전통문화대전망 - 전통 미덕 - 물류의 부가 가치 서비스는 무엇입니까?
물류의 부가 가치 서비스는 무엇입니까?
질문 2: 물류 부가 가치 서비스는 무엇입니까? 혁신, 재래식 초월, 고객 수요 충족은 부가가치 물류 서비스의 본질적 특징이다. 1 현재 국내 물류 기업의 몇 가지 부가 가치 서비스는 (1) 통신업체 기반 부가 가치 서비스입니다. 화물을 운송하는 택배회사와 컨테이너 운송회사는 이런 부가가치 서비스에 가장 적합하다. 예: 상품 입고에서 배송까지 추적 서비스 당일 전화 예약 접수 차량 대여 서비스 시간에 민감한 제품에 대한 관련 기록 및 보고를 포함한 빠르고 신뢰할 수 있는 서비스를 제공합니다. 관련 기록 및 보고를 포함하여 냉동 및 냉동 운송과 같이 온도에 민감한 제품에 대해 빠르고 신뢰할 수 있는 서비스를 제공합니다. 제품과 함께 제조되거나 조립된 부품 및 반제품을 JIT 에 적시에 납품합니다. 상품 회수, 고객이 반품한 상품 회수 및 운송 서비스 운송 장비 청소 또는 소독과 같은 보건 서비스 신용도가 높은 운송회사는 고객에게 운송회사 평가와 선택, 운송 계약 관리 서비스 등을 제공할 수도 있습니다. (2) 창고 부가 가치 서비스. 창고 시설이 큰 창고 물류 업체는 자재 및 부품 도착 검사와 같은 부가가치 서비스를 고려할 수 있습니다. 재료 및 부품 설치 및 제조; 전천후 송수신 창을 제공합니다. 고객의 마케팅 방안과 함께 완제품을 재포장합니다 (예: 서로 다른 제품 번들 판촉 시 재포장 서비스 제공). 고객의 판매 요구를 충족시키기 위해 제공되는 완제품 표시 서비스 (예: 상품의 가격표 또는 바코드 또는 편의서비스, 예: 의류 판매의 포장 풀기 및 재포장) 는 슈퍼마켓 고객에게 매우 시장적입니다. 반품 저장 및 추적 서비스 처리 지원 식품의약품 고객에게 저온 냉장서비스를 제공하고, 선입선출을 담당하고, 상인을 최대한 편리하게 하는 것은 유망한 부가가치 서비스입니다. (3) 화물 포워딩 부가 가치 서비스. 예약, 용선, 용선, 운송, 창고 보관 및 포장 화물 감독, 하역, 컨테이너 조립 해체, 분할, 중계 및 관련 단거리 운송 서비스 세관 신고, 검사, 검사, 보험 내향 운송과 외향 운송의 결합; 멀티 모달 운송 및 컨테이너 LCL 에는 컨테이너 LCL 이 포함됩니다. (4) 정보 부가 가치 서비스. 정보 기술의 장점을 갖춘 물류 서비스 업체는 정보 기술을 공급자에게 주문을 하고 관련 재무 보고서를 제공하는 등 물류 운영 일정에 통합할 수 있습니다. 고객 주문을 수락하고 관련 재무 보고서를 제공하십시오. 데이터 축적 및 정리, 고객 수요 예측, 컨설팅 지원 제공 네트워크 기술을 활용하여 고객에게 온라인 데이터 조회 및 온라인 도움말 서비스를 제공합니다. (5) 제 4 자 물류 부가 가치 서비스.
질문 3: 물류 부가 가치 서비스는 무엇입니까? 기본적인 물류 작업을 완료하고 고객에게 기타 서비스를 제공하기 위해 고객의 요구에 따라 제공되는 다양한 확장 비즈니스 활동을 말합니다.
부가 가치 물류 서비스의 내용은 주로 (1) 서비스를 포함하여 편리성을 높인다. (2) 반응 속도를 높이는 서비스; (3) 비용 절감 서비스; (4) 연장 서비스.
질문 4: debang 물류에는 어떤 부가 가치 서비스가 있습니까? 저는 데본이 아닙니다. 저는 케리 물류입니다. 하지만 우리 두 회사가 제공할 수 있는 부가 가치 서비스는 비슷합니다. 예를 들면 다음과 같습니다.
