테슬라가 사직한 직원들은 주요 과학기술회사에 채용되었다.

테슬라가 사직한 직원들은 모두 주요 과학기술회사에서 채용한 것이다. 관련 채용 데이터에 따르면 전기차 업계에 남아 있는 테슬라 전 직원들은 기존 고용주와 직접 경쟁하고 있다. 테슬라가 사직한 직원들은 주요 과학기술회사에 채용되었다.

테슬라 이직 직원은 주요 과학기술회사에 채용됐다 1 외신 보도에 따르면 펑크 & Pinstripes 는 지난 90 일 동안 테슬라를 떠난 450 여 명의 직원의 LinkedIn 데이터를 추적했다. 자료에 따르면 애플, 아마존, 구글 등 대형 테크놀로지사는 이미 수십 명의 전직 테슬라 직원을 채용한 것으로 나타났다.

많은 전직 테슬라 직원들이 사직하여 다른 전기 자동차 회사에 일하러 갔다. LinkedIn 에 따르면 전직 테슬라 직원 90 명이 전기 자동차 제조업체인 Rivian 과 Lucid Motors 에 가입했다. 이와 함께 직원 8 명만이 제너럴모터스, 포드 자동차 회사를 포함한 보다 전통적인 자동차 제조업체로 이직했다. 다른 직원들은 전기 자동차 배터리 재활용 회사인 Redwood Materials 와 아마존이 지원하는 자동운전회사 Zoox 와 같은 업계의 초창기 기업에 가입했다.

100 명 이상의 전직 테슬라 직원들이 아마존과 애플에 합류했다. 애플은 이미 테슬라에서 최고의 인재를 채용한 것으로 알려졌다. 작년에 애플은 테슬라 자동운전 소프트웨어 전 이사인 크리스토퍼 무어 (Christopher Moore) 를 파냈다.

앞서 테슬라 CEO 엘론 머스크 (elon musk) 는 테슬라가 전체 감원 3.5% 를 할 것이라고 발표했다. 머스크 발표 며칠 만에 테슬라의 감원이 시작된 것으로 알려졌다. 미국은 이 결정을 내리기 전에 머스크 경제가' 매우 나쁘다' 는 예감을 가지고 있다고 밝혔다.

최고의 테크놀로지사의 채용자들은 테슬라의 인재에 매우 관심이 있는 것 같다. 일부 테슬라 직원들은 머스크 직원에게 사무실로 돌아가거나 떠나는 것을 알리면 회사를 떠나고 싶어할 수 있습니다.

이후 아마존과 마이크로소프트의 채용자들은 이직 의향이 있는 테슬라 직원에게 전화를 걸었다. 아마존 인터넷 서비스 (AWS) 의 채용 책임자인 자파르 조두리 (Zafar Choudhury) 는 LinkedIn 에도 "화성 황제가 너를 원하지 않는다면 #AWS 에 가입하는 것을 환영한다" 고 적었다.

과학기술회사가 테슬라 직원들을 급히 파내려고 하는 것은 이상하지 않다. 테슬라는 직원들에 대한 요구가 높았고, 머스크 들은 숭고하고 탁월한 목표를 추구해 왔다. 그는 학위보다 구직자의 직접적인 경험과 실제 테스트 경험을 더 중요하게 생각한다고 말했다.

하지만 전문가들은 머스크 직원들이 사무실로 돌아가라고 요구하는 최후통첩이 테슬라의 인재 유출을 초래할 수 있다고 말한다. 테슬라 직원들은 머스크 최후통첩 이후 일련의 변화에 충격을 받았다.

외신 보도에 따르면 지난주 캘리포니아 프리몬트에 위치한 테슬라 공장의 직원들은 책상과 주차 공간을 찾기가 어려웠다. 머스크 직원들은 일주일에 40 시간 근무해야 했기 때문이다. 이와 함께 지난 한 달 동안 최소 16 일 동안 사무실로 돌아가지 않은 직원들은 사무실에서' 로그인' 하는 빈도를 모니터링하는 자동 메일을 받았다.

그러나, 테슬라만이 감원 기술 회사는 아니다. 7 월 7 일 메타 CEO 마크 주커버그 (mark Zuckerberg) 는 메타 (Meta) 가 채용 규모를 줄일 계획이라고 밝혔다. 6 월 초 가상통화거래플랫폼 비트코인 기지의 CEO 인 Brian Armstrong 은 이 플랫폼이 18% 를 감원할 것이라고 밝혔다.

테슬라가 사직한 직원들은 이미 각 주요 과학기술회사에 채용되었다. 최근 테슬라는 테슬라 모델 3 등 전기 자동차를 위한 자동운전 시스템 개발을 담당하는 직원 약 200 명을 해고했다. 채용 플랫폼의 자료에 따르면 잘려진 테슬라 직원 중 전동차 분야에 간 다른 회사들이 적지 않은 것으로 나타났다.

