상하이 골목길의 건축사

상하이 사람들이 골목에 붙인 이름인 롱탕(Longtang)은 중국의 전통적인 강남 가옥과 다르며, 서양의 건축 형태와도 다릅니다. 그러나 항상 중국 전통 건축의 흔적이 어느 정도 남아 있고 외국 건축의 영향도 어느 정도 남아 있습니다. 이는 상하이 현대 도시문화의 특징을 가장 잘 표현하고 있으며 상하이 현대사의 가장 직접적인 산물이기도 합니다.

상하이라는 도시는 마치 생명체와도 같다. 높은 고도에서 보면 교차하는 도로는 도시를 여러 개의 공동체로 나누는 동맥과 같습니다. 각 공동체 내에는 건물 사이에 많은 작은 통로가 형성되어 있으며, 이는 작지만 모세 혈관처럼 도시 전체에 빽빽하게 들어차 있습니다. 삶. 서로 다른 시대, 지역, 민족 집단은 이 작은 통로를 '골목'이라고 부릅니다.

'농탕'은 고대에는 '농탕'이라고 썼다. "당"은 고대 법원 앞이나 조상 사원 문 내부의 주요 도로를 의미합니다. 이 한자는 2000여년 전에 시경에 등장했습니다. 고대 중국어에서는 많은 의미를 가지고 있었지만 나중에 '큰 길'이라는 의미는 역사에 의해 점차 희석되었습니다. 현대에 이르러 사람들은 '당'이라는 단어와 건축의 연관성을 더 이상 기억하지 못하기 때문에 건축에서 흥미로운 또 다른 한자 '당'으로 대체했습니다. 당(唐)은 원래 방의 이름으로 길이나 골목과 관련이 없지만, 현대 중국어에서는 결국 당(唐)보다 건축과의 연관성이 더 가깝고, 인(唐)과도 동음이의어이다. 이렇게 해서 "농탕"이 "농탕"으로 진화했습니다.

사실 상하이 사람들만 '아롱탕'이라고 부르는 게 아니고, 중국 강남 지역에서는 '아롱탕'이라고도 부르죠. 그러나 골목이 베이징의 후통만큼 유명한 이유는 주로 현대 상하이에 골목 주택이 많이 생겨났기 때문이다. 골목의 유래는 지난 세기까지 거슬러 올라간다.

제1차 아편전쟁 이후 상하이는 '조약항'으로 자리 잡았고, 외국인들이 이곳에서 거주하고 사업을 하는 것이 허용됐다. 1845년 당시 상하이 지방 정부는 '상하이 토지 헌장'을 반포했는데, 이 헌장에는 제1차 조계의 4개 항목 범위, 토지 임대 방식, 조계 내 지방자치 관리 방식 등을 정식으로 규정하고 이를 명확히 규정했다. , 이는 상하이의 외국 조계의 최초 법적 조항이 되었습니다. 이 헌장에는 '외국인이 중국인과 함께 집을 짓거나 임대할 수 없다'고 명확히 규정돼 있어 '중국인과 외국인 분리'라는 조기 상황이 발생했다. 즉, 상하이가 항구로 개항된 후 처음 몇 년 동안은 조계지 내 원래 중국인을 제외하고는 조계지로 이주하는 것이 허용되지 않았으며, 경제·무역 활동에 있어 부동산 운용도 이루어지지 않았다. 양보에 있는 외국인의.

