화물 적격 심사를 위한 종합 지식: 화물 운송 서비스 범위

원래 화물운송업자는 수입업자/수출업자를 대신하여 물품 선적/하역, 물품 보관, 현지 운송 주선, 고객을 위한 미지급금 회수 등의 사업 활동을 수행하는 금융 대리인입니다.

그러나 최근 몇 년간 국제 무역 사업이 확대되고 다양한 운송 방법이 발전함에 따라 화물 운송 서비스의 범위도 확대되었습니다. 오늘날 화물 운송업자

는 국제 무역과 운송에서 중요한 역할을 하고 있습니다. 화물 운송업자가 제공하는 서비스 범위에는 예약, 통관 및 기타 일일 서비스뿐만 아니라 복잡한 패키지 서비스(모든 운송 및 유통 포함)가 포함됩니다.

국제적인 관점에서 보면 '화물운송'이라는 용어에 대해 모든 국가가 합의한 정의는 없습니다. 화물 운송업체는 "관세 대리인", "통관 대리인", "관세 수수료 대리인", "운송 및 화물 운송업체" 등과 같이 국가마다 다른 이름을 가지고 있습니다. 경우에 따라 주요 운송업체로 사용됩니다. 이름과 상관없이 그들의 활동의 공통점은 바로 서비스 제공이다.

1. 화물운송 서비스 범위

위탁자(판매자) 또는 수하인(구매자)이 관련 절차나 서류를 직접 처리하기를 원하지 않는 한, 일반적으로 물품이 배송됩니다. 문제의 화물운송업자가 발송인을 대신하여 발송한 것입니다. 화물 운송업체는 이를 직접적으로 수행하거나 하위 대리인 또는 기타 고용된 대리인을 통해 이를 수행할 수 있습니다. 또한 이 목적을 위해 해외 대리점 서비스를 이용할 수도 있습니다.

간단히 말해서 이러한 서비스에는 다음이 포함됩니다.

1: 발송인(수출자) 대표 출처: www.examda com

발송인의 배송 지침에 따라 화물 운송업체는 다음을 수행합니다. 선택한 운송업체에 경로, 운송 및 적합한 운송업체를 선택하고 상품을 수락하고 다음과 같은 관련 문서를 발행합니다. 화물운송업자 인수증명서, 화물운송업자 운송증명서 등을 검토하고, 수출입 국가를 조사합니다. 물품 운송 및 필요한 서류 준비와 관련하여 환승 국가에서 시행하는 정부 규정입니다.

필요한 경우 경로, 운송 방식, 상품의 성격 및 수입/수출 국가 및 경유 국가의 관련 규정을 고려하여 상품을 포장합니다(인도 전에 위탁자가 수행하지 않음). 또한 상품의 보관 및 중량 측정을 준비하고 배송업체에게 보험 가입을 상기시켜야 합니다. 송하인이 요청하면 물품이 항구에 도착하면 화물 보험을 마련하고 통관 절차를 밟은 후 필요한 경우 물품을 운송인에게 인도합니다. , 지불에는 화물을 포함한 다양한 비용이 포함됩니다. 운송인에게 발행된 선하증권을 요청하고 필요한 경우 운송인과 외국 대리인에게 연락하여 화재를 감독합니다. ; 물품이 손상되거나 분실된 경우, 물품이 손상되거나 분실된 경우, 발송인은 운송인에게 분실 및 손상을 신고하도록 지원해야 합니다.

2. 수취인(수입자)을 대표합니다.

수취인의 배송 지침에 따라 화물 대리인은 다음을 수행합니다. 수취인이 상품에 대한 운임을 지불할 때 수취인을 대표합니다. 물품 운송, 물품 운송과 관련된 모든 서류를 수집 및 검사하고 필요한 경우 통관을 준비하며 관세 및 기타 비용을 지불합니다. 세관 통관 물품을 수취인에게 전달합니다. 물품의 분실이나 손상이 발생한 경우 수취인이 물품의 분실이나 손상에 대해 운송인에게 불만을 제기할 수 있도록 지원합니다. 필요한 경우 수취인의 물품 보관 및 유통을 지원합니다.

