국가발전개혁위원회: 전반적인 인프라 수준이 비약적으로 향상되었으며 새로운 인프라 건설 전망이 밝습니다.

9월 26일 국가발전개혁위원회는 기자회견을 열어 인프라 현황을 소개했다.

국가발전개혁위 대변인 Meng Wei가 회의를 주재했으며, 국가발전개혁위 기초부 주임 Zheng Jian, 농업경제부 부국장 Li Mingchuan, Zhang Zhihua, 이날 기자회견에는 첨단기술부 차장과 국가에너지청 기획부 차장 Song Wen이 참석해 관련 상황을 소개했다.

중국공산당 제18차 전국대표대회 이후 우리나라는 교통, 에너지, 수자원 보호 및 새로운 기반 시설의 발전에서 현대적이고 종합적인 3차원 교통 시스템을 구축하는 등 역사적인 성과를 거두었습니다. 현대에너지시스템이 가속화되고 기반시설의 전반적인 수준이 비약적으로 향상되었습니다.

보고에 따르면 2021년 말까지 우리나라 종합 교통망의 총 주행 거리는 600만km를 초과하고, 220kV 이상의 송전선 총 길이는 794,000km에 달하며, 광케이블 길이는 5481만km로 각각 1.3배, 1.7배, 3.7배에 달한다. 우리나라의 고속철도, 장경간 교량, 초고압 송전, 3세대 원자력, 초대형 수자원 보호사업, 차세대 이동통신, 산업인터넷 등 분야에서 비약적인 발전을 이루었고, 이를 비롯한 건설기술은 근해 심해항과 대규모 공항 프로젝트가 세계 최고 수준으로 발전했습니다.

올해 4월 중앙재정경제위는 회의를 열고 인프라 건설을 전면적으로 강화해야 한다고 분명히 지적했다. 시대를 적절히 앞서서 산업발전을 선도하고 국가안보를 수호하는 데 도움이 되는 기반시설을 마련하는 동시에 선진건설의 정도를 파악해야 한다.

이번 기자간담회에서는 교통, 에너지, 신규 인프라, 수자원 보호 등 핵심 분야에 대한 후속 투자 방향을 명확히 했다. 교통 분야에서는 네트워킹, 네트워크 수리, 연결 강화에 중점을 두고 신장, 티베트, 해안 및 국경 하천, 서부 육해 통로 등 전략적 백본 채널 건설을 강화할 것입니다. 2025년에는 기존 수력 발전과 원자력 발전 설비 용량이 각각 약 3억 8천만 킬로와트와 7천만 킬로와트에 도달했습니다.

인프라는 매우 큰 규모의 네트워크를 형성합니다

지난 10년 동안 우리나라의 인프라 건설은 비약적인 발전을 이루었습니다.

기자회견에 따르면 2021년 말까지 우리나라 종합 교통망의 총 주행 거리는 600만km를 초과하고, 220kV 이상의 송전선 총 길이는 794,000km에 달할 것이며, 광케이블 총 길이는 5,481만km, 저수지 총 길이는 9,035억 입방미터에 달해 고속철도, 고속도로, 전력망 등의 규모를 갖춘 초대형 네트워크를 형성하게 된다. 4G 네트워크는 오랫동안 세계 1위를 차지해 왔습니다.

지난 10년 동안 우리나라의 인프라도 폭넓은 커버리지를 형성해 생산과 생활의 편리성을 지속적으로 향상시켜 왔다. 고속철도는 인구 100만 명 이상의 도시 중 95% 이상을 담당하고 있으며, 고속도로는 인구 20만 명 이상의 도시 중 98% 이상을 담당하고 있으며, 민간 교통 공항은 현급 도시의 약 92%를 담당하고 있습니다. 자격을 갖춘 통합 마을은 강화된 도로에 접근할 수 있으며 광대역 및 DM을 통해 농촌 지역의 수돗물 보급률은 약 84%로 증가했으며 4G 및 5G 사용자의 보급률은 약 87%에 도달했습니다.

