중국 의류 원단의 진화사는 어떤가요?

진나라 시대의 방직은 이미' 손가락 걸기' 에서 해방되었다. (황제 내경과' 화남자' 는' 손경 손가락 걸기' 가 한 가닥을 같은 나무 막대기에 순차적으로 연결하고, 다른 쪽 끝도 차례로 다른 나무 막대기에 연결하는 것을 말한다. 나무 막대기 두 개가 팽팽한 실이 늘어나 팽팽한 세로 실이 경사가 되고, 가로 실이 한 번에 짜여진 실이 위사가 된다. 전체 구도의 경위가 이후의 직물과 비교될 때 갑골문에서 실크를 대하는 이미지 특징을 짜냈다. 상하 수평선은 두 개의 권선봉을 나타내고, 가운데 수평선은 홀수와 짝수의 경사를 분리하는 데 사용되는 크기 막대, 즉 꼬임 스틱입니다. 주대에는 이 코끼리도' 경' 으로 변해' 경' 자의 절반을 의미한다. 상주시대의 직물은 연사 하나로 짝수와 짝수의 날실을 분리할 뿐만 아니라 실장 장치로 날실을 들어 올리는 것을 볼 수 있다. 평직 직물을 짜려면 두 줄의 갈색이 필요하다. 직조할 때, 실갈색 칼라 장치를 통해 단근과 짝수의 날실을 연결하고, 실을 당기거나 갈색을 당기면 직조 방충구를 형성하여 주체사선을 쉽게 도입할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 직조, 직조, 직조, 직조, 직조) 이 베틀의 조작자는 땅이나 대나무 침상에 앉아 만들어졌기 때문에 사람들은 그를' 국화베틀' 이라고 부른다.

원래 직기에는 세 가지 방향이 있습니다: 위아래로 셔틀 입구를 열고, 좌우로 위도를 입고, 앞뒤로 위도를 조여줍니다. 그것은 현대 베틀의 시조인' 국화 베틀' 이다.

2. 비스듬한 직기의 출현

춘추전국시대의 직기는 큰 개선과 발전을 이루었다. 장쑤 시홍조장에서 출토된 한대 초상화석은' 장모도' 로 새겨져 비스듬한 베틀 유형으로 나타났다. "시경 엘야 대처" 는 "작은 차는 서까래이고, 그 축은 비어 있다" 고 말했다. 주 () 시경 열전 () 은 서까래 (), 위자 (), 축 () 의 행인 () 이 소이고, 축은 주경의 축이라고 설명한다.

이런 비스듬한 직기에는 이미 랙이 있어, 경면과 가로틀이 50-60 도의 경사각을 형성한다. 지렛대 원리에 근거하여 두 개의 디딤판으로 각각 두 개의 단서를 구동하고, 직공은 두 개의 페달 (봉) 을 길고 짧은 것으로 각각 종합판을 구동한다. 디딤판이 종합 디딤판을 들어올릴 때, 페달이 당긴 밧줄은 "말머리" (앞과 뒤를 들어 말머리처럼 보이게 함) 를 잡아당기고, 앞으로 숙여, 종합선 아래가 번갈아 가며, 경사를 상하 두 층으로 나누어 삼각방구를 형성한다. 손과 발을 손에 쥐고 있는 종합조각의 무거운 동작 대신 손과 발로 위사와 위도에 오른손을 더 빠르고 효율적으로 사용할 수 있게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 손과 발, 손과 발, 발, 발, 발, 발) 편조 속도를 높일 수 있습니다. 이런 직기는 속칭' 비스듬한 직기' 라고 불린다. 이런 개선을 거쳐 직공은 베틀에 앉아 짜고, 뒷면 표면의 날실 장력이 균일한지, 날실이 부러지는지, 한눈에 알 수 있다. 더 중요한 것은, 비스듬한 직기는 페달을 종합한 개방 장치를 채택했다. 날실은 두루마리와 개구부에 사용할 수 있다. 두루마리 가이드 축은 날실을 팽팽하게 잡아당겨 날실의 장력을 더욱 고르게 하여 평평하고 풍만한 천을 얻는 데 도움이 된다. 노동자는 축 막대에 발을 누를 필요 없다, 뿐만 아니라 노동 강도를 감소 시키고, 또한 경사 직기의 생산성은 원래 직기 보다는 10 시간 이상 증가 했다.

나중에 베틀은 끊임없이 개선되었다. 송말원초, 산서만전 (오늘 산시 만영) 의 목수 설은 직조기의 구체적인 유형 (예: 입식 직기, 중국식 직기, 나식 직기, 포식 직기 등) 을 남겨 주었고, 조립 치수를 표시하여 구조 간의 관계와 작용 원리를 설명하였다.

