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전통적인 유도 전동기
위층의 일부 설법은 틀렸다.
첫째, 비동기 모터는 유도 모터입니다. 원리는 회전자 (일반적으로 다람쥐 회전자, 절대적이지 않음) "감지" 정자의 회전 자기장이 모터를 회전하게 한다는 것이다. 즉 회전자 회전 속도와 고정자 회전 자기장 사이에는 반드시 회전 차이가 있어야 한다. 미끄러지지 않으면 회전자는 회전할 수 없다. 따라서 이 모터는 비동기 모터라고도 합니다.
둘째, 비동기식 모터는 많은 풍력 발전기와 같은 발전기로서의 경우가 많다. 비동기 발전기의 그리드 연결 작동 조건은 동기 발전기보다 간단하기 때문에 모터 자체의 구조도 간단하기 때문에 발전기 상황에 자주 사용됩니다 (주요 단점은 무효 전력 보상 장치를 추가해야하고 동기 발전기는 필요하지 않다는 것입니다).
다시 한 번, 모터로서 전력 (동기식 또는 비동기식) 은 p = f.v = m.ω 입니다. ω는 각속도이고, m 은 토크입니다. 정전압 주파수 비율 입력의 경우 모터의 동력은 회전 속도 (또는 주파수) 및 각속도 (회전 속도에 관계없이) 에 비례하므로 모터의 토크는 거의 일정하다고 할 수 있습니다.
넷째, 이론적으로 모터는 어떤 주파수로도 작동할 수 있습니다 (회전자의 기계적 강도가 허용되는 경우 모터의 절연 강도도 허용됨).
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