만들어온 20년 | 업계 기록을 세운 자동차 회사 중 마지막에 웃을 수 있는 힘을 가진 자동차 회사는 누구일까요?

편집자 주

2020년 1월 1일, 우리는 공식적으로 2020년대에 돌입했습니다. 2000년부터 2020년까지 지난 20년 동안 자동차 시장은 엄청난 변화를 겪었습니다. 2000년부터 처음으로 200만 대를 돌파했고, 2009년에는 처음으로 1천만 대를 돌파하며 세계 1위를 차지했습니다. 1,379만 대의 자동차. 중국 자동차 시장은 끊임없이 혁신과 혁신을 이루고 있습니다. 이 기간 동안 많은 클래식 모델, 회사 및 피규어가 탄생하여 중국 자동차 시장의 급속한 발전을 목격하고 촉진했습니다.

그래서 새해를 맞이하여 몇 가지 수치를 통해 중국 자동차 시장의 20년을 되돌아보겠습니다. "숫자로 보는 20년" 시리즈 ***에는 4개의 기사가 있으며, 4개의 숫자 "2020"을 사용하여 지난 20년 동안 자동차 산업에 지대한 영향을 미친 이벤트, 브랜드 및 모델을 살펴봅니다.

이 시리즈의 두 번째 기사는 숫자 '0'을 사용하여 판매량이 100만 대를 넘는 자동차 회사들의 투쟁 역사를 이야기하는 것입니다.

과거를 되돌아보면 아직도 자신이 겪었던 영광스러운 순간들을 기억하는 분들이 많을 거라 생각합니다. 이것은 우리 노력의 결과이자 우리 삶의 중요한 이정표입니다. 실제로 많은 국산차 브랜드들은 브랜드 최초로 2천만대 이상 판매를 달성하고, 최고 속도로 200만대 판매 기록을 경신하는 등 수많은 추억의 순간들을 만들어냈다. 대상 등 Zhulu 형제는 다양한 개발 단계에 있는 10개의 자동차 회사가 달성한 이정표를 나열했습니다.

SAIC 폭스바겐: 생산량이 2천만 대를 넘는 최초의 자동차 회사

2019년 1월 12일 파사트 플러그인 하이브리드 버전이 생산 라인에 출시되면서 SAIC 폭스바겐 는 조립라인에서 2천만 번째 차량을 출시하며 국내 승용차 회사 최초로 누적 생산량 2천만 대를 돌파했습니다.

2천만 대의 차량 생산 능력 돌파 뒤에는 SAIC 폭스바겐의 일관된 품질이 있었습니다. 품질 관리 시스템을 구축한 중국 최초의 회사 중 하나인 SAIC Volkswagen의 품질 선도 개념과 원칙은 제품 개발, 공급업체, 생산, 판매 및 애프터 서비스의 전체 비즈니스 체인을 통해 실행되어 고객의 품질과 안전을 보장합니다. 조립 라인에서 생산되는 모든 제품은 안전하고 고품질 자동차 제품에 대한 소비자의 요구 사항을 충족합니다.

현재 SAIC 폭스바겐은 자동차 산업의 디지털화와 지능화 추세에 따라 안팅(Anting), 난징(Nanjing), 이정(Yizheng), 닝보(Ningbo), 우루무치(Urumqi), 창사(Changsha)의 6개 생산 기지를 포괄하는 완전한 생산 능력 레이아웃을 구축했습니다. SAIC Volkswagen은 지속적으로 공장 생산 라인을 최적화하고, 첨단 제조 프로세스와 높은 생산 효율성을 제공하며, Industry 4.0 시대의 제조 요구 사항을 충족하며, 이는 회사의 미래 발전을 위한 강력한 지원을 제공할 것입니다.

FAW-폭스바겐: 2014년 가장 빠르게 1000만 대 클럽 진입

2014년, 아우디 A6L이 창춘 자동차 공장 최종 조립 라인을 천천히 몰고 가면서 아니요. 워크샵 생산 라인에서 FAW-Volkswagen은 공식적으로 천만대 클럽에 진입했습니다. FAW-Volkswagen은 또한 그 해에 이 결과를 달성한 가장 빠른 자동차 회사였습니다.

