전통문화대전망 - 전통 미덕 - [추천] 1500 자의 자동차 운송 계약 전자판.
[추천] 1500 자의 자동차 운송 계약 전자판.
자동차 운송 계약 전자판 (1) 갑: 신장 광환에너지유한공사 의우탄광 (이하 갑방)
파티 b: 신강 tianshun 공급망 유한 회사 (이하 파티 b)
갑을 쌍방의 우호적인 협상을 거쳐 호혜호혜의 원칙에 따라 을측이 갑의 석탄을 운송하는 등 관련 사항에 대해 다음과 같은 협의를 달성했다.
1.
계약 기간 동안 석탄 운송 가격은 톤당 72.00 위안이다. 이상의 운임가격은 모두 세금 포함 가격이므로 을측은 운송송장을 제공해야 합니다.
3. 갑측은 을측의 파견주문이나 을측이 인정한 차량에 의해서만 석탄을 발행할 수 있습니다. 그렇지 않으면 을측은 결과를 부담하지 않습니다. 수송량은 발전소의 계량목록을 기준으로 하고, 광석 양척과 대조한다. 을측이 갑의 계약 사용자 이외의 곳으로 무단으로 운반해 석탄을 내리는 것을 발견하면 을측은 벌금 100.00 원/톤을 받게 된다.
넷. 을측은 갑이 고객 기관에 제공한 석탄 운송 임무를 계획대로 완수하겠다고 약속하는데, 매달 3 만 톤 미만이다.
5. 운송량은 갑이 월별로 심사하고, 갑은 매월 28 일까지 다음 달 운송량 계획을 제공한다. 을측 사유로 예정대로 운송량을 완성하지 못한 경우 미완성 운송량에 대해 톤당 벌금 15 원을 부과한다. 을측이 다음 달에 계획 수송량을 초과 완성하면 갑측은 지난달에 공제한 벌금을 돌려줄 것이다.
6. 갑측 생산의 안정균형을 보장하기 위해서 을측은 매월 계획수송량의 80% 를 완성해야 한다. 그렇지 않으면 갑측이 계약을 해지할 권리가 있다. 불가항력으로 을측이 임무를 완수할 수 없다면 갑은 추궁하지 않을 것이다.
7. 쌍방이 계약에 따라 각자의 의무를 이행할 수 있도록, 쌍방이 계약을 체결할 때 을측은 갑측에 30 만원의 이행보증금을 지불해야 한다. 본 계약이 종료된 후, 그리고 을측이 위약 책임을 지지 않을 경우, 갑측은 을측 이행보증금을 전액 환불해야 합니다.
여덟. 갑은 다음 달 15 부터 지난달 운송비를 지불하고 다음 달 25 일까지 지난달 운송비를 지불해야 합니다. 미지급 부분에 대해 갑은 을측에 0.5 ‰ 의 연체료를 지불해야 한다 (화전 신강발전유한책임회사 하미 지사의 인수어음 배서 후 이달 운송비 총액의 50% 를 을측에 지불할 수 있다).
9. 본 계약에 따른 운송가격을 제외하고 갑은 어떠한 비용도 부담하지 않습니다. 을측은 본 계약서에 명시된 것을 제외한 모든 교통사고, 재산손실, 교통경찰 벌금 및 기타 비용을 부담해야 합니다.
10. 계약 기간 동안 을측이 자율적으로 운송차량을 배치해 갑측이 무단으로 사용해서는 안 된다. 을측 차량이 탄광에 도착한 후, 갑측은 반드시 제때에 차를 적재할 것을 보증해야 한다. 그렇지 않으면 초래된 손실은 갑측이 부담한다 .....
1 1. 을측이 자체 석탄 공급 계약 사용자가 있다면 을측은 갑의 탄광에서 석탄을 끌어 갑의 구덩이 가격에 따라 공급할 것이다. 12. 본 계약은 20xx 년 6 월 3 일부터 20xx 년 6 월 30 일까지 65438+3 1 년 2 월 30 일까지 유효합니다. 계약이 만료되었는데, 갑을 쌍방이 합의에 이르지 못하고 더 이상 협력하지 않는다면, 쌍방의 만장일치 동의를 거쳐 갑은 한 달 안에 을측의 계약이행보증금과 잔여 비용을 결산해야 한다.
