219 인벤토리 | 4S 매장 대 체험점, 누가 차를 파는 궁극적인 솔루션인가?

편집자는 < P > 가 22 년 한겨울에 천천히 걸어오고 있다. 지난해 보조금 퇴보, 시장 마이너스 성장을 경험한 뒤 올해 시장이 어디로 가고 있는지 가장 큰 추측이 되고 있다. 오늘부터 제 1 전기망은 219 년 연말 실사와 22 년 초 전망시리즈를 선보이며 일련의 키워드를 빗어 219 년과 22 년 신에너지 자동차 시장에 대한 체계적인 검토와 전망을 하고 있다. < P > 는 베이징이 큰 농촌이라고 말했는데, 이 점은 삼환에 집이 있는 조 선생에게 유난히 심오하다. "차를 사려고 하지 않았다면, 나는 북경에 그렇게 외진 곳이 많다는 것을 몰랐을지도 모른다."

219 년 5 월, 새로운 에너지 보조금 퇴보를 앞두고 조 씨는 서삼기의 한 4S 매장에서 기하학 A 를 구입했다. < P > "그동안 인터넷에서 대조를 해봤는데, 원래 오프라인 매장을 몇 개 더 가서 다시 물어보고 싶었는데, 시내에서 너무 멀어요." 조 씨의 표현에 따르면 제 1 전기망은 지도를 열고 베이징 지역의' 기하학 4S 가게' 를 검색했다. < P > 역시 그가 말한 바와 같이 상위 4S 점포는 각각 대흥구 황촌, 풍대구 장의촌, 창평구 동삼기, 해전구 서삼기에 위치해 있다. < P > "그래서 결국 인터넷에서 소식을 좀 더 보고 비교적 큰 가게를 찾아 시운전을 한 뒤 샀습니다."

219 년 제 1 전기망은 베이징 지역의 4S 매장을 많이 방문했는데, 이들 중 대다수 판매고문들은 손님을 배웅할 때 "운전하지 않았나요? 그것은 충분히 멀다. 클릭합니다 < P > "정부의 계획으로 인해 오환 내에 대형 자동차 4S 점포 설립이 허용되지 않습니다." 만리장성 자동차 판매상도 이에 대해 "침을 뱉었다" 며 "고객이 오는 것은 확실히 불편하다" 고 말했다. < P > 하지만' 차를 사면 외진 지역으로 간다' 는 관념이 소비자 뇌에 거의 이식되었을 때 베이징 장안가에 위치한 웨이라이 체험점이 문을 열었다.

8 만원 1 년 임대료, 스타일리시한 장식, 눈길을 끄는 판매 컨설턴트, 웨이라이 등을 비롯한 자동차 건설 신세력들이 대대적인 기세로' 혁명' 을 시작했다. 누가 자동차가 흙과 더러울 것이라고 말합니까? 베이징 삼리툰, 상하이 합생환, 선전 환락해안을 한 바퀴 돌며, 눈부신 상가 불빛 속에서 웨이라이, 붕붕, 이상, 전도가 여전히 가장 밝은 빛을 발하고 있다. < P > 전통 4S 점포: 겨울 < P >

219 년 5 월 13 일, 채무를 갚지 못해 방대한 그룹이 공고를 발표하자 베이징 지동풍 자동차 판매 서비스 유한공사는 하북당산시 중산인민법원에 방대한 그룹에 대한 개편 신청을 제기했다. 211 년 상장, 시가가 한때 6 억원을 넘었던 세계 5 대 기업, 결국 17 만원의 채무로 파산을 강요하고 재편을 강요당했고, 방대한 쓰러짐도 차들이 정말 잘 팔리지 않는다는 것을 외부에 깨닫게 했다. < P > 사실 거대한 파산은 결과에 가깝다. 219 년 업계는 이미 살얼음을 밟는 것 같다. < P > 이 중 가장 큰' 지진' 은 국가 5 개국 6 의 전환이다. 219 년 7 월 1 일 천진, 상하이, 충칭 3 개 직할시를 대표해 국육차형 판매를 시작했다. 이 날의 가지런한 통일을 보장하기 위해 리셀러들은 이전에 비통한' 대출혈' 을 겪었다. 가격 인하, 증정, 심지어 1 개 사면, 판매상들은 각종 밑지는 방식으로 국오재고 정리를 하고 있다. 예를 들어, 당시 아우디 A3 한 대의 판매가격이 이미 18 만 원으로 떨어졌다. < P > 이런 충격으로 이미 무너지고 있는 브랜드들이 더욱 어려워졌다. < P > 추세가 바뀌면서 서안 벤츠 여성 차주 사건과 충칭 장안포드는 1 억 28 만 위안의 처벌을 받았고, 여러 해 동안 유통상업 메모리의 폐단과 허점을 외부에 보여 주었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 한동안 전통 판매상은 장전된 총처럼 일촉즉발했다. < P > 중해동창 신에너지자동차 판매유한공사 창업자 이김용은 제 1 전기망에 대해 "219 년 리셀러의 어려움이 심하여 많은 새로운 에너지 판매상들이 퇴망했다" 고 말했다. 종합판매상들의 날은 어렵고, 새로운 에너지 자동차 판매상들의 날은 더욱 어렵다. < P > "판매량이 낮고 차액이 없어 18 년과 19 년 상반기 카드차가 시장을 강타했고, 시분할 임대업체 도산으로 인한 재고 소화가 겹치면서 리셀러의 압력이 컸다" 고 밝혔다. < P > 219 년 신에너지 자동차 시장에 대해 이야기할 때 가장 큰 영향을 미치는 것은 정책 요인이다. 6.25 보조금 퇴파는 많은 신에너지 자동차 기업들에게 더욱' 생사강도' 라고 할 수 있다.