입고 반품 업무
수금 업무
보험 서비스
포장 풀기 재고 서비스
시발소/목적지역 화물준비 서비스
전용차 배달 서비스
공항/화물역/항구/부두 등 특종 자동차화물 서비스
화물의 보강포장 (종이상자/방수처리/나무상자/나무틀 등). ) 을 참조하십시오
고객이 요구하는 기타 특별 서비스는 적절한 경우 유료로 제공됩니다.
질문 5: 물류의 부가 가치 서비스는 무엇입니까? 나는 너에게 몇 가지를 찾아줬고, PPT 를 다운받아 정리해 주었다. 너에게 도움이 되었으면 좋겠다.
-조립/분해/포장
-상품 재포장/합병/재포장
-상품 라벨/상품 라벨 교체/컴퓨터 바코드 라벨-문서 전달 -24 시간 긴급 고객 지원
-액세서리/부품을 반제품 또는 완제품으로 어셈블합니다
-전자 상거래 프로모션 지원
-인쇄/포장 디자인-배송 현장-실시간 기록 다운로드
-온라인 재고 조회 시스템
-고객 서비스 지원
CCTV 감시
물류 기업과 생산 기업이 협력하여 부가가치를 실현하다
종합 물류를 발전시켜, 효율성을 높이다
부가 가치 서비스 확장
시장 조사 및 예측, 구매 및 주문 처리
물류 컨설팅, 물류 방안 계획, 재고 관리 결정 제안, 대금 회수 및 결산을 제공합니다.
물류 교육 및 훈련
편리성을 높이는 서비스
24 시간 영업, 자동 주문, 자동 이체, 물류 전 과정 추적 등.
신속한 대응 부가 가치 서비스
물류 고리를 줄이고 물류 과정을 간소화하다
비용 절감 서비스
물류 동화 계획 등.
정확하고 안전한 배송
맞춤형 물류 서비스 제공
특별 포장 서비스
운송 지연과 통합은 운영의 유연성을 유지합니다.
질문 6: 물류 서비스의 가치를 높이고 물류 부가 가치 서비스를 개발하는 방법.
(1) 창고 부가 가치 서비스. 각 고객은 고유한 시장 요구 사항과 특수한 업계 제한을 가지고 있습니다. 제 3 자 물류 기업은 고객을 위한 창고 관리 전략을 설계하고, 전체 공급망의 효율성을 최적화하고, 고객의 비즈니스 목표를 충족하기 위해 노력해야 합니다. 구체적으로 다음과 같은 방법을 포함합니다: 1. 제 3 자 물류 기업이 소유한 창고 시설에 따라 부가가치 서비스를 실시하다. 고객에게 상품 검사, 설치 및 간단한 가공 서비스를 제공합니다. 고객 마케팅 프로그램과 함께 제품 재포장 및 포트폴리오 서비스 수행 편리한 서비스 (예: 상품의 가격표 또는 바코드) 및 상품 추적 서비스 제공 특수 고객에게 저온 냉각 등 특수 수요 서비스를 제공합니다. 2. 고객에게 재고 조회 기능을 제공합니다. 고객 중심의 다양한 사양 모델 상품에 대한 상세 정보를 보관처별로 나열하여 유효 재고가 고객의 요구를 충족시킬 수 있는지 확인합니다. 3. 버퍼 창고를 생성합니다. 이를 통해 기업은 고객의 갑작스러운 주문을 충족하기 위해 "버퍼 재고" 를 준비하여 고객 만족도를 높일 수 있습니다.