지난 10년간 인프라 분야의 주요 랜드마크 프로젝트가 계속해서 등장했다. 홍콩-주하이-마카오 대교, 베이징 다싱 국제공항, 남북 물 전환 프로젝트의 동-중간 노선 등 주요 국가 프로젝트가 완료되어 세계 최초의 양자 보안 통신 백본 라인이 가동되었습니다. 세계 최고의 전압 레벨, 최대 전송 용량, 최장 전송 거리를 자랑하는 '베이징-상하이 간선'이 건설되었습니다. Jiquan ±1100kV DC 전송 프로젝트가 성공적으로 가동되었습니다. China Sky Eye, 완전 초전도 토카막 장치, Shanghai Light Source 등이 세계적 리더십을 달성했습니다.

지난 10년 동안 신기술의 도움으로 우리나라의 전통 인프라와 새로운 인프라 건설의 통합이 가속화되었습니다. 베이징-장자커우 고속철도는 중국에서 스마트 철도의 새로운 시대를 열었습니다. 고속도로는 전국에 10개 이상의 자동화 터미널이 완성되어 기본적으로 운영되고 있습니다. 양쯔강과 시장강의 간선 노선 234개 공항이 '종이 없는' 공항이 되었습니다. 여행을 촉진하기 위해 강력한 스마트 그리드 구축이 가속화됩니다.

지난 10년 동안 혁신 인프라의 최적화가 가속화되었습니다. 우리나라는 국가의 주요 과학기술 기반시설 77개를 계획하고 건설했는데 그중 32개가 완성되어 가동에 들어갔고 그 중 일부는 이미 세계 최초로 지반에 진입했다. 우리나라는 혁신 역량 구축을 지속적으로 가속화하고 혁신의 주체로서 기업의 위상을 공고히 했습니다. 핵심 분야, 기술 개발 시설 시스템이 지속적으로 개선되었습니다.

지난 10년간 인프라 투자는 내수 확대의 중요한 수단이자 경제 안정과 성장 촉진에 선도적인 역할을 해왔습니다. 베이징 다싱 국제공항을 예로 들면, 민간 항공 부문은 800억 위안 이상을 투자했으며, 고급 제조업 등 생산 요소에 대한 투자와 함께 주변 교통 등 지자체 지원 시설에 3000억 위안을 투자했습니다. 공항 주변에 밀집된 현대 서비스 산업은 지역 발전의 거대한 엔진이 되었습니다.

지난 10년 동안 인프라 분야의 공공 유틸리티는 계속해서 시장 중심의 개혁을 심화해 왔습니다. 국영 철도 기업은 기업 구조 조정을 완료했고, 국영 석유 및 가스 파이프라인 네트워크 회사가 설립되었으며, 경쟁력 있는 전력 사업이 질서 있게 자유화되었으며, 전력망 기업은 본업에 더욱 집중했습니다.

Zheng Jian은 우리나라의 인프라 건설이 비약적인 발전을 달성하는 동시에 우수한 국가의 전반적인 발전을 조정하는 등 실제 국가 조건과 시대의 요구에 부합하는 개발 경험도 점차 형성했다고 말했습니다. 자원, 사람 중심, 온건한 발전 원칙 준수 등.

다음 단계에서 우리는 효율적이고 실용적이며, 스마트하고, 친환경적이며, 안전하고 신뢰할 수 있는 완전한 시스템을 갖춘 현대적인 인프라 시스템 구축을 가속화하고, 현대적인 인프라 구축을 위한 견고한 기반을 마련할 것입니다. 사회주의 국가.

이 분야에는 여전히 투자 성장의 여지가 많습니다

올해 4월 중앙재정경제위원회는 회의를 열고 전반적인 투자 수준을 확인했습니다. 우리나라의 기반 시설은 비약적인 발전을 이루었지만, 우리나라의 기반 시설이 국가 발전과 안보의 요구에 부응하지 못한다는 점도 지적되었습니다. 기반시설 건설을 전면적으로 강화하는 것은 국가 안보를 보장하고 국내 순환을 원활하게 하며 국내외 이중 순환을 촉진하고 내수 확대와 질적 발전을 촉진하는 데 큰 의의가 있습니다.