열세 살. 본 계약의 미완은 쌍방이 별도로 협의할 수 있다. 확실히 변경이 필요하다면 쌍방의 동의를 받아야 한다. 열네. 본 계약의 집행 과정에서 분쟁이 발생하면 갑을 쌍방은 협의하여 해결해야 한다. 협상이 실패하면, 그들은 현지 인민법원에 소송을 제기할 수 있다.
15. 본 계약은 서명날인일로부터 4 부, 갑을 쌍방이 각각 2 부씩 보유해 동등한 법적 효력을 가진다.
16. 본 계약이 만료된 후, 동등한 조건 하에서 을측은 우선 구매권을 가지고 있습니다.
파티 a: 신강 guanghui 신 에너지 유한 회사 이우 석탄 광산
파티 a 대표: 년, 월, 일
파티 b: 신강 tianshun 공급망 유한 회사
파티 b 대표: 년, 월, 일
자동차 운송 계약 전자판 (2 부) 제 1 조 계약 서명자
파티 a: XXX 유한 회사
법정 대리인:
노트북 주소:
파티 b:
법정 대리인:
노트북 주소:
병방:
법정 대리인:
노트북 주소
제 2 조 포장
1. C 측의 포장은 갑 측의 포장 승인 협정에 부합해야 한다. .....
2. 을측은 갑과 병방 간의 포장 비준 협의를 확인합니다 .....
3. 삼자가 포장을 확인한 후에야 운송할 수 있습니다.
4. 갑을 쌍방의 동의 없이, 병측은 삼측이 확인한 제품 포장을 변경할 수 없습니다. 만약 병측이 갑을 쌍방의 동의 없이 포장을 무단으로 교체하는 경우, 병측은 모든 장부의 혼란이나 증가된 관리비용을 책임진다. 포장 협의를 수정해야 한다면, 비용의 증감은 갑, 병측 협의로 해결한다. 새로운 포장 승인 협의에 다시 서명하다.
제 3 조 도착 계획
1. C 측은 갑의 원래 구매 계획을 집행하여 준비한다.
2. 구체적인 계획은 갑과 병측이 협의하여 제공하고, JIT 간판 공급을 채택합니다. 즉, 갑이 보낸 간판 수요는 을측에서 병측에 전달되고, 병측은 간판 수요에 따라 출하됩니다.
3. 새로운 공급 방식이 변경되면 갑측은 병측에 통지하고 해결을 조율해야 합니다.
제 4 조 도착 및 수락
1. 을측은 갑이 요구한 시간 내에 갑측에 인도해야 한다 .....
2. 화물이 납품된 후 병측은 공급목록, 공장검사서 (증명서나 검사장 포함), 선하증권 및 동봉된 간판을 갑측에 첨부하여 갑측이 물품을 수령하거나 재고하는 근거로 삼아야 한다.
3. 갑측이 화물을 접수한 후, 납품명세서에 따라 을측 화물의 수량과 외관의 품질을 제때에 점검하고, 물품 수령 수속을 밟아야 합니다. 사실대로 수령하는 것은 배달서와 일치하며, 갑은 납품서에 서명하고 도장을 찍어야 하며, 화해증명서와 갑이 지불하는 근거 중 하나로 ... 예비 부품이 없는 경우 갑은 물품 수령 후 2 시간 이내에 검사를 하고 합격한 후 발송해야 한다. 그렇지 않으면 을 측이 다음 운송으로 돌아올 때 마지막 불합격품을 병측으로 되돌려 드립니다.
