일반 자동차에는 어떤 기계유가 사용됩니까

질문 1: 자동차 오일은 어떤 것이 가장 좋습니까? 역시 껍데기야. 하이네켄도 너무 예쁘다. 만리장성도 좋다. 지금 일반인이 볼 수 있는 것은 모두 반합성오일이다. < P > 너는 주로 그의 오일 점도를 본다. 일반 기유통 아래에는 8W-85W 등이 표시되어 있다. < P > 차는 보통 8W-9W 로 표기되어 있다. < P > < P > 질문 2: 일반 가정용 승용차는 어떤 기계유가 좋을까요? 안녕하세요: < P > 는 5W-4 의 오일을 사용하는 것이 좋습니다. 저온 유동성과 고온 윤활 효과가 모두 좋다. 도움이 된다면 채택해 주세요. 이해가 안 되는 것은 < P > 질문 3: 자동차 정비에 어떤 기계유가 좋을까요? 보양은 보양매뉴얼 < P > 일반 터빈 증압엔진을 보면 완전 합성을 추천한다. 지금 좋은 기계유 가격은 비싸지 않다. < P > 인터넷에 가서 < P > 전용오일을 볼 수 있다면 상대적으로 등급이 낮으며 < P > 가격이 비교적 높다 < P > 질문 4: 자동차가 어떤 기계유를 가장 잘 쓰는가? 우선 엔진이 어떤 등급의 오일을 추천하는지 살펴보고, 차라리 높더라도 낮지 말고, SG, SJ, SL 등을 차례로 살펴본 다음, 그 다음에는 오일의 등급이 나옵니다. 주변 온도에 따라 일정한 구역이 정해져 있습니다. 예를 들어 겨울철에는 5W 로 시작할 수 있는 기계유, 예를 들어 5W-3 여름에는 15W 로 시작할 수 있는 기계유, 예를 들면 W15-4, 특별한 추위가 없으면 1W 로 시작하는 기계유가 있습니다. 마지막으로 가장 중요한 것은 킬로미터 수로 교체하는 것이다. 킬로미터 수가 도착하면 엔진오일의 성능이 떨어질 것이다. 특히 고온에서는 장기적으로 오일을 교체하지 않으면 엔진에 약간의 불순물이 마모될 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 질문 5: 자동차 정비용 어떤 브랜드의 엔진오일이 좋으든 어떤 브랜드의 자동차든 사용 과정에서 항상 소모 문제가 발생한다. 마치 자동차의 타이어가 도로에서 오래 달리면 고무가 더 얇아지고, 자동차의 다른 부품도 자주 사용되기 때문에' 수명이 정해진다' 는 것이다. 자동차는 처음 2 년 동안 최고봉기여서 거의 문제가 없을 것이지만, 2 년 이상 된 자동차는 일부 부품을 교체하기 시작했다. < P > 청소년: 2-5 년차 < P > 는 자동차 한 대가 수리를 보낼 때 먼저 브레이크피 (Brake Pad) 를 점검한다. 브레이크가 운전안전의 첫 번째 방어선이기 때문이다. 경험상 브레이크 가죽은 약 2 년 정도 닳아서 보통 2 ~ 3 년 동안 차는 새로운 브레이크 가죽을 교체해야 할 것 같다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 경험명언) < P > 정확한 사용기간은 운전자의 습관에 따라 달라진다. 기름을 많이 밟고 결정적인 순간에 브레이크를 세게 밟는 사람이라면 브레이크의 마모가 심하고 수명이 짧을 것이다. < P > 이때 자동차, 연료펌프 (Fuel Injection Pump) 도 거의 청소하거나 교체해야 한다. < P > 자동차가 3 ~ 4 년이 되었을 때 뛰어오르면 새 차만큼 평온하지 않다는 것을 알 수 있다. 이런 상황이 발생하면 자동차의 쇼크 업소버 (Shock Absorber) 를 점검해야 할 때이다. < P > 댐퍼의 역할은 이름에서 알 수 있듯이 자동차의 진동을 줄이는 것으로, 매달림 시스템의 일부이며, 댐퍼의 스프링이 더 이상 탄력이 없다면 고속으로 주행할 때 심하게 흔들릴 수 있으며, 비가 오는 날에는 더욱 위험하다.

4 년경 자동차는 타이밍 벨트 (Timing Belt) 를 바꿔야 하는지, 보통 7 만 ~ 1 만 킬로미터를 주행할 때는 타이밍 벨트를 바꿔야 한다. 제때에 교체하지 않으면 자동차가 중도에 갑자기 부러져 수리비가 최소 수백 위안이다. < P > 중년기: 4-7 년차 < P > 는 4 ~ 5 년 동안 차를 갈아타는 것을 좋아하고 중고차 바이어들이 이 차령의 차를 사는 것을 좋아하는 사람들도 많다. 이 차령의 자동차는 괜찮지만, 차 뚜껑 아래의 문제가 모두 떠오른다.

