패션과 기술을 해석하다, 2022 BYD 씰 시승

BYD의 경우 'Dynasty' 시리즈가 사람들에게 깊은 인상을 남기며 시장에서도 큰 성공을 거두었다. BYD는 국내 신에너지 시장 점유율을 더 많이 확보하기 위해 '오션 시리즈' 모델 출시도 가속화했습니다. Ocean 시리즈의 두 번째 모델인 BYD Seal은 매우 현대적인 디자인, 풍부한 지능형 기술 구성, 700km의 배터리 수명으로 수많은 팬을 성공적으로 끌어 모았습니다. 그렇다면 일상생활에서 운전 경험은 어떤가요? 아래를 살펴보자.

외관: 역동적이고 우아함

외관상 BYD 씰은 '해양 미학' 디자인 컨셉을 따르고 있으며, 부드러운 라인이 차량을 매우 우아하게 보이게 하며, 전면 펜더가 더 높아집니다. 차량의 돌출되고 물에 잠긴 프런트 엔드와 범퍼 양쪽의 에어 가이드가 결합되어 스포티한 느낌을 더해줍니다.

측면에서는 차량의 탑 라인이 B필러에서 점차 아래로 미끄러져 내려오는 짧은 테일과 긴 전면부와 함께 쿠페 같은 모습을 연출합니다. 차량 후면은 심플한 형태를 이루고 있으며, 트렁크 리드 끝 부분에 살짝 올라간 '덕테일' 디자인과 리어 인클로저 양쪽의 에어 가이드 홈, 하단의 대형 스포일러가 결합되어 강인한 모습을 연출했다. 스포티한 효과.

씰의 헤드라이트는 하이빔과 로우빔, LED 방향지시등이 통합된 새로운 셔틀 디자인을 채택했으며, 하단의 물잔물결 LED 주간주행등은 다소 참신한 형태를 갖고 있으며 전체적인 포인트는 점등 후 시각적인 효과가 있다. 아주 멋지다. 차량 후미등은 대중적인 관통형 디자인을 채택했으며, 점등 후 두 부분도 도트 매트릭스 방사 형태를 보여 야간에 시각적 효과를 더욱 돋보이게 합니다.

또한 D필러에 물방울 장식도 오션 시리즈만의 독특한 분위기를 자아낸다. 꽃잎형 로우 드래그 휠은 투톤 디자인을 채택하고 숨겨진 도어 핸들과 부드러운 차체 형태가 결합되어 드래그 계수가 0.219Cd에 불과합니다. 차량 타이어는 안전성과 핸들링, 연비 성능이 뛰어난 콘티넨탈 스포츠콘택트(Continental SportContact) 시리즈를 사용한다.

인테리어: 우아한 색상과 강력한 기술 감각

차에 탑승한 후 BYD 씰은 전체적인 인테리어 디자인을 더욱 우아하게 만들어 줍니다. 시간이 지남에 따라 장식용 스트립도 파도처럼 물결칩니다. 소재적인 면에서는 차량 내부를 부드러운 소재와 스웨이드 소재를 듬뿍 감싸 전체적인 품격을 높여준다. 10.25인치 풀 LCD 계기판은 디스플레이 효과가 뛰어나며 내부적으로 멀티미디어, 내비게이션 및 기타 정보를 표시할 수 있습니다. 스티어링 휠은 새로운 모양으로 가죽으로 감싸져 있어 매우 편안한 느낌을 줍니다. 양쪽에 있는 멀티미디어 버튼으로 크루즈와 멀티미디어를 제어할 수 있습니다.

우리는 이미 15.6인치 적응형 회전 서스펜션 패드에 익숙합니다. 이 패드에는 최신 DiLink 4.0 지능형 네트워크 연결 시스템이 내장되어 있으며 5G 네트워크 연결을 지원합니다. 내부 UI 디스플레이는 비교적 간단하고 우아합니다. 명확한 로고. 5G 네트워크의 지원으로 Douyin 검색, 비디오 시청, 게임 속도가 크게 향상되었습니다. 음성 상호작용 측면에서, 차에 탄 승객은 "안녕 샤오디(Hello Xiaodi)"라고 말하여 차를 깨울 수 있으며, 잠에서 깨어난 후 내비게이션, 에어컨, 멀티미디어 및 기타 기능을 제어할 수 있습니다. 또한, 시승 모델에는 다인오디오(Dynaudio) 사운드 시스템도 탑재되어 전체적인 음향 효과와 품질을 보장한다.

