중국에서는 어떤 유명 자동차가 생산되나요?

1위

FAW Xiaohongqi

이 썩은 차를 보면서 정말 쓰라린 눈물이 흘렀습니다. 옛날 옛적에 유명한 브랜드 "Hongqi"는 중국 자동차 팬들의 마음 속에서 롤스로이스만큼 신성하고 고귀했습니다! 그러나 지금 보니 상인들에 의해 얼마나 망가졌는가! 이것이 이전 세대의 프롤레타리아 혁명가들에게 합당합니까? 이 고장난 자동차가 아픈 것은 소비자의 주머니가 아니라 자가용으로 구매하려는 사람이 거의 없기 때문이지만, 수많은 중국 자동차 팬들의 마음을 아프게 한다

2위

파랑새 지준

이런 차도 만들 수 있어요. 옆집 얼후지가 폐차하려고 하는 '동팡홍'을 수리하고, 가솔린 엔진으로 교체하고, ABS를 설치하고, 에어백 2개를 설치하고, 가죽 시트에 "블루투스"라는 시스템을 추가하고, 외부를 다시 칠하고, "닛산" 로고를 붙이고 차를 몰아내는 것은 Zhizun과 비슷합니다. 벌써 80세가 되었는데 아직도 얼굴을 두껍게 칠하고 18세인 척 하고 거기에 파는 것은 비윤리적인 것 아닌가요?

3위

더블링_

이 도둑은 정말 영리해요. 처음에는 모방 쇼에 의존했지만, 지금도 이 독특한 기술에 의존하고 있어요. 돈을 벌기 위해! 과거에 만든 것은 213과 거의 같은 틀에서 조각한 것이다. 많은 액세서리는 교체가 가능하다. "Beijing Jeep" 로고로 교체하면 어느 것이 어느 것인지 알 수 없다. 아무튼 당시에는 모두 공공 공장이었기 때문에 침해 소송을 두려워하지 않았다. 그런데 이제 '상표법'이 공포되면서 이놈이 더욱 용기를 갖게 되었고, 믿기지 않는다면 길거리를 달리는 대부분의 혼다 CR-V를 살펴보세요. Shuanghuan의 변경된 상표 네, 정말 받아 들여야합니다. 외국인과 소송을 걸어도 잃지 않을 것입니다!

4위

화타이 트라카 디젤형

한국인들이 일본인보다 똑똑하다는 점에 감탄합니다. 그들은 당신이 원하는 차를 무엇이든 줄 것입니다. 가격이 저렴하고 구성이 높은 자동차인가요? 하지만 한국의 기술 수준은 트랙터를 만드는 데는 거의 통과하지 못하지만 디젤 오프로드 차량을 만드는 데는 한참 뒤처져 있습니다. 디젤 엔진의 진동, 소음, 고속 작동 안정성 등을 해결하는 첨단 기술은 당연히 한국의 강점은 아니지만 시장에서는 다른 방법이 필요하지 않기 때문에 엔진을 "에서 제거했습니다. 옆집 Erhuzi 집의 Dongfanghong "트랙터. 자, 무게를 더하고 Traka에 올려 놓고 달려 보자."

5위

Geely Beauty Leopard

일반인이 살 수 있는 자동차를 만들고자 하는 Geely의 열망에 누구도 반대하지 않으며, 심지어 애국심이 강한 사람들도 Li Shufu의 감동에 감동합니다. 대담한 말. 그런데 당신은 어떤 종류의 스포츠카를 만들고 있습니까? 보통 사람들이 스포츠카를 운전합니까? 가격이 저렴하고 아무도 운전하지 않으며 실용적이지 않습니다. 진짜 스포츠카는 부자들이 재미로 사용하는 자동차인데, 해안도로를 따라 소녀를 끌어당길 수만 있다면, 부자가 미녀 표범을 이용해 소녀를 끌어당길 수 있다고 생각하시나요? 일반 사람들은 말할 것도 없고, 짐과 아이들을 끌기 위해 차를 사면 어떻게 소녀를 거리로 끌고 다닐 시간이 있고 소녀도 장작을 끌고 있습니다. 스포츠카처럼 생겼다고 해서 스포츠카라고 하면 달릴 수 있다고 생각하지 마세요. 원숭이에게 밀짚모자를 씌워주고 큰 파이프를 입에 물려도 원숭이는 사람이 되지 않습니다.

