대중투관을 예약했는데, 여러분께 여쭤보고 싶습니다. 차를 들 때 주로 어떤 것에 주의를 기울여야 합니까? 감사합니다.

부팅 전

실외 검사

1, 차체 평탄도. 전면 기계 덮개, 트렁크 덮개, 문, 연료 탱크 덮개, 전조등, 미등 등의 간격이 균일한지, 곳곳의 밀봉이 온전하고 평평한지 중점적으로 점검한다.

2, 페인트 마감. 앞뒤 범퍼, 외백미러, 차문 등 손상되기 쉬운 부위를 중점적으로 점검해 수리페인트차 구입을 방지한다. 실외에서 빛이 충분한 곳에서 차체 주위를 한 바퀴 돌며, 전차 색상이 조화되고 균일한지 자세히 살펴보고, 이색 경계는 색상 분판이 선명해야 하며, 차체의 바닥과 상단을 더 많이 보아야 한다.

3, 타이어. 트레드가 깨끗한지, 트레드에 못이 박힌 흔적이 없는지, 4 개의 타이어의 에어 캡이 있는지 확인합니다. 타이어의 태모 (새 지우개에서 나오는 약간의 버, 고정 거리, 규칙적인 것) 가 마모되었는지, 마일리지 (갤러리 포럼) 표를 믿지 마세요. 스페어 타이어가 다른 4 개의 타이어 사양과 무늬 등과 같은지 확인합니다. 실측 태압은 태압을 정상으로 조절하고 4 륜 기압이 일치하면 차 앞에서 차체, 범퍼 등 대칭 부위가 지면에서 일정한 높이를 유지해야 한다.

4, 엔진 실. 동기 커버를 개발하고 공장 날짜를 검사하다. 냅킨으로 만질 수 있는 모든 커넥터, 이음매 등을 한 번 닦아서 기름 자국, 물 자국, 특히 실린더 헤드와 실린더 접합부, 오일 필터 커넥터, 에어컨 압축기, 스티어링 부스터 펌프, 전동축 등 결합 틈새에 누출이 있는지 확인합니다. 각종 액면 (냉각수, 엔진오일, 제동액, 스티어링 보조액, 전해질, 냉매, 유리수 등) 이 가장 높고 가장 낮은 스케일 사이의 정상 범위 내에 있는지 확인합니다. 배터리 라인이 안정적으로 고정되어 있는지 확인하고 느슨해지지 않도록 하십시오. 오일 눈금자를 뽑을 때 오일 색상을 관찰합니다 (깨끗해야 하며 냅킨으로 아주 적은 수의 검은 흔적을 닦아도 정상입니다). 새 차의 축전지는 녹색의 지시여야 하며, 검은색이나 흰색이면 축전기가 부족하거나 심지어 파손된 것이다.

5, 트렁크. 각종 개방, 잠금 방식이 모두 순조로운지, 잠금 후 믿을 수 있는지 점검한다.

6, 유리, 백미러. 앞 유리를 중점적으로 점검하려면 투명성이 좋아야 하며 기포, 굴절률 이상이 나타나지 않는 영역이 있어야 합니다. 유리가 원래 배합되었는지, 유리 밑발에 표시가 있는지 검사하다. 백미러는 이미지가 선명해야 하며, 양쪽의 백미러와 중앙백미러가 조정되면 기본적으로 뒤의 시야를 덮을 수 있어야 합니다. 차창 상승이 매끄러운지, 이상 소리가 나지 않는지, 각 차창이 하강할 때 바닥이 튀어나올지 여러 번 시도해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 차창, 차창, 차창, 차창)

7, 섀시. 차를 창고의 리프트로 몰고 들어가 섀시에 긁힌 자국이 있는지, 엔진의 유저껍질, 변속기, 뒷다리의 껍데기가 새지 않았는지 점검한다. 현가 장치 부분에 균열이 있는지 살펴보고 라디에이터 밑부분을 손으로 만져 보세요. 수분이 많으면 라디에이터에 누수 문제가 있을 수 있습니다. 스티어링 기어 (파워 스티어링) 가 기름에 침투하는지 확인하십시오. 연료 필터, 각 연료 라인의 오일 누출 등을 확인하십시오.

