기차는 어떻게 변궤했습니까?

각 궤도는 보이지 않는 곳에 움직일 수 있는 기구를 가지고 있으며, 궤도는 전환의 신호를 받고 점차 변환이 필요한 궤도에 융합된다.

기차 바퀴 안쪽에는 강철 고리가 있는데, 두 레일의 안쪽에 끼어 있어 기차 운행을 제한할 수 있을 뿐만 아니라, 기차가 탈선하는 것을 막을 수 있다. 특히 궤도를 바꿀 때는 더욱 그렇다.

바퀴의 또 다른 역할은 기차의 주행 방향을 통제하는 것이다. 기차의 궤도를 바꾸고 싶다면 바퀴의 위치를 바꿀 수 있다. 바퀴의 위치를 조절하려면 투표율을 사용해야 합니다.

확장 데이터:

인류 역사상 가장 중요한 기계로, 초기에는 증기 기관차라고 불렸고, 독립된 궤도 운행이 있었다. 철도 열차는 적재량에 따라 트럭과 버스로 나눌 수 있으며, 그에 맞춰 여객화물 혼합차도 있다.

기차는 인간이 화석 에너지를 이용하여 운송하는 전형적인 예이다. 1804 년 세계 최초의 증기 기관차는 영국 채굴사 Drivesk 가 와트의 증기기관을 이용하여 시속 5 ~ 6 킬로미터로 만들었다.

당시 석탄이나 장작을 연료로 사용했기 때문에 사람들은 그것을 "기차" 라고 부르며 지금까지 계속 사용되고 있다. 1840 년 2 월 22 일, 세계 최초의 실제 궤도에서 달리는 기차는 콘바 엔지니어 찰리 리비시크가 설계했다.