6위 _

아우디 A6 풀레인지

이 차는 나쁘지 않은데 가격이 비싸고, 터무니없이 높다. 구세대의 Audi 100 이후로 그들의 가족은 중국의 고급 공식 자동차를 전문적으로 취급해 왔으며(현 치안판사만큼 큰 공무원도 이 차를 탈 수 있음) 구매자는 정부, 초무적의 거물이자 전례 없는 희생양입니다. 품질이 괜찮다면 높은 가격은 중요하지 않습니다. 나는 항상 A4가 아우디의 클래식이고, A6는 중국 관용차에 맞게 특별히 확대된 것이라고 믿어왔습니다. 아마도 A4에 큰 코트를 입히기 위해서일 것입니다. 그런데 코트가 딱 맞게 만들어졌는데 안 맞더라고요! 차를 늘리고 지붕의 곡선이 바뀌면 선루프가 맞지 않으니 그냥 그대로 팔자.

7위

샤레이드 2000

이 엉덩이 높은 놈을 처음 봤을 때 항상 차 같지 않은 느낌이 들었어요. 더욱 짜증나는 점은 한 '전문가'가 설명했다: "이것은 공기 역학에 대한 철저한 연구의 결과입니다. 고속으로 주행할 때 강한 공기 흐름이 후방 끝을 아래로 밀어 차량의 접지력을 크게 향상시키고 차량 주행을 보장합니다. 좀 더 부드럽게." F1인가요? 그렇다면 엉덩이가 더 큰 자동차라도 뒤쪽의 공기 흐름을 최대한 활용할 수 있는 고속 속도에 도달할 수 있습니까? 고장났다면 고장났으니 그냥 싸게 팔아라. 아무도 당신 얘기를 하지 않으면 왜 핑계를 찾는가? 자동차가 좋은지 나쁜지는 시장이 판단하는 기준이잖아요. 곧 생산이 중단되겠죠?

8위

BMW 브릴리언스

회남에서 자란 오렌지는 감귤이고, 화이베이에서 자란 것은 감귤이다. BMW는 독일에서 땀과 피를 흘리며 탄생했고, 브릴리언스에서 탄생한 로마였습니다. 브릴리언스에 대한 적응과 땀흘림으로 인해 설사로 인해 원래의 고성능 구성이 모두 사라지고 빈 껍질과 도달할 수 없는 브랜드만 남았다는 것이 BMW가 이것을 중국에 가져왔다는 것이 믿겨지지 않습니다. 자동차 시장? 이렇게 하면 꿈에서 원하는 금 단지를 파낼 수 없을 것이라고 확신할 수 있습니다. 파낼 것은 단지 죽은 말을 묻기에 적합한 구덩이일 뿐입니다.

9위

Buick Regal 2.0

보세요, Buick Regal 2.0으로 제한되어 있지만 닭똥 한 조각이 신선함을 망치게 놔두지 마세요. 국. 뷰익 리갈은 꽤 좋은 차인데 이번 2.0은 별로 좋지 않네요.

생각해 보세요, 이렇게 무거운 차는 미국에서 3.6 엔진을 사용하고 있는데, 중국 시장에 적응하기 위해 어쩔 수 없이 3.0 엔진으로 변경되었습니다. 솔직히 3.0 리갈은 0에서 100까지 가속이 잘 안되는데 2.0 파워는 어떤가요? 저는 미국의 자동차 제조 기술을 정말 존경합니다. 그 크고 무거운 자동차는 2.0 엔진과 조화를 이룰 수 있으며 "부드럽다"라고도 알려져 있습니다. 이해하는 사람은 한눈에 알 수 있습니다. 이것은 잘생기고 자랑하기를 좋아하며 주머니에 돈이 많지 않은 사람들을 위한 것입니다. 그들은 단지 보기 위해 차를 사고 싶어합니다. 사실 이럴 땐 당나귀 카트를 사는 게 낫습니다. 메르세데스-벤츠의 껍질이 더 싸게 팔려서 사시는 분들도 계시더라고요.

10위

산타나 3000

이것은 부드러운 작동, 손쉬운 유지 관리, 높은 품질을 갖춘 좋은 차였습니다. 많은 장점. 그런데 좋은 차가 전혀 발전하지 못할 수 있을까요? 이 녀석은 정말 산타나 가문의 평생 시스템의 훌륭한 전통을 이어받은 가문의 사장인 푸생(Poussin)이 20년 동안 제작을 이어오고 있는데, 20년이 채 안 되어도 그 맛이 끝나지 않을 것 같습니다. 그런데 이 떠오르는 스타는 더 똑똑해져서 가면을 쓰고 2000은 다시 3000이 된다. 아, 뭐라고 해야 할까요? 싱계의 '국산 링링 세븐'에 아마 '3000 for your life'라고 불리는 살인 무기가 있었던 게 기억나네요. 이 산타나 3000은 어차피 이 이름으로 바꾸는 게 낫겠네요. 평생 비용을 지불할 필요가 없습니다.