전 세계적으로 어떤 자동차 이벤트가 있나요? 각각 자세히 소개하는 것이 가장 좋습니다. 감사해요!

(재게시)

세계 경주 분류

포뮬러 자동차 경주:

자동차 트랙 대회의 일종입니다. 경주용 자동차는 차체 구조, 길이와 너비, 최소 중량, 엔진 작동량, 실린더 수, 연료 탱크 용량, 전자 장비, 거리 등을 포함하여 국제 자동차 연맹이 발표한 자동차 기술 규정에서 규정한 절차에 따라 제작되어야 합니다. 타이어의 크기 등

포뮬러 레이싱 레벨마다 제작 절차가 다릅니다. 포뮬러 카 대회에 속하는 프로젝트로는 F-1, F-3000, F-3, Asian Formula, Formula Unlimited, Formula Ford, Formula Renault, Formula Kart 등이 있습니다.

포뮬러 1(F1/포뮬러 1)

월드 포뮬러 원 챔피언십. 자동차 경주 행사 중 하나. 포뮬러 레이싱의 최고 수준입니다. 세계 최초의 벨로드롬 경주 대회는 1900년 프랑스 멜룬에서 열렸습니다. 현대 세계 포뮬러 원 챔피언십은 1950년 영국 실버스톤 서킷에서 시작되었으며 현재 매년 16번의 경주가 개최되며 국제 자동차 연맹이 주관합니다. 기존 참가 19개 팀은 모두 '포뮬러원 컨스트럭터 협회(FOCA)'의 회원이다. 운전자는 Fédération Internationale de l'Automobile에서 발급한 "슈퍼 운전 면허증"을 소지해야 합니다. 매년 이 자격증을 취득한 운전자는 전 세계적으로 100명 미만입니다.

대회에는 드라이버상과 팀상이 있습니다. 각 경주의 총 거리는 305km, 소요 시간은 2시간 이내입니다. 각 레이스의 상위 6명이 선정되며, 드라이버에게 부여되는 포인트는 10, 6, 4, 3, 2, 1 순입니다. 매 시즌이 끝나면 일년 내내 16개 레이스 중 드라이버의 최고 13개 결과를 합산하여 총점을 얻습니다. 가장 높은 점수를 얻은 사람이 그 해의 세계 챔피언이 됩니다. 컨스트럭터 월드 챔피언십은 드라이버와 같은 방식으로 채점됩니다.

대회에는 섀시, 엔진, 변속기 시스템, 타이어 및 공기 역학적 장치로 구성된 4개의 노출된 바퀴가 있는 1인승 순수 트랙 포뮬러 자동차가 사용됩니다. 최소 중량은 505kg입니다. 섀시는 우주 왕복선의 구조 과학을 기반으로 하며 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 엔진은 시대별 대회 규정에 따라 변경되며, 1995년부터 기통 용량 3.0리터, 최대 12기통, 출력 650마력의 자연흡기 가솔린 엔진을 사용하도록 규정됐다. 변속기는 6~7단으로 구성되며 반자동 변속기 시스템을 채택했다.

사용된 타이어는 특수 합성 고무로 제작되었으며 건식 및 습식 조건에서 사용 가능하여 다양한 기후에서 사용이 용이합니다. 레이싱카의 차체는 앞뒤에 스포일러와 펜더를 배치해 유선형으로 만들어졌으며, 공기역학의 원리를 이용해 이동 시 다운포스를 발생시키고, 타이어의 접착력을 높여 레이싱카가 지면에 밀착되도록 해준다. .

포뮬러 3(F3/포뮬러 3)

포뮬러 자동차 경주 이벤트 중 하나입니다. 사용된 레이싱카는 4개의 노출된 바퀴를 갖춘 1인승 순수 트랙 포뮬러 레이싱카로, 외형은 포뮬러 원 레이싱카와 비슷하지만, 최소 무게는 455kg에 달하며, 총 작업량이 2리터인 자연 흡기 자동차. 출력이 약 170마력인 가솔린 엔진입니다.

포뮬러 3000(F3000/포뮬러 3000)

3.0리터 포뮬러 자동차 경주. 포뮬러 카 레이싱 이벤트 중 하나입니다. 국제 그랑프리 등의 대회가 있습니다. 사용된 레이싱카는 4개의 노출된 바퀴를 갖춘 1인승 순수 트랙 포뮬러 레이싱카로 총 작업량 3리터, 출력 약 475마력의 8기통 자연흡기 가솔린 엔진을 탑재했다.

