전통문화대전망 - 전통 미덕 - 물류 관리 논문 개제 보고서
물류 관리 논문 개제 보고서
물류 관리 논문 개제 보고서 1 1, 선정 기준 및 의미
의약 제조업은 중국 국민경제의 중요한 구성 요소이다. 세계에서 인구가 가장 많은 나라로서, 인민 생활수준이 높아지고 인구 고령화가 나타나면서 중국은 자신의 건강을 더욱 중시하게 될 것이며, 이로 인해 중국의 의약업계도 급속한 성장 단계로 접어들게 될 것이다. 의료 수요가 급속히 증가함에 따라 물류 발전은 의약 제조업의 경쟁력 향상을 위한 필연적인 요구이다. 전국 중점 기업 물류 통계 조사 자료에 따르면 우리나라 의약제조업 물류 규모는 계속 확대되고 있지만 물류 효율성과 물류 서비스 수준은 여전히 선진국에 비해 훨씬 뒤떨어져 있다. 물류는 현대 생산 서비스업으로서 기업이 원가를 낮추고 제 3 의 이윤원을 얻는 중요한 방법이다. 특히 현재의 경제 발전 방식이 바뀌는 맥락에서 의약 제조업은 현대 물류가 산업 변화에서 차지하는 역할을 충분히 발휘해야 한다. 의약물류센터의 물류비용 구조를 어떻게 완벽하게 전시하고 물류비용을 분석하고 통제하느냐도 의약물류센터에서 시급한 관심사가 되고 있다.
둘째, 국내외 연구 현황
해외 물류 비용 통제 연구 현황: 해외 유명 저널을 보면 물류 비용 통제 연구는 주로 미시기업 물류 비용 연구에 초점을 맞추고 있으며, 제약 조건 하에서의 공급자 선택, 물류 배송 시스템 설계, 운송 창고 전략 등 기업의 실제 수요에서 출발한다. 동시에 실증 연구의 관점에서 기업 물류 비용의 통제, 최적화 전략 및 관련 수학 분석 모델에 더 많은 관심을 기울이고 있습니다. 이 문서에서는 공급업체 선택 전략, 재고 및 저장 전략, 운송 및 배송 전략의 세 가지 주요 측면에서 해외 물류 비용 관리 연구 현황을 요약합니다.
1. 공급업체 선택 전략의 물류 비용 관리 연구. Mooret et 과 Fearon 은 가격, 품질 및 제품 제공이 공급업체 선택 전략에 영향을 미치는 중요한 표준이라고 생각하며 선형 계획 방법이 공급업체 선택의 중요한 방법이 될 수 있다고 생각합니다. 이러한 사고의 영향으로 Gaballa 는 처음으로 경험적 관점에서 수학적 계획 방법을 공급업체 선택에 적용했습니다. Anthony 와 Buffa 는 주문 비용, 운송, 검사 비용 등의 요소를 고려하지 않고 기업의 전략적 구매 계획을 지원하는 단일 목표 선형 계획 모델을 만들었습니다. Narasimhan 과 Stoynoff 는 단일 목표 혼합 정수 계획 모델을 대규모 제조 기업에 적용하여 공급자 집단의 주문 분배 및 자재 조달 프로세스를 최적화합니다. Turner 는 BritishCoal 을 위한 단일 목표 선형 계획 모델을 제시하여 공급자 능력, 최대 주문 수량, 최소 주문 수량, 고객 수요 및 지역 레이아웃의 제약 하에 총 할인 가격을 최소화합니다. Sharma 등은 공급자 선택 문제를 해결하기 위해 비선형 혼합 정수 목표 계획 모델을 제안했습니다. 그들은 모델에서 가격, 품질, 제품 인도, 서비스 등의 요소를 고려하고 있으며, 모든 지침은 목표로 삼고 있다. Benton 은 다중 범주, 다중 공급업체, 자원 제한 및 수량 할인의 조건 하에서 라그랑주 릴랙스 방법을 사용하여 공급업체 선택의 비선형 계획 및 휴리스틱 프로세스 모델을 설정합니다. 이 모델의 목표는 구매 비용, 재고 보유 비용 및 주문 비용을 최소화하는 것입니다. Ghodsypour 와 O.Brien 은 공급업체 수와 공급업체를 관리하는 비즈니스 파트너 수를 줄일 수 있는 DDS (의사 결정 지원 시스템) 를 개발했습니다.
