전통문화대전망 - 전통 미덕 - 왜 북극을 탐험해야 합니까? 원자력 쇄빙선과 부동 발전소가 북극에 미치는 의미.
왜 북극을 탐험해야 합니까? 원자력 쇄빙선과 부동 발전소가 북극에 미치는 의미.
쇄빙선은 서비스선의 일종으로 수면의 단단한 얼음을 깨고 항로를 열어 선박이 얼음항구로 드나들거나 정박점을 잡거나 선박이 빙구에서 항해하도록 유도하는 데 사용된다. 동력적으로 볼 때 쇄빙선은 디젤 동력과 원자력으로 나눌 수 있다. 현재 원자력 쇄빙선은 주로 시베리아 북부의 얼어붙은 수역을 항해하여 북극 항로를 개척하는 데 사용되고 있다.
강력한 원자력 쇄빙선은 연료 공급의 제한을 받지 않고 열악한 자연 환경에 대한 제한을 크게 줄일 수 있다. 원자력 쇄빙선은 디젤 동력 쇄빙선보다 동력이 더 크다. 북극의 독특한 자연 환경은 독특한 에너지 공급 방식을 필요로 하며, 원자력은 좋은 선택이다. 원자력 쇄빙선 사용의 장점은 다음과 같습니다.
러시아는 줄곧 북극을 생존과 발전의 중요한 전략적 공간으로 여겼다. 1950 년대 말부터 러시아는 세계 유일의 핵동력 쇄빙선대를 건설하고 수호했다. 전통적인 쇄빙선에 비해 원자력 쇄빙선은 일년 내내 북극 해역을 항해할 수 있다는 명백한 장점을 가지고 있다. 북극의 자연 환경이 열악함에도 불구하고. 그러나 매우 풍부한 자원, 특히 석유와 가스 자원이 매장되어 있다. 세계 석유와 가스 자원의 4 분의 1 은 북극해 아래에 위치해 있다. 러시아는 각기 다른 목적을 위해 각종 쇄빙선 설계와 건설, 그리고 극지방에서 날로 밀집되는 과학 연구 프로그램을 강력하게 지지한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) 목적은 북극 지역에 대한 통제를 강화하는 것이다. 오늘 지도에서 북극을 보세요. 러시아는 북극권 주변국 중 영토가 가장 크며 북극의 소유권을 업그레이드 중이다. 러시아는 일련의 적극적인 조치를 통해 이 투쟁에서 선두를 달리고 있다. 지금까지 러시아는 9 척의 핵동력 쇄빙선을 건설했으며, 차세대 핵동력 쇄빙선은 2 개의 RTM-200 원자로를 장착하여 3 미터 두께의 얼음을 깨뜨릴 수 있다. 2020 년 10 월 26 일, 10, 러시아 대통령 블라디미르 푸틴은 러시아 북극 지역을 개발하고 2035 년까지 국가 안보를 보장하는 행정명령에 서명했다. 주문서에 따르면 러시아는 최소 5 척의 22220 시리즈 프로젝트와 3 척의 105 10 시리즈 프로젝트를 포함한 최소 8 척의 핵동력 쇄빙선을 건설하여 연중 북해 항로를 개설할 수 있게 된다.
1970 년대에 소련은 북극에서의 활동을 지원하기 위해 원자력 쇄빙선을 건설하기 시작했다. 디젤 등 화석연료를 동력으로 하는 쇄빙선 건설 비용과 유지 보수 비용은 상대적으로 높지만 기후 조건, 인프라, 물자가 부족해 북극을 공급하기가 어렵다. 핵동력 쇄빙선은 쇄빙력이 강하고 항속 능력이 거의 무한하며 항속 능력은 어떤 전통 에너지와도 비교할 수 없다. 핵동력 쇄빙선은 전통적인 쇄빙선보다 해상에서 기름이 유출될 위험이 낮다. 특히 환경문제를 주요 관심사로 하는 추운 북극수역에서는 더욱 그렇다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 환경명언)
원자력 쇄빙선을 건설할 수 있는 유일한 국가로서 러시아는 이미 북극 패주의 지위를 확립하였다. 수십 년간의 운행 끝에 원자력 쇄빙선이 비교적 믿을 만하다는 것을 증명했다.