부팅 전

차내 검사

1, 차 문. 자격을 갖춘 차문은 스위치를 켜고 힘을 고르게 해야 하며, 이상 소리가 나지 않는다. 밀폐고무는 온전하여 문을 닫으면 뚜렷한 밀폐 효과를 느낄 수 있다. 어린이 자물쇠가 작동하는지 확인하십시오.

2, 차내 좌석. 좌석에 대한 조정 테스트를 수행하려면 모든 방향의 제한 지점에 도달할 수 있어야 하며 조정 과정이 매끄럽고 이상 소리가 나지 않아야 합니다. 뒷좌석의 접기 효과를 검사하고, 머리 베개를 조절할 수 있다면 검사해야 한다.

3, 스토리지 공간. 각 저장 공간의 청결성과 개방 및 잠금의 신뢰성을 검사합니다.

4, 안전벨트. 각 안전벨트가 당겨지고, 자동 재활용, 잠금의 신뢰성을 꼼꼼히 점검하고, 부드럽고 원활해야 하며, 손으로 안전벨트를 매우 빠르게 잡아당겨 원활한지 확인해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 안전벨트, 안전벨트, 안전벨트, 안전벨트, 안전벨트, 안전벨트) 높낮이를 조절할 수 있는 안전벨트라면 테스트도 조정해야 한다.

부팅 후

정지 검사

1, 엔진 소리를 원격으로 듣습니다. 조작 방법은 인접한 두 대의 차를 시동하고, 중간에 서서, 두 대의 차를 떠나는 거리가 같고, 소리가 확연히 큰 차는 도태되어야 하며 (분명히 다른 차보다 크다), 몸을 돌려 많이 들을 수 있어, 너의 두 귀가 서로 다른 착각이 생기지 않도록 할 수 있다.

2, 엔진 소리를 잘 들어라.

앞면 덮개를 열고 엔진 내부의 소리에 반지 소리, 항아리 두드리는 소리, 밸브의 째깍거리는 소리 등 잡음이 있는지 듣습니다. 좋은 엔진에는 단 하나의' 후루룩' 소리만 있고, 다른 잡음은 없다. 태속 소리는 부드럽고 연속적이어야 하며, 금속 타악기 소리와 기타 이상 소리가 있어서는 안 된다. 열차 후 (수온이 정상인 후) 손바닥을 엔진 껍질에 올려놓고 진동하는 크기를 느끼고 진동이 작은 것을 고르세요.

3, 실내 음향 해상도. 차 문을 닫고 양손을 스티어링 휠과 보호대 위치에 놓고 태속과 대형 스로틀 상태에서 엔진이 가져오는 지터가 정상인지, 들어오는 차 안의 소리가 너무 큰지, 에어컨을 켜는지, 기계가 부드럽게 돌아가는지, 소리가 정상인지, 스티어링 휠, 보호대 등에서 차 안으로 전달되는 지터를 느끼지 말아야 한다.

4, 변속기. 기어는 가볍고 민첩해야 하며, 위치가 정확해야 하며, 기어를 벗지 않고, 어지럽지 않고, 소리가 나지 않고, 연속 기어가 원활해야 한다.

5, 브레이크, 클러치, 스로틀을 확인하십시오. 엔진이 꺼지지 않고 (빈 기어를 유지함), 브레이크, 클러치 페달은 발이 편안하고, 부드럽고, 온건해야 하며, 자유 여정이 너무 길어서는 안 되고, 이상 현상이 없어야 한다. 클러치 페달은 가볍고 자유로워야 하며, 약간의 자유 여정이 있어야 한다. 브레이크 페달을 밟고, 최대 힘을 밟고, 1 분 동안 그대로 두고, 천천히 아래로 내려가면 브레이크 시스템에 누출 현상이 있음을 의미합니다. 핸드 브레이크 여정은 적당해야 하며 효과가 믿을 만하다. 액셀러레이터에는 카드, 무거움, 위치 조정이 없어야 하며, 다리, 발을 액셀러레이터에 올려놓을 때는 자연스럽게 편안해야 하며, 엔진은 응답해야 하며, 회전 속도는 액셀러레이터의 안정에 따라 변동해야 합니다.

