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자동차 전자 제어 기술의 장점과 단점은 무엇입니까?
자동차 전자 제어 기술의 장점과 단점은 무엇입니까? 소개
현재 자주 만나는 자동변속기는 AT (자동변속기), CVT (무급변속기), DCT (동력변속) 의 세 가지가 있다는 것을 기본적으로 알고 있어야 한다. 물론 자동변속기는 AMT (반자동 변속기) 와 순차 변속기 두 가지가 있지만 차종은 적다.
자동차 전기 제어 기술의 장단점: at 기술은 가장 성숙한 기어박스이다.
가장 일반적인 AT 기어 박스 또는 자동 변속기, 나는이 토크 컨버터 자동 변속기를 의미한다고 생각합니다. 이름에서 알 수 있듯이 AT 는 기존 수동 변속기의 건식 클러치 대신 액력변기를 사용하여 엔진의 동력을 행성 기어 메커니즘에 전달하고 전자 제어 시스템을 통해 자동으로 기어를 바꾼다. 여기서 분명히 알 필요가 있는 것은 at 기어박스가 더 많은 위치가 아니라는 것입니다! 행성 기어 매커니즘의 구조가 복잡하기 때문에 기어를 하나 더 추가하면 구조의 복잡성, 기어박스의 볼륨, R&: D 시스템에는 구조가 복잡할수록 기계적 신뢰성이 낮아진다는 문제가 있습니다.
이점:
1. 동력 부하가 CVT 보다 높습니다.
2. 시장의 충분한 검증을 받았기 때문에 신뢰성은 자동 변속기 중 가장 높다.
성숙한 기술, 연구 개발 및 판매. D 비용은 상대적으로 낮습니다.
단점:
1. 구조가 복잡하고 수리가 어렵고 수리 비용이 높습니다.
2. 전환이 유연하지 않아 좀&; Ldquo 는 어리 석다. , 연료 합리성에 영향을 미치는 것은 좋지 않으며, 전력 출력은 충분히 안정적이지 않습니다.
이 경우, 우리는 그것을 선택해야 한다: AT 는 경제형 자가용을 구매하기에 가장 좋은 선택이며, 안심할 수 있고, 시간을 절약하고, 돈을 절약할 수 있다. 물론 많은 AT 기어 박스가 아주 좋습니다. Ldquo 는 어리 석다. & amphellip & amphellip
자동차 전자 제어 기술의 장점과 단점은 무엇입니까? CVT 는 가장 매끄럽고 편안한 기어박스입니다.
CVT 는 무급 변속기라고 불리는데, 직접 번역하면 무급 변속기, 즉 우리가 흔히 말하는 무급 변속기이다. 이 기어박스는 전통적인 AT 기어박스보다 더 간단하다. 그 전동 구조는 대부분의 기어박스의 기어 전동과 다르기 때문에, 대신 베벨 기어 세트와 금속 체인 스트랩의 조합으로 인해 중단점 없는 연속 동력 전달이 가능하여 엔진을 장기간 이상적인 상태로 유지할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 전동 매커니즘이 기어 조합의 강성만큼 크지 않기 때문에 금속 체인 벨트의 미끄러짐은 유전적으로 열등하며, & Ldquo 전동능력 & LdquoRdquo 부족에 직접적인 영향을 미친다.
이점:
1. 가장 부드러운 전송 유형 및 동력 전송 중단점
2. 경제속도에서 연속적으로 작동하는 전동효율이 가장 높으면 연비의 목적을 달성한다.
부품이 적고, 무게가 가벼우며, 부피가 작다.
단점:
1. 전동대 수명이 작년보다 짧아 수리비가 높습니다.
2. 동력부하가 제한되어 고전력 엔진에 사용할 수 없고, 과도한 개조나 격렬한 고속주행에도 적합하지 않다.
이런 상황에서는 CVT 가 최고의 선택이며, 고전력 고급차가 아닌 한 운전의 편안함을 추구해야 한다. 빨리 전화하고 싶으세요? 그만해!
자동차 전자 제어 기술의 장점과 단점은 무엇입니까? DCT 는 수동 변속기와 자동 변속기의 장점을 완벽하게 결합합니다.
DCT 는 powershift, 즉 듀얼 클러치 기어박스라고 하는데, 문자적으로는 &; Ldquo 변속기에는 두 세트의 클러치가 있습니다. 。 구조적으로, 그 전동 매커니즘은 기존의 수동 변속기와 비슷하지만, 두 세트의 클러치가 독립적으로 교대로 작동하기 때문에 거의 중단점이 없는 CVT 식 동력 출력을 실현할 수 있다. 이 기어박스는 건식 이합기어박스와 습식 이합기어박스라는 두 가지 분기가 있다. 차이점은 건식 DCT 는 반폐쇄 변속기로 공랭식 냉각이 필요하다는 점이다. 습식 DCT 에서 두 개의 클러치 조각이 밀폐된 연료 탱크에서 클러치 조각이 포화된 변속기 오일에 의해 열을 흡수합니다. 물론 공급업체마다 그에 대한 호칭이 다르다. 예를 들어, 대중의 DSG 도 DCT 로 간주됩니다.
이점:
1. 그것의 전동 구조가 수동 기어박스와 마찬가지로 적재능력이 가장 높기 때문이다.
2. 변속 응답이 빠르고, 변속 승차감은 CVT 보다 약간 떨어진다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다
3. 전동효율이 높고, 동력손실이 적으며, 연료경제성이 가장 좋습니다.
단점:
1. 기술적 요구 사항이 높습니다. 다른 자동 변속기에 비해 기술 성숙도가 가장 낮고 신뢰성이 크게 떨어지며 고장률이 상대적으로 높습니다.
2. 건식 이중 클러치의 발열은 여전히 해결되지 않은 문제입니다.
3. 습식 쌍합합합은 고토크 하의 마찰력이 제한되어 운반 능력이 어느 정도 부족하다.
이 경우, 우리는 그것을 선택해야 한다: 자동차 운동 성능과 운전 재미를 추구하는 소비자들은 DCT 차종으로 시작하는 것을 고려해 볼 수 있다. 만약 네가 집에 가서 여행을 해야 한다면, 너는 분명히 생각하는 것이 좋겠다.
오늘 자동차 시리즈의 소개는 이것으로 끝납니다. 이것은 자동차 변쇼가 간략하게 소개하는 자동차 전기 제어 기술의 장단점이며, 자동차의 기어박스도 중요한 역할을 한다. 그래서 여러분의 인상에서, 이 세 가지 소개는 기본적으로 모두 OK 가 아닙니다. 변쇼 모터쇼의 소개가 이 문제를 해결해 줄 수 있기를 바랍니다. 자동차 변쇼에 대해 더 알고 싶어요.
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