전통문화대전망 - 전통 명절 - 유강급 탱크 상륙함의 건설 상황은 어떻습니까?
유강급 탱크 상륙함의 건설 상황은 어떻습니까?
속력은 상륙함 성능의 중요한 지표이다. 대형 상륙함은 초얕은 초안, 넓은 선박형에 속한다. 속도가 15 섹션을 초과하면 저항이 급격히 증가합니다. 그래서 18 절의 설계 속도는 상당히 높은 요구입니까?
미국 제 2 차 세계대전 때 건설된 LST 대형 상륙함, 최대 항공속도는 1 1 절입니다. 전후 다른 나라에서 복무한 대형 상륙함도 13- 17 절 정도다. 미국이 1970 년대에 건설한' 신항' 급승선만이 20 노트보다 빠른 현수교 발판이라는 비정규적인 디자인을 사용했는가? 개발 18 절 속도의 상륙함은 세계 상륙함의 선진 수준을 따라잡는 것과 같습니까?
20 개 대형 상륙함 개발의 관건적인 모순을 해결하기 위해 중국 선박 연구원들이 모든 방향에서 반복적인 연구를 진행하면서 이 문제를 성공적으로 해결했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
디자인에 있어서 고속과 뛰어난 충격을 보장하기 위해서요? 1.7m 길이의 접이식 이중 현수교를 정성껏 개발했습니다. 이런 현수교 장치는 미국' 신항' 급 대등호에 채택된 34 미터 현수교와 그 전동장치 구조보다 더 간단하고 조작이 편리하고 비용도 저렴합니다. 또한 양서탱크가 통과할 수 있는 미문이 추가되었고 수직으로 연결된 탱크실은 양서탱크 출입함 조작 절차를 간소화하고 안전성을 높이며 하역 시간을 단축시켰습니까?
1978 년 3 월, 제 1 함 시험 항행속도가 설계 임무서 요구 사항을 충족하여 20 척의 대형 상륙함을 자체 개발하는 목표를 달성했을 뿐만 아니라, 우리나라를 세계에서 두 번째로 20 노트의 속속 대형 상륙함을 보유한 국가로 만들었습니까? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도전명언)