기차에서 딱딱한 좌석, 딱딱한 침대, 푹신한 침대의 차이점은 무엇인가요?

일반 열차에는 딱딱한 좌석, 딱딱한 침목, 푹신한 침목, 푹신한 좌석이 있습니다.

하드 시트와 푹신한 시트의 차이점:

하드 시트와 푹신한 시트의 차이점은 하드 시트는 좌우 최대 5열까지 추가되며, 소프트 시트는 왼쪽과 오른쪽에 2개의 좌석이 배열되어 있으며, 하드 시트의 좌석은 비교적 단단하고, 소프트 시트의 좌석은 더 넓고 앉기에 더 편안합니다.

푹자는 사람과 푹자는 사람의 차이점:

1. 가장 중요한 차이점 중 하나는 밤에 불이 꺼지면 딱딱한 사람 사이를 이동할 수 있다는 것입니다. 푹신한 수면용 칸막이 내부를 이동할 수도 있지만, 그 사이의 문은 잠겨 있습니다.

2. 여객 운송 승무원은 열차 주변의 명승지, 역사와 문화, 지역 특산품, 관습 등에 대해 잘 알고 있어야 합니다. 부드러운 슬리퍼 차장은 최소한 영어로 승객에게 서비스를 제공할 수 있습니다. 개인실에 들어갈 때에는 먼저 문을 두드린 후 허가를 받아 들어가야 합니다. 나갈 때는 개인실에서 나가서 뒤돌아서 나가야 합니다. 손님께서는 개인실을 나갈 때 시간에 맞춰 개인실을 정리하셔야 합니다. 푹신한 슬리퍼는 전용입니다.

3. 푹자는 사람과 푹자는 사람의 복도와 개인실에는 카펫을 깔아야 합니다. 창문에는 거즈 커튼과 암막 커튼이 설치되어 있습니다. 침대 위에는 순면 매트리스(담요), 매트리스 시트, 이불, 이불 커버, 베개심, 베갯잇 등 품질이 좋은 베갯잇이 놓여 있습니다. 티 테이블에는 식탁보와 스테인리스 강판이 있습니다. 푹신한 슬리퍼에는 옷걸이, 슬리퍼, 옷 솔, 스테인리스 보온병(기울임 방지 선반), 뚜껑이 있는 고급 도자기 찻잔, 위생용 물통도 있어야 합니다.

4. 잠이 많이 오는 승객 중에는 밤에 복도를 걷거나 소음을 내는 승객이 있어 휴식에 영향을 미칩니다. 푹신한 침목은 상대적으로 조용하고 안전하며, 상태가 더 좋고 침대가 더 푹신하며 가격도 더 비쌉니다.

하드시트는 철도 여객운송에 사용되는 좌석의 일종으로 실제로는 좌석차를 뜻한다. 승객이 좌석에 탑승하는 차량입니다. 하드시트 차량은 철도에서 가장 많은 차량입니다. 우리나라의 하드시트 철도차량은 일반적으로 3+2 배열로 배치되어 있으며, 중앙에 통로가 있고 양쪽에 좌석. 한 줄에는 3명이 앉을 수 있는 좌석이 있고, 다른 줄에는 2명이 앉을 수 있는 좌석이 있습니다. 문 근처 먼쪽에 있는 좌석은 2인석과 2인석이 있으며, 각 좌석 사이에 작은 테이블이 있습니다. 대부분의 하드시트 차량에는 창문에 커튼이 있습니다. 두 창문 사이에는 좌석 표시가 있습니다.

푹신한 좌석은 팔걸이가 있는 좌석이 있고, 팔걸이가 없는 좌석이 있습니다. 모든 여객열차에 좌석이 푹신한 것은 아닙니다. 그리고 티켓 가격은 딱딱한 좌석보다 더 비쌉니다. 차량은 통제되며 소프트 좌석 티켓이 없는 승객은 입장할 수 없습니다.

푹신한 좌석은 일반적으로 EMU, 급행열차, 직행열차에서 찾아볼 수 있으며, 일부는 1등석과 2등석으로 나누어져 있습니다.

하드 슬리퍼의 한쪽에는 이층 침대가 있습니다. 일반적으로 하드 슬리퍼는 상층, 중층, 하층의 3층 구조로 되어 있습니다. . 매트리스, 이불, 베개가 있습니다. 주전자와 같은 품목. 다양한 모델과 지역의 하드 슬리퍼 차량의 시설도 다르며, 다양한 유형의 하드 슬리퍼 차량의 시설도 다릅니다.