포뮬러 ASIA

아시아 한정 포뮬러카 트랙 대회 중 하나. 사용된 경주용 자동차는 4개의 노출된 바퀴를 갖춘 1인승 순수 트랙 포뮬러 경주용 자동차로 차체 사양은 포뮬러 3와 유사하며, 총 작업량을 갖춘 '포드' 4기통 자연흡기 가솔린 엔진을 탑재하고 있다. 2리터, 출력은 약 160마력이다.

드래그 레이싱(Drag Racing)

자동차 경주 이벤트 중 하나입니다. 대회는 다양한 모델과 엔진 작동 용량에 따라 12~14개 레벨로 나누어지며, 실제 대회 거리는 길이 1,500m, 너비 15m의 두 개의 평행 아스팔트 트랙에서 진행됩니다. 1/8 마일. 대회 기간 동안 차량 2대가 그룹을 형성하며, 우승자가 결정될 때까지 대회는 여러 라운드로 나누어 진행됩니다. 고정된 지점에서 출발하는 방식을 채택하여 경주를 가속화하고 출발선에서 결승선까지의 주행 시간을 전자 계측기로 측정하여 결과를 평가합니다.

휘발유, 메탄올 또는 등유를 연료로 사용하고 무게가 500~1000kg에 달하는 특수 설계 및 제조된 피스톤 또는 제트 경주용 자동차를 사용하세요. 이 중 'TAFC(Advanced Drink Enthusiast)' 클래스는 엔진 용량 8930CC, 출력 2,500마력, 시속 382km/h의 성능을 발휘하며, 'Tripod Advanced Fuel Vehicle(TFD)' 클래스는 엔진을 탑재하고 있다. 8127CC의 용량, 출력 5,000마력, 속도는 시속 460km에 도달할 수 있으며 "제트 매니아"급 엔진 출력은 10,000마력에 도달합니다.

내구 ​​경주(그랜드 투어링카)

'GT 경주'라고도 합니다. 자동차 경주의 일종. 장기적인 내구성을 위한 경주용 자동차입니다. 경쟁 차량은 스테이션 왜건과 스포츠 프로토타입의 두 가지 범주로 나뉘며 엔진의 작동 능력에 따라 여러 수준으로 나뉩니다. 각 자동차에는 2~3명의 운전자가 참가할 수 있으며, 이들은 교대로 운전합니다.

매년 열리는 국제 자동차 내구 레이스 시리즈는 11개 스테이션으로 나누어 전 세계에서 개최됩니다. 경주는 보통 8~12시간 동안 진행되며, 완주한 랩 수를 기준으로 결과가 판단됩니다. 더 유명한 대회로는 프랑스의 르망 24시간 내구 경주와 일본의 스즈카 8시간 내구 경주가 있습니다. 맨 위로 가기

인디 자동차(Indy Car)

자동차 트랙 경주의 일종입니다. 세계선수권이 있습니다. 자동차 경주는 미국에서 시작되었으며 원래는 미국 자동차 협회가 주최한 챔피언십이었습니다. 1978년 18개의 인디 레이싱 팀이 공동으로 '인디 챔피언십 레이싱 팀 주식회사'를 설립하고, 일련의 자동차 경주를 개최하기 위한 이벤트 관리 조직을 설립하고 독특한 경쟁 규칙을 제정했습니다. 첫 번째 경주는 1979년에 열렸으며 FIA 관할권 밖의 자동차 경주가 되었습니다.

대회에 사용된 차량의 전체적인 구조는 포뮬러원의 4륜 노출 1인승 순수 트랙 레이싱카와 유사하지만, 8기통을 사용하고, 작업량 2.6~3.4리터, 메탄올 연료 터보차저 엔진, 출력 700~850마력. 대회 거리는 대회 장소에 따라 320km에서 800km까지 다양합니다.

카트

자동차 경주 이벤트의 일종입니다. 포뮬러 카트, 인터내셔널 클래스 A, B, C, E, 인기 클래스 등 6개 카테고리가 있으며 12개 레벨이 있습니다. 가벼운 강철 튜브 구조를 사용하고 조작이 간편하며 차체 쉘이 없으며 100CC, 125CC 또는 250CC 가솔린 엔진을 탑재한 4륜 1인승 미니 레이싱카입니다. 강한 레이싱 속도감으로 구불구불한 링 루트를 주행하세요.