중국 거시경제학회 투자연구소 연구원인 류리펑(Liu Lifeng)은 21세기 비즈니스 헤럴드 기자에게 "단기 안정의 필요성을 고려하는 것 외에도 인프라 건설을 종합적으로 강화할 것"이라고 말했다. 성장은 고품질 개발과 국가 봉사에 더 기반을 두고 있으며, 주요 전략의 중장기적 요구에 맞춰 효율적이고 실용적이며 스마트하고 친환경적인 완벽한 시스템을 갖춘 현대적인 인프라 시스템을 구축하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 안전하고 신뢰할 수 있습니다. 교통, 수자원 보호, 전력 ​​등 네트워크 시설 구축을 통해 5G, 인공지능, 빅데이터 등 새로운 인프라는 국내 소비 성장을 촉진하고 더 많은 적용 시나리오와 비즈니스 형식을 가져올 수 있습니다. 또한, 관련 산업의 배치를 촉진하고 '스턱 넥(Stuck Neck)' 프로젝트를 해결할 수 있는 선도적인 산업 개발 및 국가 안보 분야에 대한 투자 수요도 있습니다.

이번 기자간담회에서는 교통, 에너지, 신규 인프라 등 분야에 대한 후속 투자의 초점을 소개했다.

Zheng Jian은 다음 단계에서 '현대 종합 교통 시스템 개발을 위한 14차 5개년 계획'의 시행을 교통 인프라 최적화의 출발점으로 삼을 것이라고 말했습니다. 여기에는 해안과 강을 따라 신장과 티베트의 전략적 백본 통로 건설을 강화하고 현대적인 철도 네트워크, 고속도로 네트워크, 수운 네트워크, 항공 네트워크 및 석유 및 해양 운송 네트워크를 구축하는 신서부 육해 통로 건설이 포함됩니다. 가스 파이프라인 네트워크 연결 및 통합 연결을 강화하고 도시 집적과 도시를 촉진합니다. 순환 교통은 병목 도로 구간 및 완성될 도로 구간 건설, 허브 수집 및 유통 프로젝트, 내부 및 도시 교통 연결에 중점을 둡니다. 도시 외부 및 강과 바다를 가로지르는 주요 프로젝트를 통해 복합 및 복합 운송 개발을 위한 조건을 조성합니다.

송웬은 현재 '14차 5개년 계획'의 주요 프로젝트 완료 및 시운전을 가속화하고 있으며, 유효 투자 공간을 적극적으로 확대하고 있다고 밝혔습니다. '14차 5개년 계획'은 '13차 5개년 계획' 대비 20% 이상 증가해 효과적인 투자 확대와 원활한 경제 운영 촉진에 강력한 추진력을 제공할 것입니다.

탄소피크와 탄소중립 목표 제시로 에너지 분야가 투자 핫스팟으로 떠올랐다. 풍력, 태양광 발전의 설치가 가속화되는 것 외에도 수력, 원자력 등 주요 프로젝트의 착수도 가속화되고 있습니다. 샤먼 대학교 중국 에너지 정책 연구소 소장 Lin Boqiang은 21세기 비즈니스 헤럴드 기자에게 2030년까지 풍력 및 태양 에너지의 총 설치 용량이 12억 킬로와트에 도달할 것이라고 말했는데, 이는 중국의 발전을 촉진하기에 충분하지 않습니다. 비화석 에너지의 비율을 25%로 늘렸습니다. 2030년까지 우리나라의 총 에너지 소비량은 여전히 ​​증가할 것이며, 앞으로도 수력, 원자력, 바이오매스 에너지는 지속적으로 확대되어야 할 것입니다.

