전통문화대전망 - 전통 미덕 - 후난 성화물 차량 과부하 및 과부하 관리 규정

후난 성화물 차량 과부하 및 과부하 관리 규정

제 1 장 총칙 제 1 조 화물 운송 차량 초과 적재에 대한 통치를 강화하기 위해, 도로의 온전, 안전, 원활한 흐름을 보장하고, 인민의 생명과 재산의 안전을 보호하기 위해,' 중화인민공화국 도로법',' 중화인민공화국 도로교통안전법',' 중화인민공화국 도로운송조례',' 국무원' 도로안전보호조례' 등 법률, 행정법규에 의거한다. 제 2 조 본 조례는 본 성 행정 구역 내 화물 차량 (이하 화물 차량) 초과 과부하 관리 활동에 적용된다.

이 규정에서 언급 된 "초과 제한" 이란 운송 차량의 크기, 축 중량 및 총 품질이 자동차의 국가 안전 기술 표준에 명시된 제한을 초과하거나 도로 교통 표지에 명시된 제한 하중, 제한 높이, 제한 폭 및 제한 기준을 초과하는 것을 의미합니다.

본 조례에서 말하는 과부하는 화물 운송 차량 적재가 차량 운전면허증을 초과하는 적재 품질을 가리킨다. 제 3 조 화물 운송 차량 초과 과부하 통치는 정부 지도, 부서 연계, 출처 통제, 교통 감독 원칙을 고수한다. 제 4 조 현급 이상 인민정부는 화물차량의 과적재통치에 대한 지도력을 강화하고, 화물차량의 과적재통치업무를 정부 업무목표 연간평가에 포함시키고, 과학기술치초과를 추진하고, 화물차량의 과적재통치업무조정메커니즘과 연합법 집행 메커니즘을 확립하고, 책임추궁제를 실시하고, 관리경비를 본급 재정예산에 포함시켜야 한다.

향민 정부, 거리 사무소는 해당 관할 구역 내 화물 차량의 과부하 초과 과부하 관리 업무를 관련 직능 부서에 협조해야 한다.

각종 공원 관리기구는 각 지역 내 화물 운송 차량의 초과 과부하 처리 작업을 잘 해야 한다. 제 5 조 현급 이상 인민정부 교통수송 주관부와 공안기관은 본 행정구역 내 화물차량의 초과 적재량 관리 업무를 책임지고, 교통수송 주관부서가 속한 교통종합행정집행기관과 공안기관 교통관리부는 행정법 집행 책임을 구체적으로 수행한다.

현급 이상 인민정부 발전개혁, 공업과 정보화, 재정, 천연자원, 주택과 도시 건설, 도시관리, 수행정, 응급관리, 시장감독관리 등 관련 부서는 각자의 직무에 따라 화물운송 차량 과부하 관리 업무를 잘 해야 한다. 제 6 조 현급 이상 인민정부는 화물운송 차량의 과적재를 관리하는 정보화 건설을 강화하여 화물운송 차량의 과적재를 관리하는 과학기술 수준과 정보화 수준을 높여야 한다.

성 인민 정부 교통 주관부는 성 전체의 통일된 화물 운송 차량 초과 과부하 정보 플랫폼 (이하 성 관리 화물 차량 초과 과부하 정보 플랫폼) 을 구축하고 성 전체의 도로 교통 안전 감독 클라우드 플랫폼 네트워크와 정보를 공유해야 한다. 구 () 를 설치한 시 () 자치주 () 현 () 화물 차량의 초과 과부하 정보는 성 () 화물 차량의 초과 과부하 정보 플랫폼에 액세스해야 한다.

현급 이상 인민정부 교통부, 공안기관 교통관리부는 성급 화물차량 오버런 관리 정보 플랫폼과 성급 도로 교통안전감독운플랫폼을 이용해 화물차량 오버런 위법 행위 및 처벌 상황을 제때에 등록, 복제 및 발표해야 한다. 제 7 조 현급 이상 인민정부 교통운송주관부, 공안기관 교통관리부는 과부하가 심한 위법자 명단을 세우고 법에 따라 공공신용정보플랫폼에 포함돼 정기적으로 사회에 발표해야 한다. 과부하 줄거리가 심하여 국가 관련 규정에 따라 합동처벌을 실시하다. 제 8 조 현급 이상 인민정부 교통주관부와 공안기관 교통관리부는 신고 전화, 이메일, 통신주소를 발표해야 한다. 어떤 기관이나 개인도 화물 운송 차량의 초과 과부하 위법 행위를 신고할 권리가 있다.

현급 이상 인민정부 교통주관부와 공안기관 교통관리부는 제때 조사처리를 하고 처리 결과를 제보자에게 피드백하고 제보자를 비밀로 해야 한다. 검증을 거쳐 사실이며, 국가와 성의 관련 규정에 따라 제보자에게 상을 준다. 제 9 조 현급 이상 인민정부와 관련 부처는 오버런 과부하 법규를 관리하는 홍보를 강화하고 화물운송경영자와 차량 운전자가 법에 따라 적재하고 안전하게 운송하도록 유도해야 한다.

라디오, 텔레비전, 신문, 인터넷 등 대중매체는 오버런 법규를 관리하는 공익성 홍보를 강화해야 한다. 제 2 장 근원통제 제 10 조 기업이 생산하고 판매하는 화물차량의 외형 크기, 축 중량 및 품질은 국가 관련 자동차 안전 기술 표준에 부합해야 한다.

화물 차량 제조 및 개조업체는' 도로 자동차 제조업체 및 제품 공고' 에 발표한 제품 범주 및 매개변수에 따라 제조 및 개조를 진행해야 하며 차량 일관성 관리를 강화해야 하며 허위 교정을 해서는 안 된다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 차량명언) 제 11 조는 자동차 안전국가 기술 기준에 맞지 않는 화물 차량의 생산, 판매 및 사용을 금지한다.

제멋대로 화물 운송 차량을 조립하거나 개조하는 것을 금지하다. 공안기관 교통관리부는 조립되거나 개조된 화물차량을 무단으로 등록해서는 안 된다. 무단으로 조립하거나 개조한 화물 차량에 대해 원상태를 회복하거나 규정에 따라 강제 폐기를 명령한다. 제 12 조 석탄, 강재, 시멘트, 콘크리트, 사석, 토공 등 화물 적재 장소, 물류단지, 화물운송소 (장), 항구부두 (이하 화물원 단위) 는 다음 규정을 준수해야 한다.

(1) 본 단위 관련 종사자의 의무를 명확히 하고 책임 추궁제도를 수립하고 실행한다.

(2) 규정에 따라 국가 표준에 부합하는 계량 설비를 설치하고 정확한 측정을 보장한다.

(3) 규정에 따라 국가 표준에 부합하는 모니터링 장비를 구성하고 정상 운영을 유지한다.

(4) 화물 차량 적재 요구에 따라 화물을 적재하고 적재하고, 사실대로 무게를 재며, 송장을 발행하고, 적재 증빙증을 발행하며, 화물 차량 운전자가 휴대한다.

(5) 화물 차량, 운전자, 화물의 이름, 무게, 크기 등의 화물 적재 적재 정보를 등록하고, 성급 화물 차량의 초과 적재 관리 정보 플랫폼으로 실시간으로 정확하게 전송한다.

(6) 감독 부서의 감독 검사를 받아 관련 자료를 진실하게 제공하다.

현급 이상 인민정부는 관련 규정에 따라 화물 공급원 단위를 발표하고 정기적으로 갱신해야 한다.