4S 매장에서만 자동차 결함 코드를 제거할 수 있나요?

자동차를 사용하는 동안 각종 부품과 제어 장치는 노화, 마모, 오작동 등을 필연적으로 겪게 되며, 이러한 결함은 관련 센서나 액추에이터를 통해 수집되어 ECU로 피드백됩니다. ECU는 피드백 정보가 저장된 기본 정보와 일치하지 않는다는 것을 발견하면 제어 장치에 오류 코드를 생성하고 이를 전문 진단 기기에서 유지 관리 기술자가 이해할 수 있는 언어로 번역합니다. 유지보수 기술자가 정확하고 신속하게 결함 지점을 찾아 결함 원인을 처리할 수 있도록 도와주세요. 차량이 더욱 지능화되고 자동화됨에 따라 오류 코드의 정확도도 점점 높아지고 있습니다.

차량 고장코드 삭제는 반드시 차량을 수리한 후에 해야 합니다. 그렇지 않으면, 고장코드가 삭제되더라도 일정 기간 사용하면 새로운 고장코드가 다시 생성됩니다.

결함 코드를 지우기 위해 가장 일반적으로 사용되는 진단 장비는 일반적으로 컴퓨터라고 불리는 범용 디코더입니다. 디코더의 커넥터를 자동차의 obd 인터페이스에 연결하고 디코더의 인터페이스를 선택하십시오. 차량 시리즈와 모델을 일치시키고 대략적인 오류 범위를 선택합니다. 예를 들어, 엔진이 고장난 경우 Read DTC를 클릭하여 차량 오류의 원인과 생성된 오류 코드를 찾습니다. 오류 코드를 저장하십시오. 이를 통해 자동차에 결함 코드를 지우는 디코더가 있는 한 이를 처리하기 위해 4S 매장에 갈 필요가 없다는 것을 알 수 있습니다. 요즘에는 디코더도 수리점의 표준 유지 관리 장비입니다.

전원 끄기 방법을 사용하여 자동차 오류 코드를 삭제할 수도 있습니다. 배터리의 음극 단자나 ECU 퓨즈를 20초 이상 뽑으면 자동차 ECU가 기본값으로 돌아갑니다. 이 방법은 일부 자동차의 오류 코드를 지우는 데에도 사용할 수 있습니다.

자동차의 오류 코드를 지우려면 컴퓨터에 전문 소프트웨어를 다운로드하여 자동차의 OBD 인터페이스에 연결할 수도 있습니다. 컴퓨터에 설치된 소프트웨어는 오류 코드 데이터를 읽고 지울 수 있습니다.

또한, 일부 차량의 경우 기능 패널에서 몇 가지 간단한 오류 코드를 지울 수도 있습니다. 간단히 말해서, 오류 코드를 지우는 방법에는 여러 가지가 있으며 이러한 방법을 사용하면 4S 매장 상사에게 문제를 일으킬 필요가 없습니다.

자동차 문제 코드는 4S 매장에서만 삭제되는 것이 아닙니다. 요즘은 모든 자동차 수리점에서 문제 코드를 삭제할 수 있으며, 직접 할 수도 있습니다. 하지만 단순히 고장코드를 삭제한다고 해서 문제가 근본적으로 해결되는 것은 아닙니다. 더 이상 고민하지 않고 오류 코드에 대해 자세히 이야기하겠습니다.

오늘날의 자동차에는 엔진 제어 시스템, 변속기 제어 시스템, 차체 제어 시스템 등과 같은 많은 전자 제어 시스템이 있습니다. 이러한 시스템은 다음과 같이 이해될 수 있습니다. 매우 작은 프로세서로 만들어진 소형 컴퓨터 시스템에는 관련 기능을 제어하는 ​​특수 소프트웨어가 장착되어 있습니다.

컴퓨터로 제어되기 때문에 컴퓨터 시스템에는 차량 작동과 관련된 많은 매개변수가 있으며 엔지니어는 관련 매개변수의 합리성을 모니터링하여 결함을 판단하는 진단 프로그램을 설계할 수 있습니다. 문제가 있으면 수리됩니다. 차량 소유자에게 즉시 알리고 유지 관리 중에 문제 해결을 용이하게 합니다.

예를 들어 자동차가 고장이 나면 공회전 속도는 1,200rpm에 이릅니다. 이때 ECU의 진단 프로그램은 ECU가 공회전 속도를 적극적으로 높일 가능성을 배제한 후 엔진에 결함이 있고 공회전 속도가 너무 높다고 판단할 수 있습니다. 그런 다음 진단 프로그램은 엔진 결함 표시등을 켜서 운전자에게 시간을 확인하도록 상기시킵니다. 동시에 유지 관리 중에 원인을 쉽게 찾을 수 있도록 결함 코드를 ECU 메모리에 저장합니다. 방법. 오류 코드를 제거하는 방법

오류 코드를 제거하는 세 가지 주요 방법은 다음과 같습니다.

