왜 1000 여 년을 겪은 황하철소는 여전히 멀쩡한가?

사실 철소가 지금까지 보존된 것은 두 가지 원인으로 추정된다. 하나는 그것의 원료가 고순철이 아니기 때문에 녹슨 반응이 뚜렷하지 않다는 것이다. 다른 하나는 쇠소가 녹슬지 않는 코팅을 한 겹 발랐는데, 지금까지 완전히 벗겨지지 않아 잘 보존되어 있다.

이것들은 현재 추측과 상상력일 뿐, 진정한 원인은 알 수 없고, 아직 풀리지 않은 수수께끼이다. 쇠소는 대교의 닻일 뿐만 아니라 절수맹수 역할도 하고 있다. 소는 곤처럼, 곤은 흙으로, 흙은 물보다 낫다. 따라서 소는 중국 전통문화에서 절수의 보물이다. 현재 동해안에서 철소 4 마리가 발견되었는데 서해안은 아직 발견되지 않았다. 황하에 가까워져 공기가 습하고 지하에 물이 계속 스며들어 철소의 녹이 심하게 녹슬었다. 현대 선진 방부 기술을 채택하여 쇠소는 더 이상 녹이 슬지 않는다. 2 년마다 출토된 쇠소에 부식 억제제를 한 번 바르면 쇠소가 녹이 슬는 것을 효과적으로 막을 수 있다.

지상 문화재에 완화제를 바르고 전기 화학적 방법으로 지하 부분을 보호하는 것이 가장 과학적인 방부 기술이다. 그것은 중국 국립박물관, 베이징과학기술대, 산서성 고고학연구소의 과학기술자들이 공동으로 노력한 방안이다.