해상 항해, 서양식 소프트 돛 또는 중국 하드 돛에 더 적합한 범선은 무엇입니까?

바다 항해에는 서양식 소프트 세일이 더 적합하다고 생각합니다. 중국식 범선의 가장 큰 장점은 작동하기 쉽고 두 가지를 모두 고려할 수 있는 중국식 균형 잡힌 개프 세일이 있다는 것입니다. 세로 및 가로 돛. 서풍 소프트 세일보다 바람 이용률이 높고 바람이 불어오는 효과가 좋으며 성능이 더 강력합니다. 튼튼하고 내구성이 강해 구멍이 있는 경우가 많습니다. 단점은 적재 능력이 크고, 지지 케이블을 설치할 수 없으며, 마스트 높이가 제한되고, 돛 크기가 작아 대형 선박용 중국식 돛 제작이 어렵다는 점이다.

중국 범선의 선체 라인, 특히 수중 라인은 더 얇고 저항이 적습니다. 사각활은 속도에 영향을 주지만 피칭에는 더 좋은 효과를 줍니다. 중국 범선에서 흔히 볼 수 있는 대형 빌지는 측면 저항을 강화하고 롤링을 줄일 수 있습니다. 격벽 구조는 같은 무게에서도 서부 리브형 선체 구조보다 더 강합니다. 방수 구획은 가라앉는 저항력이 좋습니다. 이러한 특성은 상선으로서 매우 우수하여 19세기 이전의 서양식 선체와 비교해도 나쁘지 않습니다. 그러나 촘촘한 갈비뼈와 두꺼운 선체 판이 없으면 중국 범선의 포격 저항 능력은 서구 범선보다 훨씬 나쁩니다.

서구식 소프트돛은 바람에 대한 노출이 강하고 지지점이 많아 면적이 더 넓을 수 있고 속도와 하중에서도 큰 장점을 갖는다. 상황에 따라 돛력을 조절하는 장점은 해전이나 암초 회피에 유리하고, 작은 폭풍우가 닥쳐도 안전하고 천천히 주행할 수도 있다는 점이다. 단점은 작업이 복잡하고, 승무원이 많이 필요하며, 돛을 들어올리는 데 오랜 시간이 걸린다는 점이다. 16세기부터 서양 대형 선박의 돛은 수평 돛, 라틴 돛, 개프 돛의 세 부분으로 구성되었으며, 모듈이 많아 로프를 조정하는 데만 도르래를 사용할 수 있었습니다. 돛을 직접 올릴 수는 없었습니다.

일반적으로 중국 범선은 중소형 어선, 상선으로는 매우 적합하지만 대형 원양 상선, 군함으로는 전혀 자격이 없다. 해상 금지 정책의 영향은 매우 명백했습니다. 명나라 초기 이후 대형 원양 선박의 발전은 완전히 침체되거나 심지어 퇴보했습니다.