에어컨 제어 시스템은 여전히 ​​중앙 제어 화면을 통해 제어됩니다. 또한 일상적인 작업을 용이하게 하기 위해 전자 기어 핸들 오른쪽에 물리적 단축키가 있으며 화면 인터페이스 디스플레이는 다음과 같습니다. 매우 직관적입니다. 앞줄의 공기 흐름 방향을 조정하려면 화면의 에어컨 배출구에 있는 "공기 흐름"을 슬라이드하면 됩니다.

컴포트 구성 측면에서도 차량의 성능이 뛰어나며, 카시트를 모두 가죽으로 감싸고 앞좌석에도 열선 및 통풍 기능을 지원해 편안함을 보장한다. 에어컨 시스템에는 PM2.5 필터링 장치, 음이온 발생기, 차량용 공기청정기도 장착되어 차량 내 공기 질을 보장합니다. 동시에 대형 파노라마 캐노피는 차량 내부의 조명 효과도 보장합니다. 또한 후면 에어컨 패널 아래에는 220V 전원 인터페이스와 USB 인터페이스가 있어 승객의 요구를 더욱 충족시킵니다.

전력: 압력 없이 700km 배터리 수명

BYD Seal의 전력 시스템에는 배터리 본체 통합(CTB), 8-in-1 전기 파워트레인, 히트 펌프 시스템, 부스트 고속 충전 등이 포함됩니다. . 기술. 차량 모터는 최대출력 230kW, 최대토크 360N·m를 발휘하며 단 5.9초 만에 100㎞에서 100㎞까지 가속할 수 있다. 배터리 측면에서는 82.5kWh 용량의 리튬인산철 블레이드 배터리가 탑재됐으며, CLTC 순수 전기 항속거리는 700km다.

BYD 씰은 일반, 스포츠, 경제의 세 가지 주행 모드를 지원합니다. 우선 일반 모드에서는 자동차의 가속 페달이 비교적 부드럽게 느껴지고 출력도 비교적 선형적이다. 차량 속도가 높아질수록 전기모터의 힘이 서서히 풀리며, 주행 중 가속할 때 약간의 밀려오는 느낌을 경험할 수 있다.

스포츠 모드에서는 차량이 매우 공격적으로 변하며, 특히 현장에서 가속할 때 갑작스러운 힘은 사람들에게 강한 무중력 느낌을 줄 것입니다. 또한 사람들이 좌석 등받이에 부착된 바퀴를 단단히 잡도록 만듭니다. 고속도로에서 가속할 때 동력 전달은 똑같이 직접적이지만, 출발할 때만큼 밀어내는 느낌은 확실히 강하지 않습니다. 이코노미 모드에서는 차량이 전체적으로 약간 '게으른' 상태가 되며, 이때 속도를 높이기 위해 가속 페달을 깊게 밟아도 반응합니다. . 전체적인 운전 경험은 일반 모드와 유사합니다.

BYD 씰의 운동 에너지 회수는 표준 및 대형 옵션에 제공됩니다. 표준 모드에서는 가속 페달을 놓은 후 차량 드래그가 뚜렷하지 않으며 연료 차량과 유사한 느낌이 듭니다. 더 큰 복구 모드에서는 차량 내부의 끌림 느낌이 더 뚜렷해지고 차체가 앞으로 크게 기울어집니다. 따라서 일상 운전에서는 표준 복구 모드를 사용하는 것이 좋습니다.

배터리 수명 측면에서 보면 남부 5환 도로에서 출발했을 때 항속거리는 630km로 나타났고, 서 4환 도로 등 주요 도로 구간을 거쳐 북쪽으로 쭉 달렸다. , North Fourth Ring Road 및 기타 도시 간선 도로의 평균 속도는 80km/h입니다. 목적지까지 25km를 운전한 후 컴퓨터의 순항 범위가 596km로 표시되어 뛰어난 순항 범위를 나타냅니다.

조향력 측면에서 보면 BYD 씰의 스티어링 휠은 빈 공간이 없고, 차량 속도가 높아질수록 스티어링 휠이 무거워진다. 서스펜션 측면에서는 프론트 더블 위시본과 리어 5링크 독립 서스펜션이 차량을 강력하게 지지해주며, 특히 곡선로에서 저항감을 크게 줄여준다.

