전통문화대전망 - 전통 미덕 - WEY, 넥크, 홍기, 이런 호화 브랜드는 광저우 모터쇼에서' 제각기 풍당당하다' 고 한다.
WEY, 넥크, 홍기, 이런 호화 브랜드는 광저우 모터쇼에서' 제각기 풍당당하다' 고 한다.
눈 깜짝할 사이에 22 년 11 월도 하순에 접어들었고, 연초 사람들을 공포에 떨게 했던' 자연재해' 도 더 이상 대다수 사람들의 중시를 받지 않았다. < P > 특히 붐비는 광저우 모터쇼 회관 앞에서 22 년 마지막 국내 대형 국제 모터쇼로서 자동차 브랜드나 언론들은 각 브랜드 부스를 관망하고 있으며, 언론에게는 새로운 정보를 발굴하는 것에 불과하다. 그러나 브랜드의 경우' 동행자' 가 이 마지막 모터쇼에서' 왕폭격' 을 할까봐 두렵다. < P > 이 가운데 국내 소비 수준이 꾸준히 업그레이드되면서 전통 럭셔리 자동차 브랜드와 합자 브랜드도 소비자의 구매차 수요를 전면적으로 충족시키지 못했고, 이런 배경 조건 하에서 자율디럭스 브랜드도 틈새에서 생존한 공간과 소비자가 공급하는 시장 토양을 얻었다. < P > 는 수많은 자주호화자동차 브랜드 중 만리장성계의 WEY, 길리그룹의 영크, 기서차의 별길,' * * * 와 국장자' 일증기홍기로 현재 시장 인지도가 높은 네 명의' 맏형' 이다.
광저우 모터쇼에서 웨이? 탱크 3 예매
WEY 탱크 3 이 올해 청두 모터쇼, 베이징 모터쇼에서 각각 선보이고 일부 배치를 발표했다. 이번 광저우 모터쇼에서는 반년을 예열한 이 모터쇼가 17 만 58 ~ 21 만 38 원 가격으로 예매를 시작했다. < P > 탱크 3 이 차의 경우, 제품력이나 브랜드 이미지에서 WEY 자동차가' 자율디럭스 크로스컨트리' 라는 라벨을 브랜드 위에 붙일 수 있는 현명한 선택은 아니다. 세 번의 국제 모터쇼에서 우리는 아직 출시되지 않은 WEY 탱크 3 이 비승식 구역, 중앙 차속잠금 3 개, 탱크 회전, 웜 모드 등 일중과 크로스컨트리 관련 구성을 갖추고 있다는 것을 이미 알고 있다. < P > 하지만 사실 만리장성 자동차그룹은 크로스컨트리 차형 개발에 충분한 경험이 없다. 크로스컨트리 () 는 차량 기초 기계 성능에 대한 요구가 높은 일이라는 것을 알아야 한다. 돈 개발, R&D, 심지어 직접 구매 기술까지, 당연히 차량에 모든 화려한 기능을 장착할 수 있다. 하지만 첫 차주에게 이것은' 의무쥐' 가 아닌가? < P > 칼라 첫 차형: 칼라 1, 중기 개편 < P > 을 영하의 첫 차종으로 영크 1 의 관심도가 당연히 낮지 않다. 영크자동차 산하 최초의 중기 개편을 맞이한 차종으로서' 가족화 디자인 언어' 의 일상 아래 향후 제품 방향을 정한다는 의미가 자연스럽게 드러난다. (윌리엄 셰익스피어, 가족화, 가족화, 가족화, 가족화, 가족화, 가족화, 가족화) < P > 모터쇼에서 볼 수 있듯이 새로운 넥 1 은 전진기 그릴, 범퍼, 앞얼굴 유도구 부분에서 다양한 정도로 변해 어두운 밤 특별판의 배색과 함께 다른 형용사를 지나치게 강조하지 않아도 자연스럽게 개인화, 암흑계 등의 키워드를 연상시킬 수 있다. 그러나 모순점은 18 만-2 만 분양 가격 구간이다. 그동안 터틀카는' 고급 호화시장 입주' 의 야망을 갖고 있다는 것을 알고 있었지만 과거 터틀1 부터 넥 6 까지 가격 책정을 통해 15 만 ~ 2 만 원 안팎을 맴도는 자동차 소비시장을 볼 수 있었다. 2 만 대 이상의 차종은 이번 모터쇼 이전에 터틀넥 3+ 과 칼라 1 의 혼합판만 2 만 돌파했다 이와 관련하여 길리 체제 하에서 태어난 넥이 하이엔드 진영에 들어가기를 원하는 것은 의심할 여지 없이 푸른 하늘에 오르기가 어렵다는 것을 이미 설명했다. 현재 K1 중기 개조차종의 과감한 가격 책정은 칼라 자동차가 자신의 문제를 깨닫고 난 후의' 깨진 항아리' 와 더 비슷하다.
