8월 자동차 시장의 특징: 베이징 자동차 구매 열풍 고조, 여성 이용자 SUV 선호도 높아져

[오토홈?산업]?지난 8월 국내 자동차 시장에서 자동차 구매가 얼마나 인기가 있었나? 자동차를 사고 싶은 사용자가 더 많거나 적나요? 어떤 가격대의 자동차가 가장 주목을 받는가? 주요 브랜드의 발전 추세는 무엇입니까? 중국자동차공업협회는 아직 8월 판매 데이터를 공개하지 않았지만, 오토홈의 빅데이터에 따르면 다양한 분야의 자동차 구매 인기, 자동차 구매 열풍 등 8월 자동차 시장의 인기를 먼저 엿볼 수 있다. 지역별 자동차 구매에 대한 자동차 회사의 인기 순위, 제품 가격대 동향, 사용자의 자동차 구매 의도 등을 측정합니다. 이러한 차원은 자동차 시장의 "바로미터"이며 보다 직관적이고 자동차 시장의 역학에 대한 빠른 통찰력.

■전체적인 추세 : 승용차 구매 인기가 높아지고 있으며, 신에너지원 인기가 최고조에 이르렀습니다. 먼저, 전반적인 자동차 구매 인기를 살펴보겠습니다. 2020년 8월 승용차 이용자 의향수는 전월 대비 8.5% 증가해 지난달 전월 증가율 -2.5%에 비해 11%포인트 증가했다. 자동차 구매 인기가 다시 회복되기 시작했습니다. 자동차 시장은 계절성과 순환성이 뚜렷합니다. 올해 사용자 의향 데이터를 전년도 같은 기간에 비해 올해 8월에는 자동차 구매 열의 증가가 둔화되었습니다. - 사용자 의향에 대한 월별 데이터는 지난해 같은 기간 동안 큰 변동이 있었고, 올해는 변동이 상대적으로 완만했습니다. 올해 8월 승용차 중 신에너지차 이용자의 자동차 구매 의향은 전월 대비 0.5% 증가한 4.2%로, 이용자 의향 비중이 사상 최고치를 경신했다. 최근 몇 년 동안 정책, 시장, 제품 및 기타 요인에 의해 신에너지 자동차가 급속하게 발전해 왔습니다. 승용차 시장에서 신에너지 자동차의 비중은 지속적으로 증가해 왔지만, 그 비율은 여러 요인으로 인해 변동될 것입니다. 이전에는 보조금 삭감, 연료자동차 판매 증가 등의 요인으로 에너지 신시장의 인기가 하락한 바 있다. 그러나 2020년 보조금 정책이 발표된 이후 자동차 회사들도 신에너지 제품 역량과 서비스 역량이 향상되면서 신에너지 자동차 이용자 의향 비중은 더욱 높아질 것으로 보인다.

■차종별 동향 : 승용차 이용자의 자동차 구매 의향 비율은 감소하고, SUV 구매 의향 비율은 증가하였습니다. MPV 사용자는 각각 53.5%, 43.5%, 3.0%였다. 자동차 이용자 의향 비중은 전월 대비 0.5% 감소하며 점유율도 하락하기 시작했다. SUV 사용자 의향 비율은 하락에서 상승으로 전환하기 시작하여 전월 대비 0.5% 증가했습니다. MPV 시장이 지속적으로 하락세를 보인 이후, 8월에는 다양한 자동차 회사들의 MPV 시장 진출이 활발해지고 차량 모델이 지속적으로 업그레이드되면서 사용자 의향 비율이 개선되기 시작하여 전월 대비 안정세를 유지했습니다. 자동차 구매로 인해 픽업이 더욱 진행될 수 있습니다.

그 중 광동이 12.2%의 의향으로 선두를 달리고 있습니다. 이용자의 자동차 구매 의향 상위 10개 성의 누적 단서 점유율은 65.8%로 전월 대비 0.4% 감소했으며, 시장 지역 집중도도 하락했다. 상위 10개 성 중 베이징, 허베이, 산둥은 전월 대비 사용자 의향 비율이 각각 0.8%, 0.4%, 0.3% 증가했으며, 장쑤성에서는 자동차 구매 의향 비율이 가장 많이 증가했습니다. , 광둥, 저장성 사용자 의향 비율은 각각 0.8%, 0.4%, 0.3% 증가했으며, 비율은 각각 0.6%, 0.5%, 0.4% 감소하여 가장 큰 감소를 보인 3개 성으로 나타났습니다. 이제 사용자의 자동차 구매 의도의 지방 분포를 이해했으니 이제 도시 패턴을 살펴보겠습니다. 올해 8월 사용자의 자동차 구매 의향이 가장 높은 5개 도시는 베이징, 상하이, 청두, 광저우, 정저우였다. 이 중 베이징은 자동차 구매 의향이 7.2%로 1위를 차지했다. TOP 10 도시 내 사용자의향 누적 비중은 33.1%로 전월 대비 0.1% 감소했으며, 시장 집중도도 소폭 하락했다. TOP 10 도시 중 베이징은 사용자 의향 비율이 각각 0.8% 증가해 청두, 광저우, 우한, 선전, 항저우가 모두 0.2% 감소해 의향 비율이 가장 높은 도시로 꼽혔다. 가장 큰 감소를 보이는 도시.