1. 오류 해결

2. 진단 도구를 사용하여 오류 코드 삭제 지침 보내기

3. 배터리 분리

오류 해결을 위한 세 가지 방법의 차이점에 대해 이야기해 보겠습니다.

결함 코드는 진단 프로그램이 결함을 발견한 후 ECU 메모리에 기록되는 코드이기 때문에 결함을 해결하고 진단 프로그램이 결함이 제거되었음을 발견하면 결함 코드는 자연스럽게 나타납니다. 삭제됩니다. 그러나 모든 오류 코드를 스스로 지울 수 있는 것은 아니며, 일부 오류 코드는 오류를 해결한 후 수동으로 지워야 합니다. 진단 도구를 사용하여 오류 코드를 지우는 지침을 보내십시오.

진단 프로그램은 프로그래머에 의해 설정되므로 프로그래머는 관련 제어 지침을 설정하여 진단 도구를 통해 진단 도구를 보내야 합니다. OBD 인터페이스 ECU에 연결한 다음 진단 도구를 사용하여 ECU에 특정 지침을 보냅니다. ECU는 지침을 받은 후 오류 코드를 지웁니다. 이는 특정 파일을 삭제하기 위해 컴퓨터에서 delete를 입력하는 것과 같습니다. 이는 모두 프로그래머에 의해 미리 설정되어 있습니다.

그러나 오류 코드를 지우기 위해 진단 도구를 사용하는 것의 의미는 오류 코드를 지우는 것이 아니라 오류가 해결되었는지 감지하는 것입니다. 진단 프로그램은 항상 실행 중이기 때문에, 오류가 해결되기 전에 오류 코드를 삭제하더라도 잠시 후 다시 나타납니다. 예를 들어, ECU는 연료 인젝터 고장을 보고하고 연료 인젝터를 새 것으로 교체합니다.

이때 오류 코드를 지우십시오. 오류 코드를 지운 후 다시 나타나면 오류가 제거되지 않았음을 의미합니다. 오류 코드를 지운 후 더 이상 오류 코드가 나타나지 않으면 축하합니다. 문제가 해결된 것입니다. 배터리 분리

어떤 종류의 자동차를 가지고 있더라도 배터리 케이블을 분리하기만 하면 기본적으로 지울 수 없는 오류 코드는 없습니다.

ECU에는 두 가지 종류의 메모리가 있는데 하나는 정전 후 데이터를 저장할 수 있고, 다른 하나는 정전 후 데이터를 저장하지 못하는데, 데이터를 저장할 수 없는 오류 코드가 존재한다. 정전 후 메모리에 저장되므로 전원이 꺼지면 오류 코드가 자동으로 지워집니다. 그러나 이 방법은 오류가 해결되지 않는 한 오류 코드를 계속 생성합니다.

따라서 자동차에 결함 코드가 있는 것은 나쁘지 않습니다. 문제를 제때 확인하고 해결하면 됩니다. 결함 코드가 지워지면 모든 것이 괜찮을 것이라고 순진하게 생각하지 마십시오. .

전부는 아닙니다.

오류 코드는 DTC라고도 하며 산발적이거나 역사적입니다. 클리어할 수 있는 것도 있고, 클리어할 수 없는 것도 있고, 클리어하고 도망갔다가 다시 나올 수도 있습니다.

대부분의 오류 코드에는 이 오류가 있으므로 이를 해결하기 전에 먼저 수정해야 합니다.

컴퓨터가 판단을 잘못해서 이상이 없는 경우도 있습니다.

코딩 및 매칭 문제로 인해 오류 표시등이 켜진 경우도 있습니다.

4S와 자동차 수리점 장비는 이 모델에 대한 특별 검사를 갖추고 있습니다. 오류 코드를 읽고 해석하는 방법도 일반 컴퓨터와 다릅니다.

대부분의 외부 수리점에서는 Daotong, Yuanzheng이라는 범용 Android 태블릿을 사용하고 있는데, 이는 모든 자동차 모델에서 사용할 수 있기 때문입니다. 그러나 기능이 특별 검사보다 결코 나을 수 없다는 한계가 있습니다!

하지만 이 컴퓨터는 대부분의 결함 코드를 제거하기에 충분하므로 대부분의 수리점에서 그러한 컴퓨터를 구입합니다. 안녕하세요, 저는 Shimen Car Talk입니다 ~ 일본어를 중심으로 귀하의 질문에 기꺼이 답변해 드리겠습니다. 그리고 독일 모델 여러분, 모든 질문에 답변해 주세요! ! 가장 전문적인 자동차 구매 안내를 해드립니다~ 제 답변이 만족스럽고 문제가 해결되었다고 생각하신다면 좋아요와 팔로우는 저에게 최고의 힘이 됩니다! 고마워하는! !