그러나 작은칼협회가 반란을 일으키며 상황을 바꾸었다. 1853년 9월 샤오다오회는 상하이현을 점령하고 청군과 1년 반 동안 줄다리기를 벌였다. 그리고 "화양 분리" 규칙이 완전히 깨졌습니다. 1854년 영국, 미국, 프랑스 영사는 중국 정부를 무시하고 스스로 '토지헌장'을 개정해 중국인에게 주택을 임대하는 것을 금지하는 규정을 완전히 삭제했다. 중국인과 외국인이 동거하는 주민'을 '법률'로 인정한다. 이번 양보로 인해 외국 기업가가 부동산 사업에 종사하는 것이 마침내 '합법'이 되었습니다. 동시에 태평천국의 난은 난징에 도읍을 정하고 전장을 정복하고 1960년대 세 차례에 걸쳐 상하이로 진군해 강소성과 저장성의 대거 지주, 신사, 부유한 사업가, 관료들이 상하이로 몰려들게 만들었다. 망명을 신청하기 위해 가족들에게 양보. 1853년 이전에는 이 조계 지역에 중국인이 500명밖에 없었으나, 1854년에는 2만명, 1865년에는 거의 15만명으로 늘어났습니다. 대규모 중국인이 조계지에 들어선 이후 조계지 내 부동산 사업 활동이 크게 활성화됐다. 사람은 많고 방은 적기 때문에 집값은 놀라울 정도로 높으며, 수익은 30~40%까지 높을 수 있다. 많은 외국 사업가들은 중국인들이 거주할 주택을 건설함으로써 얻을 수 있는 이익이 무역 이익보다 훨씬 크고 빠르며 위험이 없다는 것을 발견했습니다. 따라서 대부분의 외국 사업가들은 신속하게 사업과 이익을 부동산 사업으로 이전했습니다. 라오사순(Lao Sassoon), 이허(Yihe), 연길(Yanji) 등 일부 잘 알려진 초기 외국 기업은 원래 주로 아편 무역에 종사했지만 이제는 부동산 운영에도 막대한 투자를 하고 있습니다. 많은 외국 사업가들은 임대나 매매를 위해 집을 짓기 위해 돈을 빌리기까지 했습니다.

당초 조계지에서 중국인을 대상으로 임대용으로 지은 집들은 모두 목조 건축물이어서 가격이 저렴하고, 건축이 간단하고, 건축이 빨랐다. 1853년 9월부터 1854년 7월까지 1년이 채 안 되는 기간에 광동로와 복건로 주변 지역이 일대를 휩쓸었습니다. 거의 800채에 달하는 간단한 목조 주택이 임대 목적으로 지어졌습니다. 이러한 유형의 임대 목조 주택은 일반적으로 행형 전체 레이아웃을 채택하고 특정 "리"의 이름을 따서 명명되었습니다. 이는 후기 상하이 골목의 원형입니다. 1863년까지 "리"라는 이름의 집이 8,740채 있었습니다. 1870년 이후 이러한 단순 목조주택은 불에 타기 쉽고 안전하지 않다는 이유로 조계당국에 의해 금지되었다. 그러나 대규모 임대주택 건설은 조세당국의 주요 수입원인 부동산 사업으로 이어질 수 있기 때문이다. 멈추지 않았지만 점점 더 번영해 왔습니다. 그러나 초기의 단순한 목조 주택은 새로운 유형의 주택인 Shikumen Lane으로 완전히 대체되었습니다. 이후 레인하우스는 공식적으로 상하이의 도시 건설 활동 단계에 들어섰고 점점 더 중요한 역할을 담당해 왔습니다. 단순한 목조 주택이 금지된 후, 상하이 조계지에는 전통적인 중국 수직 목조 구조와 내력 벽돌 벽으로 지어진 새로운 유형의 주택이 나타나기 시작했습니다. 이런 종류의 집은 초기 목조 주택보다 형식적이고 내구성이 뛰어납니다. 그 평면과 공간은 강남(Jiangnan)의 전통적인 2층 삼중 안뜰 또는 사각형 안뜰에 더 가깝기 때문에 중국인의 영주 거주에 더 적합합니다.

