다.

쑤이저우의 설립은 샹판 샤오간시의 행정 구역과 도시 배치를 개선할 뿐만 아니라 도시 개발을 촉진하고 고용을 늘리며 경제 수준을 향상시키는 데 도움이 될 것입니다.

젠두구나 인구가 170만 명에 달하는 너무 많은 등 전국 도시의 행정 구역 분할이 철저하지 않아 추가적인 분할이 필요하다고 생각한다.

현재 후베이성의 지리적 인구 분포를 보면 50만 명마다 현을 세우는 것이 적절하다고 생각합니다. 쑤이저우 도시 건설은 결국 새로운 시작이며 선진 성 및 도시를 완전히 흡수해야 합니다. , 첨단 도시는 도시 계획 및 관리 경험, 장기 계획 및 과학적 레이아웃의 출발점입니다.

후베이 도시 건설의 도시 병폐에 가지 말고 관성없이 후베이 도시 건설의 혼란을 없애십시오.

솔직히 쑤이저우시의 관리 능력에 대해서는 낙관하지 않는다

쑤이저우 상업 거리 계획에 대해 뭐라고 말해야 할까?

농촌물자판매협동조합!

쑤이저우가 저급 건설과 국민 도시의 드문 기회가 무한한 비참한 결과를 가져오고 백년을 낭비하게 될 것이라고 정말 걱정됩니다.

소이저우, 희망의 현장으로!

여섯: 샤오간:

24번째 효도 때문에 이름이 붙여진 샤오간, 24번째 효도의 이야기는 샤오간에서 일어났습니다. 즉, 퉁충 매춘부가 아버지를 묻었고, 황샹누안 이불, 방글라데시 나라가 싹을 틔웠다. 이렇게 많은 효도와 성현이 한 곳에 집중되는 것은 물론 우연이 아니라 그 내부의 문화적 유전자라고 생각합니다.

샤오간시는 우한에서 60km 떨어진 장한평원 푸신시에 위치해 있으며, 2006년 GDP는 약 400만 명, 도시 인구는 약 30만 명이다. 중앙에 있는 도시

후베이에서 샤오간시는 도로, 녹화 등이 가장 깨끗하고 깔끔합니다. 도시의 주요 거리의 외관과 계획은 실질적인 노력을 기울여 이루어져야 합니다. 도시는 평평하지 않고 넓지 않으며, 거리와 주요 거리는 징저우(Jingzhou)의 샹판(Xiangfan)시와는 달리 특히 사람들로 붐비는 것처럼 보이므로 매우 질서정연합니다.

불완전한 통계로 인해 샤오간은 후베이에서 횡단보도 신호등을 설치한 몇 안 되는 도시 중 하나인 것으로 보입니다.

동시에 샤오간에서 몇몇 서민들과 이야기를 나눈 후, 후베이성 ​​다른 도시 샤오간 사람들의 평균 수준이 상대적으로 높고, 무거운 악기를 좋아하기 때문일 수도 있다고 생각합니다. 말투와 행동이 더 문명화됐네요

그래서 정통 민간 속설이 아닌 것 같아요

샤오간은 작은 마을이고, 이 작은 마을에서는 소박하고 조심스럽지만 이 작은 마을 사람들은 자기애의 느낌이 도시의 무게라고 생각합니다. Xiaojia Biyu의 거리는 화려함과는 거리가 멀지만 적어도 현대 도시와는 거리가 멀지만 깨끗합니다. 적어도 합리적으로 계획되고 온건한 도시의 상업 거리는 후베이의 형식, 관점, 상점 장식, 비즈니스 환경, 질서 있고 합리적인 레이아웃 및 표준화된 운영에서 비롯되었습니다.

이 역시 후베이성 ​​샤오간이라는 관리 환경에서 선지자를 넘어 광명과 샤오간의 기본적인 문해력을 반영한다.

후베이의 산업, 에너지, 자동차 산업 체인은 거의 모든 Xiaogan 산업을 주도하기 위해 두 가지 증기 구동 산업에 의존하고 있습니다. 이 지역은 인광석, 염광석, 석고광석이 풍부하지만 불행하게도 이러한 광물은 광물, 기계, 섬유, 전자, 식품 및 기타 산업 분야에서 매우 효과적입니다. 산업 기반이 열악하고 산업 경쟁력이 강하지 않습니다. 엄밀히 말하면 산업 분야와 산업 경쟁력을 보면 안 됩니다. 따라서 샤오간시 관할 구역의 GDP는 40억 달러가 넘습니다.

교통이 편리하고 노동력이 풍부하며 교육자원이 발달한 우한과 수렴되는 샤오간의 산업화는 분명 샤오간에서 가장 짧은 연결고리이다.

샤오간에게는 가난한 가족, 효자, 가난한 자존감의 도시가 있습니다

샤오간을 축복하고 내 사랑에 봄이 없는지 알아주세요.

여덟: 어저우:

어저우시는 매우 전통적인 도시이자 전왕의 고대 도시인 운몽쩌, 수백 개의 호수가 있는 도시는 진정한 혈통을 이어가고 있으며 가장 대표적인 지역 특성을 가지고 있습니다. : 강한평원은 우창어류의 고향이기도 합니다.

어저우시의 도시인구는 약 28만명이고, 2006년 GDP는 130만 달러에 달하는 작은 도시이다.

어저우시의 도시 건설은 Ocean Blue Lake 근처의 Xishan Mountain은 진정한 물의 도시이자 남쪽의 풍요로운 땅입니다.