또한 많은 학자들이 S.H.Ghodsypour 와 C.O.Brien 을 예로 들어 자신의 관점을 제시했다. 200 1 에서는 멀티벤더, 복수 표준 및 공급자 능력 제약 하에서 공급자 선택 결정의 총 물류 비용에 대해 논의했습니다. 그들은 혼합 정수 비선형 계획 모델을 개발하고 해당 수학 예를 분석했다.
재고 및 저장 전략의 물류 비용 관리에 관한 연구. 재고와 저장 문제는 이미 외국 학자들이 물류 비용 통제 연구 분야에 포함돼 있어 외국 학자들이 이 분야에 대한 연구가 매우 깊어 풍성한 성과를 거두었다.
19 13 년 동안 FordHarrisr 는 논문에서 처음으로 유명한 EOQ- 경제학자 수량 모델을 발표했다. 이후 Clark 와 Searf 는 다단계 재고를 연구하기 시작했고 1960 분석에서 로트 크기에 관계없이 N 급 직렬 시스템을 구축했다. 이들은 할인과 스토리지 비용을 고려하는 N 급 플로우 작업장 시스템의 최적 재고 관리 전략이 주문 수준 전략이라는 것을 증명했다.
이 선인들의 연구에 기초하여, 이후의 학자들은 서로 다른 문제와 각도에서 일련의 고전 모델을 제시했다. 예를 들어 경제 생산 배치 모델, 품절 허용 경제 주문 배치 모델, 경제 주문 배치 할인 모델, 자재 소요량 계획 (MRP) 및 정시제 생산 (JIT) 재고 모델 등이 있습니다.
재고 비용에 대한 연구도 최근 몇 년 동안 현저한 성과를 거두었다. 예를 들어, K.Skouri 와 S.Papachristos 는 기존 문서의 재고 모델을 검토하고 요약하여 (1) 손상 비용의 5 가지 비용을 주요 비용으로 제시하였습니다. (2) 보유 비용; (3) 재고 부족 비용; (4) 기회 비용; (5) 보충 비용. 2005 년, 로날드. Tibben-Lembkea 와 YehudaBassok 은 지연 맞춤형 정책을 기반으로 한 재고 모델에 대해 논의했습니다. 그들은 재고 전략을 유지하기 위해 지연 제조 전략을 채택하면 상당한 이익 증가를 가져올 수 있다고 생각한다.
운송 및 유통 전략의 물류 비용 관리에 관한 연구.
교통운송은 물류 시스템의 지주체계로 경제 성장과 발전의 중요한 조건으로 여겨진다. 외국 학자들의 물류 운송 비용에 대한 연구는 거시적이고 미시적인 운송 및 배송 비용을 포괄하는데, 구체적인 연구 성과는 다음과 같다.
크루그먼은 무역 비용의 규모가 경제 지리 모델에 매우 중요한 영향을 미친다고 획기적인 연구를 진행했다. 헨더슨 등은 또한 무역과 수입에서 운송 비용의 역할과 영향을 강조했다. 쿠마르와 호프만은 무역, 운송 비용, 적당한 세계화 사이의 여러 관계를 분석했다. HensRunhaar 와 RobvanderHeijden 은 공공 정책이 화물 비용에 미치는 영향에 대해 논의하고 네덜란드의 종이 인쇄 물류를 종합적으로 분석하여 운송 비용이 공급망의 화물 수요를 통제하는 메커니즘을 보여 주었습니다.
또한 외국에서도 운송 비용을 측정하는 방법을 시도하고 CIF 와 FOB 의 비율을 운송 비용 측정 도구로 사용하기 시작했습니다. 그러나 많은 학자들은 CIF 와 FOB 비율로 계산한 비용이 충분한 시간 변화 추세 정보를 제공할 수 없다고 이의를 제기했다.