겹겹이 쌓인 입구와 깊은 안마당으로 인해 과거 전통 가옥과 비교할 수 없고, 연못을 파고, 돌을 쌓고, 꽃과 버드나무를 감상할 수는 없지만, 여전히 규칙적이고 비교적 완전한 거실을 유지하고 있으며, 전통적인 해치백과 마찬가지로 내부 공간은 과거의 생활 리듬에서 벗어나 현대적인 도시 생활을 시작했지만 여전히 전통적인 생활에 어느 정도 집착하고 있는 상하이 사람들에게 더 적합합니다. 이러한 주거는 기본적으로 외부 세계와 상대적으로 폐쇄적인 중국 전통 주거 건물의 특성을 유지하고 있지만, 바쁜 도시에 위치해 있으면서도 닫힌 문 뒤에는 자립이 가능합니다. 그래서 이 문이 점점 더 중요해졌습니다. 항상 돌로 만든 문틀이 있고, 문짝은 두꺼운 검은색 래커를 칠한 단단한 나무로 만들어졌으며 그 위에 한 쌍의 구리 고리가 있습니다. 이러한 스타일의 건물을 상하이 사람들은 Shikumen이라고 부릅니다. 이후의 신식 시쿠멘 주택과 구별하기 위해 초기 시쿠멘 주택을 구식 시쿠멘 주택이라고도 불렀습니다. 전체적으로 보면 시쿠멘 유닛이 차례대로 늘어서 있어 서양식 연립 주택의 배치를 보여줍니다. Shikumen 주택의 줄 사이에 차선이 형성됩니다.

대부분의 초기 차선 주택은 황포강 서쪽, Nicheng Bang(현재의 Xizang Road) 동쪽, Suzhou 강의 남쪽, Old City Xiang 북쪽, 오늘날의 Huangpu 내에 위치했습니다. 구역. 예를 들어, 1872년에 건설된 Xingrenli는 베이징 동로 남쪽, 닝보로 북쪽, 허난 중로 동쪽에 광동로 등에 위치해 있습니다. 20세기 초까지 수많은 오래된 스쿠멘 골목이 여전히 건설 중이었습니다. 예를 들어 Hongdeli는 Zhejiang Middle Road에 위치하고 Zhaofuli는 Hankou Road에 위치하고 Fuxiangli는 Guangxi Road, Yunnan Road 및 Fuzhou Road 사이에 있습니다.

19세기 말과 20세기 초 조계지의 골목 주택의 영향을 받아 옛 골목 안팎의 중국계에서 골목 주택이 대거 지어지기 시작했다. 상하이 시. 예를 들어 Mianyang Lane, Dunren Lane 및 Jixiang Lane은 Nanshi의 Doushi Street에 건설되었습니다. 또한 상하이 동부 지역에는 비교적 단순한 골목 주택의 또 다른 모델이 있습니다. 이런 형태의 골목은 일반적으로 단층, 2층 높이로 광둥성 도시의 고풍스러운 주택과 외관이 유사합니다. 광동식 골목이라고 합니다. 예를 들어, 1900년경에 건설된 통베이로(Tongbei Road)의 팔대두(Badaitou)는 초기 광동식 차선의 전형적인 예입니다.

20세기 이후 상하이의 부동산 사업 활동은 더욱 늘어났다. 주로 부동산 사업으로 본업을 옮긴 잘 알려진 사순앤컴퍼니, 자딘 매더슨앤컴퍼니 외에 새로운 부동산 개발업체들이 비 온 뒤 버섯처럼 솟아오르고 있다. 예를 들어 Hartung & Co.는 1901년에 설립되었고 American China Construction Company는 1902년에 설립되었으며 Bishang Yipin Real Estate Company는 1905년에 설립되었습니다. 그들은 모두 당시 매우 영향력 있는 부동산 개발업자였습니다. 부동산 산업의 폭발적인 성장에 힘입어 골목 주택은 유례없는 번영을 누렸고, 도시 내 분포도 크게 확대되었습니다.

