관찰 | 자동차 회사가 부스 기능을 통해 소비자를 유치하는 방법?

[자동차 집? 속평] 지난 10 월 5 일10,2020 베이징 모터쇼가 본격적으로 막을 내렸다. 화면 앞에 계신 분들은 모터쇼를 관람하신 적이 있으신가요? 어떤 브랜드가 당신에게 가장 깊은 인상을 남겼습니까? 연초 코로나 발발의 영향으로 각 수레업체들은 잇달아 자신의' 대박' 을 2020 년 유일한 A 급 국제 모터쇼에 남겼다. 대량의 새로운 차종을 제외하고 자신의 차별화된 브랜드 개성을 통해 소비자를 끌어들이는 것도 중요하다. 이에 따라 브랜드 음조에 맞는 매력적인 부스 디자인이 자동차 업체들이 소비자에게 남겨야 할' 첫인상' 이 됐다.

이 문장 요점을 빠르게 이해하다.

1. 차량 소유에 대한 수요가 충족되면 차별화가 다음 포지셔닝이 되기 시작합니다. -응? 2.' 과학 기술' 과' 미래' 는 모터쇼의 영원한 주제이며,' 청춘' 은 최근 몇 년간 화제가 되고 있다. -응? 3.' 감정' 과' 문화적 세부 사항' 도 소비자를 끌어들이는 법보이다.

각 주요 브랜드가 부스 디자인에 점점 더 많은 관심을 기울이는 이유는 무엇입니까? 자동차 브랜드가 "개성" 에 대해 이야기하기 시작했을 때

모터쇼는 자동차 업체들이 제품을 집중적으로 전시하는 곳이지만 일반 비즈니스차와' 영혼 없는' 부스로만 장식한다면 4S 매장도 같은 효과를 낼 수 있고, 같은 분야의 경쟁자들에 의해 가려질 가능성이 크다. 이런 상황에서 어떻게 기세가 큰 모터쇼에서 눈에 띄는가? 좋은 소식은 최근 몇 년간 업체들의 차별화 경쟁이 그들에게 풍부한 아이디어를 제공했다는 것이다. 올해 베이징 모터쇼에서 그들은 해냈다.

각 대형 자동차 브랜드가 제품' 개성' 을 부여하기 시작한 것은 물론 좋은 일이다. 이는 국내 자동차 시장이 발전하면서' 차 한 대 소유' 에 대한 수요가 충족되고 있다는 의미다. 또한 단일' 교통수단' 에서 분리된 자동차가 소비자에게 미치는 역할도 더욱 세밀하게 차별화되기 시작했다. 또한 젊은 소비자들이 차구입의 주력이 되면서 각 자동차 브랜드가 자신의 음조/사용 장면이 있는 새 차를 출시하는 것을 볼 수 있습니다. 제품 차별화는 필연적으로 브랜드의 전반적인 이미지 변화를 가져올 것이다. 그래서 2020 년 베이징 모터쇼에서 우리는' 브랜드 자체의 조화와 이미지' 를 둘러싼 부스 디자인이 주류가 되는 것을 보았습니다. 여러분은 어떻게 했을까요? 몇 가지 흥미로운 예를 들어보겠습니다.

그렇다면 자동차 브랜드는 어떻게 이루어집니까? 기술감, 디자인감, 색채사용감

모터쇼에서만 볼 수 있고 평소에는 볼 수 없는 게 뭐가 있나요? 컨셉트카는 아마도 좋은 답일 것이다. 각 브랜드 자체의 미래 디자인 스타일/기술/조차 이념을 표현한 컨셉트카는 종종 상상력이 풍부한 디자인과 초현실적 기능적 용도를 가지고 있다. 올해의 모터쇼에서 도요타 브랜드는 우리에게 두 가지 컨셉트카, 즉 도요타 미라이 미래조합을 가져왔습니까? Concept 와 e-Palette 는 모두 20 19 도쿄 모터쇼에서 선발되었습니다. 그 중 2 세대 도요타의 미라이 미래조합에 왔나요? Concept 는 수소 연료 전지 동력 시스템을 계속 유지하며 양산에 매우 가깝습니다. E-Palette 는 무인운전차로 2020 년 도쿄올림픽 기간 동안의 셔틀버스로 처음 설계되었습니다. 하지만 도쿄올림픽 연기로 이번 모터쇼에서 e-Palette 의 사용 배경은 2022 년 베이징 동계올림픽으로 바뀌었다.