(2) 유통 부가 가치 서비스 1, 결제 기능. 물류센터의 결제기능은 물류센터 물류기능의 확장으로 물류비용 결제뿐만 아니라 대리 배송의 경우 발송인을 위해 수취인에게 대금을 결제하는 것이다. 2. 수요 예측 기능. 물류 센터는 물류 센터의 화물 출입 정보에 따라 미래의 화물 출입량을 예측하여 시장의 상품 수요를 예측하고 시장 정보를 고객에게 피드백할 수 있다. 3, 물류 시스템 설계 컨설팅 기능. 발송인의 물류 전문가로서, 그는 발송인을 위해 물류 시스템을 설계하여 운송업체, 창고 등 물류 서비스 업체를 선택하고 평가한다. 4, 물류 교육 및 훈련 기능. 화주에게 물류 교육 서비스를 제공함으로써 화주와 물류 유통 센터 관리자의 정체성을 키우고 화주의 물류 관리 수준을 높이며 물류 유통 센터 관리자의 요구를 화주에게 전달함으로써 물류 운영 기준 수립에 유리하다. 5, 배송을 위해 협업 배송을 이용하세요. 협동 배송은 주로 도시의 물류를 합리화하기 위해 정기 배송 수요가 있는 여러 화주들의 협조로 트럭 운송회사가 운송 시스템을 사용하여 배송하는 것을 말한다. 6. 고객 서비스 응답 센터를 설정합니다. 전화, 팩스, 인터넷 등의 수단을 통해 사용자가 직면한 기술적 문제를 쉽고 빠르게 추적하고 사용자에게 맞춤형 서비스를 제공합니다.
(3) 국제 화물 대행 부가 가치 서비스 1, 예약 (용선, 용선, 용선), 위탁, 창고, 포장 제공 화물 감독, 하역, 컨테이너 조립 해체, 분할, 중계 및 관련 단거리 운송 서비스 세관 신고, 검사, 검사, 보험 내향 운송과 외향 운송의 결합; 복합 운송, 컨테이너 운송 (컨테이너 상자 포함) 전체 물류 통합 서비스. 2. 지원 서비스와 함께 유지 보수, 수리 및 기타 관련 물류 운영을 제공합니다. 3. 기업을 위한 화물 운송 업체를 디자인합니다. 즉, 화주를 위해 가장 경제적이고 빠르고 안전한 운송 경로를 마련하고 최적의 운송 수단 조합을 선택하는 것이다. 4. 고객에게 화물 운송 업체에 문의합니다. 제 3 자 물류의 전문 경험을 활용하여 고객에게 포장, 창고 보관, 수출입, 문서 처리, 세관 수속, 항구 운영, 특수화물, 컨테이너 운송, 다식 운송 등에 대한 솔루션을 제공하고 고객에게 컨설턴트와 안내를 제공합니다. 5. 화물 대행에 정보 정보를 제공합니다. 안드 물류는 또한 제품 유통 정보 및 시장 정보 피드백, 주문 수량, 재고의 동적 제어 및 관리 등 다양한 정보 부가 가치 서비스를 고객에게 제공할 수 있습니다. 6. 고객에게 온라인 추적 구매 발주 및 컨테이너 서비스를 제공합니다. 주문 번호, 주문 스케줄 번호, 컨테이너 번호 및 창고 번호와 같은 키 필드를 사용하여 관련 정보를 추적하고 조회합니다. 7. 고객에게 전자 상거래 플랫폼을 제공합니다. 고급 정보 기술, 특히 인터넷 기술의 광범위한 적용으로 인해 국제화물 운송 업체는 자체 조건이 허용하는 경우 온라인 전자 계약, 인쇄 선하증권, 온라인 예약, 온라인 운임 지불, 온라인 재고 관리, 온라인 공급망 관리 등의 부가 가치 서비스를 제공할 수 있습니다. (d) 제 4 자 물류 컨설팅 부가 가치 서비스. 제 3 자 물류 기업은 고객이 물류 시스템을 설계, 구축 및 재구성하고 고객에게 체계적인 물류 컨설팅 솔루션을 제공할 수 있도록 원활한 물류 컨설팅 시스템을 구축해야 합니다.
