왜 우리나라를 인프라 미치광이라 부르는가? 대표작에는 어떤 것이 있나요?

우리나라는 오래전부터 '인프라 미치광이'로 불렸다. 중국인뿐만 아니라 외국인들도 늘 우리나라를 '인프라 미치광이'라고 부른다. 최근 몇 년 동안 우리나라는 다양한 세계적인 프로젝트를 완료하고 최초의 해상 교량과 세계에서 가장 높은 교량을 건설했습니다. 고대부터 현재에 이르기까지 우리나라는 기반 시설 건설 분야에서 매우 강세를 보이고 있습니다. 만리장성, 베이징-항저우 대운하, 자금성 등은 모두 세계적으로 유명한 주요 프로젝트입니다.

1. 인프라 투자 규모가 엄청나다

중국은 인프라에 많은 돈과 인력을 투자해 왔다. 2019년 모든 작업이 완료되었습니다. 국가발전개혁위원회는 투자액이 1조 5천억 위안이 넘는 약 60개 인프라 프로젝트를 승인했습니다.

2. 초고층 건물 수 세계 최다

2019년*** 2018년 18개를 넘어 26개 초고층 건물이 완공됐다. 2019년에는 높이 200m 이상의 건물 127개가 완공됐고, 그 중 중국이 57개로 전체의 45%를 차지했다. 중국 선전은 새로 완료된 프로젝트가 15개로 전 세계 전체의 11.9%를 차지해 다시 한번 1위를 차지했다.

3. 세계 최고의 교량 건설

중국의 교량 건설 능력은 어느 나라와도 비교할 수 없을 만큼 뛰어납니다. 중국의 교량 수는 항상 세계 1위를 차지하고 있습니다. 2019년에는 더 많은 다리가 건설되었습니다. 우한 양시강 양쯔강 대교는 세계 최대 경간 이층 고속도로 현수교입니다. Jiangsu Wufengshan Yangtze River Bridge는 세계 최대 경간 도로-철도 현수교입니다. Fujian Pingtan Strait Road-Rail Bridge는 세계 최대의 바다 횡단 도로-철도 교량이자 세계 최초의 바다 횡단 고속철도 교량입니다. 우리나라는 인프라 건설 분야에서 많은 걸작을 보유하고 있습니다. 세계에서 가장 높은 다리, 세계에서 가장 긴 고속철도 다리, 단쿤테 다리, 세계에서 가장 긴 해저 침매 터널? 또한 2003년 사스(SARS)와의 전쟁 당시 중국은 단 7일 밤낮 만에 샤오탕산 병원을 지었습니다. 2020년 오늘, 신형 코로나바이러스에 맞서 싸우기 위해 훠선산 병원이 단 10일 만에 지어졌습니다. '샤오탕산' 모델과 유사한 병원이 다른 곳에서도 많이 지어져 다시 한 번 세계를 놀라게 했습니다.