전통문화대전망 - 전통 미덕 - 광저우 거리(7) 〈도시적인 분위기가 가득한 텐허루(Tianhe Road)
광저우 거리(7) 〈도시적인 분위기가 가득한 텐허루(Tianhe Road)
사진: 양허핑 / 글: 강에 기대어 있는 지구
역사가 거의 없지만 매우 현대적이고 개성이 부족하지만 인기가 많은 거리입니다. 도시 동부의 톈허구에 위치한 톈허루는 도로가 넓고 고층 건물이 즐비한 광저우 신도시 중심부의 가장 상징적인 거리일 것입니다. 이 거리가 위치한 지역은 불과 20년 전만 해도 여전히 도시 동쪽의 시골 지역이었지만, 지금은 도시의 새로운 중심지가 되었습니다.
Tianhe Road는 옛 Tianhe 공항의 이름을 따서 명명되었으며, 신도심의 부흥과 함께 장엄한 거리로 급속히 발전했습니다. 흥미롭게도 길 양쪽에 있는 도시 마을의 마을 주민들은 여전히 마을의 집단적 경제적 이익을 누리고 있지만 동시에 가장 현대적인 도심 거리의 초기 시민이 되었으며 일부는 도시의 시민이 되었습니다. 거리 남쪽에 위치한 중심업무지구—— 도시의 가장 패셔너블한 지역에 있는 새로운 유형의 시민. 거리 북쪽에 있는 천허 스포츠 센터는 거리와 동시에 탄생했습니다. 그 규모는 천하로의 거대한 추진력에 효과적으로 기여합니다. 요즘 스포츠 센터는 약간 낡아 보이는데, 이는 젊은 거리에 약간의 역사 느낌을 더해줍니다.
Tianhe Road는 Huanshi East Road 동쪽 끝의 Tianhe Interchange에서 시작하여 동쪽의 Zhongshan Avenue와 연결되며 총 길이는 약 2.2km입니다. 전체 거리가 Shuiyin Road/Meihua Road, 광저우 대로, Tiyu West Road, Tiyu East Road 및 Tianhe East Road와 서쪽에서 동쪽으로 교차하여 여러 교차로를 형성합니다. 북쪽과 남쪽은 여러 도로를 연결하여 여러 T 교차로를 형성합니다. 이 동서 거리는 폭이 60미터이고 양방향으로 8~10차선이 있습니다. 그 폭은 바르셀로나의 그라시아, 파리의 샹젤리제 등 세계적으로 유명한 거리의 폭과 거의 같습니다.
거리의 중간 부분은 Tiyu West Road와 Tiyu East Road 사이에 있으며 중앙 도로의 폭은 약 48m입니다. 도로 양쪽에는 폭 1m가 넘는 녹지가 펼쳐져 있고, 큰 잎의 반얀나무가 심어져 있으며, 나무 사이의 간격은 약 8m 정도이다. 거리의 이 구역에 있는 나무들은 키가 크지도 빽빽하지도 않지만 이미 거리에 그늘을 제공하고 거리의 경계를 효과적으로 강화할 수 있습니다. 거리의 북쪽과 남쪽의 보도 너비가 다릅니다. 남쪽의 티몰 광장과 정자 광장을 따라 열린 공간이 있는 반면, 북쪽의 보도 폭은 약 3m로 비교적 좁습니다. 물론 그린벨트와 자전거도로, 인도를 모두 합치면 충분히 넓다.
Tianhe Road의 서쪽 구간은 Tianhe Interchange와 Tiyu West Road 사이의 구간입니다. 가장 큰 차이점은 나무에 있습니다. 이 거리 구간에는 중앙 중앙 차선에 폭이 1m가 넘는 두 줄의 녹지가 추가되었습니다. 천하동로(Tianhe East Road)와 교차하며 북동쪽으로 약간 굽어 있지만 여전히 질서정연한 거리를 유지하고 있습니다. 남중국 고속도로 인터체인지 근처에서는 차선이 조정되었습니다. Tianhe Road 전체는 환경 품질 요구 사항에 주의를 기울이고 표준화된 디자인을 반영하는 현대적인 도시 거리 풍경을 보여줍니다.
이러한 새로운 유형의 거리는 특별한 여행을 하며 시간을 보낼 가치가 충분히 있습니다. 그리고 이 방황은 거리의 북쪽에서 서쪽에서 동쪽으로 진행되어야 한다. 여기서 우리는 다양한 높이로 동네의 스카이라인을 볼 수 있습니다. 거리를 따라 있는 대부분의 건물은 크기가 거대하고 높이도 크게 다릅니다. 약 7~9층 규모의 은은한 규모를 자랑하는 다양한 쇼핑몰이 있고, 초인적인 규모가 하늘을 직접 가리키는 초고층 건물도 있습니다.