요약하면, 외국 물류 비용 연구가 강한 실용성과 목표성을 보이고 있으며, 연구 내용과 문제가 광범위하고 연구 성과가 많다는 것을 알 수 있다. 물류 비용의 구체적인 구성과 상호 영향에 대한 그들의 이해에는 많은 차이가 있다. 이들은 물류 비용 최적화 전략, 방법 및 기술에 대한 실무 연구에 초점을 맞추고 있으며 물류 비용 이론 시스템 등 관련 기초 이론에 대한 연구는 상대적으로 적다.
국내 물류 비용 통제 연구 현황: 우리나라 물류 비용 통제 연구가 늦게 시작되어 우리나라에 도입한 지 20 여 년밖에 되지 않았지만, 어느 정도 성과를 거두었다. 총 물류 비용 측정 모델, 제 3 자 물류 서비스 시장 규모 측정 모델 및 물류 비용 수준 측정 모델과 같은 물류 비용 측정의 일련의 운영 모델이 형성되었습니다.
황암은 가로방향 제어, 세로방향 제어 및 공급망을 기반으로 한 컴퓨터 네트워크 제어 시스템을 제시했다. 이 시스템에서는 판매, 생산, 구매 및 애프터서비스의 물류 비용이 각각 물류 프로세스의 함수라고 가정하고 각 부분의 비용 함수와 총 비용 함수를 설정합니다. 마지막으로 물류 비용 예측, 계획, 분석, 정보 피드백, 의사 결정 등의 단계를 주체로 하는 수평 제어, 프로세스 기반 수직 제어 및 공급망 기반 컴퓨터 네트워크 시스템 제어를 구축했습니다.
유건과 마스화는 공급자 재고 부족이 구매업자에게 미치는 영향에서 효과적인 재고 수준 개념을 도입해 공급과 수요 불확실성 하에서 창고와 소매업자의 재고 모델을 확립해 안전계수의 전반적인 최적화에 대한 생각과 방법을 제시했다.
Villi 는 물류 활동 원가법에서 물류 비용과 작업량 간의 상관 관계를 연구하고, 선형 회귀 예측의 개념과 제어 원리를 도입하여 물류 작업 비용을 예측하고 물류 작업량을 최적화하고 다양한 작업의 정규 선형 회귀 모델을 제시했다.
장영영과 양매는 가치 사슬에 기반한 활동원가법을 제시하고 종합물류비용의 수학적 모델을 분석했다. 이 모델을 통해 비용 데이터를 예측하거나 시뮬레이션할 수 있으며, 관련 매트릭스에 해당하는 변수를 통해 최적의 솔루션 또는 최적의 솔루션을 얻을 수 있으므로 물류 비용 관리가 용이합니다. 그러나 단점은 이 모델이 단지 이론적 가설일 뿐 더 이상의 분석과 논증은 없다는 것이다.
논은 역물류의 잠재적 가치를 발굴하는 전략을 제시했다. 그는 효과적인 역물류 관리가 기업 및 전체 공급망의 운영 비용을 절감하고, 이윤을 늘리고, 기업 현금 흐름을 개선하고, 고객 서비스 품질을 향상시키고, 기업에 신용과 브랜드 이미지를 얻을 수 있다고 지적했다.
시명홍과 방방은 제조 기업 내 물류 성과 평가 지표 체계를 제시하고 물류 평가 체계의 정량화 방법을 검토했다. 이들은 내부 물류 비용 관리 능력, 재고 자재 관리 능력, 내부 물류 배치 능력 및 내부 물류 관리 성숙도의 네 가지 측면에서 평가 지표를 구축하는 것을 주장한다.