1910년대 상하이의 스쿠먼 거리에는 약간의 변화가 있었습니다. 예전에 비해 골목의 규모가 커졌고, 평면, 구조, 형태, 장식 모두 원래의 스쿠멘 골목과 다릅니다. 유닛의 바닥 면적은 더 작고 평면도는 더 컴팩트합니다. 3베이 및 5베이와 같은 전통적인 평면도는 거의 사용되지 않으며 다수의 단일 베이 및 이중 베이 평면으로 대체됩니다. . 건물 구조도 오래된 스쿠멘 주택에서 일반적으로 사용되는 전통적인 입식 유형 대신 대부분 내력 벽돌 벽으로 만들어졌으며 벽은 대부분 투명한 파란색 벽돌이나 빨간색 벽돌로 만들어졌으며 과거처럼 석회로 칠해진 경우가 거의 없습니다. Shikumen 자체의 장식 스타일은 강해졌지만 중국의 전통적인 장식 테마는 점차 감소하고 서양 건축의 영향을받은 장식 테마는 점점 더 많아지고 있습니다. 이런 종류의 골목을 신시쿠멘 거리(New Shikumen Lane) 또는 후기 시쿠멘 거리(Shikumen Lane)라고 부릅니다. 분포 범위도 기존 스쿠멘 골목보다 넓습니다. 대표적인 예로는 회해중로의 바오캉항(1914), 난징동로의 대경소선(1915), 베이징서로의 주련소선(1915), 운남중로의 라오후일소로(1916), 화이하이중의 위양리 등이 있습니다. 도로(1918) 등

제1차 세계대전 이후 상하이의 부동산 산업은 황금기를 맞이했다. 1930년대까지 상하이에는 300개 이상의 부동산 사업자가 있었습니다. 떠오르는 부동산 산업은 상하이 건설 산업의 번영을 자극하고 차선 건물의 또 다른 건설 정점을 가져왔습니다. 1920년대 전체는 새로운 스쿠멘 골목이 가장 번성했던 시기였습니다. 땅값이 오르면서 건물이 더 높은 곳으로 발전했고, 전통적인 2층짜리 시쿠멘 주택이 3층 건물로 발전하기 시작했고, 실내 위생 설비가 나타나기 시작했습니다. 이 기간 동안 Shangxianfang(1934), Siming Village(1928), Meilanfang(1930), Fuming Village(1931) 등 새로운 Shikumen 골목이 상당한 영향을 미쳤습니다.

새로운 스타일의 Shikumen 차선이 대량으로 건설되는 동안 새로운 형태의 차선 주택이 진화했습니다. 바로 새로운 스타일의 차선입니다. 새로운 차선에서는 Shikumen 주거 형태가 제거되고, 밀폐된 파티오가 개방형 또는 반개방형 녹색 안뜰로 바뀌었습니다. 형태적으로는 서양 건축 양식을 더 많이 모방하고 중국 건축 양식은 덜 채택했습니다. 다양한 건설 장비도 비교적 완벽합니다. 그 분포는 또한 도시의 동쪽 부분에서 서쪽으로 발전합니다. 가장 유명한 새로운 스타일의 거리로는 Verdun Garden(1925), Xiafei Square(1927), Jing'an Villa(1929) 및 Yongquan Square(1936)가 있습니다.

1930년대 이후에는 새로운 스타일의 차선이 더욱 발전하여 더 높은 수준의 정원 스타일의 차선 주거 유형으로 발전했습니다. 이런 종류의 주택은 긴 스트립에서 건물 사이의 녹화에 중점을 둔 반단독 주택으로 바뀌었습니다. 내부 레이아웃과 외관은 단독 주택에 가깝고 스타일은 대부분 스페인풍이거나 현대적입니다. 1936년에 지어진 Fulu New Village, 1934년에 Shangfang Garden, 1939년에 Shanghai New Village가 건설되었습니다.

한 채의 집이나 두 채의 집이 하나로 합쳐진 것이 아닌, 아파트처럼 각 층에 서로 다른 기준의 한 개 또는 여러 개의 유닛이 있는 정원 골목도 있습니다. 아파트 스타일의 차선으로. 1934년에 지어진 신강 정원(Xinkang Garden)과 1940년대에 지어진 영자 신마을(Yongjia New Village) 등이 있습니다. 정원식 차선과 아파트식 차선의 전체적인 배치가 전통적인 차선의 패치워크 배치와 다소 유사하다는 점을 제외하면, 개별 건물은 더 이상 차선 주거로 간주될 수 없습니다.