4. 실제로 수령한 화물 (내부 포장 수량 포함) 이 공급명세서와 일치하지 않거나 착장, 부재, 불합격 등의 현상이 발생하면 갑측은 을측과 병측에 즉시 통지하고 구체적인 상황에 따라 협의하여 해결해야 합니다. 파티 b 와 c 측은 파티 a 생산 라인의 정상적인 작동을 보장해야합니다.
제 5 조 운송
1. 을측은 갑이 지정한 운송 차량과 설비를 사용할 수 있도록 보장해야 한다
파티 b 는 운송 차량의 청결과 위생을 보장해야합니다.
파티 b 는 파티 a 가 계획 한 대외 운송 경로의 이행을 보장합니다. .....
4. 갑, 을, 병방은 매월 운송 데이터를 검증하여 비용을 결산할 것이다. 구체적인 운송 데이터에는 일/월 운송 빈도 상세내역 (편도) 및 총 운송 일수 (당일 8: 00 ~ 다음 날 8: 00 계산) 가 포함됩니다.
5. 을측이 운송이 원활하지 못하거나 갑측의 규정에 따라 운송하지 않아 병측의 손실을 초래한 경우, 갑측은 어떠한 책임도 지지 않으며, 모든 책임은 을측이 부담합니다 .....
제 6 조 서비스
1. 갑은 을측이 운송하는 화물과 설비의 하역 서비스를 스스로 부담해야 한다. .....
2. C 측은 을측이 운송한 화물과 기구의 하역 서비스를 스스로 부담해야 한다. .....
3. 갑과 병측에 양질의 서비스를 제공하는 원칙에 따라 을측은 운송 이외의 서비스를 제공할 수 있습니다. 4. 예비 부품 품질 문제로 을측은 긴급 운송을 무료로 제공해야 하며, 병측은 무조건 협조하여 갑측 생산 라인의 정상적인 생산을 보장해야 합니다.
운송 이외의 서비스, 서비스 요금 협상 및 해결.
제 7 조 삼자 책임
갑의 책임:
1. 갑은 재고와 생산계획에 따라 병측에 공급계획을 내려 병측 생산의 순조로운 진행과 합리적인 재고를 보장합니다 .....
2. 갑측은 화물이 도착 배치에 따라 선출될 것을 보증한다.
3. 갑방은 공급 과정의 문제를 제때에 을측에 피드백할 책임이 있다.
4. 을측 하역서비스가 제때 이루어지도록 하고 하역과정에서 파손에 대한 책임을 져야 합니다.
5. 갑측은 간판 수요 정보를 발표하고 간판 손실 문제를 해결할 책임이 있습니다.
갑은 운송 과정에서 발생하는 책임 분쟁을 해결할 책임이 있습니다.
당사자 a 는 긴급 운송 정보 발송을 담당합니다.
8. 운송 데이터 기록을 담당합니다.
9. 갑은 을측과 병측의 서비스 품질을 심사하고 평가해야 한다 .....
을 측의 책임:
1. 운송 과정에서 제품의 품질을 엄격히 보장하며, 운송 과정의 품질 문제는 을측이 스스로 손실을 부담한다.
2. 병측에서 갑의 창고로 납품하기 전 화물의 수량 차이를 책임진다.
3. 간판 수요 수량에 따라 정시에 운송 서비스를 완료할 수 있는지 확인합니다.
4. 운송상의 이유로 갑측 생산라인의 생산이 중단된 위약금은 을측이 부담하고, 갑측 생산라인은 1 분에 1 분마다 5000 위안의 벌금을 부과한다.
5. 간판 납품 및 전달 중 책임 손실을 담당합니다.
운송 데이터 기록을 담당합니다.
7. 갑측이 발생시킨 긴급 운송을 책임진다 .....
8. 만약 갑측이 규정한 시간과 요구에 따라 차량을 운송하지 않는다면 을측은 병측에 5,000 원/번의 위약금을 지불해야 하며, 갑측과 병측의 모든 손실은 을측이 부담해야 한다 .....
C 측의 책임:
1. 제품의 포장 품질에 대한 책임이 있습니다.