일반 소프트 슬리퍼와 고급 소프트 슬리퍼로 구분되는 소프트 슬리퍼 차량과 달리 하드 슬리퍼 차량의 카테고리는 상대적으로 단일합니다. 하드침목차를 구성하는 재질은 하드시트차와 동일하지만 시트를 침목으로 사용하며, 하드침목차와 하드시트의 재질은 동일하지만 비교적 단단하지만, 그것은 유연하고 단단한 침목이라고 불립니다. 소파 침목은 좌석 차량 외에 가장 일반적인 유형의 철도 차량입니다.

푹신한 침목 : 침구가 구비되어 있으며 승객이 침목 위에 누워 휴식을 취할 수 있습니다. 시설은 편안하고, 한 상자에 4명이 탑승하고, 위아래 침대가 있고, 뜨거운 물병이 제공되며, 방해받지 않는 조용한 환경입니다. 이는 가장 편안한 형태의 여객 열차 중 하나입니다. 소프트 슬리퍼 열차에는 일반 소프트 슬리퍼와 프리미엄 소프트 슬리퍼의 두 가지 유형이 있습니다. 일반 푹신한 침대는 개인실에 4명이 숙박할 수 있으며, 프리미엄 푹신한 침대는 개인실에 2명이 숙박할 수 있습니다. 그러나 모든 열차에 프리미엄 푹신한 침대가 있는 것은 아닙니다. 고급 소프트 슬리퍼 차량의 각 더블룸에는 욕실, 소파, LCD TV, 전화기 및 기타 장비가 있습니다. 25K, 25T 푹신한 슬리퍼 객차에는 TV, 칫솔, 일회용 슬리퍼가 들어있습니다.

열차 하드시트는 고속철도의 2등석과 같은 차량 내부 좌석으로, 각 열은 중앙에 통로를 두고 3+2 배열로 배치된다. 각 줄에 통로를 두고 양쪽에 2개씩 벤치가 있고, 딱딱한 좌석이라고는 하지만 앉기에는 어렵지 않습니다.

열차에는 딱딱한 좌석 외에도 무좌석, 푹신한 좌석, 딱딱한 침목, 푹신한 침목, 식당칸, 티 시트 등 다양한 탑승 모드가 있는데, 딱딱한 좌석은 그중 하나다. 가장 저렴하게 타는 방법(좌석이 없는 가격은 그대로 하드시트)

가격이 저렴하기 때문에 대중, 특히 이주노동자에게 사랑을 받고 있다. 그러나 가격이 저렴하고, 하드시트 객차에서는 "좌석 없는" 티켓도 판매한다는 사실 때문에, 교통량이 많은 시간대에는 객차가 붐비고, 엄격한 규정이 없기 때문에 위생, 환경, 편안함이 이상적이지 않습니다. 슬리퍼 마차와 같은 규정이 관리됩니다. 그러나 최근 몇 년 동안 철도 부서의 서비스 품질이 향상됨에 따라 하드 열차 좌석이 더욱 비용 효율적이고 편안해졌습니다.

소프트시트와 하드시트의 차이

차이점 1. 하드시트에 비해 소프트시트 가격이 10~15% 정도 비싸다

하드시트 일반 열차의 경우

열차의 딱딱한 좌석과의 일반적인 차이점

2. 딱딱한 좌석은 한 줄에 5명이 앉는 3+2형으로 좌석은 딱딱한 판자로 되어 있습니다. 푹신한 좌석은 한줄에 4명이 앉는 2+2형이고 좌석은 소파석입니다 ;

차이점 3. 학생은 푹신한 좌석은 반값 할인을 받을 수 없으나, 단단한 좌석은 할인을 받을 수 없습니다.

차이점 5. 딱딱한 좌석은 과밀할 수 있고, 객차에 서있는 사람도 있을 수 있다.

차이점 6: 단단한 좌석의 경우 한 명의 차장이 100명 이상의 승객을 서비스하는 반면, 부드러운 좌석의 경우 2~3명의 차장이 70~80명의 승객을 서비스합니다.

차이점 7. 단단한 좌석의 경우 승객 물을 스스로 틀 수 있고, 푹신한 좌석의 경우 차장이 물을 좌석까지 가져다준다;

차이점 8. 딱딱한 좌석에서는 담배를 피울 수 있지만, 푹신한 좌석에 앉으면 담배를 피울 수 없다. 하드시트로 운전

차이점 9. 하드시트 객차에서는 승객이 마음대로 담배를 피울 수 있습니다. 열차에서는 좌석이 없어도 스탠딩 티켓이 있어도 탑승이 가능합니다. 부드러운 좌석 티켓을 소지한 승객만 기차에 탑승할 수 있습니다. 직원은 간단하고 비교적 편안하며 안전합니다.