실제로 FAW-폭스바겐의 개발과정에서 100만대 판매를 달성하는 데 걸리는 시간은 급격히 단축되고 있다. 1991년부터 2004년까지 FAW-폭스바겐이 처음으로 100만대 판매를 달성한 시간은 13년이었다. ; 200만 대의 차량은 단 3년이 걸렸으며, 2014년에 FAW-Volkswagen이 1,000만 대의 판매량을 달성하는 데는 7개월밖에 걸리지 않았습니다.

2019년에는 FAW-폭스바겐이 연간 생산과 판매 모두 200만 대를 돌파한 최초이자 유일한 승용차 회사가 됐다는 점을 언급할 만하다.

수천만 대의 차량 뒤에는 강력한 시스템이 있습니다. 우선, 제품 라인 측면에서 FAW-폭스바겐은 세단으로 세계를 장악한 것에서 더 많은 소비자의 자동차 요구를 충족시키기 위해 Tange, Tanying, Tanyue와 같은 SUV 제품을 개발하고 있습니다. 동시에, 생산 능력의 증가로 인해 FAW-Volkswagen의 판매량은 꾸준하고 빠르게 증가했습니다. 5개 주요 생산 기지는 전국에 배치되어 각 지역에 생산 기지가 확보되어 출시를 위한 견고한 기반을 마련했습니다. 신제품의.

2020년에 FAW-폭스바겐은 Tanyue Coupe, All-New Golf, 중기 페이스리프트 A4L, Jetta VS7 및 기타 제품을 포함하여 최소 10개의 신규 또는 중기 페이스리프트 모델도 출시할 예정입니다. 이와 동시에 Audi e-tron 시리즈의 다른 모델도 차례로 출시될 예정이며, 이는 FAW-Volkswagen의 판매 증가에 도움이 될 것입니다.

SAIC-GM: 20년 만에 총 판매량 1,500만대 돌파, 자동차 회사 최초로 연간 판매 100만대 이상 달성

SAIC-GM의 개발 역사를 보면, 더 많은 이정표 중 하나는 창립 20주년(2017년 9월 15일)에 누적 판매량이 1,500만 대를 돌파하는 역사적인 순간을 맞이했다는 것입니다. 이 성과는 중국 자동차 회사의 새로운 개발 속도 기록을 세웠습니다.

사실 SAIC-GM은 설립 이후 줄곧 기록을 지켜왔다. 프로젝트 시작 후 첫 번째 제품이 생산 라인에 나오기까지 불과 23개월이 걸렸고, 4년이 걸렸다. 2010년부터 8년 만에 국내 승용차 회사 최초로 연간 판매 100만대 돌파, 2014년 누적 판매 1,000만대 돌파, 그리고 2017년까지 누적 판매량이 1,500만 대를 초과했으며 SAIC-GM은 계속해서 자체 기록과 업계 기록을 갱신하고 있습니다.

이번 성공의 이면에는 SAIC-GM만의 시스템 경쟁력이 있었다. SAIC-GM은 설립 이후 제너럴모터스(GM)의 현대 자동차 제조 시스템을 중국에 도입해 왔으며, 중국 시장의 특수성을 바탕으로 이를 지속적으로 최적화하고 개선해 차별화되고 지속 가능한 종합 시스템 경쟁력 우위를 육성해 왔다. 앞으로도 SAIC General Motors는 계속해서 신에너지 전략 계획을 추진할 것입니다.

Dongfeng Honda: 지속적인 개발 속도 갱신, 2019년 500만대 이후 시대 진입

Dongfeng Honda는 공식적으로 최초의 CRV 출시 이후 지속적으로 개발 속도를 갱신하고 있습니다. 2004년에 출시된 중국의 도시형 SUV 시대는 처음 100만 대를 판매하는 데 8년이 걸렸고, 두 번째 100만 대를 판매하는 데 2년이 걸렸습니다. 4번째 100만개 팔려면 2년 1년 반. 2019년 9월까지 둥펑혼다(Dongfeng Honda)는 1년 2개월에 걸쳐 5번째 100만대 차량을 출시했다. 이로써 둥펑혼다(Dongfeng Honda)는 공식적으로 500만대 이후 시대에 진입하게 됐다.