설은 장기간의 베틀 수리에 풍부한 경험을 쌓고 각 파의 장점을 총결하여, 노력 끝에 베틀 제조에 관한 이 그림과 무성한 저작을 완성하였다. 오늘 공장에서 기계를 설계한 것처럼, 그는 부품지도와 전체 조립도를 그리고 각 부분의 크기와 설치 위치를 설명했다. 서문에서 말했듯이, "각 부분에는 자신의 이름이 있고, 그 다음에는 하나가 된다." 나집은 각종 얇고 투명한 자카드 직물을 짜는 베틀로,' 자인유제' 에서 상당히 분명하게 그려졌다. 로지는 길이가 7 ~ 8 피트이고, 2 피트 4 ~ 2 피트 8 인치 폭의 십자가 밖이다. 골지 짜임의 꼬임 메커니즘은 상당히 특이한데, 그 모양이' 늙은 까마귀의 날개' 처럼 생겼기 때문에 붙여진 이름이다. 나로를 짜면 까마귀의 날개가 꼬임 경을 관리하며 위아래로 움직입니다. 심경과 지경은 서로 꼬여 패턴에 따라 좌우로 규칙적으로 서로 꼬여 고추 눈동자의 메쉬를 형성한다. 직기의 개방, 위사 삽입, 위도의 세 가지 주요 동작이 더욱 개선되어 직조의 생산량과 품질이 크게 향상되었다.

물레바퀴

마, 실, 털, 면 등의 섬유 재료를 직물로 가공하려면 먼저 실을 잣아야 한다. 우리 조상은 신석기 시대부터 방적사와 함께 실을 잣기 시작했다. 회전주라는 것은 도자기나 석두, 직경 약 5cm, 두께 1 센티미터로 만든 동그라미입니다. "회전주" 라고 하고 중간에 "회전주" 라고 부를 수 있는 구멍이 있습니다. 방적할 때, 먼저 대마나 기타 방직할 섬유를 특제 장대 위에 감싼 다음, 한 손으로 막대기를 잡고, 다른 한 손은 특제 원반을 돌리고, 왼쪽이나 오른쪽으로 돌며, 끊임없이 섬유를 첨가하여 섬유 견인과 견인을 촉진한다. 일정 길이까지 방적할 때, 방적한 실이 특제 막대에 감겨 있다. 그런 다음 방적기가 원사로 채워질 때까지 방적을 반복하십시오. 이런 방적 방식은 매우 원시적인 수작업으로, 힘들고 느리고 고르지 않다. 물론 생산량과 질은 모두 매우 낮다.

고대에 흔히 볼 수 있었던 물레는 구조에 따라 물레와 발 물레로 나눌 수 있다. 손으로 물레를 구동하는 동력은 손에서 나온다. 조작할 때는 한 손으로 물레를 돌리고, 한 손으로 방적에 종사해야 한다. 출토된 한대 문물을 보면 손수레는 일찍이 한대에서 매우 유행했다. 발 물레는 수동 물레의 기초 위에서 발전한 것이다. 현재 가장 오래된 영상 자료는 장쑤 시홍현에서 출토된 동한화석이다. 발 물레가 물레를 구동하는 동력은 발에서 나온다. 조작 시 방적 여공은 양손으로 실을 수 있어 업무 효율을 크게 높일 수 있다. 나타난 이래 물레는 줄곧 가장 인기 있는 방적기였다. 현대에도 일부 외진 지역에서는 여전히 그것을 주요 방적 도구로 사용하고 있다.

오랜 생산 노동 끝에 사회생산의 발전과 함께 수공으로 작동하는 단방차가 등장해 곧 방적 전공을 교체하여 방직 수공업의 중요한 도구가 되었다.

초상화석에 묘사된 모양에 따르면 한나라의 물레는 명대 천궁 오카이의 물레와 비슷하다. 이런 물레는 구조가 비교적 간단하지만 물레에 밧줄바퀴 드라이브를 사용했기 때문에 방적 효율이 방적기보다 약 20 배 정도 높아졌다. 중국이 일찍이 2000 년 전에 공작기계에 밧줄바퀴 전동을 사용했다는 것을 증명하다. 이 물레를 사용하면 더욱 균일하고 균일한 굵기의 실이나 가는 줄을 추가하고 조합할 수도 있습니다. 방적 외에 이런 방적차는 또 하나의 중요한 작용을 하는데, 바로 위사를 만드는 것이다. 이전에는 방적 전공을 사용할 수 없었고, 또 다른 도구가 필요했다.