가장 먼저 눈에 띄는 것은 길 북쪽에 있는 독특한 7층 규모의 전국 최초 도서구매센터인 광저우 도서구매센터이다. 그 옆에는 각각 52층과 37층의 다이아몬드 모양의 북쪽 타워와 남쪽 타워 2개로 구성된 빅토리아 광장이 있습니다. 남쪽에는 터널로 연결된 9층짜리 Zhongyi Fashion Guangbai 쇼핑센터가 있습니다. Tiyu West Road를 동쪽으로 건너 남쪽에는 중국 본토 최초의 종합 쇼핑몰인 Teem Plaza와 단일 건물 면적 기준으로 아시아 최대 규모의 쇼핑몰이라고 불리는 Grandview Plaza가 있습니다. 이 두 건물의 가장 큰 유사점은 7층짜리 기단 위에 동서측 타워 2개가 우뚝 솟아 있는 A급 오피스 빌딩이자 5성급 호텔이라는 점이다. 길 건너편에는 제6회 전국체전 개회식과 폐회식이 열렸던 텐허 스포츠센터가 있습니다. 광저우시의 새로운 중심축이 지나가는 텐허로(Tianhe Road)의 핵심 구간이다.
북쪽에는 80층짜리 CITIC 플라자가 보이고, 남쪽에는 103층짜리 광저우 국제금융센터(흔히 웨스트 타워로 알려짐)가 보이고, 멀리에는 610- 미터 높이의 세계에서 가장 높은 철탑 ——광저우 TV 타워. 보고 느끼는 것은 웅장하고 절묘합니다. 많은 사람들이 정자 광장 앞 야외 카페에서 거리 풍경을 감상하며 여유롭게 담소를 나누며 술을 마시고 싶어합니다.
Tiyu East Road 건너편 더 동쪽에는 Tianhe Road의 최신 풍경이 집중되어 있습니다. 거리 남쪽에는 원래의 광저우 컴퓨터 시티, 남부 컴퓨터 시티, 이가오 디지털 플라자 외에 55층의 만링회 광장을 포함하여 다수의 초고층 빌딩으로 구성된 만링회가 등장했습니다. 특히 눈길을 끄는 것은 순수 유리 커튼월 건물이다. 거리 북쪽에는 우뚝 솟은 건물들이 밀집해 있는 타이쿠 후이 플라자(Taikoo Hui Plaza)가 있습니다. 이곳은 수백 개의 국제 브랜드, 최고의 패션, 라이프스타일 부티크, 유명 레스토랑, 현지 별미가 모여 있는 거리의 또 다른 새로운 하이라이트입니다. 그리고 엔터테인먼트 활동. 주변에는 행운광장, 진리라이빌딩, 바이나오휘광장, 천하오락광장 등 다양한 건물이 있어 전체적인 거리 풍경을 형성하고 있습니다.
Tianhe Road는 확실히 상업 분위기가 두드러집니다.
1996년 Teemall Plaza가 완공되어 개장한 이래, 탄탄한 자본력과 대규모 규모를 갖춘 종합 MALL들이 잇달아 이곳에 모여들어 상하이의 쉬자후이(Xujiahui)와 베이징 시단, 진정한 '중국 제1상업지구'로 거듭나다 그러나 이 거대한 상업 기관들 중 어느 것도 그 자체를 더 두드러지게 표현하는 것 같지 않습니다. 그들은 모두 거리의 일부이며 일상 생활과 패션에 나타나며 모든 거리 구석구석에 스며들어 유비쿼터스 상업 상징을 거리의 존재로 만드는 것이기도 합니다. 거리의 풍경 세부 사항.
텐허로(Tianhe Road)는 도시 동부 교통의 중요성으로 인해 현지 언론은 항상 이곳의 교통 상황을 보도합니다. 10차선이 있음에도 불구하고 여전히 운전에 어려움을 겪거나 교통 체증이 발생하는 경우가 많습니다. 현장 관찰에 따르면 이 교통 동맥은 실제로 여러 교차로에서 남북 교통을 통제하거나 심지어 폐쇄했지만 아무 소용이 없는 것으로 보입니다. 동쪽의 천하로에서 중산대로까지의 교통 정체와 주변 지역은 도시 생활에 영향을 미치고 도시 발전을 방해하는 심각한 문제가 되었습니다.