초기 시쿠멘 거리

초기 시쿠멘 거리 구식 시쿠멘 거리라고도 불리는 초기 시쿠멘 거리는 1870년대 초에 만들어졌습니다. 지난 세기 말과 금세기 초에 크게 발전하여 1940년대 이후 점차 새로운 시쿠멘으로 대체되었습니다.

초기 스쿠먼 골목의 가장 큰 특징은 전통적인 강남 주거 건물의 공간적 특성이 강한 유닛을 활용했다는 점이며, 전체적인 배치는 서양 연립 주택 스타일을 기반으로 하여 중국식과 처음부터 서양색.

단위 계획은 기본적으로 중국 전통 가옥의 3합 또는 4합 주거 형태에서 파생되었으며, 주요 부분은 2층입니다. 후면 보조 주택은 단층입니다. 어느 정도 중국 전통 가옥의 닫힌 깊은 안뜰의 스타일을 유지하지만 면적이 크게 줄어들고 공간이 비좁고 컴팩트해집니다. 세로 레이아웃에는 명확한 중심 축이 있으며 평면은 항상 대칭입니다. 문에 들어서서 가장 먼저 보이는 것은 정사각형 안뜰입니다. 전통 가옥의 안뜰만큼 깊지는 않지만 여전히 안뜰의 공간적 특성을 반영할 수 있습니다. 파티오를 마주하고 있는 거실은 바닥에서 천장까지 이어지는 분리형 창문(중국 전통 격자문을 단순화한 형태)이 파티오를 향하고 있습니다. 거실은 일반적으로 폭 4m, 깊이 6m로 중국 전통 생활에서 가장 중요한 모임, 축하 행사, 연회 및 기타 의식 활동에 사용됩니다. 거실 양쪽에는 보조방이 있고, 안뜰 양쪽에는 좌우 날개방이 있습니다. 거실 뒤에는 2층으로 연결되는 수평 단일 주행 목재 에스컬레이터가 있습니다. 그 다음에는 뒷뜰이 있습니다. 뒷뜰의 깊이는 일반적으로 앞뜰의 절반이고 우물이 있습니다. 뒷뜰 뒤에는 단층 주방, 보관실 및 기타 보조 공간이 있습니다. 이러한 배치는 기본적으로 중국 가족의 전통적인 생활 방식과 생활 개념을 충족하고 토지를 절약하며 조계지의 새로운 도시 공간 조건에 적응합니다.

오래된 Shikumen 골목의 내력 구조는 대부분 강남 민속 가옥에서 가장 흔히 볼 수있는 입목 프레임과 벽돌 벽 인클로저 구조를 채택했습니다. 나무 기둥은 일반적으로 지름 15cm 정도의 전나무를 사용하며 기둥은 바닥에 4~5개 정도 쌓는다.