219 년 제 1 전기망은 이 문제에 대한 시장 조사를 실시했으며, 특별히 6 25 일 전날과 다음 이틀을 선정했다. 같은 4S 점포에서 며칠밖에 안 되는' 객류' 는 천양지차이라고 할 수 있다. 6 월 24 일, 해전구 () 에 위치한 비아디경 () 4S 점포, 오후 3 시, 가게에 들어가 차를 보려면 줄을 서야 하는데, 판매고문이 한가하지 않다. 6 월 26 일, 가게 입구는 심지어 문코로새의 지경에 이르렀다. < P > "국가의 보조금은 환불되었지만, 제조사가 스스로 돈을 보충해서 7 월 1 일까지 진정한 가격을 인하하지 않았다." 그때는 거의 모든 공장들이 암묵적으로 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *3 그럼에도 불구하고 아무런 기색도 내지 못했다. < P > 보조금이 퇴보한 후에도 가게 안은 여전히 아무도 묻지 않고, 7 월 판매량은 여전히 허리를 가로막고 있다. < P > 브랜드 체험점:' 정업을 하지 않는다' 는 4S 가게 < P > 는 전통판매상들이 처참하게 처참할 때 커피를 마시고, 주변을 사고, 심지어 사진을 찍는 것을 목적으로 하는 또 다른 자동차 체험점이 생기발랄했다.

7 월 말 북경은 한창 무더운 여름이다. 지면 온도가 4 도에 가까운 오후, 거리의 행인들은 모두 파라솔 아래에서 행색이 서둘렀다. 장안가의 웨이라이 체험점에서는 충분한 냉기, 멋진 향차, 눈길을 끄는 판매원이 오가는 보행자를 오가는 좋은 휴게소가 됐다. 사진 찍기, 사진 찍기, 위챗 모멘트 보내기, 관광객들은 이곳을 관광지로 삼는 것 같다. 단 2 분 만에 가게에 들어가는 인원은 거의 3 명에 육박했다.

하지만 어색할 때도 있다. "이 차는 어떤 브랜드입니까? 클릭합니다 4 ~ 5 대 중반의 한 여성이 관례적으로 상술한' 공무' 를 한 후 이런 말을 했다. 그 당시, 웨이라이 누적 납품량은 이미 1, 대에 육박했다. < P > 저쪽 장안거리에는 웨이라이 모르는 사람이라도 가게에 가서 카드를 만들어야 하는데, 이 쪽에는 패션인들이 자주 드나드는 삼리툰, 커피 판매에 전념하는 자동차 체험점-앞날이 있다. < P > 는 여름날 저녁, 거리의 점포는 이미 등불이 환했고, 삼리툰은 곧 하루 중 가장 바쁜 순간을 맞이할 것이다. 길모퉁이에 있는 미래체험점, 드나드는 사람들도 점점 많아지고 있다. 다만 주역이어야 할 전도인 K5 은 한산한 구석에서 혼자 아름다웠지만 휴식용으로 쓰이는 카페는 사람들로 붐볐다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 비즈니스 인사는 여기서 계속 일하고, 학생들은 여기서 공부하고, 쇼핑하는 피곤한 절친들은 여기서 휴식을 취하고. 유독 아무도 차를 보지 않는다. 일단, 첫 번째 전기 네트워크는 미래의 상점에 갔고, 자동차 옆에는 영업 컨설턴트가 한 명도 없었고, 커피 작업대 앞에는 네다섯 명이 바쁘게 일하고 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 커피명언) < P > 만약 웨이라이, 앞날이 지도에서 독특한 자리를 차지한다면, 붕새는 쇼핑을 택할 수 있는 곳이다. 북경에서는 합생환, 장천거리, 육리교 긴자리도 모두 그 그림자가 있다. < P > 붕 체험점 안의 디자인도 웨이라이, 미래처럼' 기능이 풍부하지 않다' 며 점포 면적이 작아 차 두 대를 놓을 수 있는 위치만 남았다. 현재 단 하나의 G3 만 판매되고 있는 붕새의 경우, 이런 디자인은 의심할 여지 없이 차량에 대한 전방위적인 전시를 할 수 있다. 천연의 지리적 위치를 빌어 끌리는 사람들, 더 많은 자연도 쇼핑을 하고 있는 소비자들이다.