천하로의 교통문제를 해결하기 위해 2010년 춘절을 앞두고 이곳에는 BRT 고속도로가 개통됐다. 통로의 시작점인 스포츠센터역이 중앙에 위치해 있다. Teem City Plaza 앞 거리. BRT는 건설 예정일부터 논란이 많았으나 의심과 기대 속에 마침내 예정대로 모습을 드러내면서 이 현대 거리의 새로운 시설이자 새로운 풍경이 됐다.
사람들은 건널목 터널을 통해 역으로 진입한 뒤, 지하철을 탈 때와 마찬가지로 전자티켓 구매 절차를 거쳐 급행열차를 탄다. BRT의 교통 이점은 아직 테스트되지 않았지만 일반 차선에 미치는 영향은 이미 분명합니다. Tianhe Interchange에서 서쪽에서 동쪽으로 오는 모든 종류의 차량은 특별 차선으로 양보해야 합니다. 원래 5차선의 차량은 3차선으로 줄어듭니다. 반대 방향으로 오는 차량도 동일한 조정을 해야 합니다. BRT를 "빠르게" 만들기 위해 Tianhe Road 및 기타 관련 거리에서도 많은 좌회전이 취소되었습니다. 이는 BRT에 꼭 필요한 가격으로, 그 원활함은 다른 차량과 거리의 불편함과 불편함을 요구합니다. 어느 것이 더 중요하고 덜 중요한지는 모두 관점과 관점의 차이에 달려 있는 것 같습니다.
그러나 사람들은 이러한 변화에 빠르게 적응한 것으로 보이며, 이제는 BRT가 하루빨리 고속교통수단으로 기능하여 교통편익을 설계적으로 구현하기를 기대하고 있습니다.
Tianhe Road는 기적적인 도시 마술과도 같습니다. 나머지 절반은 보이지 않지만 곳곳에 존재하는 거리의 통로를 통해 지하에 숨겨져 변화하고 혼란스럽고 자유롭게 떠돌고 있습니다. 즉, 지상의 거리는 사방팔방으로 뻗어나가는 지하세계를 동반하며, 이는 지하에 숨겨진 또 다른 천하의 길이다.
도시의 중요한 특징은 수직공간의 확장이다. 이는 지상의 수직방향으로 하늘공간을 위쪽으로 확장시키는 것은 물론, 지하공간도 만들어내는 도시의 모습이다. 같은 방향으로 아래로 내려갑니다.
천하로에 사람이 더 많은 곳은 지상인지 지하인지 아무도 모릅니다. 원래는 티유서역(Tiyu West Station), 티엠플라자(Teem Plaza), 정자플라자(Zhengjia Plaza)의 지하상가가 충분히 크다고 생각했는데, 뜻밖에도 티유서로(Tiyu West Road)를 따라 지하로 직접 북쪽으로 뻗어나가는 더 큰 규모의 '어나더 시티(Another City)'가 건설되었습니다. 그 직후 이 공간을 합친 것보다 훨씬 더 큰 지하세계인 천하체육센터가 나타났다. 오늘날 Tianhe Road의 급속도로 확장되는 지하 공간은 자신도 모르게 거리 동쪽 끝에 있는 Wanlinghui Plaza 및 Taikoo Hui Plaza 지역으로 확장되었습니다.
사방으로 뻗은 지하상가에 있으면 보는 각도가 모두 눈길을 끈다. 모든 매장은 패셔너블한 감각을 과시하기 위해 경쟁합니다. 많은 민족 의상 매장의 점원들은 중국 전통의 절묘한 맛이 가득한 당나라 양복과 치파오를 입고 고객을 우아하게 맞이합니다. JOLIE&DEEN의 한국식 의상은 크리스탈 샹들리에 조명 아래 순백색 벽돌 벽 앞에 투영되어 동양적인 아방감을 자아냅니다. -여가의 가르드 ; ADIDAS의 유명한 3개의 평행 스트립은 젊은이들에게 친숙합니다. 1970년부터 많은 유명 축구팀과 NBA 리그를 후원해온 이 독일 스포츠 브랜드는 이를 언더그라운드에서 권력과 명예의 상징으로 만들었습니다. Tianhe의 세계는 특히 눈길을 끌 것입니다. 여기에도 커피향이 은은하게 퍼집니다. 하지만 '여왕의 사랑노래'라는 쿠키가 더 매력적인 것 같아요. 여섯 가지 쿠키 맛의 환상적인 조화뿐만 아니라, 내려놓게 만드는 절묘한 상자 때문에 많은 사람들이 구매한다고 합니다. 그에 반해 '다카시'는 대중적인 음료임이 분명하지만, 이 대만산 진주 밀크티는 어디에서 찾아도 그 맛이 그대로 남아 있습니다. 가게는 크지 않지만 한눈에 알아볼 수 있습니다.
