여행사 계약책임제의 장점과 단점

1. 제휴영업의 법적 정의와 여행사 제휴영업의 단점

1. 계열영업의 법적 정의

계열영업은 기업, 기관 또는 국민이 일정 기간 내에 다른 기업법인의 명의를 이용하여 대외적으로 사업활동을 하는 행위를 말한다. 다른 기업, 기관 또는 공민에게 자신의 명칭을 사용하도록 허용하는 기업법인은 특수관계인이다. 관광산업에서는 각 제휴사가 특정 여행사의 특정 사업부서(내무부서, 대외협력부서, 사업부서 등)임을 주장하고, 제휴사에 일정 금액의 보증금을 지급하는 방식을 취하고 있습니다. 매년 운영에 비례하여 "관리비"를 지불하거나 "수수료"를 지불하면 계열사는 회사의 성격과 이름을 이전하게 됩니다. 각 "판매 부서"는 독립적인 회계를 갖고, 자체 계정을 설정하고, 자체 여권을 준비하고, 운영 중에 자체 공식 인감과 재무 인감을 보유하여 독립적인 법인이 아닌 경제 실체를 형성합니다.

2. 제휴 여행사 운영의 단점

제휴 여행사를 운영하는 사람들 중 일부는 '혼자 가겠다'고 대형 공식 여행사에서 뛰어올랐지만, 대부분은 관광업에 대한 경험이 있고 고객층이 있다. 그 중 일부 인력은 품질이 낮고 법적 개념이 취약하여 문제가 발생하면 즉시 해산되는 경우가 많습니다. 따라서 이러한 운영 방식에는 주로 다음과 같이 나타나는 많은 단점이 있습니다.

(1) 불평등한 권리와 의무는 계열사에 운영상의 위험을 가져옵니다. 표면적으로 제휴 운영 방식을 채택하는 것은 양측 모두에게 이익이 됩니다. 그러나 실제로는 계열회사가 대외사업활동에 있어서 계약의 실제 주체이며, 계약상 권리를 향유하고 의무를 부담합니다. 계열회사는 계열회사의 명목상의 외부주체이지 대외사업의 권리를 향유하지 않습니다. 계약을 체결하고 해당 의무를 부담하지 않습니다. 경제적 분쟁이 발생하면 제3자는 먼저 계약의 주체인 계열법인법인에게 손해배상을 청구해야 합니다. 이는 계열법인법인이 의무를 우선적으로 부담한다는 의미입니다. 따라서 계열사는 경제적 위험을 부담할 필요가 없으며 일정 관리 수수료만 지불하면 됩니다. 계열사는 상대적으로 적은 금액의 고정 수입을 회수할 권리만 있지만 그에 따른 운영 위험과 의무를 부담해야 합니다. 부채 및 불만사항 등.

(2) 서비스 품질이 불확실하며, 소비자 권리를 보장할 수 없습니다. 일부 제휴 대리점에서는 거리에 면한 호텔 방이나 프런트 룸, 책상 두 개, 팩스 한 대만 임대하여 고객을 유치하기 위해 견적을 낮추기 위해 최선을 다합니다. 이익을 얻기 위해 그룹의 여정에 대해 소란을 피우십시오. 손님 수가 손익분기점에 도달하지 못할 경우, 여러 여행사의 손님이 함께 참여하여 개별 여행자를 위한 그룹 여행을 형성하게 되는데, 이를 소위 "돼지 판매"라고 합니다. 작가는 한때 명승지에서 일한 적이 있는데, 관광객들이 어느 여행사에서 왔는지 묻자 관광객들은 "모르겠어요. 아침 일찍 버스를 타기 전에 여러 번 '팔렸어요'. 그 가이드와 함께 있었다고만 하더군요. "가자." 이런 여행 일정은 순조롭습니다. 예상치 못한 일이 발생하면 관광객은 어디에 불평해야 할지, 어떻게 자신의 권익을 보호해야 할지 모릅니다.

(3) 악랄한 경쟁은 국내 여행사의 경쟁력을 약화시킨다. 중국이 WTO에 가입함에 따라 국내 관광시장 시스템과 국제 관광시장 시스템이 완전히 연결될 예정이다. 중국의 WTO 가입 약속에 따라 외국 기업인은 2003년 말 이전에 중외 합작 여행사에 대한 지배 지분을 보유할 수 있습니다(중국은 이미 2005년 말 이전에 이를 허용했습니다). 우리나라에서는 전액 출자 여행사 설립이 허용될 것입니다. (중국은 이미 위의 두 가지를 이미 해왔습니다.) 규모, 인재, 정보기술, 경영 경험 등 모든 면에서 완벽한 운영체계를 갖춘 외자회사에 비하면 우리나라 여행사는 '작고, 산재하고, 약하고, 열악하다'. 여행사의 '영업부서'가 늘어나면서 관광산업의 혼란은 더욱 가중됐다. 직원의 품질이 고르지 않고 가격을 낮추기 위한 경쟁이 있는 상황에서 도시 관광 호텔 산업에서 어떻게 브랜드를 형성할 수 있습니까? 국제 표준과의 통합에 대해 어떻게 이야기할 수 있습니까? 따라서 이러한 내부 마찰은 필연적으로 국내 여행사의 경쟁력을 약화시킬 것이다.

(4) 주 세금 회피. 판매부서에서 별도로 세무신고를 하고 있으며, 여행사에서는 세금을 일률적으로 납부하려는 의지가 부족하고, 판매부서의 세금납부 감독도 부족하며, 허위계좌나 명세서를 작성하여 수입이 전혀 없는 경우가 많습니다. 또는 세무 부서에 손실을 신고하십시오. 그러다 보니 과세당국도, 여행사도 신경 쓰지 않는 공백지대가 생기고, 탈세의 여지도 많다.