2. 공급 명세서 발행을 책임지고 명세서의 정확성에 대한 책임을 진다.
3. 을측에 적시에 하역 서비스를 제공하고 하역 과정에서 발생하는 손상에 대해 책임을 져야 합니다.
4. 협력, 하역 불시 등으로 갑측 생산라인 생산이 중단된 위약금은 을측이 부담한다. , 1 분마다 5,000 위안의 벌금이 부과됩니다.
운송 데이터 기록을 담당합니다.
6. 비상 운송의 조정을 무조건 부담한다.
파티 b 의 서비스 품질 평가를 수행하십시오.
제 8 조 운송 요금
첫째, 지역 단거리 운송 요금 (이 기준은 단거리 전용)
1. 을측 교통비 요금은 인민폐/월 (1 월 26 일 근무일) 입니다.
2. 한 달에 비표준 26 일 근무일이 있을 경우 증가 또는 감소한 일수는/일 기준에 따라 월비에서 증감됩니다.
파티 b 의 교통 비용은 파티 c 가 부담합니다.
* * * 부담을 분담하다.
(운송 비용 분배 기준 포함)
4. 을측 교통비 결산 전략과 시간은 이달 1 으로 지난달 비용을 결산합니다.
당사자 a 는 비용 수집 및 분배에 참여하지 않습니다.
둘째, 상해 등지의 장거리 운송에 대한 유료기준 (이 기준은 장거리 운송에만 적용됨)
1. 을측 교통비 요금은 인민폐/번이다.
2. 을측의 교통비는 갑이 부담합니다 .....
3. 을측 교통비 결산 전략과 시간은 이달 15 로 지난달 비용을 결산합니다.
4. 갑측 교통비 요금은 다음과 같습니다.
5. 갑측의 비용은 병측이 부담한다 .....
6. 갑측의 운송비용은 병측의 당월 대금에서 공제됩니다.
제 9 조 불합격 반품
1. C 측은 두 달에 한 번씩 갑의 불합격품을 처리한다.
2. 갑측은 병측이 조립한 불합격품에 대한 통계를 담당하고 불합격품 반품서를 발행하여 병측이 확인하거나 병측이 확인할 수 있도록 합니다.
3. 병방이나 을측이 확인한 불합격 반품 제품은 갑측이 을측과 함께 운송차량을 실어 병측으로 운송하고, 별도로 운송하지 않으며, 불합격품은 을측에 반납하면 요금이 부과되지 않습니다.
자동차 운송 계약 전자판 (3 부) 번호: _ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _ _ _ (이하 임차인) 과 중국 민항표 서비스 회사 (이하 운송회사) 는 전세기 문제에 대해 본 계약을 체결하고 양측은 다음 조항을 준수하기로 합의했다.
(1) 임차인이 이미 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 을 (를) 임대했습니다
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전세기의 총 비용은 * * * _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 입니다.
(b) 전세기에 따라 비행하고 경유하다. 전세자의 적재량은 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 킬로그램 (좌석은 _ _ _ _ _ _ _) 입니다. 기상 원인이나 기타 특수한 원인으로 인해 승무원이나 연료를 늘려야 하고, 적재를 줄여야 한다.
(3) 전세 톤수는 임차인이 충분히 이용하지 않고, 예비톤수는 민간항공이 이용할 수 있으며, 임차인은 예비톤수로 본 단위가 아닌 여행객과 화물을 운반해서는 안 된다.
(4) 운송회사는 기상 원인, 정부 금지령 등을 제외하고는 기한 내에 비행해야 한다.
(5) 본 계약이 체결된 후, 전세자는 전세기 취소를 요구하며, 각 항차 _ _ _ 만약 선박 대여인이 가방을 반납하기 전에 운송회사가 집행협의를 위해 이미 조정기 등의 비용을 발생시켰다면, 선박 임대인은 반드시 이 비용을 지불해야 한다.
(6) 협정을 집행하는 항공편에서 용선인은 체류를 요구하며 규정에 따라 공항비를 받는다.
