전통문화대전망 - 전통 미덕 - 남창에 물류 창고 회사를 등록하는 단계는 무엇입니까?
남창에 물류 창고 회사를 등록하는 단계는 무엇입니까?
물류업은 신흥 산업으로 새로운 경제 성장점이다. 물류업의 발전은 우리 성의 시장경제의 발달 정도와 밀접한 관련이 있어 비교적 긴 객관적 과정을 거치게 될 것이다. 그러나 물류와 관련된 각 사회단위는 물류의 본질에 대한 이해와 중시가 부족하기 때문에 물류의 수직적 측면과 수평적 측면에서 전 과정, 전 범위의 조정, 통합, 육성을 진행하지 않았기 때문에 산서물류의 발전은 사회건설의 동적 과정을 강화해야 한다. 현대 물류 체계의 수립은 소수의 기업, 한 부서 또는 어떤 운송 수단이 감당할 수 있는 것이 아니며 전체 직원의 참여가 필요하다. 각 업종, 각 지역, 각 기업의 협력을 통해 현대 기술 수단, 관리 수단, 통신 수단 및 전 성을 포괄하는 서비스 네트워크를 통해 단계적으로 발전해야 합니다.
우리 성의 현대 물류 발전은' 수평일체화' 전략을 실시해야 하며, 지점, 연결, 직망을 통해 사회 물류 자원을 통합하고 이용해야 한다. 기술 혁신과 정보 공유를 통해 생산, 유통, 소비의 전 과정을 합리화하고' 내부 통합' 속도를 높입니다. 상공기업은 신속하게' 크고 완전한' 경영 오해에서 벗어나 적절한 물류 공급업체와 전략적 제휴를 맺고 협력을 통해 공급망의 전반적인 우세로 경쟁에 참여하는 동시에 호혜공승을 달성해야 한다. 운송, 창고 보관 배송, 화물 운송업체, 다식 운송 등의 기업을 적극적으로 제 3 자 물류로 전환하여 상공기업이 기업 물류에서 사회 전문 물류로 전환하도록 추진해야 합니다. 우리 성의 경제 발전과 지역 산업 경쟁력 향상의 높이에 서서 일체화 물류 관리 및 일체화 공급망 관리를 위한 좋은 하드웨어 및 소프트웨어 환경을 조성하기 위해 필요한 정책 보장을 제공하고 물류 법규, 사회보장, 취업 메커니즘, 물류 인재 양성, 물류 인프라 건설, 정보 인프라 건설 등에 따라 시장 법칙에 따라 자체 물류 전략을 구축해야 한다.
키워드: 물류 사회 건설; 물류의 수평 적 통합; 물류의 내부 통합 물류 전략적 제휴 물류 주요 채널
산서성의 현대 물류 발전에 대한 고찰
현대 물류 발전의 의의
5438 년 6 월 +2005 년 10 월, 당의 16 회 5 중 전회가 처음으로 물류의 산업적 지위를 서비스업으로 명확히 하고, 이를 대대적으로 발전시켜야 할 현대 서비스업으로 명확하게 분류했다. 이에 따라 제 10 회 전국인민대회 4 차 회의에서 통과된' 국민경제와 사회발전 제 11 차 5 개년 계획 개요' 에도' 현대물류업 대대적인 발전' 이라는 내용이 포함돼 있다. 현대물류업' 을 교통, 금융 서비스, 정보 서비스 및 비즈니스 서비스와 함께' 생산서비스업' 으로 확대하다. 현대 물류업의 발전 수준과 물류 발전의 조화는 우리가 민주법치, 공정정의, 성실우애, 활력, 안정, 질서, 인간과 자연이 조화롭게 지내는 사회주의 화합 사회를 구축하는 데 중요한 현실적 의의를 가지고 있다.
당의 16 회 5 중 전회와 중앙경제업무회의는 지역 발전을 총괄하고, 지역 발전의 전반적인 전략을 실시하며, 지역 조율 상호 작용 메커니즘을 보완하고, 지역 발전 구도를 형성해야 한다고 분명히 제시했다. 지역간 생산요소 흐름과 산업 이전 가속화의 유리한 시기를 포착하고, 우세 산업을 발전시키고, 분업이 합리적이고, 중점적이고, 비교 우위를 충분히 발휘할 수 있는 지역산업 구조를 가속화하고, 지역간 경제기술 교류와 협력을 더욱 확대하고, 협력 방식을 혁신하고, 우세를 보완하고, 발전을 조율해야 한다. "대도시와 대도시를 선두로, 총괄계획을 통해 토지가 적고, 취업이 많고, 요소집결 기능이 강하고, 인구분포가 합리적인 신형 도시군을 형성해야 한다" 고 말했다. 이를 위해 우리 성은' 대태원' 경제권 건설의 전략적 사고를 제기했다. 대태원' 경제권은 태원 대경제구이다. 태원 원원 중심, 진중유차구 부중심, 진중 대부분의 현시와 여량, 신주, 양천 소수현의 경제발전구역을 가리킨다. 타이 위엔 경제 구역의 형성은 산서 경제, 정치, 문화, 과학 기술, 교통의 핵심이 되었으며, 산서와 중국 중서부 지역의 중요한 물류, 인재 흐름, 과학 기술 흐름, 정보 흐름, 자금 흐름의 중심지, 산서 기능이 가장 전면적이고 방사능이 가장 강한 도시권, 산서 경제의 빠른 발전을 촉진하는 선도 부문이 되었다. 현대 물류업의 발전은' 대태원' 경제권의 발전 과정을 크게 추진할 것이다.
