동풍닛산 헌일순전동차 24 만대를 살 가치가 있습니까?

제 생각에는, 240,000 판매 동풍 닛산 xuanyi 순수 전기 자동차는 여전히 소비자 구매 및 선택의 가치가 있다. 이 모델을 함께 살펴 보겠습니다.

외관상으로는 동풍닛산 E-power-Power 는 연료판보다 더 큰 중망 디자인을 채택하고 닛산 VMotion 2.0 디자인 언어를 채택하고, 두꺼운 역사다리꼴 앞 그릴은 층층 레이아웃, 폐쇄형 중망 디자인, 5 개의 허브로 차량의 운동성을 높였다. 미등 구멍에 LED 광원을 넣었는데, 미등에 300 과 E-power 가 새겨져 있어 차량 전체의 인식 능력을 높였다. 사이즈의 경우 새 차의 가로세로는 각각 4649/1815/1445mm 이고 베이는 27 12 mm 에 달한다.

인테리어 부분, 신차는 원차에 7 개의 터치버튼이 달린 대형 컨트롤터치스크린을 교체해 일산의 편안함과 편리성에 대한 이해를 보여준다. 웜톤과 맑은 좌석 소재로' 큰 소파' 가 됩니다. 변속봉의 위치도 재조정되어 전자 변속 장치로 바뀌었다. 아래는 나무 장식판과 전자핸드 브레이크가 추가되어 동풍 닛산 E 동력의 안전성을 더욱 높였다. 흥미롭게도, 신차 통제구역의 통풍구 스타일이 바뀌어 차체 내부의 용적 용량뿐만 아니라 휴대전화 받침대 설치도 지원한다는 점도 주목할 만하다. 또한 7 인치 LCD 대시 보드, 지평선 충돌 경보, 차선 이탈 경보, 변도 사각 지대 경보, 지능형 피로 운전 경보, 후진 측면 경보 등이 모두 차 안에서 조립되었습니다.

동력 방면에서, 준일순전기에는 전면 영구 자석 동기 모터가 장착되어 있어 최대 전력 80kW, 최대 토크 254nm 의 동력 출력을 제공하여 차량의 최대 시속이 144km/h/h 에 달할 수 있도록 합니다. 순일순전기 3 원 리튬 이온 배터리는 차체 바닥에 위치하며 총 용량은 38kwh 입니다. 하지만 워드의 10 대 고효율 모터와 재생 조정 제동 시스템의 지원으로 NEDC 조건에서의 항속 마일리지는 338km, 60km/h 의 항속 마일리지는 389km 이다.

전반적으로, 240,000 개의 동풍 닛산 현일순전동차는 여전히 살 가치가 있다.