제 3 세대 원자력 쇄빙선에는 세 가지 주요 특징이 있다. ① 배 모양이 크다. 쇄빙선 선장 173m 너비 34m, 현재 가장 큰 쇄빙선 선장 14m 너비 4m 보다. 완공되면 북해 항로에서 운행할 것이다. 이 배의 배수량은 33540t 의 동력이 강하다. 신형 원자력 쇄빙선은 동력이 더 강하고, 속도가 더 빠르며, 신형 방호설비와 내비게이션 설비를 갖추고 있다. ③ 쇄빙효율이 높다. 이전 모델에 비해 새로운 원자력 쇄빙선이 많이 개선되었다. 현재 사용하고 있는 원자력이나 디젤 동력 쇄빙선보다 더 크고 동력이 더 강한 것 외에. 더 중요 한 것은, 거 대 한 밸러스트 탱크는 8.5 의 초안 깊이를 만들 수 있는가? 10.7m 사이의 자유전환은 제 3 세대 핵동력 쇄빙선이 북아시아와 시베리아의 얕은 강에서 얼음을 으깨서 자유롭게 주행하여 러시아로 가는 항로를 심화시킬 수 있다는 것을 의미한다. 그것은 쇄빙선이 북극의 깊은 물에서 일하고 시베리아 강의 얕은 물에서 항해할 수 있게 한다. 놀랍게도, 그것은 3 미터 두께의 얼음을 깨뜨릴 수 있고, 그것은 7 년 동안 지속될 수 있으며, 그것은 의심할 여지 없이 북극을 통치할 것이다. 북극 심해는 거대한 미개발 자원을 가진 것으로 간주되기 때문에 대형 원자력 쇄빙선 한 척이 러시아가 북극 에너지 비축량을 탐사하는 데 큰 도움이 될 것이다.
우리나라 최초의 자체 건설된' 설룡' 호 극지 쇄빙선은 통상적인 동력으로 전력을 공급하는 쇄빙선이다. 그것은 중국에서 가장 큰 극지 고찰선이다. 내한성이 강하여 1.5 노트의 속도로 1.2m 두께의 얼음을 계속 돌파할 수 있다. 그것은 중국에서 유일하게 기능이 완비된 극지과학고찰쇄빙선이다. 설룡' 호는 통상적인 동력 쇄빙선으로 선체나 동력도 핵동력 쇄빙선과 맞설 수 없다. 우리나라에게는 쇄빙능력이 강하고 종합과 시험 성능이 우수한 쇄빙과 시험선을 개발해야 할 필요성이 절실하다. 현재 상황으로 볼 때, 중국이 핵동력 쇄빙선을 발전시키려는 의도는 러시아 등 극권 부근 국가만큼 중요하지 않지만, 이런 기술 선진적인 쇄빙선의 발전은 중국의 쇄빙운동에 중요한 추진 역할을 할 것이며, 관련 과학 분야와 자원 탐사의 지속 가능한 발전을 효과적으로 촉진할 수 있다는 것은 큰 의미가 있다.
핵동력 쇄빙선 개발 외에도 중국 핵공업그룹 회장은 앞서 이 회사가 산둥 연해에 떠 있는 원전 건설을 시작할 계획이라고 밝혔다. 프로젝트 비용은 약 265438+ 억 달러로 2026 년 생산 계획, 5438+0 이라고 합니다. 러시아와 마찬가지로 중국도 많은 유동 원자력 발전소의 잠재적 바이어와 소통하였다. 이런 상황에서 중국 제조는 전 세계 사용자들에게 혜택을 줄 것이다. 원자력의 평화적 이용은 중러 북극 보호와 개발 협력의 중요한 영역이 될 수 있으며, 원자력의 중요성도 커지고 있다.