장옥화와 옹군은 공급망 물류에서 물류가 전체 공급망의 한 부분으로서 결국 공급망에 복종해야 하며 단순히 시스템 자체를 최적화하는 데 큰 한계가 있다고 생각한다. 이들은 공급망 배경에서 물류 시스템의 최적화가 시스템 안팎의 다양한 요인에 의해 영향을 받아 최적화의 어려움을 가중시킬 것으로 보고 있습니다.
셋째, 논문 개요의 예비 설계
(a) 소개
(b) 물류 비용의 이론적 근거
2. 1 제약 물류 비용 개요
2.1..1의약품 물류 비용 개념
2. 1.2 의료 물류 비용 분류
2. 1.3 의료 물류 비용의 특성
2.2 물류 비용 관리
2.2. 1 물류 비용 관리 링크
2.2.2 물류 비용 관리 방법
2.3 물류 운영 비용 관리 시스템
(c) 활동 기반 원가 계산에 기초한 의료 물류 비용 분석
3. 1 활동 기반 원가 계산
3.1..1활동원가법 소개
3. 1.2 활동 원가 계산 포인트 분석
3. 1.3 의약물류센터에서 활동원가법을 적용하는 필요성과 실현가능성 분석
3.2 의료 물류 센터 물류 원가 회계
3.2. 1 물류 비용 운영 비용 모델 연구
3.2.2 물류 원가법의 원가 분배
3.3 의료 물류 센터 물류 비용 예측
3.3. 1 물류 비용 멀티 태스킹 선형 회귀 모델
3.3.2 물류 비용의 선형 회귀 예측
(d) 의료 물류 센터 물류 비용 관리 시스템
4. 1 물류 비용 관리 시스템 개요
4.1..1물류 비용 관리의 의미
4. 1.2 물류 비용 관리 요구 사항
4.2 물류 비용 관리 시스템 프레임 워크
4.2. 1 원가 관리 이전 기간
4.2.2 프로세스 비용 관리 단계
4.2.3 사후 비용 관리 단계
4.3 의료 물류 센터 물류 비용 관리 시스템
4.3. 1 활동 기반 원가 계산
4.3.2 물류 비용 관리 전략
(5) 결론
넷. 프로세스 일정
1 및 20xx. 12 논문 제목 결정, 개제 보고서 작성
2, 20xx.12-20xx.1문헌 읽기 및 정리, 이론 연구 및 분석
3.20xx.1--20xx.2 현장 조사, 데이터 분석 정리
4, 20xx.2——20xx.4 논문 쓰기, 첫 번째 초안 형성;
5.20xx.4——20xx.5 논문 개정 마무리
6.20xx.5 논문 제출.
동사 (verb 의 약어) 주요 참고 문헌
[1] 황암, 고건병, 채우양. 기업 물류 비용 통제 연구 [J]. 중국 소프트 과학, 2000 (7): 82-85.
[2] 유견, 마스화. 공급망 협력 및 계약 연구 [J]. 산업공학 및 공학관리학보, 2004 (1): 85-87.
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[4] 장영용, 양미. 가치 사슬에 기반한 기업 물류 통합 비용 분석 방법 연구 [J]. 대련 이공대학보, 2005 (4): 33-36.
[5] 티안. 역물류의 잠재적 가치와 발굴전략 [J]. 상업타임즈, 2006 (8): 17.
[6] 스밍홍, 탱팡. 제조 기업 내부 물류 성과 평가 지표 시스템 연구 [J]. 쇼핑몰 현대화, 2006 (26): 146- 147.
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[8] 후개조. 쑤닝 전기 회사의 물류 비용 관리 및 통제 전략 분석 [J]. 소비자 가이드, 2009 년 (1): 33-35
[9] 자이나. 체인 슈퍼마켓 물류 비용 최적화 연구-'매일 평가' [J]. 기술 정보, 2009 (5): 477-478.