건축 자재와 공법도 강남 전통 민가의 직접적인 계승이다. 건물의 장식 스타일도 강남 전통 민가의 특징을 보여줍니다. 정면에는 말머리 벽이나 관음 주머니 형태의 박공, 안뜰 거실의 바닥에서 천장까지 이어지는 창문, 매달린 처마, 양쪽의 격자창 등을 자주 볼 수 있습니다. 전통적인 관행에서 파생됩니다. 전통적인 건물과 비교할 때 가장 큰 차이점은 골목을 따라 있는 Shikumen이며, 이는 Shikumen 골목 주택의 가장 뚜렷한 개성을 형성합니다. 차선 한쪽의 정면은 일반적으로 Shikumen 안뜰 벽과 양쪽 측면의 약간 높은 박공으로 구성됩니다. 뒤쪽의 단층 보조 주택은 뒤쪽 안뜰로 기울어지는 단일 경사 지붕을 채택합니다. , 그래서 뒤쪽 울타리의 높이는 에 가깝습니다. 전면 정면의 높이는 기본적으로 닫힌 원형의 정면을 형성하며, 이는 이웃이 아무리 시끄럽더라도 여전히 숨을 수 있습니다. 작은 건물에 통일된 분위기를 조성합니다. 유닛의 중앙 축에 위치한 전면 정면에는 Shikumen이 있습니다. 초기 Shikumen은 일반적으로 두꺼운 검은색으로 칠해진 나무 문짝과 단순한 돌 문틀로 구성되어 상대적으로 단순했습니다. 나중에 Shikumen 자체의 장식에 관심이 집중되었습니다. 일반적으로 돌문틀 위에는 벽돌이나 시멘트로 만든 삼각형, 호형, 직사각형의 조각이 있는데, 그 구성과 문양은 서양 건축양식의 영향을 받기 시작하여 일부 문머리 장식은 완전히 서양식으로 바뀌었다. 또는 창문 상인방 위의 산꽃은 Shikumen Lane에서 가장 독특한 풍경을 형성합니다.

초기 스쿠먼 골목의 개별 건물은 기본적으로 전통 민가의 특성을 유지했다면 전체적인 배치는 서양식 연립 주택의 영향을 더 많이 받았습니다. 배치 측면에서는 남북 방향으로 연결된 것도 있고, 동서 방향으로 연결된 것도 있는데, 방향에 크게 신경 쓰지 않고 지형을 활용해 집을 더 많이 지을 수 있도록 배려했다. 차선 폭은 약 3미터 정도로 좁습니다. 일반적으로 항상 수행하는 것에는 차이가 없습니다.

후기 Shikumen Lanes

신형 Shikumen Lanes라고도 불리는 후기 Shikumen Lanes는 금세기 10년대쯤에 나타났습니다.

3베이와 5베이 계획은 상대적으로 드물며, 더블 베이 또는 심지어 싱글 베이 계획이 더 일반적입니다. 뒤쪽에는 뒷방과 정자가 있습니다. 이러한 변화에는 몇 가지 주요 이유가 있다. 첫째, 도시 지가 상승으로 인해 주택 가격이 크게 상승했으며, 대규모 주택 가격의 사회적 감당력이 크게 감소했다. 부동산 개발자는 주거 단위의 크기를 줄이고 더 작은 주거 공간을 요구하고 더 높은 수준으로 개발하는 것을 고려해야 합니다. 둘째, 당시 상하이 주민들은 점점 더 중소형 가족 구조를 채택하고 있었고 그에 따라 소규모 생활 단위에 대한 수요도 증가했습니다. 셋째, 시민계층의 경제적 소득이 다양해졌고, 다양한 경제수준에 따른 주택수요가 등장했다.

후기 Shikumen 골목 주택의 구조 시스템도 초기 Shikumen의 목조 수직 프레임에서 내력 벽돌 벽과 목조 트러스 지붕으로 변경되었습니다. 차선 입구, 교차로 건물, 문과 창문 등에 벽돌 쿠폰이 발행되기 시작했습니다. 강철 콘크리트도 널리 사용되며 강철 콘크리트 바닥 슬래브는 파빌리온과 발코니에 사용됩니다.

Shiku 문틀은 종종 노출된 벽돌이나 외부에 칠해진 돌 표면으로 만들어지며, 돌 문틀은 더 이상 거의 사용되지 않습니다.

전체 배치를 보면 건물들이 더욱 깔끔하게 배치되어 주차선과 분기차선의 구분이 확연해졌습니다. 메인홀의 폭은 차량의 출입을 고려하여 넓어졌습니다. 환기 및 조명 문제에도 더 많은 관심을 기울였습니다. 골목의 크기는 일반적으로 초기보다 더 크며 때로는 전체 블록을 포함하기도 합니다.