질문 7: 물류 부가 가치 서비스와 기본 물류 서비스의 주요 차이점은 무엇입니까? 시장 수요를 충족시키기 위해 기축물류부는 인쇄업체 중간플랫폼의 능력, 품질, 가격, 인쇄 가공 서비스의 차이에 따라 회사의 대형 고객을 실시합니다. 완제품 물류 관리 고객 서비스 신부가가치 수단 혜총망 화련 인쇄는 완제품 물류를 전문 물류 회사에 아웃소싱한다. 현재 회사에서 채택한 물류 회사는 세 곳이다. 매번 입찰을 할 때마다 제 3 자 물류회사는 모두 화련에 있으며, 위험물 물류업체들의 일반적인 운영에는 위험물 운송, 위험물 창고, 배송 등이 포함된다. 위험물은 특수한 운송 수단으로, 일반적으로 통과한다. 둘째, 부가 가치 서비스와 기본 서비스, 정밀 물류 서비스의 주요 차이점: (1) 부가 가치 서비스는 심층적 인 물류 서비스이며 일반적으로 부가 가치 서비스는 특정 기업을위한 특별 서비스 솔루션입니다. (2) 고객에게 부가 가치 서비스를 제공하려면 일반 서비스 이상의 비용을 제공해야 합니다. (3) 부가 가치 서비스는 적시성을 가지고 있다. (4) 부가 가치 서비스는 끊임없이 발전하는 동적 서비스입니다. 。 셋째, 누가 이전 연도의 시험 문제를 검증하기 위해 보조 물류사가 있습니까? 기본 서비스, 창고 서비스, 부가 가치 서비스, 포장, 가공, 정밀 물류 서비스, 고객 재고 최적화, 고객 배송 라인 최적화, 고객 신고 등 수출 감독 창고의 범위는 매우 작다.
질문 8: 택배업계 부가가치 서비스의 20 개 점은 무엇입니까? 전통 택배 업무에 종사하는 국내 택배기업에게 어떻게 서비스 상품을 확대하고, 위험 방지 능력을 제고하고,' 한겨울' 을 성공적으로 넘길 수 있을까?
필자가 여기서 말하는 전통택배는 속달 배달을 핵심으로 하는 방문' 배달' 택배 서비스를 가리킨다. 즉, 전통적인 택배는 고객에게 간단한 수령, 발송 등 택배 서비스를 제공하는 것으로 제한된다.
필자의 조사에 따르면 우리나라가 부가가치서비스를 하는 택배업체들은 기본적으로 대기업인 것으로 나타났다. 이는 부가가치서비스의 특성에도 의해 결정된다. 물론 일부 중소기업도 발을 들여놓기 시작했지만 서비스 능력에 따라 같은 도시의 부가 가치 서비스만 제공하고 있다. 다만 일부 대형 택배회사 중 같은 도시 부가가치 서비스에만 국한된 택배회사가 적지 않다. 도착지불이라면 택배업계에서 가장 초기이자 가장 흔한 업무입니다.
객관적으로 말하자면, 대금 대행 업무는 전자상거래 물류 배송 업무의 발전 추세에 순응하는 신제품이다. 그것은 2005 년 말부터 나타났다. 발전이 더디지만 고객 유통 체계를 보완하고 고객에게 다양화 서비스를 제공하는 데 큰 역할을 했습니다. 예를 들어, 중국 우편 EMS, 순풍택배, 동연, 신통, 대운 등이 현재 이 업무를 진행하고 있습니다. 그러나 업종 발전 상황으로 볼 때 중국 우편 EMS 와 순봉택배를 제외하고 이미 개통한 몇몇 회사들이 일부 성간 시 대납대금 업무를 달성했으며, 기타 기본은 동성대납대금 업무에 국한되어 있다. 그중 아시아 최고의 전자상거래 사이트인 타오바오가 상당한 비중을 차지하고 있다. 이 밖에 올해 말 막 온라인에 올라온 백푸바오는 향후 시장 발전에서도 어느 정도 비중을 차지할 것으로 보인다.