주요 문제는 무엇입니까? < P > 이때 자동차는' 사람이 중년이 되는 것' 처럼 많은 물건들이 느슨해졌는데, 여기에는 차 안의 각종 고무관이 포함되어 있다. < P > 이 차령의 자동차는 정비가 잘 되지 않으면 검은 기름이 새고 물이 새는 문제가 생길 수 있다. 이것은 매우 자연스럽다. 고무가 낡아서 항상 경화의 문제가 발생한다. 만약 차주가 잘 관리된다면 경화 문제가 좀 늦을 것이다. 그렇지 않으면 번거로움이 시작된다. < P > 또 5 년쯤 차의 물독은 그렇게 오래 썼고, 안에 있는 화학물질에 부식될 수도 있고, 일부 자동차의 물독은 물이 새기 시작하니 물독은 바꿔야 한다.

7-1 년차 < P > 이때 3, 4 년차에 교체된 물건들은 거의 다시 바꿔야 한다. 예를 들면 쇼크 업소버와 같다. 게다가, 대부분의 자동변속 자동차도 이때 자동변속기를 수리해야 한다. < P > 자동변속 자동차를 운전할 때, 적절한 경우 저속운전으로 바꿔서 서로 다른 기어를 번갈아 사용할 수 있도록 자동변속기의 사용기간을 연장할 수 있다. < P > 차증 사용기간 관계로 우리나라 자동차는 보통 1 년 만에 차를 죽였고, 정비가 제대로 되면 모든 자동차가 그 임무를 완수할 수 있어야 한다. < P > 정기적으로 자동차에 흑유, 필터 등을 교체하고, 정기적으로 작은 돈을 쓰면 큰돈을 절약할 수 있고, 운전할 때도 더욱 안전하다. < P > 일반 신차 정비상식

1, 엔진은 가능한 한 좋은 기계유 < P > 로 API 등급이 높은 기계유 (예: SL, SJ 또는 CI-4, CH-4 등) 를 사용합니다. 좋은 기계유는 엔진 수명을 연장시킬 뿐만 아니라 연료를 절약할 수 있습니다. 특히 완전 합성 오일을 사용하는 것이 좋습니다.

2, 벨트 교체 잊지 마세요 < P > 고성능 엔진은 상단 캠축을 많이 사용하며 캠축은 대부분 6 만 ~ 8 만 킬로미터에 달하는 벨트로 구동됩니다. 이 벨트가 끊어지면 전체 가스 분배 시스템이 완전히 혼란스럽고 피스톤이 올라가면 밸브가 끊어지고 엔진이 뭉쳐질 수 있다.

3, 자동변속기 오일 교환은 전문가가 < P > 자동변속기 오일 교환이 복잡하므로 전문가가 조작해야 합니다. 자동변속기는 오일 베이스만 넣으면 기름의 1/3 미만을 막을 수 있기 때문에 반드시 사용해야 한다. > > < P > 질문 6: 자동차 전용 오일과 일반 오일의 차이점은 무엇입니까? 안녕하세요, 저는 4S 샵 애프터입니다. 자동차 전용 오일은 특정 브랜드의 생산에 대한 포인터로 엔진에 특별한 보호 작용을 한다. 일반 오일은 차이가 없는 오일을 말합니다. 승합차가 있을 수 있고, 일반 승용차도 사용할 수 있고, 승합차 엔진에 좋을 수도 있지만, 승용차의 엔진에 적응하지 못합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그래서 많은 사람들이 불필요한 번거로움을 피하기 위해 완전 합성오일을 선택합니다. 너에게 도움이 되었으면 좋겠다. < P > 질문 7: 가정용 승용차가 어떤 오일을 가장 잘 쓰는지 모빌, 셸, 가스도가 다. 도달은 모두 세계적으로 유명한 윤활유 생산공장이다. 적절한 점도, API 등급의 오일을 골라서 < P > 를 사용하기에 적합하다. 질문 8: 겨울 자동차는 어떤 종류의 오일을 사용해야 합니까? 동북의 날씨는 비교적 추울 수 있으므로, 엔진오일을 선택하는 동시에 간판을 보고 엔진오일 위의 레이블 {예: 15W-4}, 이면의 15W 는 엔진오일의 유동성, 즉 희석성을 나타내야 한다. 겨울에는 선택이 낮을수록 좋다 {W, 1w}; 뒤의 4 은 엔진오일의 발열량, 즉 얼마나 많은 고온을 견딜 수 있는지, 그래서 클수록 좋다. < P > 질문 9: 자동차 오일 유형 5W-3 과 1W-3 은 복식 점도입니다. 복식 점도에서 W 앞의 숫자는 오일의 저온 유동성을 나타내며, 숫자가 작을수록 오일 유동성이 좋다 (엔진 마모의 주해가 냉시동 순간에 집중되고, 좋은 오일 유동성이 엔진 마모를 최소화할 수 있다). W 뒤의 숫자는 오일의 고온 점도를 나타내며, 숫자가 클수록 고온에서 보호 성능이 좋아집니다. < P > 질문 1: 자동차가 어떤 기름을 바꿔도 좋은 5W4 SL, 1W4 SL 겨울여름 통용, 남북공통으로 순수 합성 윤활유입니다.

5W5 SL, 5W6 SL, 1W5 SL, 1W6 SL 등 유품은 점도가 너무 높아서 겨울에 사용할 수 없어 겨울 이외의 계절에 적합합니다. < P > 휘발유차는 엔진오일을 사용하고, 디젤차는 디젤오일을 사용하며, 해당 지역에 따라 설명서에 따라 사용하기에 적합한 엔진오일 공격을 선택하는 것이 가장 좋습니다.