방금 5,000 대의 판매량으로 웨이라이 시가가 BMW 를 능가했다. 전통적인 자동차 회사는 얼마나 오래 "미친" 수 있습니까?

현재 국내 자동차 시장은 여전히 전통 연료차가 주도적인 지위를 차지하고 있으며, 자동차 제작에 대한 새로운 세력에 대한 사람들의 인상은 여전히 긍정적이지 않다. 특히 최근 몇 년 동안 많은 자동차 제조세력이 몇 대를 짓지 않고 위성이 하늘을 날고 있어 모두가 전통차 기업을 능가할 수 있는 능력이 있다고 느낀다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자동차명언) 대량의 새로운 에너지 보조금의 경우, 많은 새로운 자동차 회사들이 탄생하여 많은 자동차 회사들의 존재를 투기에 더 가깝게 만들었다. 오늘날 많은 조차 신세력이 존재감을 잃어서 많은 사람들이 날으는 돼지가 바람이 불면 땅에 떨어진다고 감탄하게 한다. 물론, 현재 조차 신세력의 판매량은 여전히 비교적 약하며, 연료차의 베스트셀러와는 전혀 다르다. 같은 가격대의 럭셔리 브랜드 차종조차도 많은 사람들이 여전히 자동차 신세력의 전망을 좋게 하고 있으며, 심지어 이들 조차신세력이 죽기를 기다리고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 브랜드명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 브랜드명언)

하지만 지금은 이미' 착지' 한 일부 조차신세력, 즉 신차 배치를 마치고 자본시장에 상장한 조차신업체들이 상황이 완전히 다를 수 있는 것으로 보인다. 조차 신세력에 관심이 있는 친구들은 조차 신세력의 3 대 헤드 브랜드 웨이라이 자동차, 이, Xpeng Motors 가 이미 미주 상장을 마쳤고, 전체 시가실적이 매우 좋다는 것을 알아야 한다. 그중에서도 웨이라이 자동차의 시가실적이 가장 눈에 띈다. 10 년 6 월 중순, 주가가 폭등하면서 웨이라이 자동차의 시가가 국내 최대 자동차 그룹 SAIC 를 제치고 국내 최대 자동차 기업으로 등극하면서 자본시장에 상륙하는' 새로운 형식' 자동차 기업의 초강력 실적을 보여 주고, 물론 자본시장이 웨이라이 같은 자동차 기업에 얼마나 많은 관심을 기울이고 있는지를 보여줬다.

하이라이트가 막 지나자 웨이라이 시가에서 통제력을 잃은 것 같다. 165438+ 10 월 3 일, Meituan.com 창립자 겸 CEO 왕흥은 개인 소셜미디어에 웨이라이 자동차의 시가가 BMW 를 초과했다고 글을 올렸다. 시가로 볼 때, 웨이라이 자동차는 1 억 달러의 시가차로 BMW 를 뒤처지게 했다. 웨이라이 자동차는 자본시장에서 끊임없이' 확장' 하여 국내외에서 여러 해 동안 존재해 온 유명 자동차 회사들을 남겼다.

사실, 웨이라이 자동차의 최근 주가의 강세 상승은 주로 웨이라이 자동차의 운영 수준에 대한 각종 자료의 지속적인 개선과 관련이 있다. 우리는 지난 몇 년 동안 웨이라이 자동차가 오랫동안 적자 상태에 있었고, 관련 제품의 시장 수준도 매우 일반적이거나 낮았기 때문에 시장이 웨이라이 자동차의 자금사슬과 주주 권익에 대한 상환 능력에 의문을 제기했다는 것을 알고 있다. 많은 사람들은 웨이라이 자동차가 자동차 시장의 한겨울을 견디기 어렵다고 생각한다.

하지만 지금은 웨이라이 상황이 완전히 다르다. 2020 년에는 웨이라이 자동차의 판매 실적이 줄곧 상승했다. 65438+ 10 월, 웨이라이 자동차 판매량이 5000 을 돌파하여 5055 의 새로운 높이에 이르렀다. 사실 이런 판매량은 테슬라 차종과 비교됩니까? 3, 여전히 일정한 차이가 있지만, 가격의 금량으로 볼 때, 웨이라이 성능은 국산 테슬라보다 약하지 않다. 현재 웨이라이 자동차가 국내에서 판매하는 세 가지 차종 중 가장 싼 차종은 35 만 8000 원으로 24 만 9900 원보다 더 비싸기 때문이다. 3 당신의 가격은 65438+ 만원을 초과합니다. 웨이라이 자동차가 판매하는 이 5055 대의 차는 모두 35 만 8000 대 이상이라는 얘기다. 이 가격대 이상에서도 웨이라이 한 달에 5000 여 대를 팔 수 있다. 이것은 동시기의 차종이다. 3 비교할 수 없습니다.

이에 따라 웨이라이 자동차는 매출이 계속 늘어나는 상황에서도 일선 럭셔리 브랜드인 중형 SUV 와 비슷한 가격 수준을 유지함으로써 투자자들에게 이 자동차 기업이 계속 이윤을 내고 시장 차원에서 확고한 입지를 다질 수 있게 됐다. 또한 웨이라이 자동차가 국내에 더 많은 신차를 출시함에 따라 기존 차종의 판매 실적이 좋아지면서 웨이라이 자동차의 머리에 뒤덮인 손실 연무가 곧 사라질 수 있으며, 미래 투자 웨이라이 자동차의 수익은 기존 자동차 업체들이 의존하는 도매가격과 원가가의 차액보다 훨씬 높을 것으로 보인다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차)

물론, 현재 우리는 테슬라의 주가와 시가에 대한 경험으로 많은 투자자들과 기관들이 산업 규모를 폭발시킬 수 있는 다음 투자 기회를 찾고 있다는 사실을 볼 수 있다. 차 앞 신생력의 출현으로 많은 투자자들의 혈본이 돌아오지 않았다. 풍부한 자본 배경과 핵심 기술을 갖춘 웨이라이 자동차 같은 기술 회사는 웨이라이 이윤 창출에 있어서 다른 많은 성숙한 산업과 비교할 수 없을 것이다.

그래서 이전의 조롱은 일단락됐고, PPT 차를 만드는 많은 신세력차업체들은 모두 탈락했다. 시장과 소비자들은 국내 전동차 시장, 특히 미국 주식에 상장된 웨이라이 자동차, 리, Xpeng Motors 의 3 대 브랜드를 새로운 시각으로 바라볼 필요가 있다. 그러나, 우리는 이러한 살아남은 자동차 제조 업체를 얕보아서는 안 된다. 그들의 판매량은 갈수록 좋아지고, 형식은 점점 성숙해지고 있으며, 전기차 시대 중국 자동차 제조업체의 대표와 벤치마킹이 될 가능성이 높다! 탄생한 지 몇 년밖에 안 된 웨이라이, 시가는 오히려 100 년 차 기업 BMW 를 능가할 수 있다. 테스는 글로벌 자동차 기업의 시가 1 위를 차지했는데, 전통 자동차 회사들이 너무 오래 가지 않을 수도 있다는 현실을 반영했다!

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.