상무부가' 만촌 천향' 시장공사를 전개하는 업무계획과 산서성 정부가' 만촌 천향유통망 공사 시작' 을 진행한 작업에 따르면 2006 년 농촌에서 프랜차이즈 편의점 800 곳을 개발했다. 3 년가량 전성 2 1 시범현에 3000 개의 표준 체인농가점을 건립하고 개조했다. 초보적으로 도시문점을 선두로, 향진문점을 골간으로, 마을점을 기반으로 한 농촌 소비관리망을 형성하여 농촌 소비의 불편함, 안전하지 않음, 비실한 현상을 신속히 변화시켰다. 본 프로젝트의 개발은 또한 편리하고 빠르고 안전하며 양질의 물류 배송 서비스를 제공해야 한다.
산서성의' 11-5' 계획은 첨단 기술과 선진 적용 기술로 석탄, 코크스, 야금, 전력 등 전통 지주 산업의 개조를 가속화하는 동시에 석탄화공, 장비 제조업, 재료산업, 관광업을 대대적으로 육성해 우리 성의 새로운 지주산업이 될 것을 제안했다. 다른 분야에서는 전자정보, 생명기술, 신에너지 등 첨단기술산업을 적극 발전시켜 의약공업, 식품가공업, 방직공업을 대대적으로 발전시켜야 한다. 국방 과학 기술 공업 구조를 조정하고 최적화하며, 제품 R&D 및 제조 수준을 높이고, 민품을 대대적으로 발전시키다. 우세산업의 빠른 발전을 이루기 위해서는 선진적인 유통체계를 구축하고, 규모화, 네트워크화, 연쇄화된 현대유통모델을 발전시키고, 전통적인 분산유통모델을 대규모로 바꾸고, 운송, 창고, 가공, 배송을 일체로 하는 중앙유통모델을 개발해야 한다. 네트워킹을 통해 정보기술의 응용을 추진하고, 연쇄경영망과 구매유통망을 발전시켜야 한다. 연쇄 통일구매, 집중 배송, 구매 분리 등 현대유통체계 건설을 추진하다. 유통고리를 효과적으로 줄이고 자원 활용도를 높이는 것은 절약형 사회를 건설하는 시급한 필요성이다.
최근 몇 년 동안 산서성 위원회, 성 정부는 전 국민을 이끌고 화합 사회를 공동으로 건설하였다. 인민 대중의 가장 관심 있는 이익 문제를 잘 해결하고, 고속도로, 일반 간선 도로, 농촌 도로' 삼망 겸합' 방침을 견지하고,' 3 시간 고속 통과', 현향로 개조, 향진유로, 촌통 시멘트 도로' 4 대 공사' 를 대대적으로 실시하여 획기적인 진전을 이루었다. 특히 고속도로 건설 방면에서' 95' 말 5 18km 에서' 15' 말 1684km 으로 늘어나면서 4 개의 중요한 수출로를 개통할 뿐만 아니라 우리 성의 도로 운송 통로도 뚫었다. 더 중요한 것은, 헤링본 고속 주골격이 전면적으로 형성되어 성도에서 각 시까지' 3 시간 고속 통달' 목표가 순조롭게 달성되었다는 것이다. 산서도로의 빠른 발전은 우리 성 산업의 전략적 조정을 촉진시켰다. 대운 고속 연선 8 개 도시, 공단, 경제기술 개발구, 하이테크 개발구, 민영공단, 농업산업원, 농수산물 가공구 왕성한 발전, 우리 성의 도시화 발전을 촉진하고 현대 물류업 발전을 위한 좋은 환경을 조성했다.
2005 년 산시 () 성 국민경제와 사회발전통계공보에 따르면 2005 년 산시 () 성 국민경제의 고위가 원활히 운영되면서 종합경제력이 더욱 강화되고 물류업이 급속히 발전했다. 일년 내내 전 성의 각종 운송 수단에서 화물 발송량 654.38 0 억 2500 만 톤을 완성하여 전년 대비 654.38 0.4% 증가했다. 구조적으로 산업 물류가 가장 빠르게 성장하고 사회 물류 총량 중 가장 큰 비중을 차지한다. 농산물 물류 성장이 가장 느리고 비중이 적다. 그러나 국제 국내 물류 발전 수준으로 볼 때 미국 사회물류 비용은 GDP 비중이 10.5%, 일본은 1 1.4%, 중국은/KLOC-0% 로 나타났다. 업계의 추산에 따르면 우리 성의 사회 물류 비용은 20% 이상이다.
