오토바이 기어는 얼마나 됩니까? 어떻게 사용합니까?

1, 1 파일

시작 파일, 자동차 시작 위치. 역류에 비해 성능이 거의 비슷하여 연속 고속 운행에 적합하지 않다. 일반적으로 자동차 운동이 관성을 발생시킨 후 2 단 기어로 바꿀 수 있다.

2. 2 단

통과 위치는 주로 복잡한 도로를 통과하고 특수 장애물이 없는 급커브 (직각), 인파가 붐비는 바쁜 세그먼트, 경사가 크고 울퉁불퉁한 세그먼트 등과 같은 복잡한 상황을 처리하는 데 사용됩니다.

3. 3 단

과도기 기어는 주로 도시 도로가 저속으로 주행하는 데 쓰인다. 상황에 따라 가속은 4 단 기어로 쉽게 전환할 수 있고, 감속은 2 단 기어로 쉽게 내려갈 수 있다.

4 단, 4 단

주행 기어는 주로 장시간 고속 경제 주행에 사용되며, 대부분의 차량의 가장 경제적 속도는 4 단 저속 구간에 나타난다.

5.5 단

고속 기어는 주로 고속도로의 장거리 주행에 쓰인다. 한 파일은 10km/h 로 가속한 다음 2 단, 30km/h 에서 3 단, 40km/h 에서 4 단, 그리고 더 빠른 속도는 5 단, 때로는 평평한 도로에서 시속 30~40 으로 순항할 수 있다

순환 잠금 고려 사항:

1, 가장 고급스러운 때를 기억하세요. 기어가 최상급에 있을 때는 더 이상 기어를 올려서는 안 된다. 주기가 최고급에 있을 때 한 번 더 올라가면 빈 기어가 되기 때문이다. 추월해야 할 때 갑자기 동력에서 비동력으로 바뀌면 과정이 매우 위험해질 수 있다.

2. 높은 기어에서 낮은 기어로 직접 바꾸지 마십시오. 이것은 주로 기어를 바꾸는 과정이다. 당시 5 단 기어를 열었다면 5 단 기어에서 1 또는 2 단 빈 기어로 직접 뛰어내려서는 안 된다. 만약 차의 속도가 일정한 속도보다 낮지 않다면, 강제로 저단으로 옮기면 바퀴가 전복될 수 있기 때문이다. 여전히 위험하다.

3. 순환 기어는 전체 변속 과정이 하나의 순환을 형성할 수 있기 때문에, 우리는 기어가 고급 위치에 있을 때 빈 기어를 밟지 말고 저항하지 말고, 감속할 때 한 블록의 하강 기어에 주의를 기울이는 것이 좋다. 5 기어에서 직접 빈 기어를 밟는 것이 아니다.