새로운 세력 간의 경쟁: Xpeng P7i vs. Tesla Model 3, 당신은 누구를 선택하시겠습니까?

국내 신에너지 중급차 중 테슬라 모델3는 아무리 '거친' 실내 디자인이라도 시장 인지도와 판매량이 이를 증명하기에 충분하다. 그 힘. 오늘날 시장에서는 Model 3 외에도 최근 개편되어 중기 출시된 Xpeng P7i도 전반적인 제품 성능을 더욱 향상시켜 시장 점유율 경쟁을 벌이고 있습니다. 끝? 계속 볼까요?

2023년형 Xpeng P7i702 Pro의 가격은 249,900위안이고 Tesla Model 3 후륜구동 버전의 가격은 229,900위안입니다. 여기서 Xpeng P7i가 가격이 20,000위안 더 높다는 점에 주목할 필요가 있습니다. Model 3보다. 마지막을 살펴보고 둘 중에서 어떻게 선택해야 하는지 살펴보겠습니다.

두 자동차의 외관은 역동적이고 아방가르드하다

외관적으로 보면 두 모델 모두 순수 전기차에서 좀 더 주류를 이루는 폐쇄형 전면 디자인을 채택하고 있다. - 튜닝이 이루어졌으며, 특히 관통형 헤드라이트 아래 양쪽 개구부의 크기가 커졌으며, 헤드라이트 외에 라이더를 위한 공간도 추가되었으며 전체적으로 분할 헤드라이트 디자인이 사용되었습니다. 매우 아방가르드해 보입니다.

Tesla Model 3는 관통형 라이트 스트립 디자인을 사용하지 않으며 전체적인 모습은 여전히 ​​매우 "괴짜"입니다.

차량 측면에서는 두 모델의 전체적인 스타일링이 동일한 편이다. 두 모델 모두 히든 도어 핸들을 적용한 패스트백 루프와 기타 디자인을 적용해 젊고 역동적인 모습을 연출했다. 하지만 Xpeng P7i에는 모델3에는 없는 전차량 전동 흡입도어 구성이 탑재돼 더욱 품격을 높인다. 차체 크기 측면에서 Xpeng P7i의 길이, 너비 및 높이는 각각 4888/1896/1450mm이고 휠베이스는 2998mm입니다. 후자의 길이, 너비 및 높이는 각각 4694/1850/1443mm입니다. 전자는 모든 치수에서 후자를 능가합니다.

후면의 경우 Xpeng P7i 후면의 주요 디자인 요소는 주로 관통형 미등과 양쪽의 개방형 조명 그룹으로, 차량 전면을 반영하고 특정 기술적인 분위기를 가져옵니다. 테슬라 모델3 전체적인 레이어링감이 뛰어나며, 기술적인 감각도 전혀 약하지 않습니다. 또한, Xpeng P7i에서는 Xpeng P7의 트렁크에 물리적 열림 버튼이 없는 점을 개선해 인덕션 트렁크 기능도 탑재한 반면, 모델3에는 전동 트렁크 위치 메모리 기능이 탑재됐다. 실용성 측면에서는 Xpeng P7i가 훨씬 더 좋습니다.

Xpeng P7i는 더욱 고급스러운 인테리어를 갖췄다? 구성이 더 다양하다

현재 시장의 주류를 이루고 있는 신형 순수 전기 중형차 두 대가 우리를 감동시킨다. 외관상으로는 모두 기본적으로 젊고 아방가르드한 느낌을 주지만, 실내와 실내 부분에서는 일정한 차이가 있습니다. 물론 테슬라 모델 3는 말할 것도 없고 '거친 방' 인테리어가 상당히 만족스러운 느낌을 주는 반면, Xpeng P7i는 관통형 에어컨 아웃렛, 레이어드 센터 콘솔 등의 디자인을 채택했고, 시각적 효과가 비교적 뛰어납니다.