차량 결함 코드는 4S 매장에서만 제거되는 것이 아닙니다

차량 결함 코드 제거에는 두 가지 유형이 있습니다. 하나는 차폐이고 다른 하나는 제거입니다. 딱히 틈새시장에 있는 모델은 아니므로 그냥 수리점이나 길가 수리점에 가셔도 됩니다. 장비만 있으면 4S 매장에 가서 제거할 필요가 없습니다. 차량의 오류 코드는 차량에 오류가 있음을 알려주기 위한 것입니다. 어떤 시스템에 오류가 있어 점검하거나 수리해야 합니까? 오류 코드를 삭제하기 전에 수리될 때까지 기다려야 합니다. 그렇지 않으면 차폐 효과만 발생하게 됩니다. 오류 코드는 초기 단계에서 보호되지만 나중에 오류가 계속 존재하지만 차량이 일정 기간 동안 작동한 후에도 오류 코드가 표시되는 것은 완전히 쓸모가 없습니다. 증상을 치료하는 것이지 근본 원인을 해결하는 것은 아닙니다. 따라서 올바른 접근 방식은 차량의 결함을 처리하고 결함 코드를 제거하는 것입니다.

대부분의 수리점에서는 결함 코드 제거를 위해 여러 브랜드 또는 시리즈의 컴퓨터 장비를 준비하며 일반적으로 인기가 없는 모델에 대해 이러한 종류의 문제를 다루게 됩니다. 요즘에는 온라인으로 판매되는 많은 obd 검사 도구를 사용하여 모델의 개별 부품이나 작은 부품에 대한 오류 코드를 제거할 수 있습니다. 오류 코드는 차량 고장 후 나타나는 메시지일 뿐입니다. . 훌륭한 기술 콘텐츠입니다.

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예전에 하나 샀는데 당시 가격이 몇 십 위안밖에 안 됐어요. 그걸 obd 포트에 꽂고 블루투스로 모바일 앱에 연결하면 되더라고요. 직접 테스트해보세요. 오류 코드가 있는 경우 대부분은 자체적으로 제거될 수 있습니다.

물론 이는 일반적으로 일부 임시 오류 코드만 제거합니다. 종종 오류 코드가 제거되었음에도 불구하고 오류가 여전히 존재하며 차량 자체 점검이 시작되면 오류 코드가 다시 보고됩니다. 현재로서는 4S 매장이나 기타 수리점만 방문하실 수 있습니다. 앱을 통해 오류 코드에 해당하는 오류 내용을 확인하고 심각한 수준인지 대략적으로 알 수 있습니다.

사실 이것은 운전 컴퓨터의 읽기 인터페이스와 동일합니다. 4S 매장에서 오류 코드를 확인하는 데에도 동일한 원리가 사용됩니다. 4S 매장에서 봤는데, 역시 같은 방식으로 케이블로 노트북에 연결해서 좀 더 전문적인 소프트웨어를 사용했습니다. 핵심은 소프트웨어를 외부에서 사용할 수 없다는 것입니다. 그렇지 않으면 직접 감지할 수 있습니다.

고장코드는 실제코드, 이력코드, 사고코드로 구분되는데, 이력코드는 말 그대로 과거에 남아있는 불명확한 고장코드, 사고고장코드는 산발적인 고장코드, 실제코드로 구분된다. 차량의 실제 오류 코드를 나타냅니다. 뭔가 문제가 있습니다.

결함 코드 제거에 관해서는 결함 검사 및 수리가 전제 조건입니다. 시중에는 결함 코드를 제거할 수 있는 장비가 많이 있으며, 4S 매장에 갈 필요가 없습니다.

하지만 오류코드가 제거된 후에도 오류가 복구되지 않으면 곧 동일한 오류코드가 나타납니다.

여기서 이해해야 할 것은 산발적인 오류 코드입니다. 일반적으로 컴퓨터가 특정 순간에 비정상적인 데이터를 감지하면 오류 코드가 생성됩니다. 그러나 실제 상황은 차량에 실제 오류가 없다는 것입니다. 코드가 제거된 후에는 생성되지 않습니다.

사실 그렇지 않습니다. 컴퓨터 실력이 충분히 높으면 스스로 해결할 수 있습니다. 4S 매장에서 일하는 모든 사람들은 우리나라의 일반 자동차 소비자가 차량 구성과 같은 문제에 너무 많은 관심을 기울이기 때문에 많은 4S 매장이 정기적으로 차량 제조업체를 찾아 컴퓨터 데이터를 업데이트하고 각 업데이트 비용이 비싸진다는 것을 알고 있습니다. 업계의 이익 성장 지점.

간단한 잭형 휴대폰 링크를 구입하는 것은 디코더와 동일합니다.

아니요, 이는 단지 테스트 장비용일 뿐입니다. 모든 오류 코드를 4S 매장으로 보내야 하는 것은 아닙니다.

수리점에 가서 해결하거나 배터리 전원을 차단할 수도 있습니다. 정전 오류 코드가 사라지면 우발적인 고장이므로 큰 영향을 미치지 않아야 함을 의미합니다. !