GAC 그룹은 새로운 에너지를 가지고 있습니다

오늘 편집장은 친구들에게 광저우자동차그룹에 신에너지차가 있는지 간략하게 소개한다. GAC 그룹의 잘 알려진 자동차 꿈은 광저우 로고의 성공과 실패로 시작되었고, 광저우 로고를 기반으로 한 GAC Honda의 폭발적인 모델, GAC Toyota가 생산에 투입된 해에 이익을 얻었고, 마침내 설립이 이루어졌습니다. GAC Trumpchi의 독립적인 브랜드 성장이 폭발적으로 증가했습니다. GAC 그룹은 린(lean) 생산 유전자를 갖춘 자동차 회사이자 중국 독립 브랜드 자동차 분야의 선두주자가 되었습니다. 편집자가 친구들에게 광저우 자동차 그룹에 신에너지 자동차가 있는지 간략하게 소개해주세요!

GAC 그룹은 신에너지 자동차를 보유하고 있는가: 지식

최근 몇 년간 신에너지 자동차 시장이 활발하게 발전함에 따라 GAC Motor 자체 브랜드인 GAC Trumpchi의 생산은 훨씬 뒤처져 있습니다. 신에너지차를 생산할 여력이 없을 정도로 판매량이 어렵다. 자체 배터리 기술을 보유한 BYD는 오랫동안 신에너지 자동차 시장에 진출해 오늘날 이미 큰 성공을 거두고 있습니다. 기존 연료 차량의 부진한 판매로 인해 BAIC는 직접적으로 신에너지 차량 개발에 적극적으로 나섰습니다. BAIC New Energy 출시를 통해 BAIC New Energy는 중국 자동차 시장에서 절대적인 1위가 되었습니다.

새로운 인터넷 자동차 제조 세력에는 기존 자동차 제조업체의 과잉 생산 능력에 의존하는 JAC NIO와 Haima Xpeng뿐만 아니라 자체 공장을 짓는 Ideal Smart Manufacturing과 WM Motor가 포함됩니다. 최근에는 NIO ES8과 WM EX5가 양산되어 납품되고 있습니다. NIO는 ES88 차량 1만대를 납품하고, ES8은 연말 출시하며, WM모터는 내년에 10만대를 납품할 예정이다. 광저우 베이스캠프는 면허 제한 및 유지 관리 정책을 시행하고 있으며, 2019년에 시행된 더블 포인트 정책은 말할 것도 없고 GAC 그룹이 뜨거운 신에너지 자동차 시장을 갖는 것은 불가능합니다.

GAC 그룹은 신에너지 차량의 R&D, 제조 및 판매에 주력하기 위해 GAC New Energy Company의 설립을 발표했습니다. 이것은 다른 새로운 자동차를 만드는 힘입니다. Traditional Automobile Group에서는 새로 개발된 순수 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 신에너지 차량을 시장에 출시합니다. 이것은 다른 새로운 자동차를 만드는 힘입니다. 총책임자인 Gu Huinan은 연료 엔진 기술 전문가입니다. 현재는 엔진 없이 엔진을 만들거나 심지어 엔진의 수명을 바꿔야 하는 상황입니다.

GAC New Energy가 위치한 지능형 네트워크 산업 단지에 대한 총 투자는 450억 위안을 초과하며, 그 중 GAC New Energy 프로젝트 투자는 47억 위안이며, 첫 번째 계획 생산 능력은 200,000위안입니다. 단계. 2019년 초 완공 및 양산에 들어갈 예정이다. 2세대 순수 전기차 전용 플랫폼을 바탕으로 A26, A18, A12 모델을 순차적으로 양산할 예정이며, 향후 연간 2개 모델 이상의 비율로 제품을 출시할 예정이다. .

GAC New Energy는 신기술, 신지능, 신제품, 신생태 및 신브랜드의 '신' 전략을 전면적으로 시행할 예정이다. 광저우 판위에 있는 GAC New Energy의 신축 공장은 세계 최초의 유연한 강철-알루미늄 하이브리드 생산 라인, 세계 최초의 대화형 맞춤형 생산 라인, 세계 최초의 통합 에너지 생태학적 공장, 국내 최초 디지털 자율의사결정 스마트팩토리입니다.

올해 1월부터 10월까지 GAC New Energy는 GE3 순수 전기 SUV와 GS4 플러그인 하이브리드 SUV라는 두 가지 신에너지 자동차를 기반으로 전년 동기 대비 총 13,928대의 신차를 판매했습니다. - 메인 모델인 트럼프치 GE3530의 누적 주문량이 7,000대를 돌파했습니다.

GAC 그룹은 신에너지 자동차를 보유하고 있나요? 자동차 쇼?