기술적으로 보면 Xpeng P7i에는 10.25인치 풀 LCD 계기판 + 14.96인치 중앙 제어 화면 듀얼 스크린 디자인, Xmart OS 차량 시스템 내장, Qualcomm Snapdragon 8155 칩이 탑재되어 있습니다. , Amap을 지원하고, 고정밀 지도, 얼굴 인식 등의 기능을 갖추고 있으며, 이러한 자동차-기계 경험은 시장에서 많은 사람들에게 인정을 받고 있습니다. Tesla Model 3에는 아직 계기판이 없지만 15인치 중앙 제어 화면이 장착되어 있습니다. 시스템 생태계는 상대적으로 폐쇄 루프이며 Apple OS 시스템과 비슷하며 큰 기능은 없습니다. 부드러움과 응답 속도에 문제가 있습니다. 그러나 응용 프로그램 기능 측면에서는 Xpeng P7i만큼 좋지 않습니다.

이 두 모델에 대해 말하자면, 운전 보조 시스템에 대해 이야기해야 합니다. 두 모델 모두 운전 보조 기능에 있어서 뛰어난 기술력을 갖추고 있습니다. 두 모델 모두 현재 주류인 L2 운전 보조 시스템을 지원합니다. Xpeng P7i에는 5밀리파 레이더와 12개의 카메라 및 기타 하드웨어가 탑재되어 있으며 NVIDIA 칩이 장착되어 있으며 Tesla Model 3에는 총 254TOPS의 컴퓨팅 성능이 탑재되어 있습니다. 밀리미터파 레이더와 같은 감지 하드웨어와 8개의 카메라, 2개의 Tesla FSD 칩이 장착되어 총 144 TOPS의 컴퓨팅 성능을 갖추고 있습니다. 이밖에도 Xpeng P7i에는 후방 충돌 경고, 도어 열림 경고, 360도 파노라마 영상, 자동 주차, 메모리 주차, ​​자동 차선 변경 보조, 원격 소환 등 더욱 능동적인 안전 기능이 탑재됐다. .

전반적인 자동차 경험과 구성 측면에서 Xpeng P7i는 가죽 시트, 시트 난방/통풍, Dolby Atmos 사운드 시스템, 후진 측면 경고, 급경사 완화 등을 갖춘 확실한 장점을 가지고 있습니다. Model 3는 전력 절감, 외부 방전, 앞좌석 메모리, 스티어링 보조 조명, 터치 독서등, 멀티 컬러 주변 조명, 후면 프라이버시 유리, 차량용 청정기, 차량 내 PM2.5 필터링 및 방향 장치 등의 기능을 갖추고 있습니다. 4방향 전동 스티어링 휠 조절, 스티어링 휠 메모리, 앞좌석 방음 유리 등 나름의 하이라이트 구성도 갖췄다. 시트도 인조 가죽 소재로 되어 있어 비교하면 만족스럽지 않다.

Xpeng P7i는 뛰어난 출력과 내구성을 자랑합니다. Model 3에는 리튬인산철 배터리가 장착되어 있습니다.

전원의 경우 Xpeng P7i는 최대 출력이 203kW, 최대 토크 440N·m, China Innovation Aviation 3원계 리튬 배터리 팩 장착, CLTC 조건에서 702km의 순항 범위 제공 Tesla Model 3에는 최대 단일 모터 동력 시스템도 장착되어 있습니다. 194kW의 출력과 340N·m의 최대 토크를 발휘합니다. CATL 리튬인산철 배터리 팩을 장착하면 CLTC 작동 조건에서 항속 거리가 556km입니다.

마지막에 작성: 원래 질문으로 돌아가서 Xpeng P7i는 Tesla Model 3보다 20,000위안 더 비쌉니다. 전력, 배터리 수명, 공간을 더 중요하게 생각한다면 선택할 가치가 있나요? 구성과 같은 전반적인 자동차 경험의 포괄성뿐만 아니라 저자는 개인적으로 Xpeng P7i를 선택하는 데 20,000위안이 더 비용 효율적이라고 생각합니다. 전반적인 제어 수준이 마음에 들면 Tesla 브랜드 이미지와 소비자가 매우 좋아합니다. 예산이 걱정된다면 Model 3를 선택하세요. 생각해보시면 됩니다.

이 글은 Yichehao 작가 Ling Lingqi Che Bond의 글입니다. 저작권은 작가에게 있습니다.

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