전통문화대전망 - 전통 미덕 - 12 122 고속구조는 어떻게 유료인가요?
12 122 고속구조는 어떻게 유료인가요?
일반 운송회사는 심지어 보험회사조차도 고속도로에 진입하여 트레일러 구조를 하는 것을 허락하지 않는다.
결론적으로, 고속도로에서 차량이 고장이 나거나 구조가 필요하다면 가장 먼저 도울 수 있는 것은 12 122 로 구조 서비스를 하는 것이다. 이것이 유일한 효과적인 방법이다.
지역마다 요금이 다릅니다.
고속 구조는 유상 서비스로, 트레일러 요금을 지불해야 한다.
중국에서는 일반적으로 성 단위로 각 성마다 자체 유료표준이 있다. 지역마다 요금이 다릅니다.
우리는 광동성을 예로 들었다.
1. 마일리지로 청구합니다. 트레일러 마일리지는 트레일러 시작점에서 주차 지점까지 계산됩니다. 요금은 기본가 (10km 이내) 와 부가가 (10km 외) 의 두 가지 방법이 있습니다. 사고 차량은 원칙적으로 가장 가까운 교통부 주차 지점으로 끌려갔다.
2. 차종에 따라 요금을 받습니다. 일반적으로 클래스 1 ~ 클래스 ⅴ 차량 10km 범위 내에서 트레일러 요금의 기본 가격은 360 원, 450 원, 540 원, 630 원, 720 원 (35 톤 이상 차량 8 10 원) 입니다.
트레일러 마일리지 10km 에서는 기본 가격만 청구됩니다. 트레일러 마일리지가 10km 보다 35km 미만인 경우 기본 가격뿐만 아니라 추가 기준으로도 요금이 부과됩니다. 트레일러 마일리지가 35km 를 넘는 것은 규정에 따라 기준의 80% 를 받는다.
크레인은 총 비용을 부과합니다. 첫 번째에서 다섯 번째 요금은 각각 900 원, 1.400 원, 1.800 원, 2500 원, 3000 원 (35 톤 이상 트럭 4000 원) 입니다.
차량 문제는 불가피하다. 고속 구조의 경우 일부 현지 관련 정책을 이해하는 것이 필요하며 불필요한 지출을 합리적으로 피할 수 있습니다.
고장난 차량의 정확한 처분
고속도로에서, 교통량이 많고, 속도가 빠르며, 위험성이 더 크다. 부주의하게 처리하면 교통사고를 초래하고 생명재산에 안전위험을 초래할 수 있다.
1 .. 좋은 마음가짐을 유지하다. 고속에서는 도로 사정이 특수해서 고장난 차량을 처리하는 마음가짐이 안정되어야 하고, 조급해서는 안 되고, 당황하면 안 된다. 주변의 교통 환경을 자세히 관찰하고, 차량을 부드럽게 조작하고, 쌍섬등을 켜고, 차량의 정확한 주행 방향을 유지하다.
2. 옆으로 차를 세우세요. 안전한 상황에서 차량을 비상 차선에 안정적으로 주차하게 하다.
3. 내리세요. 길가에 정차한 후, 즉시 차에 있는 사람을 차에서 내려서 차에서 멀리 떨어져 안전하게 가드레일 밖으로 대피시켰다.
4. 수직 경고 플래그. 반사복을 입고 꼬리 150m 에 삼각형 경고판을 세우세요.
5. 전화 12 122. 안전한 곳에서는 즉시 12 122 긴급 구호로 전화를 걸어 구조를 기다리고 있습니다.
올바른 처분 방법은 위험을 줄이고 생명재산을 2 차 상해로부터 보호할 수 있다.
구조 서비스 확장은 매우 중요하다.
1. 부가 가치 서비스 구입. 자동차 보험 신규 규정: 보험회사의 부가가치 서비스 보험을 구입하지 않고 향후 차량 고장이나 구조 시 무료 트레일러, 송전, 송유 등의 서비스를 더 이상 받지 않습니다.
이런 보험료는 낮고 효과가 크다. 대보험회사 (핑안, PICC, CPIC) 는 약 100 원을 지출한다.
서로 다른 보험회사 무료 트레일러 마일리지는 비슷한데, 기본 무료 마일리지는100-150km 이내입니다.
2. 유니버설 도로 트레일러. 고속도로 외에도 중국은 국도, 성도도, 현향도로도 있다. 이런 도로에서 트레일러 구조가 필요한 경우 1 14, 12580 또는 보험회사 24 시간 서비스 핫라인으로 직접 전화를 걸어 가장 가까운 수리점을 찾아 트레일러 옷의 기본 상황을 검색할 수 있습니다.
차량을 위해 보험을 구입할 때 브랜드가 크고, 신용도가 좋고, 서비스가 강하며, 도트가 많은 보험회사를 선택하려 한다는 점에 유의해야 한다. 외진 지역에서도 적시에 서비스를 제공할 수 있어 많은 시간과 노력을 절약하고 안심할 수 있습니다.
3. 비용 상환. 일부 지역에서는 고속도로의 견인비는 보험회사에서 상환할 수 있다. 일반적으로 고속도로에서 5km 이내의 환급률은 150 위안이고, 5km 가 넘는 부분은 8 위안/킬로미터로 보험에 가입한다.
물론 보험사의 경험과 기준이 다르므로 쌍방의 협의가 필요하다.
마지막에 쓰다
고속도로의 구조 서비스는 일반적으로 유상 서비스로 마일리지에 따라 트레일러 비용을 지불해야 한다. 다른 모델, 다른 지역, 다른 기준.
고속 구조 서비스 비용은 상환할 수 있다. 신차보험 시행 후 관련 부가가치 서비스를 구입해야 즐길 수 있다.
고속 차량이 고장이 나거나 사고가 났을 때, 평온한 마음을 유지하고, 올바르게 처리하고, 제때에 긴급 구조전화를 걸어 자신을 보호하고, 안전하게 기다리는 것을 잊지 마십시오. 충전하다. 하지만 12 122 트레일러에서 고속도로까지 무료, 12 122 고속구호요금은 차형, 거리, 구조시간, 지방에 따라 다릅니다
도로 구조 고려 사항:
1.ITU 의 고장차 운전자는 구체적인 닻 위치를 묻고 따뜻한 말로 차주를 위로하며 인내심을 가지고 기다리며 단시간 내에 현장에 도착하려고 노력했다.
2. 운전은 교통규칙에 주의해야 한다. 우리가 법을 준수하는 사람이라는 것을 기억해라. 특수성이 없다. 원조는 자발적이고 독립적이며 무료이다. 길에서 자신과 다른 사람의 생명을 최우선으로 해야지, 의외의 사실을 소홀히 해서는 안 된다.
3. 구조현장에 도착한 후 고장난 차량의 주차 위치를 점검해야 하고, 구조차량의 위치가 딱 맞아야 합니다. 교통에 영향을 주지 않고 구조하기 쉬우며, 안전한 전제하에 구조해야 합니다.
불법 주차는 경찰에 신고할 수 있습니까? 122?
122, 122 경보 데스크에 전화를 걸 수 있습니다 차가 막히면 122 로 전화하세요. 트레일러 비용은 통상 책임자측이 부담한다. 만약 너의 차가 막히면, 만일 불법 주차를 한다면, 상대방의 차주가 책임져야 한다.
법적 근거:
중화인민공화국 도로교통안전법' 제 17 조 국가는 자동차 제 3 자 책임강제보험제도를 실시하여 도로교통사고 사회구조기금을 설립했다.