"도요타 미라이 미래 그룹? 개념 및 전자 팔레트 "

올해 베이징 모터쇼의 도요타 부스는 20 19 도쿄 모터쇼처럼 과장된' 사이보펑크' 스타일은 없지만 부스 중앙에 있는 컨셉트카 두 대가 도요타 브랜드의 미래 여행에 대한 이해-미라이 미래조합을 보여주는 데 사용된다는 것을 알 수 있다. Concept 는 미래의 자동차 전동화 추세에 부합하는 제로 배출/친환경 여행 방식을 나타냅니다. 무인 연결 서비스인 e-Palette 는 미래감 있는 외관뿐만 아니라 실제 사용에 투입될 때 도요타 브랜드의 미래 자동차 지능화와 자동화에 대한 상상을 보여준다.

물론, 기술감의 형성은 컨셉트카의 전시에만 국한되지 않는다. 예를 들어 이번 모터쇼의 벤츠 브랜드는' 주인공' 으로 새로운 컨셉트카는 없지만, 그 부스는 전체적으로 많은 수직벽을 배경으로 하고 있으며, 동시에 많은 분위기등을 장식으로 삼고 있으며, 전체적인 질감은 일종의 미래 속성을 드러낸다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 컨셉트카, 컨셉트카, 컨셉트카, 컨셉트카) 기다려 ... 어디서 이런 디자인 스타일을 본 적이 있다고 생각하세요? 네, 이번 모터쇼 벤츠의 부스 디자인은 차세대 벤츠 S 급 인테리어 디자인 스타일과 잘 맞아떨어졌고, S 급은 벤츠 브랜드의 벤치마킹으로 벤츠의 다음 시대를 대표합니다.

2020 년 9 월 벤츠는 차세대 S 급 차종을 공식 발표했다. 이후 이 차에 대한 논란은 가라앉지 않았다. 전반적으로 외관디자인은 불편하지만 세대교체 후 새로운 S 급은 인테리어와 차량기에 중점을 두고 있어 과장된' 대형 스크린' 디자인으로 인테리어의 전체적인 스타일에 큰 변화를 가져왔다. 하지만 벤츠의 관점에서 볼 때, 이것은 미래의' 럭셔리' 에 대한 그들의 이해일 수 있다. 과거의 럭셔리는 필수적이다. 가죽, 목재, 금속 배합, 차는 금상첨화일 뿐 주도는 아니다. 미래의 럭셔리는' 사이버' 다. 인간상호 작용, 분위기조명, UI 디자인, AR 헤드업 디스플레이 등 기능과의 상호 작용으로 감각적인' 럭셔리' 경험을 선사한다. 전기자동차의 출현으로 전통브랜드의 전통차종을' 전자장비' 로 전환시켰고, 벤츠도 새로운 S 급 출시를 통해 자신의' 사이버 럭셔리' 를 만들었다. 그래서 벤츠 브랜드가 2020 베이징 모터쇼의 부스 디자인에 영합하는 것이 분명하다.

젊은이들이 자동차 구입의 주력이 될 때

공통된' 미래' 와' 기술' 속성 외에도 이번 모터쇼에는 피할 수 없는 주제인 젊음이 있다. 젊음의 변화는 2020 베이징 모터쇼의 일시적인 흐름이 아니라 최근 몇 년 동안 제품 젊음이 각 자동차 제조업체가 추구하는 스타일이 된 것도 이번 모터쇼에서도 드러난다.

그 중에서도' 색깔' 에서 독보적인 것은 대중 브랜드의 전시대이다. 2020 년 베이징 모터쇼에서 이 거대한 부스는 SAIC 대중, FAW 대중, 수입 대중의 차종을 융합하고 있으며, 가장 눈에 띄는 것은 다양한 색상/랜턴으로 구성된 간결한 기하학의 부스 디자인 스타일로, 전체 모터쇼에서 매우 두드러지고, 시각 효과는 매우 젊고 전위적이다. 대중브랜드는 전동화의 시대로 접어들면서 유사한 브랜드 테마를 처음 사용한 것은 아니라는 것을 알 수 있다. ID 에도 불구하고. 이번 모터쇼는 시리즈 신차를 전시하지 않았다.

"상대적으로 경직된 디자인 스타일로 인해 대중은 젊은 시절에 기회를 놓쳤다."

새로운 부스 디자인 스타일은 브랜드가 전기화 시대로 들어선 후의 브랜드 이미지 변화에 영합하기 위한 것임이 분명하다. 이와 함께 대중은 이런 형식을 통해 국내 시장 제품의 젊은 이미지 전환을 추진하기를 원할 수도 있다. 젊음/운동화는 현재 차량 디자인의 전반적인 추세로 잘 알려져 있다. 이에 비해 대중브랜드 제품은 상대적으로 설립적이고 진지한 디자인 스타일을 유지하고 있다. 특히 해외 주요 브랜드 경쟁업체인 도요타/혼다/닛산과 비교하면 더욱 그렇다. 이에 따라 대중은 개성화 수요에 대한 다양한 승용차 SUV 를 내놓았지만, 현재 추세에서' 젊음 스타일' 의 행보를 어떻게 따라잡을 수 있을지는 향후 국내 시장 대중브랜드가 보완해야 할 숙제다. 물론, 우리는 또한 미래의 차세대 골프와 CC 사냥차의 출시가 대중에게 어느 정도 전환점을 가져다 줄 것이라는 것을 알 수 있다.