방적, 실, 면 등 생산 실천 과정에서 품질과 생산량을 높이기 위해 우리 나라 근로자들은 실천 속에서 끊임없이 창조하고 혁신한다. 이에 따라 손방적차의 기초 위에서 만든 발 회전 바퀴와 물회전 바퀴는 중국의 방적 기술을 새로운 높이로 끌어올렸다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 회전, 회전, 회전, 회전, 회전, 회전, 회전, 회전)

발 회전 바퀴는 편심바퀴로 회전 바퀴를 만드는 일종의 개혁이다. 발 회전 차의 초기 발명 시간은 아직 고증해야 한다. 우리가 지금 보고 있는 것은 서기 4 세기 중국 동진의 유명한 화가인 구카이지 (약 345-406) 가 그린 발 세 바퀴입니다. 이후 원경 2 년 (서기 13 13 년

송말원초 황도포 (약 1245-? ), 이 자매로부터 면방직 기술을 배우고, 방직 생산 실천에서, 방적마용 발 물레를 세 개의 면방직차로 바꾸어 방적 기술 한 세트를 총결하였다. (윌리엄 셰익스피어, 방적, 방적, 방적, 방적, 방적, 방적) 동시에, 그녀는 압연 면과 면탄 공구를 혁신하여 방적 생산량이 크게 높아졌다.

왕진의 농서에는 수동과 발 물레를 전면적으로 총결하는 것 외에도 다른 두 가지 새로운 물레가 소개됐다. 대물레와 물대 물레가 소개되었다. 낡은 물레와는 달리 대형 물레는 유입망이 더 많고 32 개에 달하기 때문에 생산성이 현저히 높아진다는 특징이 있다. 둘째, 대형 방적차의 전동은 현재의 용대 전동과 비슷한 집단 전동을 채택하고 있다. 고대인들은 업무 효율성에 대한 인센티브의 역할을 이미 인식하고 있음을 알 수 있다. 따라서 수요가 설계의 발전을 촉진시켰다고 할 수 있다.

면화 재배와 면직물 방면에서 중국 소수민족은 걸출한 공헌을 하였다. 물레의 경우 운남과 해남도의 소수민족은 오랫동안 면방직 가공 기술을 축적해 왔다. 그들은 직경 6 1 센티미터의 대죽바퀴 회전차와 직경 30 ~ 40cm 의 작은 죽바퀴 회전차를 모두 사용하여 실크, 대마보다 짧은 면섬유의 방적 수요를 충족시켰다.

현대 기계 방적, 최신 기류 방적을 제외하고, 그 이치는 여전히 유입망과 그 전동을 빼놓을 수 없다. 단지 기계 동력이 커서 스핀들 수가 많고 속도가 더 빠르기 때문이다. 고대 방적기와 현대 방적기를 비교해 볼 때, 현대식 스핀들을 구동하는 로라는 방적기 대나무 바퀴의 대체이며, 이른바 최신 용 벨트 전동과 대형 방적기의 가죽 로프 전동은 이치이다. 그들의 기본 방적 원리는 같다.

의류는 옷, 신발, 가방, 장난감, 액세서리의 총칭을 가리키며, 더 많은 것은 옷을 가리킨다. 인간 사회 발전 초기부터 의상이 등장했고, 고대인들은 주변에서 찾을 수 있는 각종 재료로 거친' 옷' 을 만들어 자신을 보호했다. 인류의 가장 오래된 옷은 동물 가죽으로 만들어졌고, 가장 먼저 몸을 감싸는' 직물' 은 마섬유와 풀로 만들어졌다.

국가 기준에서 의류는 바느질과 착용으로 인체를 보호하고 장식하는 제품으로 정의되며 옷이라고도 합니다.

오늘날의 사회에서 의류는 모든 사람이 자신을 장식하고, 자신을 보호하고, 자신과 가족에게 주는 필수품이 되었으며, 옷차림뿐만 아니라 신분, 생활태도, 개인적 매력의 구현이다.

"3 대인설에 따르면 시험할 수 있는 옷 제도는 다르지만 대관복 외에는 단훤 (단복) 심복만 가장 널리 쓰인다. 단락 훤은 황제부터 수재까지, 깊은 옷은 황제부터 서민까지 ... 깊은 옷은 재단하여 바느질할 수 있기 때문에 비천한 것도 가져갈 수 있고, 귀도 가져갈 수 있고, 법원은 가져갈 수 있고, 연개인도 가져갈 수 있고, 황제는 가져갈 수 있고, 노령은 가져갈 수 있고, 왕공은 가져갈 수 있고, 제식은 먹을 수 있고, 청의는 가져갈 수 있고, 석사를 다스릴 수 있다 단정한 옷은 자르지 않고, 악하지 않고, 둥글지 않고, 숨기지 않고, 사치스럽지 않다. 그 잣대는 8 피트 8 인치이고, 각 폭의 길이는 2 피트 2 인치, 폭은 2 인치이고, 그 사각은 정사각형이므로 끝이라고 한다. 그것의 속치마, 처음 세 개, 마지막 네 개는 수많은 축적이 있어야 하는데, 이를 속치마라고 합니다. 옛사람들은 "저녁 옷차림이 깊다" 고 했다.