219 년 제 1 전기망이 장천가에 위치한 체험점 안을 방문하자 이런' 쇼핑식' 관람차가 느껴졌다. 밀크티를 들고 있는 여자든, 점심을 막 먹은 커플이든, 수업이 끝난 아이든 무심코 가게에 들어가 한 바퀴 돌아다녔지만, 앞뒤 좌우로 훑어본 뒤 전화를 남기고 자세히 물어볼 수 있는 사람은 몇 명도 없었다. < P > 은 (는) 단순히 새로운 세력을 만드는 것이 아니라 4S 매장에서 다른 업무를 수행하고자 하는 전통적인 호스트 공장도 있습니다.

219 년 6 월 3 일 만리장성 자동차 첫 브랜드 체험센터가 정식 문을 열었다. 베이징 수도 국제공항 T3 터미널 바로 옆에 있는 만리장성체험센터 * * * 는 3 층, 13 개 기능구역을 갖추고 있어 차형 전시, 금융보험, 애프터서비스 등 전통지역뿐만 아니라 농구장, 카페, 스마트체험 등의 기능도 포함돼 있다고 소개했다. < P > 1 년 역사를 가진 BMW 조차도 차를 파는 곳에 추가 서비스를 추가했다. 예를 들어, 한 BMW 4S 매장에 대한 모든 평가에서 가장 많이 언급한 것은 점심 맛이 좋다는 것이다.

앞으로 누가 주류가 될 것인가? < P > 미래체험센터가 대세가 될지 묻는 질문에 이김용은 차신세력의 성적표를 보면 된다. 웨이라이, 위마, 붕 세 곳을 제외하고는 약 판매량이 없는 것과 같다. " 그의 눈에는, "위마는 전통 상점이고, 붕새도 이미 리셀러를 모집하기 시작했다." < P > "이런 체험점 모델은 하이엔드 두 곳이 있을 수 있어 추세가 되지 않는다." 마지막으로, 이김용은 "채널은 항상 자동차 비즈니스 모델에서 없어서는 안 될 것" 이라고 소리 내어 말했다. < P > 경험점 모델과 관련해 기존 4S 점포 대변인은 거의 한 표를 부결했지만, 이들 점포 설립자들은 의견이 다르다. < P > 웨이라이 베이징도시회사 사장인 푸양 사장은 이 단계에서 상가에 문을 여는 이런 소매점이 더 효율적이라고 생각한다. (윌리엄 셰익스피어, Puyang, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 그는 BMW 나 벤츠와 같은 브랜드가 인식도가 높을 뿐만 아니라 산하 제품도 많기 때문에 온라인 광고와 오프라인 점포에 대한 투자가 크다고 판단했다. "우리 같은 젊은 브랜드는 제품의 사회적 인지도가 그리 높지 않지만, 인터넷에서는 화제성이 높고, 많은 사용자들이 오프라인으로 가서 이런 토론을 검증해야 하기 때문에, 우리가 사용자 정보를 얻는 효율도 상대적으로 높다." < P > 또 다른 현실적인 문제는 현재 자동차 신세력의 제품이 비교적 적다는 점이다. "우리처럼 2 ~ 3 개 제품만 있으면 이런 가게 효율도 높아진다." < P > 와 함께 포양은 대형 4S 점포를 건설하는 목적은 애프터를 위한 것이라고 판단했고, 이런 관점에서 웨이라이 판매 판매 판매 판매 판매 판매 배달 분리 방식도 더욱 효율적이라고 판단했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 판매명언) < P > "현재 우리 사용자의 1% 가 웨이라이 서비스 센터로 돌아가 서비스를 받고 있으며, 우리는 현장을 방문하여 차를 수거하는 방식으로 시내에서 멀리 떨어진 곳에 서비스 센터를 세울 수 있습니다." 그는 이렇게 하면 지세 비용이 감소할 뿐만 아니라 문점 장식과 정교한 서비스 비용도 크게 낮아졌다고 생각한다. 또한 < P > 브랜드 자체로도 소형 체험점 모델도 장점이 있어 불필요한 경쟁을 많이 줄일 수 있다. "벤츠 4S 매장의 경쟁자는 BMW 가 아니라 또 다른 벤츠 4S 매장이다." < P > 포양의 마음속에는 체험점의 장점이 너무 많지만 젊은 브랜드의 대변인으로서 그는 여전히 신중하고 겸손한 모습을 보이고 있다. "하지만 앞으로는 우리 제품이 더 많아지고 브랜드 인지도가 좋아지면 대형 4S 매장도 설립할 수 있지만, 이 단계에서 이런 방식은 효율성이 더 높아질 것입니다." < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.