러시아 원자력 쇄빙선은 북극을 드나드는 교통 문제를 해결했다. 러시아 북극이 부자가 되는 첫걸음이다. 다음 단계는 그 자원을 더 잘 개발하는 것이다. 러시아 북극 지역의 도시는 외진 곳에 위치해 있어 교통이 불편하고 기후 조건이 열악하다. 전기와 난방은 줄곧 큰 어려운 문제였다. 소련 시대 이후 소형 원자로는 줄곧 북극에서 사용되어 지금까지 계속되고 있다. 하지만 소련 시대 원자로의 노화와 교체, 북극 지역의 전력 수요 증가로 파격적인 변동 원전의 발전이 이어졌다. 러시아는 세계 최초로 이동식 배에 원자력 발전소를 건설한 나라로, 주요 임무는 외부에 전기를 공급하는 것이다.
2065438+2009 년 8 월 23 일, 러시아가 건설한' 로몬노소프원사' 호 부동 원전은 몰만스크 항구에서 출발해 러시아 극동 추코치 자치구 바비크항으로 향했다. 파빅에 도착한 후, 로몬노소프 원사는 빌리비노 원자력 발전소를 교체하여 그 지역에 전기와 난방을 제공했다. 로몬노소프원사' 호는 세계 최초의 모바일 해양 원자력 발전소이다. 이 선장 144 미터, 너비 30 미터, 전력이 35 메가와트인 원자로 두 개를 휴대하고 있다. 원자로는 4 년마다 재료를 바꾼다. 정비주기는 12 년이며, 최종 사용수명은 40 년 이상이다.
외진 북극 지역의 전통적인 화력 발전소에 비해 유동 원자력 발전소는 대량의 화석 연료를 사용하지 않기 때문에 상당한 물류 우위를 제공합니다. 또 원자력은 온실가스를 배출하지 않아 취약한 북극 생태를 보호하고 기후변화의 영향을 완화하는 데 큰 의미가 있다. 유동 원자력 발전소의 또 다른 핵심 경쟁력은' 변동' 이다. 전통적으로 발전소가 건설되면 이전 비용이 매우 높다. 하지만 북극에서는 많은 자원이 도시 밖에서 채굴되고, 외진 섬과 해상 플랫폼에도 대량의 전기가 필요하다. 러시아의 떠 다니는 원자력 발전소는 완벽한 해결책이다. 새로운 유정과 가스가 발견된 곳에서는 광산과 떠 있는 원자력 발전소를 그곳으로 옮겨 전기와 담수를 공급할 수 있어 채굴 비용을 절감하고 근로자의 작업 환경과 편안함을 개선할 수 있어 일거양득이라고 할 수 있다.
러시아 변동원전 투입 소식이 전해지자 미국 알래스카와 그린피스는 러시아 변동원전의 안전성에 의문을 제기했고, 심지어는' 변동체르노빌' 이라고 불리기도 했다. 그러나 잘 설계되지 않은 RBMK- 1000( 1986 년 체르노빌 발전소에서 사용되는 가압 관형 흑연 느린 끓는 물 더미) 과는 달리, 로몬노소프 원자로는 KLT-40S 가압 원자로의 개선으로 이미 원자력 쇄빙선에 있다. 안정적이고 안전하며, 성능이 믿을 만하며, 구조가 치밀하다. 현재 세계 각국의 원전, 핵잠수함, 핵동력 항모에 사용되는 원자로는 주로 압수수로다. 러시아는 50 여 년 동안 핵동력 쇄빙선을 안전하게 조작한 역사를 가지고 있다. 풍부한 운영 경험과 성숙한 원자로 설계를 갖춘' 해상 원전' 은 다음' 빙상 체르노빌' 이 되지 않을 것이다.