일부 택배회사는 고객에게 동성대행 대금 서비스를 제공할 수 밖에 없는데, 그 이유는 다방면이다. 제품의 특성 외에 가장 중요한 이유는 택배사가 고객에게 서비스를 제공할 수 있는 능력이다. 구매 대금이라는 부가가치가 높은 제품의 이윤이 높기 때문에 고객은 시효와 서비스에 대한 요구가 더 높고, 이 업무에 종사하는 택배회사에는 고도의 협동이 있어야 완성할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 상품명언)
하지만 민영택배업체, 특히 가맹택배업체는 이 방면에서 훨씬 부족하다는 것은 잘 알려져 있다. 중국 우편 EMS, 순풍택배 같은 문제는 없습니다. 게다가, 성시를 가로질러 대금 대행 업무를 운영하려면 대금 대행 운영 결산 소프트웨어 시스템이 필요하다. 특히 가맹식 택배회사에게는 이런 시스템이 있어서, 환금 중의 자금 회수는 여전히 골치 아픈 문제가 될 것이다. 이 방면은 기업의 관리 수준에 달려 있다. 가맹택배사 본부는 가맹상과 조율할 권리만 있고 지휘권이 없고, 대부분의 가맹상들은 기업문화의 육성과 건설을 중시하지 않기 때문에 가맹상이 고객에게 제공하는 서비스의 질은 가맹상 본부가 통제할 수 없는 것이다. 기본적으로 가맹상 책임자의 자질과 이익에 의존하여 집행하기가 상당히 어렵다. (윌리엄 셰익스피어, 가맹점, 가맹점, 가맹점, 가맹점, 가맹점, 가맹점, 가맹점) 물론, 2008 년부터 많은 가맹된 택배사들이 본부의 감독을 강화하고 가맹회사의 관리를 강화하여 국면을 변화시키기 시작했다. 물론 국가우체국이 전국적으로 택배 서비스 규정 준수 활동을 벌이고 있기 때문에, 미달된 택배업체는 도태될 것이다. 따라서 직영이든 가맹이든 서비스 수준이 한 단계 더 높아질 것으로 예상할 수 있다. 이를 바탕으로 소비자들에게 대금 대행 등 부가가치서비스도 제공할 수 있어 많은 소비자들이 보고 싶어하는 결과다.
주목할 만하게도 순풍과 YTO 택배는 최근 일련의 시효 제품을 출시했다. 타오바오와의 전략적 협력을 더욱 강화하기 위해 국내 대형 프랜차이즈 택배사 YTO 택배가 타오바오에' 처방' 서비스 상품을 내놓았다. 주요 서비스는 상해의 당일과 화동 (강소강) 의 당일이다. 동연은 지역 노화 부품 운영을 통해 전국 노화 부품 운영에 대한 경험을 쌓기 위한 것이다.
순풍과 동연이 현재 상황에서 처방품을 내놓은 것은 기업의 브랜드 경쟁력을 더욱 향상시키고, 더 많은 시장 점유율을 확보하며, 기업이 경제의' 한파' 에 대항하는 중권을 높이기 위한 것이라고 할 수 있다. 물론, 이러한 조치들은 물류 택배 기업의 부가 가치 서비스의 한 측면일 뿐이다.
요약하자면, 어떤 제품 부가 가치 서비스든, 모든 택배사들은 점점 더 다양한 고객의 서비스 수요를 충족시키고자 합니다. ..... & gt& gt
질문 9: 물류 회사의 업무는 무엇입니까? 어떤 부가 가치 서비스가 있습니까? 기타 부가 가치 서비스,
첫째, 고객 중심 서비스는 주로 제 3 자 물류가 매매 쌍방의 제품 배송에 대한 요구를 충족시키기 위해 제공하는 다양한 대안을 말한다.
둘째, 판촉 중심의 서비스에는 예약 제품에 대한 특집 소개, 직접 우편 홍보, 판매점 광고, 홍보 자료에 대한 물류 지원 등이 포함됩니다.
셋째, 제조 지향 서비스, 각 고객이 생산하는 실제 및 제조 설비는 모두 독특합니다. 이상적으로 배송과 내향 물류의 재료와 부품은 고객이 사용자 정의해야 합니다.
질문 10: 제 3 자 물류 부가 가치 서비스는 특히 제 3 자 물류 기업이 고객에게 제공하는 배송 처리, 포장, 배송 등의 서비스를 의미합니다. 흔히 부가 가치 * * * 라고 부르는 것은 기존 물류 서비스 외에 제 3 자 물류상이 제공할 수 있는 서비스를 말합니다. 내가 아는 한, 로우 엔드에는 포장 가공, 배송, 폐품 재활용 (역물류), 수리 서비스 등이 있다. 하이 엔드에는 물류 네트워크 계획 및 설계, 공급망 솔루션 등이 포함됩니다.