2002 년 산서성은' 산서성의 물류 발전 계획 연구' 를 편성해 산서성의 물류 발전 모델을 제시했다.' 물류단지, 물류센터, 유통센터' 3 급 물류 네트워크 틀과' 일종삼횡' 물류 네트워크 체계를 구축하는 것이다. 산서성의 물류 발전 계획의 전반적인 전략은 정부 계획, 기업 실시 및 시장 운영을 포함한다. 2006 년, 성 정부' 유통산업 발전 촉진에 관한 실시 의견' 에서 태원 대동 운성 후마 진성 5 대 물류단지 건설을 중점적으로 지지한다고 지적했다. 5438 년 6 월 +2004 년 2 월, 태원은' 태원도로 주추건설 가속화에 관한 의견 통지' 를 발표해 태원화물 주추체계 건설이 무주운송센터, 태원동물류센터 (현재 태원영택영택물류센터), 태원북물류센터, 태원서물류센터, 태원남물류센터로 구성된다고 지적했다. "태원시 종합교통계획-교통발전전략" 보고서에서 "무주공항에 철도, 도로, 항공운송허브로 구성된 물류센터 설립" 을 제안한다. 철도화물 터미널에 철도 및 도로 운송 허브를 설치하다. 외곽 순환 고속도로와 대운, 너무 오래, 태고, 너무 오래된 고속도로에 의지하여 도시 외곽에 도로 화물 운송주 허브를 설치하다. 외환과 중환 사이에 일부 지역적 물류 배송 센터를 건설하다. 물류센터와 주 허브는 일반적으로 고속도로 등 고급 간선으로 연결되며, 일부 방사성 1 차 및 2 차 간선이 안팎 고리 사이의 유통센터를 연결해야 한다. 화물역 시스템의 계획은 도시 물류의 배송 능력을 크게 향상시키고, 화물운송 차량이 도시 교통과 환경오염에 대한 압력을 줄일 수 있다.
태원, 운성, 후마, 진성, 대동 등 물류단지 계획이 시행되고 있으며, 영택물류, 당생물류, 당구물류 등 수많은 물류 인프라가 잇달아 건설되어 운영에 투입되고 있다. 중대형 국유기업이 기세를 부리며 출발을 기다리고 있으며, 민영물류기업은 우후죽순, 소형 택배, 물류전용선, 중계배송, 제 3 자 물류 등의 업무가 규모를 갖추기 시작했다. 소매 체인은 급속히 발전하여 당구편의, 호금편의 편리함, 미특호, 강남술집, 육미재, 국미전기, 쑤닝 가전제품 등 프랜차이즈 소매물류가 배송 규모를 형성하고 있다. 중국 물류정보연맹망, 태원 데이비드 전자기술발전유한회사를 대표하는 물류공공정보플랫폼 건설이 전국 선두를 달리고 있다. 산시영택물류유한공사는 물류사이트를 설립하여 산시물류업계 포털에 위치해 있다. 전체 웹 사이트 구축은 물류 기업, 기관 및 개인의 응용 및 상호 작용 교류를 전방위적으로 처리하여 고객의 요구와 물류 정보의 유통을 크게 만족시킵니다. 회사의 물류 업무 정보 시스템을 개선하고 전성 물류 기업에 보급하여 정보 네트워크를 통해 업무를 전개하여 화물 송수신, 차량 배치, 대금결제, 통계 요약의 네트워크 운영을 실현하여 물류 기업 정보화 수준을 높이다.
(b) 주요 문제
비록 산서물류는 장족의 발전을 이루었고, 번영의 정경을 보여 급속한 발전의 새로운 단계에 들어섰지만, 존재하는 문제도 만만치 않다. 특히 우리 성의 물류 발전에 영향을 미치는 심층적인 문제들이 충분히 중시되고 해결되지 않았고, 산서물류의 발전은 여전히 초급 단계에 있다.
우리 성의 경제가 지속적으로 안정적으로 성장하는 좋은 기세는 물류 발전을 위한 객관적인 조건을 창조하였다. 그러나 물류의 발전은 사회 전체의 창의력을 자극하고 물류 실천을 혁신하는 데 더 많이 의존한다. 이를 위해서는 모든 사회 단위, 모든 사람이 물류의 본질을 연구하고 물류 업무를 관리하는 능력을 높여야 한다. 개방적이고 질서 정연하며 즐겁고 조화로운 물류의 주요 채널을 구축해야 한다. 우리 성의 통일개방, 경쟁이 질서 있는 대형 시장, 대무역, 대순환 구도를 건립하기 위해 지속적인 물류 보장을 제공하다.