특히 고속도로에서 내려오는 양란호수길 일대는 푸르른 초목과 낮은 수위, 그리고 바람에 반짝이는 도시건축물이 어우러져 서호의 아름다움이 멀다. Yanglan에서 멀리 떨어져 있으면 웅장한 호수 경치가 내 인생이고 호수 건너편에 아름다운 도시 물 대청이 보입니다.

물론 미래 도시로는 호북 어저우시의 어느 도시와도 다르지 않습니다 주.

사업은 부진하고, 시설은 낙후되어 있으며, 농촌의 핵심 도시는 도시의 경직되고 인색하며 무거운 농촌의 인상을 잃어버렸습니다. 다행히 이 무너진 도시 유다의 도시는 혼란스러워 보이지 않습니다.

어저우시의 행정구역과 개발구 설립 등의 조치를 살펴보면, 후베이성 ​​어저우는 경제사회 개혁의 시범적 수단이라고 할 수 있다.

먼저 소규모 행정 구역, 작은 마을 건설을 위한 특별 산업 구역, 산업 발전을 위한 고임금 기술 단지를 그려보세요. 다음으로 농업산업화와 관광산업의 발전이 있다.

이런 사고방식과 경영자들의 전체적인 시각도 후베이성 ​​상황에 적용하는 좋은 방법이 될 것이다.

안타깝게도 어저우시는 10년 넘게 발전해왔습니다. 후베이성은 어저우시의 위치 이점을 공유하고 지원합니다.

어저우시 시범사업은 개와도 같아서 패러디로 요약할 수 있다. 10년이 넘는 개발 과정에서 어저우시의 성과는 평범하며 그 결과는 깃털에 비유될 수 있습니다.

이는 역대 집권 권력의 무능함 때문일 수도 있고, 후베이성의 현대화 추진과 야생 문화가 크게 뒤처졌기 때문일 수도 있다.

어저우시, 도시의 미래 전망에 대한 비현실적인 기대.

나인: 황강항 "

황강항에는 200명이 넘는 장군이 있고, 황강보다 유명한 학교가 더 많다: BR /> 황강은 호북과 허난의 교차점에 위치하고 있으며, 북쪽의 장강, Nan Dabie Mountain. 황강시는 인구가 30만명이고 도시의 GDP는 2006년에 거의 40억 위안이었습니다. 이 도시의 인구는 700만명이 넘으며 후베이성 ​​도시에서 1인당 GDP가 가장 낮습니다. p>

황강 영토가 산간 지역이라는 것은 오해이므로 가난한 황강 항구가 지리적으로 제한되어 있다는 것은 이해할 수 있습니다. 실제로 실제 산이 많은 황강 도시 내에서 황강 항구의 30%만이 평야와 구릉에 자리잡고 있습니다. 지리적 제약의 근본 원인은 제쳐두고 가난한 사람들의 좋은 농업 생산 조건

친구가 와서 다른 연구를 암시하는 것을 듣고 빈곤의 원인이 열릴 수 있다고 생각했습니다. , 이것은 홍안 현의 온주 사업가들이 투자하여 지역 주민들을 임대한 택시 회사였습니다. 자동차도 지불금도 없는 온주 사업가들이 집단적으로 홍안을 물리쳤습니다

황저우 사람들, 견고함을 알 수 있습니다. 혁명의 시대에 반항 정신을 보여주고 세계에 평화를 가져오고 규율이 없고 공격적인 반항 정신을 구현합니다. 교육에 대한 태도에 주목하세요. 여기에는 송나라 활자 인쇄의 발명가인 비승, 의학의 현자 이명, 현대 지질학의 거인 이시광, 애국적인 시인이자 학자가 한 명 이상 들어 있습니다. , 위대한 스승 Huang Kan, 철학자 Xiong Shili, 문학 국내에서 가장 유명한 고등학교인 Hu Feng의 고향에서 황강 중학교는 전국 고등학교 이수율과 2급 학교 입학률을 가지고 있습니다.

또 다른 황강 항구 지역, 제 고향의 아름답고 섬세한 황메이 오페라는 항상 제가 가장 좋아하는 곳이었습니다.

단단하고 섬세하며 잔인하고 감동적인 곳, 어느 것이 진실일까요? p>

황강 황허구는 면적이 더 넓고 도시에는 새롭고 오래된 액세서리가 있으며 아름다운 아오강이 거리를 걷고 있지만 오래된 도시는 여전히 상업 중심지이자 행정 중심지입니다

황저우는 재정이 취약한 처베이의 영향을 받아 새로운 도시를 건설하고 있습니다. 루황저우의 레이아웃은 초라하고 비좁아 보입니다. 도시 전체가 인구 700만명의 행정 중심지가 되어서는 안 됩니다.

실제로 우한 주변 도시에는 이런 문제가 있습니다. 주변 도시의 발전을 제공할 뿐만 아니라 우한 중심부와 주변 도시의 자원과 기회를 흡수합니다. 이 도시는 노사 관계 부서가 아니라 경쟁 관계입니다. 주요 소매 산업에서도 우한은 거대합니다. 시장 매력은 또한 후베이성 ​​정부의 상업 및 서비스 산업 공간인 주변 도시의 발전을 방해했습니다. 지역의 중심에 두고 마청 등 다른 도시와 연결해 보는 것은 어떨까요? 긍정적인 해결책?

후베이 행정 구역 전체가 더 많은 변화를 겪었을 뿐만 아니라 후베이의 아마추어주의도 뒤쳐져 있다는 것을 알 수 있습니다. 말하는 것과는 거리가 멀다!

후오후오.

황강항은 신비한 도시이다.