홍기 E-HS9
홍기자동차는' * * * 와 국장자' 라는 신분을 가지고 있으며, 내놓은 각 차형 제품은 우리의 눈길을 끌고 있으며, 55 만 ~ 75 만 원의 예매가 이 글의 모든' 자주호화브랜드' 중 가장 많다 < P > 외관상 신차 앞얼굴은 스트레이트 폭포식 중망과 분리형 전조등 디자인으로 홍기 H9 의 디자인 스타일과 비슷하지만 크기가 더 큰 중망은 신차에 더욱 패기 있는 시각 효과를 만들어 줍니다. 가느다란 전등조는 등대 장식으로 보완되고, 등대는 커다란 흡기 그릴의 양쪽까지 뻗어 있어 거의 하나로 융합되어 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) 전조등 아래에는 안개등이 장착되어 있어 등잔대 스타일링에도 잘 어울립니다. < P > 차량 측면 조형은 차분한 분위기로 딱딱한 허리선이 전등조에서 뒤로 뻗어 차체에 입체감을 더한다. 새 차 C 기둥과 D 기둥은 크롬 장식을 하고 C 기둥은 넓은 크롬 트림을 사용하는 것을 볼 수 있는데, 이는 중대형 SUV 에서 흔히 쓰이는 디자인 수법으로 매우 기세가 있다. 게다가, 새 차는 현재 유행하는 숨겨진 문 손잡이 디자인을 활용할 것이다. < P > 홍기 E-HS9 내부에는 4 개의 화면이 패기가 있어 차량의 기술감이 크게 높아졌다. 게다가, 관도에서 우리는 처음으로 새 차의 뒷줄 정보를 얻었다. 뒷줄 독립 에어컨 외에도 두 개의 대형 멀티미디어 터치스크린이 앞줄 좌석 뒤쪽에 내장되어 있어 신차 내부에 6 개의 화면 연계를 가능하게 한다. 구성 측면에서 홍기 E-HS9 에는 7.5 미터, 풀 컬러 가시 거리 3 미터, 투사 화면 44 인치에 달하는 향상된 AR-HUD (AR-HUD) 가 장착되어 있어 탐색 및 스마트 운전 정보를 시각적 주행 도로에 통합하여 보안을 향상시킬 수 있습니다. < P > 동력의 경우 홍기 E-HS9 는 각각 3Nm 과 45Nm 의 토크를 가진 최대 전력인 16kW 와 245kW 의 모터를 제공합니다. 항속 방면에서 신차는 46km 와 51km 의 항속 버전을 제공하는 차종을 제공할 것이다. 홍기 E-HS9 는 무선 충전 기술, 즉 무접촉 충전, 무선 충전 8.4 시간 만에 충전, 효율성 및 높음을 지원합니다. 또한 L3 자동 운전 시스템과 이중 제동/스티어링 시스템도 장착됩니다. < P > 자동차망평: 올해 피날레 A 급 모터쇼 광저우 모터쇼는 오늘 < P > 를 22 년 마지막 중량급 모터쇼로 순조롭게 개최했고, 상소하는 자주호화 브랜드 외에 우리가 잘 알고 있는 전통호화 브랜드 BBA 도 이번 모터쇼에서 새로운 에너지 분야에 집중하여 제품 경연 대회를 진행했다. 자체 브랜드의 초기 설립한 새로운 에너지와 스마트 네트워킹 등 선두적 우세도 곧 진정한 시련을 받게 될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언) < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.