(7) 기타 미해결 사항은 운송회사의 여객화물 운송 규칙에 따라 처리한다.
용선 운송회사
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자동차 운송 계약 전자판 (제 4 장) 화주: (이하 갑이라고 함)
법정 대리인:
거주지:
운송회사: (이하 을측)
법정 대리인: 흰색
거주지:
갑을 쌍방은 평등, 자발적, 성실신용의 원칙에 따라 우호적이고 충분한 협의를 거쳐 다음과 같은 협의를 달성하여 공동으로 준수하였다.
1. 갑은 을측에 화물 운송을 위탁했고 을측은 갑측의 위탁을 동의하고 받아들였다.
1, 상품 정보
이름:; 성격: 일반 상품; 사양:; 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 모델:; 수량: * * 40 피트 컨테이너 7 개; 포장: 갑측이 보험이나 피보험화물을 책임지고 상응하는 비용을 부담합니다.
2. 운송 정보
발송인: 갑측; 수취인: 당사자 a 가 서면으로 제공한 정보를 기준으로 합니다.
선적지: 천진항;
도착 장소: 바오 터우
운송 수단: 문-문 도로 운송.
둘째, 쌍방의 책임
갑의 책임
1. B 측에 수거에 필요한 서면 위탁 운송 정보와 자료를 미리 제공하고 체류, 지연비 및 보험 사항을 처리하며 비용은 을측이 부담합니다. 위탁 운송 정보에는 본 계약에 명시된 물품 및 운송 관련 정보가 포함되지만 이에 국한되지는 않으며 진실하고 정확하며 완전하고 상세해야 합니다.
2. 을측 차량이 도착하기 전에 충분한 화물, 인원, 기계를 준비하고 을측 차량에 맞춰 화물을 운반합니다.
3. 을측 차량이 도착한 후 갑측은 화물 취급, 하역 및 비용 부담에 대한 책임을 진다. 화물의 적재는 운송 요구에 부합해야지, 과부하나 부분 적재를 해서는 안 된다. 갑은 을측과 서면 인계수속을 밟아야 하는데, 상자는 온전하고 납봉은 온전하다.
4. 화물에 흠이 없는지, 포장이 잘 되어 있는지 확인합니다. 포장은 국가의 관련 법규와 기준, 운송 및 하역 요구 사항을 충족해야 하며 파손, 부족, 포장 파손, 오염 화물이 없어야 합니다.
5. 본 계약에 따라 을측에 운송대리비를 지급합니다.
을측의 책임
1. 갑이 제공한 서면 위탁 운송 자료에 근거하여 합리적인 시간 내에 충분한 차량을 준비하고 운송 차량이 제때에 항구에 도착하도록 안배하다. 을측은 사람을 파견하여 화물을 수거하고, 화물을 감독하고, 갑의 화물을 선적하고, 화물을 선적한 후 갑과 서면 인수인계 수속을 밟도록 할 것이다.
2. 정확하고 시기 적절하며 안전하게 화물을 목적지로 운송하여 갑이 지정한 수취인에게 넘겨주는 것을 책임지고, 쌍방은 서면 인계 수속을 밟아야 하며, 상자는 온전하며, 납봉은 온전하다.
3. 화물이 목적지에 도착한 후, 갑측은 갑이 지정한 수취인에게 제때에 통지해야 하며, 수취인이 짐을 내리고 비용을 부담해야 한다.
4. 감독 기간 동안 화물의 안전을 책임진다 (위탁인과 인수할 때부터 갑이 지정한 수취인까지).
5. 하역한 빈 컨테이너를 천진항으로 반송할 책임이 있습니다.
셋. 비용 및 지불
1, 비용
화물 운송업체의 도급비용은 컨테이너당 40') 8,500.00 원 /40' 상자 (8,500.00 원/40' 상자) 입니다.
2. 지불
갑은 화물이 도착하는 당일 을측에 화물의 전체 운임을 한 번에 지불해야 한다.