카팅은 1940년에 시작된 월드 포뮬러 레이싱의 가장 기본적인 형태이다. 많은 유명한 포뮬러 1 드라이버들이 카트에서 출발했기 때문에 카트는 "F-1"의 요람으로 간주됩니다.

Land-Speed ​​​​Record-LSR (Land-Speed ​​​​Record-LSR)

특정 지점에서 최고 속도 기록을 세우기 위해 자전거가 출발하는 자동차 이벤트 장소 또는 도로 구간. 자동차 엔진의 작동 능력에 따라 A부터 J***까지 10단계가 있습니다.

현재 타이어 구동 자동차의 최고 속도 기록은 1965년 11월 서머 브라더스(Summer Brothers)가 세운 것으로, 제트 엔진으로 구동되는 자동차의 최고 속도 기록은 시속 660km입니다. 속도 기록은 1983년 영국인 Richard Noble이 미국 네바다주 북서부의 솔트레이크에서 자신이 디자인한 Thrust II 자동차를 운전하여 시속 1019.89km의 속도에 도달하면서 세워졌습니다. 엔진의 총 출력은 6만마력이다.

집회

"다중 경주"라고도 알려져 있습니다. 자동차 도로 경주 이벤트 중 하나입니다. 노반이 있는 비포장 도로, 자갈 도로 또는 아스팔트 도로에서 이 작업을 수행하십시오. 한 국가 내 또는 여러 국가를 거쳐 개최되는 장거리 대회로, 차량 성능과 품질뿐 아니라 운전 능력도 테스트합니다.

대회는 지정된 날짜 내에 여러 단계로 진행되며, 각 단계마다 주행 구간별로 여러 개의 속도 테스트 단계가 구성되어 있으며, 각 단계의 길이는 30km를 초과하지 않습니다. . 경주는 단일 출발 방식을 채택하고 각 팀은 드라이버와 부조종사(내비게이터)로 구성됩니다. 최종 점수는 각 팀이 모든 특별 도로 구간을 완료하는 데 걸린 시간과 주행 구간에서 발생한 누적 페널티 시간을 기준으로 계산됩니다. 대회에서는 드라이빙 구간의 주행 시간을 엄격하게 제한하고 있으며, 정해진 시간에 맞춰 각 시간 통제 지점에 순차적으로 보고해야 하며, 늦게 도착하거나 일찍 도착할 경우 페널티가 부과됩니다.

FIA에 등록되어 있으며 연간 생산량이 5,000대 이상인 표준 4인승 승용차 및 스테이션 왜건은 대회 규정에 따라 사용 및 개조되어야 합니다. 엔진의 최대 출력은 300마력을 초과할 수 없습니다.

국제 랠리 챔피언십은 월드 랠리 챔피언십(14개 스테이션), 유럽 랠리 챔피언십(11개 스테이션, 난이도 20/10/5/2), 아시아 랠리 챔피언십(6개 스테이션), 매년 아프리카 랠리 챔피언십(5개 스테이션), 중동 랠리 챔피언십(6개 스테이션) 등 다양한 대규모 이벤트가 개최됩니다.

Rallycross

자동차 도로 경주 이벤트 중 하나입니다. 각 나라의 고속도로와 자연도로에서 나라를 시찰할 수 있는 자동차 경주입니다. 여러 나라의 영토를 통과하며 총 길이가 10,000km가 넘거나 대륙을 횡단하는 경주를 마라톤 크로스컨트리 경주라고 합니다. FIA가 특별히 승인하지 않는 한 크로스컨트리 경주는 15일을 초과할 수 없으며 낮 동안 개최되어야 합니다. 자전거로 시작하세요. 게임의 10개 스테이지마다 최소 18시간의 휴식 시간이 제공됩니다.

각 스테이지의 주행 거리는 자체적으로 결정되지만 각 스테이지의 최대 길이는 크로스컨트리의 경우 350km, 마라톤 크로스컨트리의 경우 800km를 넘지 않습니다. 전륜구동 차량은 FIA에 등록해야 합니다.

1996년 FIA는 처음으로 크로스컨트리 경주에 월드컵 형식을 도입했습니다. 가장 유명한 대회 중에는 파리-다카르 크로스컨트리 경주, 튀니스 국제 자동차 경주, 파리-모스크바-베이징 마라톤 오토크로스 레이스, 아랍에미리트 사막 챌린지 등.