6, 각 라이트. 특히 후진등이 항상 밝을 수 있는지, 시간을 더 길게 하여 방향을 돌리는 등을 테스트해야 한다. 때론 계속 켜져 있지만 깜박이지 않는 경우가 있는지 확인해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전조등, 전조등, 전조등, 전조등, 전조등) 7, 검사 전후 와이퍼, 스프링클러 청소기가 제대로 작동하는지 확인합니다. 신차 스프링클러 창문에는 알코올 냄새가 있어야 하고, 공장의 세면액에는 부동액 성분이 첨가되어 알코올 냄새가 난다. 와이퍼가 유리를 스쳐 지나갈 때, 유리를 긁는 소음이 거의 없어야 하며, 물 청소 방면에 누락이 없어야 한다.

8, 카세트, 라디오 및 CD 를 확인합니다. 각 스피커가 정상적으로 소리를 낼 수 있는지 주의해라.

9, 배기관. 하차하여 배연이 정상인지 확인하고, 손을 배기구까지 뻗어 배기가 연속적인지, 정상적으로 손바닥을 약간 축축하게 해야 하지만, 엔진오일 냄새는 없어야 한다.

주행 중

운영 검사

1, 시작. 출발이 원활한지, 차체나 핸들에 흔들림이 있는지, 엔진, 기어박스에 이상 소리가 나지 않는가?

2, 느린 주행. 기어가 매끄럽고, 회전이 예민한지, 주행 중 차체에 이상 소리가 나는지 점검해 보세요.

3, 가속. 신차는 서두르지 말고 엔진 속도가 지나치게 부드러워야 하며, 갑작스러운 폭발음과 단화, 템퍼링, 포포 현상이 없고, 게이지에 상응하는 포인터 반응이 예민해야 한다.

4, 정상 주행. 차의 속도 (30, 60, 80km/h) 에 따라 움직이는데, 이 과정에서 차량 전체가 안정되어야 하며 차 안에는 뚜렷한 소음이 없어야 한다. 특정 시속으로 안정될 때, 엔진은 이상 소리가 없어야 하고, 게이지의 해당 포인터는 부드러워야 한다.

에어컨을 끄고 내부 루프를 선택하여 각 송풍구에 열이 들어오는지 확인합니다.

안전을 위해 방향을 바로 잡은 후 잠시 손을 놓아서 주행 경로가 기본적으로 직선인지 확인합니다.

5, 스티어링. 최소 반경으로 방향을 돌려서 마찰하는 소리가 있는지 들어 보세요. 주행 중에는 스티어링 시스템이 반응이 예민해야 한다. O 자형 주행을 하고, 회전 반경을 점검하고, 바퀴가 극한위치로 돌 때 다른 부위와 간섭하지 말아야 한다. S 자형 주행을 하여 회전의 유연성을 검사하다. 도움이 되는 차는 모퉁이를 돌고 나면 기본적으로 스스로 정정할 수 있다.

6, 제동. 저속으로 제동할 때는 부드럽고 정확하며 평온하며 차체에 고개를 끄덕이지 않는 현상이 있어야 한다. 일정한 경사가 있는 지면에서 핸드 브레이크가 유효한지 확인할 수 있다.

주행 후

배출 검사

1, 배기가스. 배기관 출구에서 배출되는 배기가스를 관찰하고, 연기 (주변 온도가 낮을 때의 증기 제외), 무미 (손을 배기구 근처에 잠시 놓고 손에 기름이 있는지 확인), 배기구를 만져야 한다. 녹슬고 검지 않은 것이 있어 점화할 때와 배출이 좋다는 것을 알 수 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 배기명언) 배기구에 손으로 접근하여 배기가스가 골고루 타자가 되는지 보자.

2, 누출. 엔진이 기본적으로 냉각된 후 기계 덮개를 열어 느슨함, 기름 유출, 누수, 누전 등의 문제를 검토하고, 자동차 밑면 앞뒤 충격기, 브레이크 펌프, 변속기, 전동축 등에 기름 유출 현상이 있는지 점검해야 한다.

차량 검사 완료