물류 관리 논문 개제 보고서 2 I. 외국 연구 현황
물류가 발전함에 따라 서구 선진국의 물류 비용 통제에 대한 연구는 물류 비용의 실제 상황, 물류 비용의 실제 회계, 물류 비용 관리, 물류 수익 평가 및 물류 손익 분석의 5 단계를 거쳤다. 많은 물류 기업들이 자체 물류 시스템을 분석하기 시작했지만, 대부분의 경우 이러한 분석은 경험과 직관을 기반으로 하며 분석 과정에서 분석 모델이나 도구를 거의 사용하지 않습니다. 서구 학계는 이미 많은 효과적인 분석 모델, 도구 및 의사 결정 지원 시스템을 개발했지만, 이러한 도구, 모델 및 의사 결정 지원 시스템에 대한 저서는 매우 적고 업계는 아직 이러한 기술을 제대로 이해하고 적용하지 못했기 때문에 현재 일부 기업의 물류 비용 통제는 이미 4 단계에 이르렀고, 대부분의 기업의 물류 비용 통제는 아직 3 단계에 있으며, 아직 4, 5 단계에 이르지 않았다. 현재 물류 비용의 구성에 대해 비교적 포괄적으로 이해하고 있지만, 많은 회계 방법이 완벽하지 않아 물류 비용 해결에 걸림돌이 되고 있어 물류 과정을 효과적으로 통제하기가 여전히 어렵다. (윌리엄 셰익스피어, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류)
둘째, 국내 연구 현황
수십 년의 발전을 거쳐 중국 현대물류가 물류업의 봄을 맞았다. 최근 10 년 동안 국민경제가 지속적으로 안정된 고속 성장과 전자상거래의 부상, 중국이 WTO 에 가입하면서 중국 물류업계에 물결이 일고 있다. 현재, 정책 환경과 경제 환경의 개선으로 인해 기업 개혁이 심화되고 물류 기업의 발전을 위한 거시환경과 미시적 기반이 마련되어 물류 발전 상황이 갈수록 좋아지고 있다.
그러나 물류 비용 통제의 관점에서 볼 때, 우리나라 대부분의 기업은 물류 비용의 실제 상황을 이해하는 단계, 즉 물류 활동의 중요성을 인식하고 있다. 소수의 기업만이 물류 원가 회계 단계, 즉 물류 활동에서 문제를 인식하고 해결하는 단계에 도달했습니다 (그러나 회계 수준은 매우 낮고, 인식 및 해결 수준은 깊지 않음). 물류 부문은 생산 부문보다 훨씬 뒤처져 있고, 물류 원가 관리도 생산 관리보다 훨씬 뒤처져 있다. 물류 원가 회계에 관한 이론과 실천 논의는 매우 약하고 물류 원가 계산에 대한 명확한 규정도 없다. 물류 비용 계산 방법에 대한 연구는 대부분 일본을 기준으로 한다.
셋째, 주제의 배경과 중요성
사람들의 물류 관리 의식이 강화됨에 따라 물류 비용 절감은 이미 물류 관리의 최우선 과제가 되었다. 어떤 물류 기술 및 관리 모델을 사용하든 최종 목적은 이러한 모델 및 기술 자체와는 무관하며 물류 시스템의 전반적인 최적화를 통해 특정 물류 서비스 수준을 보장하면서 물류 비용을 절감할 수 있습니다. 물류 기술 및 물류 관리의 전체 발전 과정은 물류 비용 절감을 지속적으로 추구하는 과정이라고 할 수 있다.