Dongfeng Honda가 이러한 결과를 얻은 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 수백 가지의 사고방식이 경쟁하는 Dongfeng Honda는 세단, SUV, MPV 및 순수 전기 모델의 세련된 전략적 레이아웃을 만들었습니다. 동시에 Dongfeng Honda는 고객과의 소통과 고객 피드백 흡수에도 주의를 기울이고 있으며, 이는 또한 각 신차 출시 후 높은 관심을 끌게 합니다. 또한 둥펑혼다(Dongfeng Honda)는 현실적이고 따뜻한 다양한 마케팅 전략을 통해 브랜드의 국민 호감도를 높인 바 있다. 예를 들어 지난 2년간 인기 중국 음식 커뮤니케이션 프로그램 '차이니즈 레스토랑'에서는 XR-V의 마케팅 프로모션이 결합됐다. 빅 IP를 통해 신제품의 인기를 빠르게 높일 수 있다.

2020년을 앞두고 둥펑혼다도 가솔린, 하이브리드, 순수 전기차 분야에서 지속적인 발전을 꾀할 계획을 세웠다고 관계자는 말했다. Xiangyu 1.5L 하이브리드 버전과 차세대 Fit Brother 모델.

GAC Honda: 총 700만 대의 차량을 생산한 그룹 최초의 브랜드

2019년은 자동차 시장이 계속 하락하더라도 판매량은 좋은 해입니다. 올해 1월부터 11월까지의 누적 판매량은 전년 대비 7.4% 증가한 70만 대에 육박했습니다. 같은 해 Guangqi Honda의 시장 총 생산량은 700만 대에 달했습니다.

1999년 3월 GAC Honda의 첫 번째 모델인 6세대 Accord가 2019년 7월까지 공식적으로 생산 라인을 출시했으며 10세대 Accord Rui가 탄생했습니다. 하이브리드가 생산 라인을 벗어납니다. 5세대 Accord에 걸쳐 20년 만에 Guangqi Honda의 누적 생산량은 700만 대에 이르렀으며, Guangqi Honda는 광저우 자동차 그룹 내에서 누적 생산량 700만 대를 달성한 최초의 회사가 되었습니다.

광치혼다의 속도를 보면 첫 100만대 생산에 8년이 걸렸고, 두 번째 100만대 생산에 3년이 걸렸으며, 현재 7번째 100만대 생산까지 가속을 붙였다. 단 16개월 만에 Guangqi Honda가 점점 더 빠르게 성장하고 있음을 알 수 있습니다.

이는 Guangqi Honda의 풍부한 제품 레이아웃과 많은 모델이 각자의 시장 부문을 선도하고 있기 때문입니다. 현재 GAC Honda는 Accord, Fit, Odyssey 등을 포함한 다양한 주요 제품을 출시했으며 각 시장 부문에서 벤치마크를 설정했습니다. 동시에 Guangqi Honda는 마케팅과 서비스라는 두 가지 주요 영역에서도 지속적으로 업그레이드하고 있습니다.

2020년 GAC Honda는 연간 차량 100만 대 목표를 세웠습니다. 이를 위해 GAC Honda는 자사 최초의 순수 전기 SUV인 VE-1과 새로운 전략형 중급 SUV인 Haoying을 출시했습니다. 2019년 말. GAC Honda의 뛰어난 브랜드 시스템 역량을 바탕으로 이 두 자동차는 판매의 또 다른 폭발점이 될 것이며 GAC Honda를 더 큰 성공으로 이끌 것입니다.

GAC Toyota: 2011년 조립 라인에서 100만 번째 차량 출시

2004년에 설립된 GAC Toyota는 중국 시장에 진출한 지 15년이 넘었습니다. 지난 15년 동안 GAC Toyota는 매년 중국 자동차 시장에서 1위 자리를 유지해 왔으며, 2019년에는 예정보다 한 달 앞서 연간 판매 목표인 620,000대를 달성했습니다.

GAC Toyota의 개발 역사를 되돌아보면 2011년 8월 4일은 매우 기억에 남는 날이었습니다. Camry 하이브리드가 광저우 Nansha 공장에서 생산 라인을 시작하면서 GAC Toyota는 The One을 선보였습니다. 백만 번째 완성차가 조립 라인에서 출시되었습니다. 이는 GAC Toyota 브랜드가 설립 이후 계속해서 시장 수요와 소비 습관의 변화에 ​​따라 전략을 조정하고 브랜드 유전자를 재구성해 왔다는 사실에 따른 중요한 결과입니다.