넷째, 계약 위반에 대한 책임
1. 만약 갑이 을측에 제공한 서면 탁송 자료에 결함이 있거나 갑측의 원인으로 을측 차량이 적재되거나 지연될 수 없는 경우 을측 화물차량이 도착한 후 공회전 또는 주차되어 발생하는 공회전, 주차비 등의 비용은 갑측이 부담한다 .....
2. 화물이 목적지에 도착한 후, 갑측 수취인이 제때에 하역하거나 입고를 거부하지 않은 경우, 갑측이 택시비 등을 부담한다.
동사 (verb 의 약어) 책임
1. 만약 갑이 을측에 제공한 위탁운송자료에 결함이 있거나, 갑측의 원인으로 을측 차량을 적재하거나 지연시킬 수 없거나, 갑측이 지정한 수취인이 목적지에서 입고를 지연하거나 거부하여 을측에 손해를 입힌 경우, 갑측은 을측의 실제 손실에 따라 을측에 배상책임을 져야 한다 .....
2. 을측이 화물을 관장하는 동안, 잘못으로 인해 화물이 파손되거나 분실될 경우, 을측은 파손되거나 분실된 부분에 대해 배상 책임을 져야 합니다.
여섯째, 면제
1. 다음 상황 중 하나로 인해 화물이 파손되거나 분실된 경우 을측은 책임을 지지 않습니다.
1) 불가항력;
2) 상품의 성격 또는 합리적인 손실;
3) 당사자 a 와 수취인의 잘못;
4) 포장의 고유 결함;
5) 포장 겉면은 온전하며 내부화물은 파손되거나 분실됩니다.
6) 갑측이 국가 관련 법규를 위반하여 화물이 관련 부서에 압류, 폐기 또는 기타 처분될 수 있도록 합니다.
2. 다음 상황 중 하나로 인한 도착 지연으로 을측은 책임을 지지 않습니다.
1) 불가항력; 2) 당사자 a 와 수취인의 잘못;
3) 갑측이 국가 관련 법규를 위반하여 화물이 관련 부서에 압류, 폐기 또는 기타 처리를 하게 한다.
일곱. 미완의 일
본 계약의 미해결 사항은 쌍방이 협의하여 해결한다.
여덟. 분쟁 조정
본 계약으로 인해 발생하거나 본 계약과 관련된 모든 분쟁은 쌍방이 협상을 통해 해결해야 합니다. 협상이 실패하면 인민법원에서 소송을 통해 해결할 수 있다.
아홉. 계약 첨부
통지, 팩스, 서신, 설명, 문서, 이메일 등을 포함하여 본 계약에서 생성되거나 본 계약과 관련된 모든 서면 및 전자 문서 및 자료. , 모두 본 계약의 첨부 파일로 본 계약의 유효 구성 요소로서 본 계약과 분리할 수 없고 동등한 법적 효력을 가지고 있습니다.
X. 본 계약은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 서명하고 도장을 찍는 날부터 효력을 발휘하며, 쌍방이 각각 한 부씩 고집하며 동등한 법적 효력을 가지고 있다.
당사자 a (서명): 당사자 b (서명):
법정 대리인:
공인 대리인: 공인 대리인:
20xx 년 7 월 25 일
자동차 운송 계약의 전자 버전 (제 5 장) 계약의 법적 효력
1. 본 계약의 정본은 3 부, C 방, 을당 1 부, 갑당 1 부입니다. 갑은 관련 부서에 몇 부를 나누어 주어야 한다.
2. 본 계약은 갑, 을, 병삼자가 서명하고 도장을 찍는 날부터 발효되며, 유효기간은 _ _ _ _ _ _ _ _ 개월이며 법적 효력이 있다. 본 계약의 미완결 사항은 삼측이 우호적인 협상의 원칙에 따라 보충 협의를 진행하였다. 본 보충 협정은 본 계약과 동등한 법적 효력을 가지고 있다. 갑과 병방 간의 공급 계약이 종료되면 본 계약은 자동으로 종료됩니다. 종결 조항을 집행하다.