Tianhe Road의 지하 공간이 Tianhe Road의 필수적인 부분임에는 의심의 여지가 없습니다. 완전한 의미에서 Tianhe Road는 수직 하늘 공간, 지상 공간, 지하 공간 및 수평 수평 공간으로 구성됩니다. Tianhe Road는 의심할 여지없이 현대 도시의 공간적 특성을 극단적으로 해석합니다. 지상 공간은 현실의 소란스러움으로 가득 차 있고, 지하 공간은 다소 대안적이며, 구름 위 공간은 순수하다. 지상에서 구름 속에 서 있는 유리 커튼월을 올려다보면 코르뷔지에가 표현한 현대 건축의 순수한 아름다움을 더 잘 감상할 수 있습니다.
물론 결국 지상으로 복귀하게 돼 기쁘지만 아쉬움이 없지는 않다. 실제로 면밀히 살펴보면 Tianhe Road의 단점이 분명하게 드러납니다. Tiyu East Road와 Tiyu West Road 사이 구간의 북쪽에서 Tianhe 스포츠 센터 앞의 열린 공간을 따라가면 필요한 거리 울타리가 갑자기 사라집니다.
또한, 남쪽 정자광장 앞 땅도 상당히 개방되어 있어 이곳의 거리가 매우 허약한 느낌을 줍니다. 이곳을 돌아다니다 보면 묘한 느낌을 받을 수도 있는데, 공간은 완전히 개방되어 있는데, 거리 같지만 거리 같지는 않습니다.
일부 거리 이론에서는 길의 한쪽을 따라 걸으면서 반대쪽을 30° 각도로 올려다볼 때 교차하는 길 반대쪽에 있는 건물의 높이가 시선은 키와 동일합니다. 이 건물의 거리 비율이 정확히 1:4이면 현재 있는 거리의 공간이 명확하게 정의되는 것을 느낄 수 있지만 거리의 느낌은 그다지 강하지 않습니다. 분명하다. 그러나 비율이 1:5 이하로 줄어들면 사람들은 더 이상 거리에 있는 듯한 느낌을 받지 않습니다. 거리 경계의 관점에서 볼 때, 거리의 폭이 450피트(137미터)를 초과하면 양쪽에 건물이 아무리 높아도 공간을 정의할 수 있더라도 더 이상 거리는 더 이상 존재하지 않는다는 점을 지적합니다. 이때 존재합니다.
물론 천하로의 탁 트인 거리 구간은 아직도 거리가 존재하는지 궁금해질 만큼 심각하지 않으며, 보도 안쪽에도 가로수와 광고판을 배치해 공간감을 조성하는 데 도움을 주고 있다. 거리의 영역. 하지만 이 구간의 거리감이 많이 약해진 것은 분명해 '미완성 거리'라고 볼 수 있다. 동시에 이것은 단순히 거리의 형식적인 미학의 문제가 아니며, 현장 관찰을 통해 남쪽에 비해 이쪽에 보행자, 특히 여가를 즐기는 사람들이 훨씬 적다는 것을 알 수 있습니다. 서둘러 지나가거나 버스를 기다리는 직장인들이 많아지고 있습니다. 태양이 뜨겁거나 바람이 불고 비가 오면 사람들이 얼마나 당황할지 상상할 수 있습니다. 날씨가 맑은 날에도 보행자들은 길을 따라 건물이 없고 다양성이 부족해 길이 길고 단조롭고 지루하다고 느껴서 힘든 여행으로 여긴다. 이는 천하로에서 해결하기 어려운 타고난 구조적 문제일 수도 있습니다.
Tiyu East Road와 Tiyu West Road 사이의 Tianhe Road 북쪽에 약 800m 뻗어있는 화려한 현대 아케이드 거리를 상상할 수 있습니까? 아케이드 건물은 높이가 4 ~ 5 층입니다. 포스트 모더니스트 건축의 "복잡함과 모순"으로 가득 찬 외관은 전통적인 광저우 아케이드 건축의 현대적 진화로 역사적 유산을 반영하는 일종의 현대적인 거리 아름다움을 발산합니다.
