경전철의 장춘 철도 교통

장춘궤도교통 (Changchun Rail Transit) 시스템은 동북아 기하학 센터, 동북아 십자경제복도 핵심에 위치한 중국 부성급 도시, 길림성 성도 장춘시 및 주변 지역에 서비스를 제공하는 도시궤도교통 시스템이다.

장춘은 중국 최초의 지하철 계획이 있는 도시 (1939 년) 로 신중국 설립 이후 궤도교통을 보유한 다섯 번째 도시 (2002 년) 이다. 장춘시 도시고속궤도교통선망은 19 개 노선을 계획하고 있으며 경궤 2 개, 지하철 8 개, 고속철도 1 개, 궤도전차 8 개로 구성되어 있습니다. 이 중 3 호선과 4 호선은 경궤선이며, 현재 개통 운행을 하고 있으며, 또 다른 북호 쾌속궤도가 건설되고 있다. 1939 년,' 만주국'' 대신경' 도시계획' 은 120km 의 도시 순환 지하철을 건설할 계획이다. 장춘은 중국 최초의 지하철 계획이 있는 도시이다.

1981 년 전국 제 1 차 경궤 업무회의 이후 장춘시 정부는 고속 궤도교통 건설 준비를 연구하기 시작했다.

1985 년 장춘시 정부는' 장춘시 경궤준비실' 을 설립했다.

1986 년 시 정부는 건설부에' 경궤과학실로' 시행을 신청하고 건설부의 비준을 받았다. 1994 년에 장춘시 궤도교통 건설사무소가 정식으로 설립되었다. 장춘시 궤도교통선 동향 방안',' 장춘시 고속궤도교통 1 기 공사 소개',' 장춘시 고속궤도교통망 계획' 을 완성하다.

1997 년 3 월 장춘시 정부는 장춘시 궤도교통 3 호선 1 기 공사 방안을 연구하고 3 호선 1 기 공사를 95 계획에 포함시키기로 했다. 이번 회의 이후 장춘시 궤도교통건설사무소와 장춘시 계획설계연구원 * * * 과 함께' 장춘시' 를 편성했다 이와 함께 베이징도시디자인연구원이 순환공사' 실현가능성 연구 보고서' 를 완성했다.

1997 년 10 월, 시 정부는 제 99 차 특집 회의를 열어 장춘시 궤도교통보고와 실현가능성 연구에 관한 보고를 들었다. 회의는 장춘시 고속궤도교통이 실행 단계에 들어선 것을 확정했다. 1998 년 7 월 장춘시 궤도교통유한책임회사가 현재 장춘경궤에 등록되어 있으며 같은 달 길림성 환경과학연구소가 설립했다

1998 년 9 월 시청에서 열린 1998 년 제 69 차 특집 회의에서 빠른 궤도교통공사를 중점 항목으로 작업 목표에 포함시켰다. 장춘시 궤도교통공사 건설 지도부 설립을 선포하다. 시임 시장 이서임 팀장, 시임 부시장 유원준 부팀장. 창춘시 궤도교통건설지휘부, 유원준 부시장 총지휘, 지휘부 아래 장춘시 궤도교통 건설사무소를 설치하고, 왕현민 전 공공국 부국장이 주임을 맡았다. 이로써 장춘시 고속철도교통순환선 공사 초기 준비 작업이 본격화됐다.

1999 년 1 월, 시장 이술은 장춘시 11 회 인민대회 2 차 회의의 정부 업무보고에서 빠른 트랙 건설, 녹색교통 개시를 시민을 위한 12 가지 사실 중 하나로 꼽았다. 1999 년 2 월, 부시장 유원준이 시청의 1999 년 제 2 차 회의를 주재하며 고속궤도교통환 1 기 공사 전 준비 작업을 전면적으로 배치했다.

1999 년 3 월 국가계획위원회의 의뢰를 받아 중국 국제공학컨설팅사가 열리고 장춘시 고속 궤도교통선 1 기 공사 프로젝트 제안서 평가회의가 열렸다.

1999 년 6 월 중국 국제공학컨설팅회사는 국가계획위원회에 장춘경궤공사에 대한 평가 보고서를 보냈다.

1999 년 9 월 국무원은 장춘경궤 공사를 정식으로 비준했다.

1999 년 10 월 건설부, 국가환경보호총국 전문가 그룹은 장춘경궤 환경영향보고서와 여객류 예측을 평가했다.

1999 년 11 월, 국가계획위는 중국자문회사에 장춘 고속철도 교통순환선 1 기 공사의 예비 설계에 대한 심사를 의뢰했다.

1999 년 12 월 장춘 고속철도 교통선 1 기 공사 예비 설계 심사를 통과했습니다.

2000 년 5 월 27 일 장춘 경궤 1 기 공사 시험단 착공. 당시 장춘시위 서기 미봉군, 당시 시장 이술 등 지도자가 공사의 기초를 다졌다.

2001 년 12 월 28 일 장춘경궤 1 기 공사 시운전에 성공했다.

2002 년 10 월 30 일 장춘 경궤 1 기 공사 장춘역-위광거리 시운전. 본선 상태: 선로는 장춘역 장영세기성 31.9km, 즉 경궤 1, 2 기 공사에 투입됐다. 2002 년 1 기 개통, 2006 년 2 기 개통은 중국 대륙 최초의 경궤선이다.