(5) 여행사 인력관리에 도움이 되지 않습니다. 본 영업부서의 비즈니스 모델이 관계자에게 제공하는 경제적 이익은 소속사와 관계자 모두 암묵적으로 이해되고 있습니다. 따라서 일부 대형 여행사의 비즈니스 백본은 고객 기반, 대인 관계, 경제적 힘 등의 조건이 성숙되었을 때 필연적으로 "혼자서 진행"을 갈망하고 이를 구현하므로 인력 이동성이 높은 산업인 여행사는 더 많은 이점을 누릴 수 있습니다. "해마다 다릅니다."

2. 제휴관리 모드 구성 이유

1. 양측의 경제적 이해관계에 의해 움직인다

제휴 사업자 입장에서 보면 제휴를 신청하는 사람들의 대부분은 여행사 직원이거나 오랫동안 관광업에 종사했던 일부 '고참 관광 가이드'들이다. 수년.

대부분은 보증으로 안정적인 고객 기반, 기초로 특정 비즈니스 지식 및 일정 금액의 자금을 보유하고 있지만 관광청에 품질 보증 보증금을 지불하는 것만으로는 충분하지 않거나 지불한 후에 더 이상 유동성이 있고 정상적으로 사업을 수행할 수 없는 경우 어떻게 해야 합니까? 대형 에이전시 제휴를 신청하면 이러한 어려움을 해소할 수 있으며, 대형 해외 에이전시와 제휴하게 되면 브랜드 인지도가 높아질 뿐만 아니라 아웃바운드 사업도 가능해지며 이 분야의 이윤폭도 훨씬 커집니다. 국내 관광 사업의 이윤보다

여행사 입장에서는 관광청에 지급하는 보증금이 여행사 자금을 많이 차지하기 때문에 시장을 확대하려면 자본 투자도 필요하다. 계열사에 사업 자격을 빌려주고 상당한 관리 수수료를 청구하면 재정적 압박을 완화할 수 있습니다.

2. 관광행정부의 여행사 평가 기준은 너무 획일적이다.

매년 여행사가 받는 관광객 수는 관광행정부의 연간 여행사 순위를 정하는 주요 기준이다. 이에 따라 각 여행사는 산하 각 사업부서의 사업 규모를 자체 보고서에 통합하고, 이를 관광행정부에 매출 및 손님 수 등의 데이터 소스로 보고해 여행업계의 경쟁력을 확보하게 됐다. 지역적으로는 물론 전국적으로도 순위를 매깁니다. 이 단일 기반 평가 모델이 어떻게 계열사 '폭발'을 촉진하지 않을 수 있습니까?

3. 제휴관리방법에 대한 해결방안

1. 기업 청렴 메커니즘 구축 및 여행사 평가 기준 개혁

관광청은 각 여행사에 대해 청렴 파일을 구축해야 합니다. 여행사가 불법적으로 자격을 양도한 것으로 밝혀지면 해당 여행사는 다음과 같이 강등됩니다. 수준 높은 청렴성과 재정적 처벌을 받고 지역 사회에 알립니다. 여행사 평가 기준을 개편해 접수건수와 영업수익뿐 아니라 여행사 건전성, 서비스 품질, 관광객 불만사항 등을 종합적으로 정량적으로 평가하는 것도 필요하다. 여행사 업계 순위의 기초가 됩니다.

2. 감독 메커니즘을 개선합니다.

보고 시스템을 구축합니다. 신문, TV, 인터넷 등 매체를 통해 관객에게 최대한 많은 정보를 제공하고 관광객과 주민들의 올바른 소비를 유도하며 그들의 정당한 권익을 보호해야 합니다. 또한, 관련 행위에 대한 신고를 장려하는 한편, 제보자의 적법한 권익을 보호하고 불법행위에 대한 신속한 조사 및 처벌에 만전을 기하고 있습니다.

3. 여행사 업계에 대한 지침을 제공하고 일정 조건을 갖춘 제휴 사업부서의 적법한 영업을 장려

지속적인 규제 개선으로 인해 제휴 사업 모델이 오랫동안 존재할 수 없게 된 많은 제휴사들이 있습니다. 동시에 우리는 끊임없이 자신을 발전시키고 발전시키며 독립적인 운영을 위해 노력하고 있습니다. 우리나라가 WTO에 가입하고 외자 여행사에 대한 약속이 점진적으로 이행됨에 따라 외자 여행사의 중국 시장 진출 속도가 계속 빨라지고 있습니다. 우리나라 여행사 산업 발전을 촉진하는 데 도움이 됩니다. 중국여행사의 'Holding M&A' 모델이나 광저우여행사의 '브랜드 프랜차이즈' 모델을 참고하여 각 계열 사업부서가 각 여행사의 지점 또는 등록점이 될 수 있도록 안내하고, 해외 대형 도매업자 및 소규모 소매업체.

IV.결론

외국인 투자가 중국 관광시장 진출을 가속화함에 따라 국내 여행사, 특히 일정 규모와 명성을 지닌 여행사는 여전히 계열사로 사업을 운영하게 될 것이다. 단순히 업계 내 순위를 공고히 하기 위해 합산하는 것은 "알을 가져가는 거위를 죽이는 것"과 같습니다. 비록 여행사 집단운영이 하루아침에 이루어질 수 있는 것은 아니지만, 이는 분명 우리나라 여행사 산업이 미래에 발전하고 성장하며 외자회사들과 경쟁할 수 있는 주요 수단이 될 것입니다.