허장현에 철도 건설 계획이 있나요?

2019년 청두-귀양 고속철도가 개통되면서 비제, 다팡, 구이저우 서부 도시 지역은 고속철도를 이용할 수 없었던 역사에 종지부를 찍었다. 역시 비제 관할 현인 허장(河章)은 고속철도가 건설될 가능성이 없으며 비제 관할 현 중 유일하게 기차가 운행되지 않는 현이 되었다.

사실 허장은 청두-구이저우 고속철도를 놓쳐 오랫동안 구이저우 서부 지역으로의 열차 계획이 어려웠다. 청두-귀양 고속철도가 루저우를 거치지 않고 이빈을 우회하여 졸업한 중요한 이유는 비제와 고속철도를 연결해 오몽산맥 주민들에게 서비스를 제공하고 귀저우시 연결을 가능하게 하기 위함이었다. 고속철도를 타고 시내로.

청두-귀양-가오 철도 노선도

얼마 전 국가 14차 5개년 계획에서 구이저우와 관련된 철도 건설 중 두 개의 철도가 있다고 발표했습니다. Baise까지의 New Western Land-Sea Corridor Huangtong을 건설하고, 다른 하나는 Guizhou와 Guangxi에 추가되는 두 번째 노선입니다. 첫 번째는 Bijie를 통과하지만 Hezhang과는 아무런 관련이 없습니다.

신서육해회랑 노선도

하지만 예상할 수 있는 것은 쓰촨성이 판즈화(Panzhihua)에서 자오통(Zhaotong)까지의 철도를 14차 5개년 계획에 포함했다는 점이다. 판즈화에서 후베이성 ​​은시까지의 철도는 이 구간이 순조롭게 시행된다면 허장까지 열차가 연결될 수 있을 것이다. 그러나 이 철도는 제안된 지 10년이 넘었지만 아직까지 운행이 많지 않다. 허장은 훨씬 더 멀다!

Panzhihua에서 Zhaotong, Bijie, Zunyi, Enshi까지 계획된 철도는 아직 최근 철도 건설 계획에 포함되지 않았습니다.