차형: 장춘궤도버스 CCQG2000 계열, CCQG3000 계열

선로 길이: 전체 길이 35.88km, * * * 역 35 석, 주도시 내 24.70km.

회로 개요: 이 선은 경궤입니다. 노선은 도시 핵심 가장자리에 위치하여 북쪽, 서, 남삼면을 둘러싸고 U 자 모양으로 되어 있으며, 순월단을 향해 뻗어 있다. 주로 장춘기차역, 맹자광장, 정우광장, 장춘명주, 전시센터, 동북사대, 순월공원, 스키장, 장영세기성 등 대류류 집산점을 거쳐 선망의 중운량급 보조선이다. 사용 중인 열차에는 3 카드 그룹과 6 카드 그룹이라는 두 가지 그룹 유형이 있습니다. 운영 주요 사이트: 위황궁-동광장-장춘역 남광장-랴오닝로-부용교-시안교-남창로-조양교-해방교-호서교-광평교-부송로-남호대로-호광로 -삼나무로-복지로-스키장-장영세기도시

운행 시간: 아침 버스 크기 교차로 장춘역-장영세기도시 6: 00 장영세기도시-장춘역 6: 00

저녁 버스

주차 간격: 보통 평균 4 분

공장: 호광로 공장

주차장: 순월주차장

주석: 주

주: 기울임꼴 부분은 엔지니어링 확장 프로젝트입니다. 본선 상태: 2013 년 개통, 선로는 이미 16.33km, 즉 경궤 3 기 공사를 투입했다.

모델: 장춘궤도버스 CCQG2000 시리즈, CCQG3000 시리즈, 100 저층 트램

라인 길이: 전체 길이 45.19km, * * * 역 33 개, 메인

회로 개요: 이 선은 경궤입니다. 노선은 도시 코어 가장자리의 북쪽, 동쪽 양쪽에 위치하며, 서쪽, 남쪽으로 뻗어 L 자형 선을 이룹니다. 주로 합심단, 농업단, 장춘역 북쪽, 위황궁 등 여객류 집산점을 거쳐 선망의 중운량급 보조선이다. 경궤 3 기 계획 * * * 23 대의 차를 투입하고, 각 차는 6 개의 모듈이며, 구체적인 운행 간격은 여객류 상황에 따라 결정된다. 신차 (차량은 중국 북차 장춘궤도버스 주식유한공사가 생산한 신형 경궤버스를 채택하여 국내 선두에 도달한 6 개 모듈로 구성되어 있으며, 총 길이가 60 미터에 육박하며, * * * 130 여 석이 설치되어 500 여 명에 달한다.

운영 주요 사이트: 합심단-농업원-서삼환-키론로-청년로-청석로-장춘역 북쪽-북야태가-위황궁-동대교-동신로 (아직 개통되지 않음)-길림로

운행 시간: 이른 버스 장춘역 북쪽-주차장 6: 00 주차장-장춘역 북쪽 6: 00

늦은 버스 장춘역 북쪽-주차장 21: 00 주차장-장춘역 북쪽 21: 00 < 본선 상태: 2014 년 4 월 28 일 9 시 18 분, 북호대교 아래 북호고속궤도실험단 가동식이 본격적으로 열렸다. 2016 년에는 장춘궤도교통 1 호선과 북호 고속궤도가 같은 기간에 개통될 것으로 예상된다.

회선 길이: 전체 길이 27.6km, * * * 설치 역 22 개, 전체 오버 헤드.

회선 개요: 북호선 공사선은 북루프 남측 계획로, 인민거리 북연장선 교차로에서 시작하여 주로 북동쪽으로 향하고, 끝점은 도시 고속 외곽 태평촌 부근에 있다. 노선은 주로 북순환로 남측 계획로, 아태북가, 용호대로, 먼 거리, 지리로, 중과거리 등 여객류 복도를 따라 설치돼 철도, 습지공원, 도심 고속 등 교통병목 현상을 뚫고 장동북고신구가 중앙도시로 빠르게 진입하는 통로를 제공한다. 전체 길이 26.7km, * * * 역 22 개, 평균 역 거리 1.1km, 그 중 환승역 4 개, 즉 출발점 북순환역에서 지하철 1 호선을 연결하고, 3 칸역, 부화원역, 5 호선에서 갈아타고, 태평촌역과 7 호선에서 갈아타고 있습니다. 도심 고속 외곽, 중과거리 동쪽 노선 종점에 공장 1 대를 설치하여 약 17 헥타르를 차지하다. 북호 쾌궤도 공사는 2016 년 지하철 1 호선과 동시에 개통을 위해 노력했다.

장춘시 고속궤도교통북호선 공사는 장동북개방개발선도구와 장춘구시구를 잇는 허브 노선이다. 이것은 전체 장동북신구 (고신북구, 개북구, 장강로 경제개발구 포함) 를 도심으로 통합하는 가장 빠르고 가장 빠른 고속 통로가 될 것이다.

운영 주요 사이트: 북순환로-123 중학교-소남마을-작은 마을 자거리-뒷샘물-북호공원-3 실-용상-부화원-장춘공대-장춘사범학교-길림교통학원-태평촌