현재 GAC Toyota는 강력한 시스템 경쟁력을 구축했습니다. 제품 매트릭스로 보면 초기에는 6세대 캠리만 있었으나 지금은 소형차, 중·고급차, SUV 등 시장 부문을 포괄적으로 다루며 연료차만 생산하고 있다. 처음에는 연료 자동차, 하이브리드 및 플러그인 하이브리드를 구성하여 전력 및 신에너지 전기 자동차를 포괄적으로 구성했습니다.

동시에 GAC Toyota는 2007년부터 전국 대리점에서 Toyota 판매점 환경 위험 감사 계획을 시작했습니다. 현재 GAC Toyota 채널 내에서 운영되는 딜러 수는 592개에 달합니다. 판매 서비스 및 애프터 서비스 7년 연속 합작 브랜드 중 1위를 차지하며 완전한 자동차 애프터마켓을 창출하고 있습니다.

2018년 TNGA 아키텍처 도입과 함께 GAC Toyota는 연구 개발, 부품 조달, 제조에서 물류까지 전체 자동차 생산 메커니즘의 구조적 변화를 더욱 촉진했습니다. 웨일란다(Weilanda), C-HR EV, 미라이(Mirai) 등의 차종을 출시해 강인함을 강화할 예정이다.

FAW Toyota: 2016년 700만대

2016년에 700만대의 신차를 판매했는데, 이는 FAW Toyota의 끈기와 변화와 불가분의 관계입니다.

FAW 토요타의 과거를 되돌아보면, 2003년 FAW 토요타 자동차 판매 주식회사가 설립되어 첫 제품인 1세대 국산 비오스를 출시했다. 2005년 FAW Toyota는 놀라운 속도로 누적 판매량 10만 대를 달성했으며, 6년 간의 누적 판매를 거쳐 2019년 FAW Toyota의 누적 판매량은 700만 대에 이르렀습니다.

16년 동안 FAW Toyota는 항상 고품질 제품과 고품질 애프터 서비스 제공을 고집해 왔습니다. 제품 품질 측면에서 FAW Toyota는 소비자 요구를 개선하여 소비자에게 더욱 풍부하고 맞춤화된 선택을 제공합니다. 또한 FAW Toyota는 TNGA 아키텍처 지원으로 제품 라인업을 개선하여 경쟁력과 품질을 더욱 향상시켰습니다. 애프터 서비스 측면에서 FAW Toyota는 새로운 에너지 전략에 맞춰 독창적인 서비스를 강화하고 5Q 서비스 시스템을 구축하고 애프터 서비스 시스템을 개혁하며 중고 서비스 품질을 혁신 및 업그레이드하는 데 중점을 둘 것입니다. FAW Toyota는 교체 프로젝트, 대리점 마케팅 업그레이드 프로젝트, 금융 및 보험 플랫폼에 대한 새로운 프로젝트 등 중고차 사용을 강화하여 소비자에게 보다 안전하고 편안한 자동차 경험을 제공할 것입니다.

FAW 토요타의 계획에 따르면 2020년까지 연간 100만대 판매라는 전략 목표를 달성할 예정이다. 이를 위해 FAW Toyota는 모델 레이아웃을 더욱 개선할 뿐만 아니라 브랜드 구축 및 고객 관리 강화에도 중점을 둘 예정입니다.

둥펑닛산: 가장 빠른 속도로 1,000만대 생산을 달성한 자동차 회사

자동차업계에서 1,000만대 생산을 달성한 선례가 있다. 그러나 둥펑닛산은 불과 15년 만에 이 같은 성과를 달성해 업계 최고 기록을 세웠고, 최단 시간에 이 목표를 달성한 자동차 회사가 됐다.

Dongfeng Nissan의 개발 역사를 되돌아보면, 2003년 첫 번째 SUNNY가 생산 라인에서 나온 이후 줄곧 주목을 받아왔다고 할 수 있습니다. 그때에. 또한 Dongfeng Nissan은 각각 100만 대와 450만 대의 차량을 생산하고 판매하는 데 5년과 10년밖에 걸리지 않아 업계에서 가장 빠른 속도를 자주 기록했습니다. Dongfeng Nissan 자체에 있어서 이것은 좋은 자동차를 실제로 만드는 데 따른 피할 수 없는 결과일 뿐입니다.

Dongfeng Nissan은 브랜드 설립 이후 전체 가치 사슬 시스템의 강점을 공고히 하기 위해 전체 가치 사슬을 포괄하는 조직 시스템을 지속적으로 조정하고 업그레이드해 왔습니다. 2020년 Xunlun 형제는 Dongfeng Nissan이 더욱 눈길을 끄는 결과를 가져오고 계속해서 합작 자동차 회사 진영을 장악할 것이라고 믿습니다.