2018 광저우 국제 오토쇼에서 GAC New Energy는 새로운 순수 전기차 AION을 출시했습니다. s는 GAC의 2세대 순수 전기 전용 플랫폼 GEP를 기반으로 합니다. 세계 최초의 전기 구동, 전자 제어 및 차이 감소의 "3-in-1" 장치입니다. 통합 전기 구동 시스템 모듈은 깊이 통합되어 성능, 경량화 및 소형화를 종합적으로 향상시킵니다.

아이온 출시. 이는 GAC 그룹이 마침내 전체 자동차 산업의 배치를 완료했음을 의미합니다. 이번 모터쇼에서 GAC Trumpchi는 두 번째 국내 중형 MPV GM6를 출시하여 기존 연료 차량 시스템의 전체 레이아웃이 완성되었습니다. 아이온. s와 GE3530은 GAC 그룹의 신에너지 자동차 분야의 선구적인 팀을 만들 것입니다. GE3는 이미 광저우 택시 차량에 장착을 시작했으며 자율주행 차량도 도로 테스트를 시작했습니다. AION 출시와 함께. 내년에는 이 차가 적어도 광저우 도로의 주력이 될 것이라고 믿습니다.

AION의 명명 규칙을 따릅니다. s, 우리는 GAC New Energy의 후속 모델 이름이 AION.3 및 AION과 같이 기본적으로 이런 식일 수 있음을 과감하게 추측할 수 있습니다. AIONx. y 등이 차례로 태어날 것입니다.

아이온. s는 GAC New Energy의 새로운 스마트 공장의 첫 번째 제품입니다. Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.와 협력하여 차세대 삼원계 리튬 배터리를 개발하여 새 자동차의 최대 주행 거리가 600km 이상일 수 있도록 했습니다. Tencent와 공동 개발한 차량 내 AI 시스템을 탑재해 QQ 음악, 소셜 여행, 실시간 내비게이션, 원클릭 파일 찾기, 지능형 음성 등 5가지 핵심 기능을 갖추고 있습니다. 오토쇼 전 기자회견 이후 차량 내 시스템은 최소 한 달에 한 번씩 반복적으로 업데이트될 예정이다. 인테리어와 가격은 아직 발표되지 않았지만 액면가와 방 크기로 볼 때 절반 이상입니다.

이번 광저우 모터쇼에서는 GAC New Energy의 전용 APP도 공식 출시되었습니다. 전면 및 후면, 스티어링 휠 및 계기판, 후면 윙 및 휠 허브, 자동 운전 기능, 태양광 선루프 등을 앱에서 맞춤 설정할 수 있는 맞춤형 스마트 자동차입니다.

예약판매부터 판매, 제조, 애프터서비스까지 자동차 이용의 전 과정을 APP으로 제공한다. APP 충전 기능은 "검사, 안내, 충전 및 결제"를 실현합니다. 예를 들어 유료 서비스 기능, 콘텐츠 섹션에서는 자동차 서비스를 확장하고, 사용자 기능에서도 사용자 정보를 종합적으로 관리하게 된다.

판매 채널 측면에서 GAC New Energy는 전국 주요 도시에서 포괄적인 레이아웃을 달성했으며 연말까지 60개에 이를 것으로 예상됩니다. GAC 뉴에너지 25시간 체험센터는 자동차 전시장, 카페, 북바 등이 있어 마치 레저 체크인 리조트에 가깝다.

최근 몇 년간 GAC 그룹의 활발한 합작 투자 개발과 독립적인 발전의 맥락에서, 2019년 GAC New Energy가 GAC 그룹에 어떤 변화를 가져올지 기대해 볼 가치가 있습니다. GAC 연구소의 전폭적인 지원과 차량 제조 분야에서 풍부한 경험을 보유한 팀의 차량 품질 추구를 통해 GAC New Energy는 전통적인 우수한 차량 제조 품질과 혁신적인 인터넷 개념을 결합한 차량을 지속적으로 홍보할 것이라고 믿습니다. 나머지는 마케팅 및 영업팀이 이 차를 어떻게 잘 마케팅할 수 있는지에 달려 있습니다.

그렇습니다. GAC 그룹에는 신에너지 자동차가 너무 많습니다. 오늘은 자동차 편집자가 이를 친구들에게 간략하게 소개하겠습니다. GAC 뉴에너지 아이온. 2019년 가동에 들어간 미국에는 기회와 도전이 공존하고 있다. 향후 2년 동안 더 많은 새로운 모델이 시장에 출시될 것이며, 신에너지 정책 보조금은 점차 사라질 것입니다. 예전에는 깊은 골목에서 가장 두려웠던 것이 와인 냄새였다. 현재 내 와인의 향은 다른 사람의 와인 향과 같습니다. 와인의 향이 어떻게 사용자의 마음속에 더 멀리, 더 빠르게 퍼지게 하느냐가 성공의 열쇠가 될 것입니다.

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