와이어 제어 섀시와 기존 섀시의 차이점

와이어 제어 섀시와 기존 섀시에는 두 가지 주요 차이점이 있습니다. 첫 번째는 섀시 시스템의 구성이고, 그 다음은 신호 전송의 다양한 형태입니다. 와이어 섀시는 와이어 변속, 와이어 스로틀, 와이어 스티어링, 와이어 브레이크 및 와이어 서스펜션으로 구성되며 기존 섀시는 구동 시스템, 구동 시스템, 스티어링 시스템 및 브레이크 시스템으로 구성됩니다. 기존 섀시의 전동동력은 전동 시스템에 더 많이 의존하고 있으며, 선제어 섀시는 전기 신호, 즉' 선형' 전동을 통해 전동할 수 있다.

선제어 섀시와 전통적인 섀시 중 어느 것이 좋습니까?

선제어 섀시와 기존 섀시는 각각 장점이 있지만 선제어 섀시의 발전은 미래의 추세가 될 것이다. 이제 와이어 제어 섀시는 새로운 에너지 자동차에 더 많이 사용되고 있습니다. 특히 와이어 제어 전체 작동은 자동 운전 집행단을 더 잘 촉진시켜 미래의 무인 모드를 더 잘 실현할 수 있게 해 줍니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 전통적인 섀시의 운동 방식은 고정되어 있지만 운동 에너지, 회전, 조작, 매달림 등을 잘 조절할 수 있으며, 전통적인 섀시의 제조 공정에도 더 많은 선택이 있다. 제조업체는 모델에 따라 섀시를 교체할 수 있습니다.