Great Wall Haval: 중국 최초 SUV 브랜드 500만대 진입

장성자동차 산하 Haval 브랜드는 2018년 말 글로벌 누적 판매 500만대 이상을 달성했다. , 중국 최초 500만클럽 진입, 9년 연속 중국 SUV 판매 1위 기록을 세운 SUV 전문 브랜드입니다.

Haval이 500만 대 판매에 성공한 이유를 분석해 보면, 간단히 말해서 적시에 올바른 일을 하고 있다는 것입니다. 지난 13년 동안 Haval은 800개 이상의 딜러 네트워크를 구축하여 스마트 체험 매장 + 4S 매장 + 도시 전시장 + 커뮤니티 창구 매장 + 수리 센터 등 5가지 형태의 기존 판매 및 서비스 구조 생태계를 구축했습니다. 판매, 판매 중 및 판매 후 링크.

그뿐만 아니라 Haval은 최고의 국제 공급업체와의 전략적 협력을 통해 핵심 부품 자원을 확보했으며, 수직적 통합을 통해 핵심 자동차 기술도 확보했습니다. 이제 엔진, 변속기, 섀시, 전기 제품, 내부 및 외부를 달성했습니다. 트림파트, 금형, 기타 제품은 자체 제작하고 있으며, 가장 엄격한 품질 시스템 구축을 지속적으로 목표로 하고 있습니다. 현재 Haval은 지능형 주행, 지능형 연결, 신에너지, 스타일링 분야를 대상으로 전 세계 8개 R&D 센터를 설립했으며, 실리콘밸리에 신기술 인큐베이션 연구소를 설립해 첨단 슈퍼기술 연구개발을 수행하고 있다.

지리자동차, 3년 연속 100만대 판매 돌파

지리자동차는 누적판매 달성보다 3년 연속 판매 100만대 돌파가 더 나을지도 모른다 900만 대가 넘는 차량의 등급이 더 의미가 있습니다. 결국, 최근 몇 년 동안 자동차 시장은 부진했습니다.

Geely 자동차의 판매는 계속해서 시장을 능가할 수 있으며, 이를 위해서는 제품력, 자동차 회사 브랜드 및 애프터 서비스의 전폭적인 지원이 필요합니다. Geely의 제품 라인은 매우 완벽하고 균형 잡혀 있습니다. 여러 모델은 가격 측면에서 좋은 연결성을 형성할 뿐만 아니라 포지셔닝 측면에서도 서로 다른 초점을 갖고 있으며 이는 개인화 및 다양화에 더 많은 관심을 기울이는 현재 시장 요구에 부합합니다. . 또한 Geely Automobile은 모듈식 아키텍처 구축에서도 매우 발전했습니다. 수년 전 Geely와 Volvo는 모듈식 아키텍처(CMA), 더 큰 SPA 아키텍처 및 새로운 에너지 중심 PMA 아키텍처를 공동으로 개발했습니다. 이 4가지 아키텍처는 기본적으로 시장의 모든 수준과 모든 전력 모델을 포괄하며 Geely가 모듈식 아키텍처 분야에서 가장 광범위하고 성숙한 자동차 회사가 되었습니다.

신 4대 현대화를 향한 자동차 변혁의 시대에 지리자동차는 신에너지, 차량 인터넷, 지능, 공유 여행 분야에서도 포괄적인 레이아웃을 구현하고 있습니다.

2020년은 Geely 브랜드 가속화의 해가 될 것입니다. Geely Auto는 제품 및 판매 리더십에서 브랜드 리더십을 바탕으로 새로운 브랜드 구축 단계로 이동할 것입니다. 많은 기대를 모으고 있는 Geely 아이콘은 2020년 1분기에 공식 출시될 예정이며 Geely Automobile의 제품 매트릭스를 더욱 풍부하게 하고 제품 구조를 최적화할 것입니다.

위는 모두 시장의 주류 브랜드이며, 탄탄한 시스템 강점을 바탕으로 좋은 판매 스토리를 이어가고 있다. 2020년에 접어들면서 자동차 시장이 더욱 어려워지더라도 여전히 괄목할 만한 성과를 낼 수 있다고 믿고 이들의 활약이 기대된다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.