올해 6 월 초 테슬라 최고경영자 엘론 머스크 (Elon Musk) 는 테슬라가 65,438+00% 의 유급 직원을 감원할 필요가 있다고 밝혔다. 해고된 이 직원들은 의심할 여지 없이 여전히 일자리가 필요하다. 한 사람의 이력서에 선진 전동차 제조업체의 고급 소프트웨어 프로그래밍 경험이 가득 차면 다른 전동차 업체들의 눈에 등대가 되는 경우가 많다.

관련 채용 자료에 따르면 테슬라의 전직 직원 대부분이 이미 자동차 업계를 떠났음에도 불구하고. 하지만 전기자동차 업계에 머물기로 선택한 전 테슬라 직원들에게는 옛 주인과 직접 경쟁했다. 대략적인 통계에 따르면 현재까지 지난 90 일 동안 * * * 457 명의 직원이 테슬라를 떠났다. 그중 90 명은 Lucid, Rivian 등의 전동차를 운전하고 나머지는 포드나 일반 등 전통자동차 업체에 갔다.

이는 테슬라에서 이직한 직원 중 265,438+0% 가 경쟁사를 위해 일하고 있다는 것을 의미한다. 오늘날, 전기 자동차 분야에서 테슬라의 경쟁은 더욱 거세지고 있다. 포드의 BlueCruise 소프트웨어는 Autopilot 만큼 좋다. Mach E 는 점차 Model Y 의 믿을 만한 대안이 되고 있다 ... Rivian 은 판매량에 어려움을 겪고 있지만, 현재 가장 핫한 전기 자동차 업체라고 할 수 있다. Lucid 차의 항속 마일리지는 Model S 를 훨씬 능가한다.

세계 최대의 기술 회사로서 애플도 전기자동차를 개발하고 있다. 테슬라가 시장 주도권을 지키려고 노력하면서 다른 브랜드들도 박차를 가하고 있다.

테슬라는 이 문제를 해결하기를 희망한다. 이 회사는 사이보 전기피카와 신형 전기스포츠카가 곧 출시될 예정이며, Semi 전기트럭은 수시로 출발할 것이며, 새로운' 완전 기능 초충전소' 를 선보일 계획이라고 주장했다. 이 모든 것은 테슬라가 다양화되어 자신의 약속을 이행하려고 노력하고 있음을 보여준다. 그러나 테슬라가 이 일을 할 수 있는지, 동시에 인재를 유지할 수 있을지는 또 다른 문제다.

테슬라가 사직한 직원들은 주요 과학기술회사에 채용되었다. 테슬라는 최근 테슬라 모델 3 과 다른 차종이 사용하는 자동운전 시스템을 연구하는 직원 약 200 명을 해고한 것으로 알려졌다. 상당수의 전직 직원들이 테슬라의 경쟁자에 가입한 것으로 알려졌다.

올해 6 월 초 엘론 머스크 (Elon Musk) 는 테슬라가 직원 65,438+00% 를 감축해야 한다고 밝혔다. 이번 감원은 더 큰 하락 추세의 일부이다. 2022 년 4 월 이후 테슬라의 주식은 계속 하락하고 있다.

채용 사이트에 따르면 대부분의 전직 테슬라 직원들은 결국 자동차 업계를 떠났다. 하지만 여전히 업계에 남아 테슬라의 경쟁자에 가입한 사람들이 있다. 이는 회사가 걱정해야 할 일이다. 현재까지 대략적인 통계에 따르면 지난 90 일 동안 * * * 457 명의 직원이 테슬라를 떠났다. 그중 98 명은 Lucid, Rivian, 포드/범용 등의 회사에 갔고, 90 명의 직원은 Rivian 과 Lucid 라는 두 테슬라의 가장 직접적인 경쟁자로 직접 갔다.

이것은 현재 테슬라의 직원 265,438+0% 가 경쟁사를 위해 일하고 있다는 것을 의미한다. 경쟁 상대가 정면으로 따라잡고 있다. 포드의 BlueCruise 소프트웨어는 테슬라의 Autopilot 에 비해 만만치 않다. Mach E 도 Model Y 의 믿을 만한 대안이다.

Rivian 은 판매량이 좋지 않지만 여전히 가장 주목받는 자동차 제조업체 중 하나이다. Lucid 는 놀라운 항속 수치를 가지고 있으며, 그 Lucid Air 차종도 현재 시장에서 가장 인기 있는 하이엔드 전동차로, 테슬라의 오래도록 업데이트되지 않은 Model S 에 큰 도전을 안겨주고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

테슬라는 자신의 제품으로 경쟁에 대처하기를 희망한다. 그들은 Cybertruck 이 올 것이라고 주장했다. Roadster 도 와야 한다. 반걸이 전기 트럭은 언제든지 출발할 것이다. 이 새로운 차종들은 슈퍼 충전 네트워크와 함께 테슬라가 다양화되고 있으며 자신의 약속을 이행하려고 노력하고 있음을 보여준다. 그러나 그들이 끊임없이 인재를 끌어들여 우리 회사에 인재를 남겨 둘 수 있을지는 또 다른 문제다.