3. 본 계약의 유효 위치: _ _ _ _ _ _ _ _ _
파티 a: _ _ _ _ _ _ _ _ _ 파티 b: _ _ _ _ _ _
법정 대리인: _ _ _ _ _ _ _ _ _ 법정 대리인: _ _ _ _ _ _
공인 담당자: _ _ _ _ _ _ _ _ 공인 담당자: _ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
계약 위치: _ _ _ _ _ _ _ _ 계약 위치: _ _ _ _ _ _
C 측: _ _ _ _ _ _ _ _
법정 대리인: _ _ _ _ _ _ _
공인 담당자: _ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
계약 위치: _ _ _ _ _ _ _ _
자동차 운송 계약 전자판 (제 6 장) 갑: 안전운임.
파티 b:
국가 관련 법규에 따르면, 갑을 쌍방은 평등과 호혜의 원칙에 따라 우호협상을 거쳐 을측이 갑에게 화물을 운송하도록 위탁하는 것과 관련된 문제에 대하여 다음과 같은 협의를 달성했다.
I. 운송 형태
1. 을측은 갑측에 전국 각지의 소량 및 차량 운송을 의뢰했다.
2. 만약 시장 변화로 인해 약속가격을 변경해야 한다면, 갑측은 을측에 미리 통보하고 을측의 서면 동의를 얻은 후에 실시해야 합니다. 을측이 동의하지 않아 계약을 해지하면 어느 쪽도 계약을 위반하지 않는다.
3. 을측은 갑에게 화물을 운송하는 운송 방식, 도착시 및 운임을 부표 (주해 안문화물운송대리유한공사가 도시운임표에 도착함) 에 의뢰했다 .....
4. 갑은 회사의 대표로, 을은 회사의 대표로 지정돼 갑과 을측 사이의 모든 관련 화물 운송 문제를 처리합니다. 유효 문서 접수, 물품 보관, 운송 과정 모니터링, 비용 결제, 보상 처리 등이 포함됩니다. 대표가 변경될 때 반드시 서면으로 상대방에게 통지해야 하며, 을측의 서면 답변을 받아 비준을 받아야 한다. 그렇지 않으면 이로 인한 모든 책임과 손실은 변경 대표가 부담한다.
둘. 갑의 권리와 의무
5. 을측 화물은 반드시 잘 포장되어야 하고, 갑측은 을측 화물의 송수신을 책임지고, 포장 내용은 책임지지 않는다.
6. 을측은 반드시 규정에 따라 포장해야 하며, 갑측은 을측의 포장 기준을 제멋대로 변경해서는 안 된다.
7. 갑측은 을측이 지정한 운송 방식에 따라 화물을 위탁해야 하며, 을측의 동의 없이는 갑측이 무단으로 변경할 수 없습니다.
8. 갑측은 을측이 열거한 화물의 운행 상황을 추적하고, 을측의 요구에 따라 제때에 을측에 화물의 도착 상황을 제공할 책임이 있다 .....
9. 지진, 전쟁, 날씨, 교통사고, 정부부문 계엄 등 불가항력적인 요인으로 인한 도착 지연으로 갑방은 책임을 지지 않습니다.
10. 화물이 지정된 목적지에 도착한 후, 갑측은 제때에 수취인에게 수거를 통지해야 한다.
셋. 을측의 권리와 의무
1 1. 적시에 갑측에 화물 적재 상황을 통지하고, 화물명, 수량, 적재 시간, 장소를 갑측에 통지합니다. 대단화물은 갑측에 미리 통지하여 갑측이 미리 자리를 예약하거나 보관처를 계획할 수 있도록 한다.
12. 본 계약의 일부인 운송장을 정확하게 작성합니다. 본 계약과 운송장 간에 어떠한 충돌이 있다면 운송장이 우선한다.
13. 탁송에 필요한 관련 서류와 증빙서를 제공합니다.