후기 스쿠먼 골목 주택의 장식 스타일도 초기에 비해 크게 변화했습니다. 말 머리 벽이나 관음 주머니 스타일의 박공은 더 이상 사용되지 않으며 지붕에는 작은 녹색 타일 대신 기계로 만든 타일이 자주 사용됩니다. 외벽도 대부분 맑은 파란색 벽돌, 빨간색 벽돌 또는 녹색 혼합으로 만들어집니다. 그리고 석회 줄눈이 있는 붉은 벽돌은 초기에는 석회백분을 사용하여 벽이 없어졌습니다. 건축 세부 사항은 서양 건축 기술을 모방하기 시작했습니다. Shikumen의 문머리와 창문 상인방은 대부분 서양식 산꽃으로 장식되어 있습니다. 정면에 돌출된 발코니가 있는 경우가 많습니다. 건축양식은 점점 서구화되고 있다.

신형 차선

신형 차선 주택은 1920년대 중반에 처음 등장한 신식 Shikumen 차선 주택을 기반으로 진화된 새로운 유형입니다.

새로운 스타일의 골목길의 단위 계획은 일반적으로 더 이상 싱글 베이나 더블 베이에 국한되지 않고 보다 자유롭게 배치될 수 있습니다. 거실, 침실, 주방, 욕실은 기능적 차이가 뚜렷합니다. 일반적으로 비교적 완벽한 위생 장비와 주방 장비가 있습니다. 일부는 차량실을 마련하기도 합니다.

시쿠멘 골목과 비교했을 때 신식 골목의 가장 눈에 띄는 차이점은 각 집 입구에 있던 시쿠멘이 사라지고 구리와 철문으로 대체되었다는 점이다. 울타리의 높이가 크게 줄어들거나 낮은 울타리로 대체되거나 단순히 울타리로 분리되었습니다. 작은 테라스는 때때로 개방형 또는 반개방형 녹색 안뜰로 대체됩니다. 건축 양식은 서양 스타일을 더 많이 모방하고 전통적인 중국 장식을 거의 채택하지 않습니다.

신식 골목은 일반적으로 3층 높이로 되어 있으며, 내력벽을 사용하고 강철-금속 콘크리트 구성 요소도 많이 사용합니다. 강철 창문이 꽤 인기를 얻었습니다.

전체 배치에서 집의 환기와 방향을 중요하게 생각하기 때문에 일반적으로 수평으로 연결됩니다. 개인 차량의 귀환 요구뿐만 아니라 소방 교통의 요구도 고려하여 차선의 폭을 일반적으로 5미터 이상으로 늘렸습니다.

정원 차선과 아파트형 차선

정원 차선은 새로운 스타일의 차선이 추가로 개발되면서 발전한 더 높은 수준의 주거 형태입니다. 이러한 유형의 주택은 연립주택에서 준단독주택으로 바뀌면서 건물 간 녹지화와 환경에 더 많은 관심을 기울였습니다. Garden Lane 거주지의 생활 스타일은 완전히 서구화되었습니다. 다양한 방의 기능은 서구 생활 방식에 따라 배치되었으며 일반적으로 비교적 합리적이고 명확한 기능 배치를 갖추고 있습니다. 건물 높이는 일반적으로 3층이고 일부는 4층까지 있습니다. 다른 골목 건물에 비해 층고와 면적이 크고 장비와 장식 수준도 높습니다.

건축 양식으로 보면 대부분의 정원 길은 서양식입니다. 이러한 유형의 차선은 전체적인 배치에서 전통적인 차선과 유사한 몇 가지 특성을 갖는 것 외에도 실제로 연결된 정원 주거지로 간주되어야 한다고 말할 수 있습니다.

아파트 골목은 정원 골목과 비슷하면서도 동시에 등장한 곳이다. 달라진 점은 더 이상 공동주택이 아니라, 서로 다른 생활 단위가 층층이 배열된 집단주택이라는 점이다.

아파트형 차선의 등장은 상하이 차선 건설의 종말을 의미한다.