NIKE 신발의 여러 가지 충격 흡수 기술을 설명하는 데 도움을 줄 수 있는 사람은 누구인가요?

1. 에어솔(1979) 에어쿠션. NIKE AIR 초기 형태. 미세층 고분자복합재료로 이루어진 상부 및 하부 반막은 일정한 공정을 거쳐 결합되고, 내부는 질소나 공기로 채워진다. 공기압은 일반적으로 10psi입니다. 나이키 에어포스 1은 이런 에어쿠션을 사용합니다. 에어솔(Air-Sole)은 나이키의 가장 기본적인 에어쿠션입니다.

대표 신발 : 나이키 에어포스 1

2, 라지 볼륨 에어(1987). 맥스에어의 원형인 대용량 에어쿠션으로, 에어쿠션의 에어챔버가 에어솔보다 조금 더 큰 '창문형 개구부'를 통해 에어쿠션의 내부 구조를 한눈에 볼 수 있습니다. 내부의 기둥형 구조는 에어쿠션의 상부와 하부 막의 크기와 모양이 동일합니다.

대표 신발 : 나이키 에어포스 25

3, AIR180(1991). 180도 보이는 에어쿠션. 수평의 관형 내벽을 적용한 대용량 에어쿠션으로 아웃솔의 이 부분도 에어쿠션과 마찬가지로 투명한 소재로 제작되었습니다. 에어쿠션의 수직 방향 가시 범위는 180도에 달해 AIR180이라 불린다.

대표적인 신발 스타일 : 에어맥스 180dvubb

4. 두아이 프레셔 블로우 몰디드 에어(1994). 이중 공기압 블로우 성형 에어 쿠션. 공기량을 늘리는 동시에 이 에어 쿠션은 처음으로 두 개의 독립된 공기 챔버를 갖게 되었으며, 이 두 개의 공기 챔버는 서로 다른 두 가지 공기 압력을 갖습니다. 외부 U자형 에어챔버는 25psi의 높은 공기압을 사용하여 안정성을 유지하고, 내부 사각형 에어챔버는 5psi의 낮은 공기압을 사용합니다. 좋은 편안함을 제공합니다.

대표 신발 : 에어 페니 2

5, 풀 렝스 맥스 에어(1995). 전장 대용량 에어 매트리스. 이 획기적인 에어쿠션은 향후 Max Air의 발전에 결정적인 역할을 하게 될 것입니다. 에어쿠션의 초기 형태는 앞손바닥과 뒷손바닥의 두 부분으로 나누어져 있으며, 뒷손바닥 에어챔버는 더 두껍고 앞발 에어챔버는 조금 더 얇게 2겹의 에어압력과 4개의 에어챔버로 구성되어 있습니다. 압력이 앞뒤로 더욱 고르게 분산됩니다.

대표 신발 : AIR FORCE S.T.A.T.

6.SHOX

특수 고탄성 폼 소재(고급 PU 원료)로 만든 충격흡수 탄성 기둥 ), 이중 TPU 트레이로 구성된 복합 기계식 쿠션 시스템입니다. 농구화와 운동화에 사용되는 SHOX 시스템은 기능이 다르기 때문에 약간의 차이가 있습니다. SHOX는 뛰어난 쿠셔닝(농구화의 SHOX 시스템은 체중 70kg 미만의 사람에게는 뚜렷한 충격 흡수 효과가 없음)과 안정적인 성능을 제공할 수 있어 다양한 종류의 운동화에 널리 사용됩니다. "SHOX"라는 단어는 "SHOCK"에서 유래되었습니다.

7. I.P.S.

Air Jordan XX를 위해 특별히 개발된 Nike의 새로운 충격 흡수 기술은 밀도, 두께, 크기 및 위치가 서로 다른 20개의 비교적 독립적인 Phylon 소재로 만들어졌습니다. 유기적으로 일치하는 원주형 충격 흡수 장치.

I.P.S.의 각 PHYLON 충격 흡수 기둥은 힘이 가해지지 않을 때 외부 바닥면보다 높지만 진동, 압출 등의 조건에서는 힘에 따라 적절한 압축 및 반동 변형이 발생합니다. 조건을 충족하고 탄소 섬유 제어 플레이트인 ZoomAir와 협력하면 우수하고 편안한 충격 흡수, 안정성, 안내, 리바운드 및 가속 성능을 얻을 수 있습니다. 현재 I.P.S.는 Air Jordan XX에서만 사용할 수 있습니다.