14. 상품의 가치에 따라 보험에 가입하다.
15. 물품이 수취인에게 납품되기 전에 도착 위치와 수취인을 언제든지 변경할 수 있지만, 추가 운송료 및 관련 비용은 지급해야 합니다.
16. 을측이 화물을 보험에 가입한 후 보험에 가입하면 을측은 운송장, 포장 명세서 등과 같은 관련 증거를 제공하고 갑향보험회사의 클레임에 적극적으로 협조해야 한다.
17. 을측은 갑측 대표 및 관련 직원의 업무에 대해 의견을 제시하고 개선을 요구할 권리가 있다.
넷. 기밀 유지 조항
18. 본 계약에 위탁된 사항을 완성하기 위해 쌍방은 을측이 갑에게 제공한 정보나 갑측이 을측으로부터 받은 관련 상업비밀을 비밀로 할 의무가 있으며, 쌍방은 상술한 정보가 관련자에게 노출되는 것을 막기 위해 모든 조치를 취해야 하며, 본 계약에 참여한 직원에게 본 계약의 규정을 준수할 것을 요구해야 한다.
동사 (verb 의 약어) 운임 및 결제 방법
20. 운송비용 계산 방법: 갑이 을측에 준 우대운송가격을 기준으로 합니다.
2 1. 운송비결제 방법: 갑이 미지급한 운송비는 갑이 발행한 송장을 채택한 후 을측은 5 일 이내에 전체 운송비비를 지불해야 합니다 .....
자동사 위약 책임 및 배상:
22. 보험법에 따르면 을측은 실제 가치로 화물을 보험에 가입해야 하며, 자동차 운송률은 0.3%, 특수화물 (예: 생화물, 서류, 공예품 등) 입니다. ) 갑의 규정에 따라 보험에 가입해야 한다 .. 화물이 보험에 가입한 후 위험이 발생하며, 운송장의 보험가치를 기준으로 위험한 화물이 전체 화물을 차지하는 비율에 따라 배상을 계산합니다. 논란이 있으면' 보험법' 등 관련 법규에 따라 배상을 한다. 보험에 가입하지 않은 사람은 이 표의 운임의 3 배에 따라 배상한다.
23. 을측이 정당한 이유 없이 약속기한 내에 운송비용을 지불하지 못한 경우, 하루 연체될 때마다 갑측에 지급액 0.2% 의 연체료를 지급해야 한다.
갑측은 다음과 같은 원인으로 인한 손실에 대해 책임을 지지 않습니다.
A. 불가항력 (자연재해, 전쟁 등). );
B. 화물 자체의 성질로 인한 변질, 감소, 손상 또는 파괴 화물의 합리적인 손실.
C, 포장 또는 밀봉이 좋지 않지만 외부에서 볼 수 없습니다. 포장은 완전하고 로고는 같지만 내부 부품이 부족합니다.
D. 파티 b 는 포장이 불량하거나 규정에 따라 로고를 만들지 않았습니다.
E. 을측은 위탁화물에 국가가 금지하거나 제한하는 물품과 위험물로 인한 손실을 휴대한다.
F. 파티 b 출하자 또는 수취인의 기타 결함 .....
일곱. 기타 사항
본 계약의 유효기간은 200 년, 월, 일부터 200 년, 월, 일까지이다. 계약이 만료될 때 을측은 3 일 이내에 빚진 갑의 모든 비용을 청산해야 한다. 본 계약은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 각각 한 부씩 고집하며, 동등한 법적 효력을 가지고 있다. 미완의 일은 쌍방이 협상하여 해결한다. 협상이 실패하면 계약법의 규정에 따라 처리한다. 쟁의가 있으면 주해 중재위원회에 제출하여 중재 규정에 따라 중재를 진행하다.
갑측 (도장): 주해안문화물운송대리유한공사 을측 (도장):
당사자 a 대표 (서명): 당사자 b 대표 (서명):
계약 서명 주소: 주해시 계약 체결 시간: 2000 년 연월일