3. 기타 서비스

화물운송업자는 상기 두 가지 서비스 외에 고객의 요청에 따라 운송 과정에 필요한 기타 서비스 및 다양한 특별 서비스를 제공할 수도 있습니다. 제공 고객에게 필요한 경우 대외 무역 계약에 포함되어야 하는 소비자 수요, 새로운 시장 경쟁 조건, 수출 전략 및 적절한 무역 조건에 대한 정보를 제공합니다. 즉, 비즈니스와 관련된 모든 것입니다.

4． 특수 화물

일반적으로 화물 운송업자는 다양한 가공품, 미가공품, 반제품 및 기타 다양한 유형의 상품을 포함하여 국제 무역에서 유통되는 일반 화물을 처리합니다. 위의 항목 1과 2에 나열된 서비스는 일반적으로 이러한 상품에 적용됩니다. 그러나 화물 운송업자는 고객의 요청에 따라 특수 화물과 관련된 다른 서비스를 제공할 수 있으며, 일부 화물 운송업자는

약관에 이러한 서비스를 지정하고 전문화할 수도 있습니다. 예:

(1) 엔지니어링 물품 운송

이러한 종류의 운송은 공항, 화학 공장, 수력 발전과 같은 대규모 프로젝트 건설에 사용되는 중장비를 의미합니다. 공장 및 정유소 제조업체에서 건설 현장까지 장비 운송.

이러한 상품을 배송하려면 적시 배송을 보장하기 위한 계획이 필요하며 대형 리프트, 대형 트럭, 특수 화물창 등을 사용할 수 있습니다. 이는 화물 운송업자에게 중요한 서비스 측면입니다.

(2) 의류 걸이 서비스

의류는 특수 컨테이너에 담긴 옷걸이에 실려 목적지에서 의류를 컨테이너에서 직접 매장으로 운반하여 전시할 수 있습니다. 이렇게 하면 용기에서 옷을 꺼낼 때 필요한 청소 과정이 필요 없으며 날씨, 먼지 등으로부터 옷을 보호할 수도 있습니다.

(3) 해외 전시회

일반적으로 전시회 주최자는 전시품을 전시 장소까지 운송하기 위해 화물 운송업체를 지정합니다. 화물 운송업체는 운송 방식, 목적지 국가의 특정 세관, 전시품 배송 시기, 필요한 서류 등에 관해 주최측이 정한 지침을 준수해야 합니다.

2. 의무와 책임

1. 화물 운송업자의 법적 지위

(1) 관습법 국가

화물 운송에 관한 국제 규정과 관련하여 화물 운송업자의 법적 지위는 국가마다 다릅니다. 일반적으로 관습법 국가에서는 대리인 개념을 기반으로 합니다

. 화물운송업체는 발송인/수취인의 상품 배송을 준비할 때 본인(발송인/수취인)의 대리인 역할을 하며 전통적인 대리점 규정을 따릅니다.

의무 이행 시 적절한 주의를 기울이고, 본인에게 충실하며, 합리적인 지시를 준수할 의무를 준수하고, 처리된 모든 거래에 대해 설명할 수 있어야 합니다.

대리점 계약 주선에서 화물 운송업자 역할을 할 때 화물 운송업자는 대리인이 누리는 방어 및 면제를 얻을 수 있습니다. 그러나 대리인이 본인의 역할을 맡아 자신의 이름으로 계약을 체결하고

책임을 맡을 때는 상황이 다릅니다. 그러한 경우, 그는 운송인 또는 그가 고용한 다른 대리인의 보관 하에 있는 기간을 포함하여 전체 운송 작업의 원활한 수행에 대한 책임을 집니다.