시각적 변화 외에도 모터쇼의 칼라 브랜드는 또 다른 새로운 아이디어인 부스의 상호 작용도 소비자들에게 매우 매력적이다. 2020 베이징 모터쇼에서 렉서스 브랜드는 최신 전기자동차 렉서스제로를 가져왔을 뿐만 아니라? 개념 외에 전체 브랜드와 불가분의 관계에 있는 것은 당연히 젊은 패션에 집중하는 전체적인 조율이다. 흥미롭게도 링크 브랜드는 이번에 부스 한쪽에 큰 게임 영역을 설치했다. 소비자들은 다른 종목에 참여하는 게임을 통해 포인트를 얻을 수 있고, 결국 포인트를 상품으로 바꿀 수 있다. 현재 국내에서 몇 안 되는 레이싱 문화가 있는 브랜드로서 이 지역은 당연히 레이싱의 주제이기도 하다. 그동안 출시된 03+ 챔피언 차종뿐만 아니라 03? TCR 경주용 자동차는 그것의' 플랫폼' 이다.

감정, 영원한 주제

청춘' 은 소비자를 끌어들이는 유용한 주제이지만, 이번 모터쇼에서는' 검선 부분' 을 선택하고, 마쓰다 브랜드와 같은 감정을 주로 내세우는 브랜드를 선택하는 사람들도 있다. 2020 년 마자다가 브랜드 설립 100 주년을 맞아 올해 모터쇼의 마자다 부스도 이 주제를 중심으로 본격적으로 전개됐다. 마즈다 부스의' C 위' 에는 다른 브랜드와 비교했을 때 세 가지 낡은 차인 마즈다 코스모가 있나요? 운동, 마즈다 루스? R 130 과 마즈다 R360 은 SKYACTIV-X' 흑기술' 압연식 엔진을 탑재한 마자다 3 과 다양한 100 주년 기념차종과 호응한다. 마즈다의' 신구 코디' 는 분명 그들의 풍부한 브랜드 역사와 정서를 보여주고 싶어하는 것으로 보인다.

애스턴 마틴 브랜드도 같은 감성 전략을 채택하고 있다. 이번 모터쇼, 새로 발표된 GT 스포츠카 V8? 화디 오픈카는 부스 뒤에 놓였으나 가장 눈에 띄는 자리는 애스턴 마틴 DB5 한 대를 남겼다. 나는 네가 곧 보게 될 것이라고 생각한다. 이 차는 최신 007 시리즈 영화' 007: 죽을 시간이 없다' 에서 본드의 좌석과 같다. 애스턴 마틴 브랜드와' 007' 의 바인딩 관계는 자연히 뿌리깊은 것이다. 이 때문에 그들은 이 고전 시리즈 영화로 브랜드의 문화적 배경과 음조를 부각시키고 싶어 한다. (윌리엄 셰익스피어, 애스턴 마틴, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)

전체 텍스트 요약:

전반적으로 2020 베이징 모터쇼는 2020 년 제 1 회 A 급 국제 모터쇼로서 이미 각 주요 업체의' 군사 거점' 이 된 것이 분명하다. 첫인상을 통해 소비자를 끌어들이는 방법은 제품 자체뿐 아니라 브랜드가 운집한 모터쇼 현장에서도 부스 디자인이 중요하다고 생각합니다. 그래서 우리는 또한 많은 자동차 업체들이 부스 디자인에 공을 들인 것을 보았고, 각기 다른 부스 디자인 스타일도 브랜드의 현재 방향에 잘 맞고, 동시에 제품의 다양화와 개인화를 모색하는 것을 보았다. 특히' 기술감' 과' 미래감' 은 여전히 모터쇼의 영원한 주제로 컨셉트카와 미래 이념의 표현을 통해 소비자를 끌어들이고 있다. 동시에' 젊음' 의 디자인도 현재 자동차 시장이 장려하는 방향이기 때문에 점점 더 많은 브랜드들이 이 진영에 가입하는 것을 볼 수 있다. 마지막으로,' 브랜드 이야기' 는 역사가 오래되고 문화가 깊은 브랜드들에게도 소비자를 끌어들이는 법보이다. 그럼, 네티즌에게 이번 베이징 모터쇼에서 어떤 브랜드의 부스가 가장 깊은 인상을 남겼나요? 댓글 영역에서 우리와 상호 작용할 수 있습니다. (사진/자동차 집? 마애군/진호; 문/자동차 집? 마애군)