BYD Seal에는 여전히 적응형 크루즈 시스템이 탑재되어 있으며 전반적인 성능이 놀랍습니다. 크루즈를 켠 후 차량은 속도를 높이기 위해 앞차를 따라갈 수 있으며, 더 작은 곡선의 차선을 따라 회전할 수도 있습니다. 또한 앞차가 속도를 늦추면 차량도 멈출 때까지 속도를 늦출 수 있습니다. 다시 출발할 때는 가속 페달을 밟기만 하면 다시 출발할 수 있습니다.

공간 : 가정용으로 충분함

공간 성능 측면에서 키 187cm의 체험자가 차에 앉아 좌석을 조정한 후에도 여전히 약 1시간 정도 남았습니다. 헤드룸은 넉넉했고 전반적인 성능은 비교적 좋았습니다. 수납공간으로는 기어핸들 앞에 휴대폰 무선충전 패드 2개가 장착되어 앞좌석 승객의 편의성을 높이고, 사용하지 않을 때에는 지갑이나 기타 소지품도 보관할 수 있다. 전면 콘솔 아래에도 수납공간이 있어 내부 공간이 넓어 주머니나 기타 개인 소지품을 보관할 수 있습니다. 전면 컵홀더는 성능이 좋으며 물병을 놓은 후 효과적으로 고정할 수 있습니다. 중앙 팔걸이 박스의 내부 용적도 매우 좋으며, 생수 500ml를 넣은 후 커버를 부드럽게 열고 닫을 수 있습니다.

앞줄을 가만히 유지한 채 체험자는 뒷줄로 이동하는데, 다리 공간은 펀치 한 개와 손가락 네 개, 머리 공간은 손가락 세 개다. 또한, 차량 바닥이 매우 평평하여 3명이 앉아도 붐비지 않습니다. 앞좌석 뒤편의 수납가방은 레이어드 디자인을 채택해 윗층에는 휴대폰과 기타 물품을, 아래층에는 책 등을 넣을 수 있다. 에어컨 콘센트 아래에도 작은 수납공간이 있습니다.

트렁크 바닥은 비교적 직선형이고, 커버 아래에는 더 넓은 수납공간이 있다. 또한, 기계 커버 아래에는 전면 트렁크가 있으며, 뒷좌석은 기능을 이용해 접을 수 있다. , 이는 차량의 적재 능력을 향상시킬 수 있습니다.

안전: 전방위 보호

360도 파노라마 카메라 시스템은 매우 선명하게 표시되고 조명 범위가 매우 넓습니다. 동시에 자동차는 다중 각도도 지원합니다. 보기 기능을 통해 차량 주변을 더욱 명확하게 관찰할 수 있습니다. 첨단 주행 보조 측면에서는 주행 중 차량이 차선을 이탈할 경우 시스템이 자동으로 보다 가벼운 힘으로 이를 보정해 줍니다.

요약: BYD 씰이 처음 출시되었을 때 주문량이 6만 개를 넘었습니다. 이번 시승을 통해 왜 많은 소비자들에게 사랑을 받는지 알 것 같았습니다. 돌핀에 비해 씰의 매끈한 차체는 생체공학적 디자인을 최대한 활용했다고 할 수 있으며, 내부적으로도 기존 모델에 비해 차량의 전체적인 스타일과 소재도 크게 개선됐다. 새로운 DiLink 4.0 지능형 네트워크 연결 시스템이 더욱 원활하게 작동한다는 점은 언급할 가치가 있으며, 5G 네트워크의 지원으로 인터넷 서핑이 스트레스가 없다고 할 수 있습니다. 순수 전기 모델의 확실한 지표로서 Seal의 700km 주행 거리는 동급 모델 중에서 확실한 장점을 갖고 있으며 이는 대부분의 소비자의 일일 여행 요구 사항을 충족하기에 충분합니다. 또한 209,800~286,800위안의 가격대로 인해 매우 뛰어난 성능을 발휘합니다. 가격대비 높음. 완벽한 스포츠, 범위 및 가격을 갖춘 모델을 구입하고 싶다면 Seal이 귀하에게 적합하다고 생각합니다.

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