학위는 어떻게 되나요? 올해 8월에는 12만원 이하 가격대 사용자 의향 비율이 25.4%로 전월 대비 안정세를 유지하며 12만원~20만원 사이의 가격대가 사용자들의 주요 관심 대상이 됐다. 사용자 의향은 36.5%로 전월보다 1% 증가했으며, 특히 15만~20만 가격대 사용자 의향은 7월보다 1.3% 증가해 17.3% 감소했다. 30만~50만 가격대 사용자 의향 비율은 16.3%로 전월 대비 0.4% 감소, 50만 이상 가격대 사용자 의향 비율은 4.4% 감소 전월 대비 0.4%. 지난 12개월간 사용자 의향 데이터를 분석한 결과, 2019년 9월부터 올해 8월까지 12만 이하 가격대 사용자 의향 비중이 2.2% 감소하며 저가 시장 수요가 위축된 것으로 나타났다. ; 120,000~200,000 사이의 가격 영역에서 사용자 의도 비율은 0.7% 감소했으며, 200,000위안 이상의 가격 영역에서 사용자 의도 비율은 2.6% 증가했습니다. 300,000~500,000위안 사이의 면적은 크게 증가하여 2%에 달했습니다. 앞으로는 소비가 업그레이드되고 자동차 교체 주기가 도래함에 따라 중급 및 고급형 시장의 발전에 더욱 도움이 될 것입니다.

■제조업체별 동향 : 자동차 합작사의 입지가 탄탄하고, 중국 자동차업체 중 장안자동차가 상승세를 보이고 있으며, 점점 치열해지는 시장 경쟁 속에서도 다양한 자동차업체들이 선점을 위해 노력을 아끼지 않고 있다. 사용자. 8월 시장을 보면 상위 10개 제조사의 사용자 의향이 50.0%로 전월 대비 0.8% 증가하며 시장 집중도가 높아졌다. 10개 제조업체 중 7개 제조업체가 사용자 의도 점유율을 높였으며, 점유율이 가장 많이 증가한 제조업체는 FAW-Volkswagen(+0.3%)입니다. 장안자동차는 중국 브랜드 자동차 회사 중 유일하게 상위 10위 안에 들었고, 자동차 구매 의향 비중도 크게 높아졌다는 점은 언급할 만하다.

■사용자 의도 및 선호도: 남성 사용자의 SUV 선호도는 소폭 감소한 반면, 여성 사용자의 SUV 선호도는 크게 증가했습니다. 의도는 성별에 따라 달라질까요? 단서 데이터를 분석해 보면 남성 사용자보다 SUV에 대한 선호도가 더 높은 것으로 나타났다. 8월 여성 사용자의 사용자 의도 데이터에서는 SUV가 45.3%를 차지해 남성 SUV 차량 구매보다 1.3% 높았다. 의도. 남성 이용자의 자동차 구매 의향 비율은 여성 이용자에 비해 1.6% 더 높았다. MPV 측면에서는 남성과 여성 모두 자동차 구매의향이 높아졌다. 자동차를 좋아하는 남성, 여성 이용자 중 돈을 많이 쓰는 것을 좋아하는 사람은 누구일까요? 올해 8월에는 12만원 이하 가격대에서는 남성이 24.1%를 차지한 반면, 저가 구간에서는 여성이 20.5%로 남성 점유율이 여성보다 3.6% 높았다. RMB 120,000~200,000의 주요 시장 가격 범위에서 여성 사용자의 의도 비율은 남성 사용자보다 5% 낮습니다. RMB 200,000~300,000, RMB 300,000~500,000, RMB 500,000 이상 가격대에서는 여성이 남성에 비해 각각 2.5%, 4.7%, 1.6% 높은 가격을 보이고 있는 것을 알 수 있다. 고가지역 선호. 남성과 여성의 가격 선호도 차이는 주로 남성의 자동차 구매 그룹이 더 광범위하고 다양한 소득 계층을 보다 포괄적으로 포괄하는 반면, 여성의 자동차 구매 그룹은 고소득층에 더 집중되어 있다는 사실에 주로 기인합니다.

■요약 7월 승용차 시장에서 자동차 구매 인기가 소폭 하락한 뒤 8월 들어 전반적으로 회복세를 보인 것을 알 수 있다. 신에너지차 시장이 사상 최고치를 경신했다. 9월이 다가오면서 자동차 업계는 '골든나인·실버텐'의 황금기를 맞이하게 됐다. 자동차 업체들은 더 많은 신제품을 선보여 잠재 사용자들의 관심을 끌게 되고, 소비자들의 자동차 구매 수요도 더욱 늘어날 전망이다. 전반적인 자동차 구매 열기가 더욱 높아질 것으로 예상됩니다.

(텍스트/오토홈?슈슈오산업)