아케이드 아래에는 다양한 고급 상점이 있어 도시를 돌아다니는 사람들과 전 세계 관광객들의 쇼핑 장소 역할을 하고 있습니다. 작은 상점은 단 하나의 열주만 차지할 수 있는 반면, 큰 상점은 여러 개 또는 그 이상을 차지할 수 있습니다. 또한 도시의 유서 깊은 브랜드, 유명 커피숍, 여유로운 찻집, 관광 부티크, 특히 유명한 실제 서점이 있어야 합니다. 이 아케이드 거리는 도시의 새로운 중심축이 통과하는 개구부를 열 수 있으며 적당한 크기의 열린 공간을 설정할 수 있습니다. 양쪽 아케이드는 북쪽의 천하 운동장을 향해 호를 그리며 변화하는 거리 풍경을 형성합니다. . 그렇다면 이 아케이드 거리는 스포츠 센터의 거칠고 추악한 건물을 막을 수 있을 뿐만 아니라 이 구역의 거리 무결성과 폐쇄감을 효과적으로 보완하고 강화할 수 있을 뿐만 아니라 천하 거리에 전례 없는 화려한 현대성을 가져올 수 있습니다. 율.
이는 도시에서 대담하고 일반적인 관행입니다. 19세기 파리는 실제로 도시 중심부 루브르 박물관 북쪽에 튀일리 정원을 따라 콩코르드 광장까지 2km 길이의 리볼리 콜로네이드 거리(Rivoli Colonnade Street, 리볼리)를 만들었습니다. 수백 개의 반복되는 아케이드. 도시 중심부의 새로운 장엄한 리듬. 아케이드 아래에는 도시의 우아함, 낭만, 자부심이 담겨 있습니다. 이것은 우리의 "천하로 상상"의 특정 사례로 사용될 수 있습니다. 프랑스 파리와 이탈리아 볼로냐에는 열주식 거리가 있고, 광저우에는 아케이드 거리가 있습니다. 광저우의 아케이드 거리가 여기에 새로운 현대적인 모습으로 펼쳐질 수 있다면 이 거리는 정말 흥미롭고 재미있을 것입니다. 아마도 그것은 또한 거리가 관광객들이 기대하는 특정한 역사적, 문화적 의미를 갖게 하여 더욱 흥미로운 다양성을 창출하는 데 도움이 될 것입니다.
Tianhe Road Qilou Street는 단지 상상일 뿐이지만 적어도 Tianhe Road가 더 나아질 수있는 충분한 조건이 있다는 것을 의미한다고 확신합니다. 중요한 이유 중 하나는 Tianhe Sports Center 주변의 열린 공간이 거리 개선에 필요한 토지를 제공할 수 있다는 것입니다. 그런데 여기서는 톈허 스포츠 센터가 차지하는 면적과 기능으로 볼 때 약간 크고 적합하지 않은 것 같습니다. 오늘날의 천허로는 더 이상 시골에서 제6회 전국체전을 열었던 천하로가 아닙니다. 당시 도시지역은 갑자기 동쪽으로 확장되어 도시와 농촌 사이에 땅이 끝없이 펼쳐져 있었고, 계획 규모도 넉넉했다. 이 스포츠센터는 늘 도시에 필요했지만, 한계면적을 조정한다고 해서 시민과 관광객이 운동할 수 있는 공간을 제공하는 데 방해가 되는 것은 아니다. Tianhe Sports Center가 Tianhe Road를 더 좋게 만드는 데 기여하는 것은 정말 의미 있는 일입니다.
물론 Tianhe Road를 개선하면 더 많은 선택권을 제공할 수 있습니다. 광저우 아시안게임 이후 약 1년 반이 지나면 텐허 스포츠센터가 완전히 개방된 스포츠 공원으로 '변신'되고, 스포츠 센터 주변에 약 4.8km 길이의 스포츠 및 레저 통로가 건설될 예정이라고 합니다. 즉, 이 계획에 따르면 천하로의 가장 중요한 중간 구간은 북쪽의 복도가 될 것입니다. 아니면 고전적이거나 현대적이거나 국제적인 스타일 또는 지역적 특성이 있습니까? 그 모습이 정말 매력적입니다.
(글: 유화호)
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■ 이 글은 "광저우는 멋진 거리를 기대한다"에서 인용한 것입니다. " (광동 관광 출판사, 1판, 2010년 10월). 이 재인쇄본은 개정되었으며 자막이 추가되었습니다.
■ 사진 작가 Yang Heping은 작은 장소와 사람을 촬영하고 이미지를 사용하여 이야기를 전달하는 "거리 사진"을 좋아합니다. 나는 위의 방법을 사용하여 "런던: 눈을 돌리다", "산레모: 지나가는 우아함", "비엔나: 우울이라는 이름의 커피가 있다"와 같은 평범한 이야기를 들려주었습니다.
20190404