송원은 새로운 전력 인프라 건설을 늘려야 한다고 말했다. 재생에너지 대체 조치를 실시하고 사막, 고비스, 사막 지역을 중심으로 대규모 풍력 태양광 기지, 서남부 수력 기지, 송전 경로 건설을 꾸준히 추진한다. 50% 미만. 다수의 주요 수력 및 원자력 발전 프로젝트 건설을 추진하여 2025년까지 기존 수력 발전과 원자력 발전의 설치 용량은 각각 약 3억 8천만 킬로와트와 7천만 킬로와트에 도달할 것입니다.

송원 총리는 에너지 안보와 공급을 위한 인프라 구축도 강화해야 한다고 지적했다. 그리드 간 전력 상호 지원 능력 향상을 가속화하여 2025년까지 서쪽에서 동쪽으로의 송전 용량이 3억 6천만 킬로와트 이상에 도달할 것입니다. 석유 및 가스 공급 능력을 강화하고, 원유 및 정제유의 장거리 파이프라인 네트워크 시스템을 개선하고, 천연가스 파이프라인 네트워크 건설 및 상호 연결을 가속화하고, 서-동 가스 전송, 쓰촨-동 가스 전송 및 가스 전송을 확대합니다. 기타 간선 채널과 남북 연결선을 추가로 건설하고 2025년에 전국 석유 및 가스 파이프라인 네트워크를 확장할 예정이며 그 길이는 약 210,000km에 이릅니다. 산시성, 내몽고 서부, 내몽고 동부, 산시성 북부, 신장 5개 지역에 석탄 공급 기지를 건설해 석탄과 전력 공급 기반을 공고히 할 것입니다.

새로운 인프라 건설에 대한 전망은 밝다

새로운 인프라 건설 역시 상상력으로 가득 차 있으며, 기술 혁신과 수요 업그레이드를 통해 그 의미는 계속 확장될 것입니다.

보도에 따르면 올해 2월 시작된 '동부수와 서양수' 프로젝트가 초기 성과를 거뒀다. 현재 8개의 국가 컴퓨팅 파워 허브 노드 건설 계획이 심층적인 구현 단계에 진입했습니다. 시작 영역에는 60개 이상의 새로운 데이터 센터 프로젝트가 있으며, 새로운 데이터 센터의 규모는 총 110만 개를 초과합니다. 프로젝트 투자액이 4000억 위안을 초과합니다. 컴퓨팅 파워 집적 효과가 처음에 나타났습니다.

장지화는 새로운 인프라 건설은 내수 확대와 민생 개선으로 연결되며, 기술 혁신과 산업 발전으로 연결돼 투자 구조를 최적화하고 새로운 수요를 창출하는 것이 중요하다고 말했다. 고품질 공급. '14차 5개년 계획' 기간과 앞으로도 오랜 기간 동안 우리나라의 새로운 인프라 건설에 대한 투자 전망은 계속해서 개선될 것입니다.

장즈화는 앞으로 새로운 인프라 구축을 지원하기 위한 노력을 더욱 강화할 것이라고 말했다.

여기에는 통신 사업자가 5G 및 광섬유 네트워크 구축의 레이아웃을 조정하도록 지도하고, 중장기 대출, 지방 정부 특별 채권을 활용하여 국가 컴퓨팅 전력 네트워크의 레이아웃을 개선하고 지역 조정 및 집중적인 네트워크 구축을 촉진합니다. , 정책개발 금융수단 등 신규 기반시설 구축에 대한 지원을 확대하고, 사회적 자본의 투자참여 의욕을 제고하며, 중서부 지역 중소도시의 기본 네트워크 개선사업을 지속적으로 추진하고, 통합을 지원한다. 5G, 인공지능, 빅데이터 등 신기술을 국민 생활시설에 접목하고 디지털 격차를 해소하며 핵심 분야의 핵심 핵심 기술 연구를 가속화하고 산업 및 공급망의 탄력성을 강화합니다.