동시에, 새로운 경제 시대가 도래함에 따라 경제 세계화와 시장 통합의 추세가 날로 강화되고 있다. 변화무쌍한 시장 경쟁 환경, 고객 수요의 다양화, 개인화된 소비 수준이 높아지면서 기업의 전통, 기계 구매, 생산 및 물류 모델은 이미 시장의 수요를 충족시키기가 어려웠다. 기업은 실제 시장 수요를 신속하게 파악하고, 제품 개발 주기, 구매 공급 주기, 생산 처리 주기, 유통 유통 주기를 단축하며, 활동 체인 프로세스 비용을 전면적으로 줄여 기업의 생존 능력과 경쟁력을 높여야 합니다. 전통적인 기업 원가 관리 모델의 경우, 기업은 생산량을 확대하여 단위 제품의 고정 비용을 줄이고, 값싼 노동력과 원자재를 사용하여 기업의 생산 비용을 줄임으로써 예상 이윤을 얻는 것을 지나치게 강조한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 원가 관리, 원가 관리, 원가 관리, 원가 관리, 원가 관리, 원가 관리, 원가 관리) 그러나 기업 간 경쟁이 치열해짐에 따라 시장의 제품 수용 정도와 경쟁 업체의 전략에 관계없이 단순히 생산을 확대하여 규모의 경제를 형성하는 것은 통하지 않는 것으로 드러났다. 제품 설계를 개선하고 생산 과정에서 낭비를 제어함으로써 비용을 절감하는 수단이 작용하여 비용을 절감할 수 있는 공간이 점점 줄어들고 있다. 이에 따라 기업의 생존 능력과 경쟁력을 유지하기 위해서는 기업을 위한 새로운 수익원을 찾아야 한다는 인식이 확산되고 있다.
다년간의 연구에 따르면 기업 물류 과정에서 발생하는 비용은 고객의 가치를 높이지 않으며, 기업 물류 활동에서 발생하는 비용은 기업 총 비용의 비중을 차지한다. 이로 인해 학계에서 기업 물류에 대한 연구가 촉발되면서 실무계도 우리 기업의 물류 전략을 계획하고 실시하는 방법을 적극 연구하고 있다. 한편 각국 정부는 자국 경제를 활성화하기 위해 대유통을 통해 대량 생산을 촉진하고, 자국 인프라 투자가 자국 경제 발전을 이끌기를 희망하며, 물류 전략을 어떻게 발전시킬 것인가를 시급히 연구할 필요가 있다. 수십 년간의 연구 축적을 통해 물류계의 기업 물류 비용 관리에 대한 인식은 제 3 의 이윤원, 물류 빙산, 이익 갈등 등의 이론을 형성했다. 국내 기업은 일반적으로 물류 원가를 별도로 계산하지 않고, 종종 기업의 다른 원가와 함께 계산하고, 회계를 따로 설치하지 않는다. 일부 기업들은 물류 비용을 분담하여 계산하더라도 전통적인 단계적 방법이나 품종법을 적용해 물류 원가 회계가 심각하게 왜곡되는 경우가 많습니다.
서애 같은 외자기업에게는 일본 시장이 완전히 문을 열었지만 중국이라는 낯선 시장에서는 비용을 절감하고 경쟁력을 높여야 한다. 오랫동안 기업이 가벼운 판매를 재생산하여 물류 비용이 높은 것으로 나타났다. 현재 직접 인건비는 총 비용이 10% 미만이고 물류 비용은 40% 에 달한다. 오늘날의 치열한 시장 경쟁에서 물류 비용을 낮추는 것이 매출을 올리는 것보다 더 쉽다. 즉, 치열한 경쟁에서 물류 비용을 절감할 수 있는 사람은 비용을 절감하고 경쟁에서 이길 수 있습니다.
물류 비용 분석부터 시작하여 물류 비용을 관리하고 기업 물류를 개선하는 데 중요한 의의가 있다. 물류 원가 회계는 물류 원가 관리의 기초이지만, 우리나라의 현행 회계제도 하에서는 물류 비용의 내포에 따라 물류 원가를 완전히 계산하기가 어렵고, 전통적인 원가법에 따라 배분된 물류 원가도 물류 관리의 요구를 충족시킬 수 없다. 이러한 상황은 기업이 물류 비용을 계산하려는 적극성을 약화시킬 뿐만 아니라 물류 비용 기본 데이터가 부족해 물류 관리 및 물류 시스템 리엔지니어링에 대한 과학적이고 정확한 의사결정에 영향을 미쳐 물류 관리 수준 향상과 기업 경쟁력 향상을 제약하고 있다.
따라서, 기업 물류 원가 회계 연구를 실시하여 그 원가 구성을 확정하면, 기업 원가를 효과적으로 낮추고, 자금 활용도를 높이고, 기업 경쟁력을 강화할 수 있다.