실제로 화물운송업체의 상태는 제공하는 서비스 유형에 따라 변경되는 경우가 많습니다. 예를 들어, 화물 운송업자가 육로 운송을 제공하고 물품을 직접 운송하는 경우 그의 역할은

사장입니다. 다만, 의뢰인이 알고 있고 의뢰인의 동의를 받아 선정한 하청업체가 있는 경우에는 계속하여 대리인 역할을 합니다. 화물 운송업자는 서비스 패키지를 제공하고 자신의

선하증권을 발행할 때 주체가 됩니다.

(2) 민법상 국가

민법상의 국가에서는 화물운송업자의 법적 지위와 이에 따른 권리와 의무가 국가마다 다릅니다. 일반적으로 화물운송업자는 사람이 사업을 대행합니다. 교장 자신의 이름으로. 이들은 본인(발송인 또는 수취인)에 대해서는 대리인으로 간주되며 운송인에 대해서는 본인으로 간주됩니다.

그러나 화물 운송업자가 맡는 운송 책임의 유형은 민법 국가마다 다릅니다. 프랑스와 같은 일부 민법 국가에서는 화물 운송업자의

조치에 대한 책임 외에도 화물 운송업자는 운송 계약의 적절한 이행에 대한 책임도 있으며 실제로 운송인으로 간주됩니다. 프랑스 법률에 따르면 발송인은 실제 운송 이행으로 인해 발생하는 책임에 대해 운송인이나 화물 운송업체를 상대로 소송을 제기할 수 있습니다. 독일과 같은 일부 민법 국가에서는 화물 운송업자의 지위가 매우 다릅니다. 자신이 운송 계약을 이행하지 않는 한 화물 운송업자는 운송 계약 이행에 대한 책임을 지지 않습니다.

2. 표준 거래 조건

일부 국가에서는 표준 거래 조건을 채택합니다. 본 거래약관은 일반적으로 화물운송업체와 고객 간의 계약관계, 특히 화물운송업체의 권리, 의무, 책임 및 가능한 방어 수단을 자세하게 규정합니다. 표준 거래 조건이 없는 국가에서는 화물 운송업체와 고객이 체결한 계약에 따라 각자의 권리, 의무 및 책임이 결정됩니다. 표준 거래 조건은 국가마다 다르지만 화물 운송업체는 다음을 준수해야 합니다.

- 자신에게 맡겨진 상품을 합리적으로 관리합니다.

- 회사가 발행한 지침을 준수합니다. 고객에게 운송과 관련된 지침을 제공합니다.

화물운송업체는 특정 날짜 내에 목적지까지 물품을 배송할 의무가 없으며 일반적으로 고객이 지불하지 않는 경우 물품을 유치하고 압류할 권리가 있습니다.

(1) 대리인으로서 화물 운송업자의 권리, 의무 및 책임 출처: www.examda.com

대리인으로서 화물 운송업자는 일반적으로 자신이나 직원에 대한 책임이 있습니다. 과실로. 이러한 결함 또는 누락의 예는 다음과 같습니다.

— 지시에 반하는 상품 배송

— 지시에도 불구하고 화물 보험에 가입하지 않은 경우

— 세관 부주의 사업;

——물품을 잘못된 목적지로 배송

——필요한 관세 신고 및 세금 환급 절차에 따라 재수출 업무를 수행하지 않은 경우; > - 수취인으로부터 수수료를 징수하지 않고 상품을 배송합니다.

또한 화물 운송업체는 운영 과정에서 화물 운송업체로 인해 발생한 손실, 손해 및 개인 부상에 대해 제3자로부터 청구를 받을 수 있습니다.

화물운송업체가 제3자를 선택할 때 적절한 주의를 기울인 경우 일반적으로 제3자(예: 운송업체, 2차 화물 대리점 등)의 작위나 부작위에 대해 책임을 지지 않습니다. 화물운송업자가 공간예약, 운송주선, 통관 등의 서비스를 대행하는 경우 표준거래약관에 규정된 법적 지위입니다.